Hoạt động tiếp nhiên liệu trong không gian là một phần quan trọng trong các nhiệm vụ tương lai của Starship. Bất kỳ chuyến bay nào của Starship tới Mặt Trăng, Sao Hỏa hoặc không gian sâu khác đều cần phóng hàng chục tàu Ship để vận chuyển nhiên liệu cần thiết.
Hôm 22/5, tên lửa Starship V3 của SpaceX cất cánh từ bệ phóng mới tại cơ sở Starbase của công ty ở Nam Texas, Mỹ. Đây là lần phóng đầu tiên của Starship sau hơn 7 tháng, do V3 cần thời gian phát triển và tích hợp nhiều nâng cấp so với các phiên bản trước đó. Dù Starship V3 gặp một số trục trặc động cơ và tầng đẩy Super Heavy không tự hạ cánh nhẹ nhàng trên đại dương như dự kiến, SpaceX vẫn thông báo chuyến bay thử cận quỹ đạo thành công.
SpaceX đang nỗ lực để đưa Starship V3 vào hoạt động kịp thời cho nhiệm vụ Artemis 3. Ưu tiên hàng đầu là tìm hiểu nguyên nhân Super Heavy không hạ cánh thành công trong chuyến bay thử hôm 22/5. Theo Tech Crunch, Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) kết luận sự cố này là một tai nạn và đình chỉ tên lửa Starship cho đến khi SpaceX hoàn tất quá trình điều tra.
Sau khi Starship V3 được phép bay trở lại, phương tiện sẽ cần hoàn thành một số cột mốc quan trọng trong không gian như bay lên quỹ đạo Trái Đất và nạp đầy nhiên liệu tại đó. SpaceX chia sẻ họ sẽ phóng một tên lửa Starship từ Starbase để ở lại quỹ đạo trong thời gian dài, thu thập dữ liệu về lực đẩy và đặc tính nhiệt, bao gồm lưu trữ nhiên liệu đẩy và quá trình bay hơi. Tên lửa Starship thứ hai sẽ phóng sau đó, gặp gỡ phương tiện đầu tiên để thử nghiệm chuyển nhiên liệu trên quỹ đạo Trái Đất. SpaceX dự kiến phóng hai tàu Starship trên trong năm nay, tuy nhiên công ty chưa chia sẻ thông tin về Chuyến bay 13 (bao gồm lịch bay).
Tiếp theo, SpaceX cần tích hợp hệ thống hỗ trợ sự sống vào Starship trước nhiệm vụ Artemis 4. Công ty đã vận hành hệ thống hỗ trợ sự sống trong không gian từ năm 2020 khi phóng nhiệm vụ Crew Dragon đầu tiên chở phi hành gia lên Trạm Vũ trụ Quốc tế và họ đang phát triển phiên bản dành cho tên lửa Starship. Ngoài ra, phương tiện cần tích hợp nhiều thiết bị quan trọng khác bao gồm thang máy. Tàu Ship cao tới 52 m, vì vậy phi hành gia bay đến Mặt Trăng cần thang máy để di chuyển từ mũi tàu (nơi đặt cabin) xuống mặt đất.
Về lâu dài, SpaceX sẽ đẩy nhanh các bay thử nghiệm với mục tiêu ngày càng tham vọng hơn. Elon Musk, giám đốc điều hành SpaceX, từng chia sẻ mục tiêu phóng tên lửa Starship hơn 10.000 lần một năm và chở hơn 200 tấn hàng hóa lên quỹ đạo mỗi chuyến bay.
Theo Space, tên lửa V3 cao 124,4 m là phiên bản Starship lớn và mạnh mẽ nhất từ trước tới nay. Đây là phiên bản đầu tiên trang bị động cơ Raptor 3 mới gọn nhẹ và uy lực nhất do SpaceX chế tạo. Tầng đẩy Super Heavy của nó sử dụng hệ thống truyền nhiên liệu cải tiến cho phép 33 động cơ khai hỏa nhanh hơn. Tàu Ship ở tầng trên có hệ thống đẩy hiệu quả và cổng ghép nối giúp đón phương tiện tiếp nhiên liệu trên quỹ đạo Trái Đất.
Năm 2021, NASA chọn Ship làm tàu đổ bộ có người lái đầu tiên trong chương trình khám phá Mặt Trăng Artemis. SpaceX đang phát triển tàu Ship cho hai nhiệm vụ Artemis tiếp theo là Artemis 3 (thử nghiệm ghép nối với tàu Orion của NASA ở quỹ đạo thấp của Trái Đất) và Artemis 4 (đưa phi hành gia hạ cánh gần cực nam Mặt Trăng). Theo kế hoạch, Artemis 3 sẽ phóng giữa năm 2027 trong khi Artemis 4 sẽ cất cánh cuối năm 2028.
Nhiệt độ quá cao chính là kẻ thù số một có thể tàn phá và làm mất ổn định các phản ứng hóa học bên trong viên pin lithium-ion của iPhone. Bản thân quá trình sạc điện vốn đã tự sinh ra nhiệt do sự dịch chuyển của các ion giữa các điện cực. Vì thế, việc vô tình nạp thêm nhiệt lượng từ những thói quen xấu sẽ khiến pin điện thoại của bạn bị chai đi một cách nhanh chóng. Dưới đây là 4 thói quen tai hại thường gặp mà nhiều người dùng iPhone mắc phải khi sạc pin.
Nhiều người dùng thường có xu hướng sạc pin thật đầy với suy nghĩ điện thoại sẽ dùng được lâu hơn. Tuy nhiên, pin lithium-ion lại 'dị ứng' với việc bị sạc đầy năng lượng, vì điều này đặt chúng vào trạng thái căng thẳng do điện áp cao. Nếu duy trì trạng thái này quá lâu, pin sẽ bị lão hóa hóa học nhanh hơn và giảm dần dung lượng lưu trữ thực tế.
Để bảo vệ thiết bị, người dùng được khuyên nên hạn chế việc sạc 'đầy tràn' này. Nếu đang sở hữu các dòng iPhone 15 hoặc mới hơn, hãy chủ động thiết lập giới hạn sạc ở mức 90 hoặc 95% ngay trong phần cài đặt pin. Việc khống chế mức sạc tối đa sẽ giúp viên pin của bạn duy trì được tuổi thọ lâu dài và an toàn hơn.
Quy tắc sạc pin 80 - 20 kinh điển khuyên người dùng nên rút sạc ở mức 80% và tránh để máy cạn dưới mức 20%. Dù vậy, việc canh chừng điện thoại để rút sạc theo cách thủ công này thường khó thực hiện, nhất là với những ai hay sạc qua đêm. Khi đó, máy sẽ phải chịu áp lực điện áp cao suốt nhiều giờ liền dù hệ thống đã tự ngắt dòng điện khi đầy.
Để khắc phục vấn đề này, Apple đã tích hợp sẵn tính năng 'Sạc pin được tối ưu hóa' (Optimized Battery Charging) thông minh. Hệ thống sẽ tự học hỏi thói quen sinh hoạt hằng ngày của người dùng để tạm dừng sạc ở mức 80% và chỉ sạc đầy ngay trước lúc chúng ta thức dậy. Bạn hãy kích hoạt ngay tính năng hữu ích này trong cài đặt pin để bảo vệ điện thoại tốt hơn.
Bộ vi xử lý của iPhone hoạt động tiết kiệm điện năng trong điều kiện sử dụng bình thường hằng ngày. Tuy nhiên, khi ép máy xử lý các tác vụ nặng như chơi game, hệ thống buộc phải rút nhiều năng lượng hơn từ viên pin. Quá trình này sẽ tạo ra lượng nhiệt tỏa ra cực lớn và làm máy nóng lên nhanh chóng.
Bản thân việc cắm sạc đã tự tỏa nhiệt, nên việc bắt máy gánh thêm các tác vụ nặng sẽ tạo ra hiệu ứng cộng dồn nhiệt nguy hiểm, dễ dẫn đến hiện tượng quá nhiệt, gây tổn hại nghiêm trọng đến tuổi thọ của pin lithium-ion. Tốt nhất, bạn hãy để chiếc iPhone của mình được nghỉ ngơi hoàn toàn và tránh sử dụng khi đang cắm sạc.
Việc cắm các bộ sạc trôi nổi có thể khiến iPhone bị quá nhiệt liên tục, hỏng cổng sạc hoặc thậm chí cháy bo mạch chủ. Các củ sạc kém chất lượng thường không thể điều tiết dòng điện sạc một cách an toàn và ổn định cho máy. Điều này sẽ rút ngắn đáng kể tuổi thọ của những chiếc iPhone vốn nổi tiếng về độ bền bỉ qua nhiều năm.
Do đó, người dùng nên chọn bộ sạc do chính Apple sản xuất hoặc có chứng nhận MFi (Made for iPhone) từ bên thứ ba. Bạn có thể dễ dàng kiểm tra độ uy tín của phụ kiện thông qua nhãn dán MFi hoặc tra cứu trực tiếp trên trang web của Apple. Những củ sạc đạt chuẩn này thực tế có giá thành khá hợp lý và là khoản đầu tư hoàn toàn xứng đáng.
Máy điều hòa không khí là một chủ đề thường xuyên gây tranh cãi trong nhiều gia đình. Từ việc tìm kiếm nhiệt độ thoải mái nhất đến cách tiết kiệm tiền điện, mọi người đều có những quan điểm mạnh mẽ về cách sử dụng máy điều hòa hiệu quả. Một trong những vấn đề gây nhầm lẫn là sự khác biệt giữa chế độ "On" và "Auto" trên bộ điều khiển nhiệt độ.
Theo tiến sĩ Stewart Parnacott, chủ sở hữu Varsity Zone HVAC, chế độ On có nghĩa là quạt sẽ hoạt động liên tục, bất kể máy điều hòa có đang làm mát hay không. Ngược lại, chế độ "Auto" chỉ cho phép quạt hoạt động khi hệ thống đang làm mát và sẽ tắt khi đạt đến nhiệt độ cài đặt. Gerrit Jan Reinders, một chuyên gia về HVAC, so sánh chế độ "Auto" với một chiếc đèn cảm biến chuyển động, vốn chỉ bật khi cần thiết, trong khi chế độ "On" giống như việc để đèn sáng cả ngày.
Mặc dù chế độ "Auto" được các chuyên gia khuyên dùng cho việc sử dụng hằng ngày, cả hai chế độ đều có những tình huống thích hợp riêng.
Các chuyên gia đều đồng ý rằng chế độ "Auto" là lựa chọn tối ưu cho việc sử dụng hằng ngày vì nó tiết kiệm năng lượng và giảm hóa đơn tiền điện. Reinders cho biết, việc quạt chạy liên tục có thể làm tăng thêm vài trăm nghìn đồng đến hơn 1 triệu đồng vào hóa đơn hằng tháng. Chế độ này cũng giúp cân bằng giữa sự thoải mái và hiệu quả. Tuy nhiên, một nhược điểm là không khí có thể trở nên tù đọng giữa các chu kỳ làm mát. Để khắc phục, kỹ thuật viên về điều hòa Benjamin Uscilla gợi ý bật quạt trần và tăng nhiệt độ lên vài độ để vẫn cảm thấy mát mẻ.
Mặc dù chế độ "Auto" là lựa chọn chính cho việc sử dụng hằng ngày, nhưng có những tình huống mà chế độ "On" lại phù hợp hơn. Danny Pen, chuyên gia HVAC, cho biết chế độ "On" nên được sử dụng trong những dịp đặc biệt, chẳng hạn như khi có sự chênh lệch nhiệt độ giữa các phòng. Chế độ này cũng hữu ích trong việc giảm độ ẩm trong nhà, nhưng không phải lúc nào cũng hiệu quả, đặc biệt trong khí hậu ẩm ướt.
Cuối cùng, nếu người dùng hoặc người thân có vấn đề về dị ứng hoặc hen suyễn, chế độ "On" có thể cải thiện chất lượng không khí bằng cách cho không khí lưu thông liên tục qua bộ lọc.
Tóm lại, việc lựa chọn giữa chế độ "Auto" và "On" phụ thuộc vào nhu cầu cụ thể của từng gia đình và điều kiện thời tiết. Hiểu rõ lợi ích và hạn chế của từng chế độ sẽ giúp người dùng tối ưu hóa hiệu quả sử dụng máy điều hòa không khí.
Tại họp báo thường kỳ Bộ Khoa học và Công nghệ cuối tháng 4, đại diện Cục Khởi nghiệp và doanh nghiệp công nghệ chia sẻ những điểm chính của Nghị quyết 86 về Chiến lược khởi nghiệp sáng tạo quốc gia.
Nghị quyết nhấn mạnh mạnh vai trò của khởi nghiệp sáng tạo, coi đây là chiến lược quốc gia dài hạn và là "sự nghiệp của toàn dân", đi kèm yêu cầu "lan tỏa sâu rộng tinh thần khởi nghiệp, chấp nhận rủi ro, khoan dung với thất bại", nhằm hình thành văn hóa đổi mới sáng tạo trong toàn xã hội.
Một điểm mới trong chiến lược là sự xuất hiện của mô hình "doanh nghiệp một người", với mục tiêu một triệu doanh nghiệp vào năm 2030
Theo ông Phạm Đức Nghiệm, Phó cục trưởng Khởi nghiệp và doanh nghiệp công nghệ, trước đây, một doanh nghiệp tối thiểu cần 5 người, gồm lãnh đạo, kế toán và các bộ phận chức năng, thì nay với các công cụ số và trợ lý ảo, "có thể phát triển mô hình doanh nghiệp một người".
Ông cho hay, việc tạo môi trường thuận lợi để mọi người đều có thể khởi nghiệp thông qua nền tảng công nghệ số là cách hiện thực hóa khái niệm "toàn dân khởi nghiệp" hay "khởi nghiệp sáng tạo toàn dân". Đây cũng là một trong bốn nhóm quan điểm lớn của Chiến lược quốc gia về khởi nghiệp sáng tạo.
Theo đại diện Cục Khởi nghiệp và doanh nghiệp công nghệ, kế hoạch nhằm tạo cơ hội làm giàu và sáng tạo cho các thành phần trong xã hội, đồng thời tạo động lực tăng trưởng mới cho quốc gia.
Ở góc độ kinh tế, ông Nghiệm so sánh, trung bình khoảng 30 người dân có một doanh nghiệp thì nền kinh tế sẽ đủ việc làm và đảm bảo tính năng động. Trong khi đó, nếu "trên 60 người dân mới có một doanh nghiệp", nguy cơ thiếu việc làm sẽ xuất hiện.
Hiện Việt Nam đang ở mức "hơn 100 người dân có một doanh nghiệp". Theo ông, đây là lý do tình trạng thiếu việc làm bán thời gian vẫn phổ biến. Việc mở rộng lực lượng doanh nghiệp khởi nghiệp sẽ góp phần giải bài toán việc làm, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
Ngoài "doanh nghiệp một người", chiến lược quốc gia về khởi nghiệp sáng tạo đặt mục tiêu phát triển 5 triệu chủ thể kinh doanh, 10.000 startup, cùng 45 hệ thống kết nối vào năm 2030. Lúc này, Việt Nam sẽ vào top 40 hệ sinh thái đổi mới sáng tạo toàn cầu và huy động được 1,5 tỷ USD vốn đầu tư mạo hiểm cho khởi nghiệp.
Đến năm 2045, Việt Nam phấn đấu đạt tỷ lệ 10 người dân có một người khởi nghiệp, 35 người dân có một doanh nghiệp và 5.000 người có một doanh nghiệp khởi nghiệp sáng tạo. Lượng vốn đầu tư mạo hiểm đổ vào Việt Nam được kỳ vọng cán mốc 10 tỷ USD.
