Sau 14 năm cưới nhau, anh Lê Văn Hà và chị Phan Hoài Vân đã có 2 con, nhưng gia đình anh vẫn đang phải thuê phòng trọ ở P.Thành Vinh (Nghệ An) để sinh sống.
Anh Hà làm nghề lái xe, chị Vân là nhân viên bán hàng tại siêu thị, thu nhập của 2 vợ chồng mỗi tháng khoảng 20 triệu đồng. Số tiền này hàng tháng tằn tiện cũng chỉ đủ để thuê trọ và trang trải cho cả gia đình nên gần như không còn tiền tiết kiệm để mua nhà.
“Giá đất quá cao, chung cư thương mại cũng vậy. Với thu nhập này, chúng tôi không dám mơ mình có thể mua được nhà ở. Chúng tôi chỉ có thể hy vọng tiếp cận được NƠXH và mong việc bán hoặc cho thuê các căn hộ phải được thực hiện một cách minh bạch, công khai, được chủ đầu tư và cơ quan quản lý công tâm xét duyệt hồ sơ”, anh Hà nói.
Tương tự, rời quê ở xã Bích Hào và đến P.Vinh Phú (Nghệ An) thuê nhà trọ sinh sống và làm việc từ hơn 10 năm qua, gia đình anh Phạm Minh Thái đang rất mong mỏi được tiếp cận với NƠXH. Anh Thái là nhân viên một doanh nghiệp, vợ là công nhân may mặc, thu nhập mỗi tháng của 2 vợ chồng 18 triệu đồng.
“Mỗi tháng chúng tôi mất 4 triệu đồng tiền thuê nhà, tiền học cho 2 con rồi đủ các khoản khác nên không thể dư giả để mua đất, mua chung cư thương mại được. Tôi luôn theo dõi thông tin để nộp hồ sơ mua NƠXH và chỉ mong hồ sơ mình được xét duyệt để có chỗ ở tốt hơn”, anh Thái cho hay.
Tại đô thị Vinh (TP.Vinh cũ), 2 năm qua, giá đất lên cơn sốt kéo theo giá căn hộ chung cư thương mại cũng tăng chóng mặt. Một căn hộ 60 m2 trước đó giá chỉ khoảng hơn 1 tỉ đồng đã tăng lên hơn 2 lần và hiện nay vẫn đang neo ở mức rất cao.
Ngoài nhu cầu chỗ ở tăng, những năm gần đây, vùng trung tâm đô thị này không có thêm các dự án chung cư cao tầng nên tạo sự khan hiếm. Theo tìm hiểu của PV, một số tòa chung cư cao tầng NƠXH đang xây dựng, chủ đầu tư dự kiến sẽ bán với giá khoảng 23 – 25 triệu đồng/m2. So với giá chung cư thương mại hiện nay, giá này khá “dễ chịu” đối với hộ thu nhập thấp.
Đại diện một chủ đầu tư dự án khu đô thị có chung cư NƠXH cho rằng, do thời gian gần đây giá vật liệu và nhân công tăng quá cao nên buộc chủ đầu tư phải dự kiến tăng giá bán NƠXH để bù đắp chi phí.
“Năm 2025, dự án này chúng tôi dự kiến sẽ bán khoảng 18 – 20 triệu đồng/m2, nhưng giá vật liệu và nhân công tăng lên quá nhiều nên chúng tôi cần được người mua nhà chia sẻ”, vị này nói.
Những năm gần đây, Nghệ An đã thúc đẩy nhiều dự án NƠXH tại đô thị Vinh và các khu công nghiệp để đáp ứng nhu cầu chỗ ở cho hộ gia đình thu nhập thấp. Là một trong những tỉnh thành dẫn đầu cả nước về thu hút FDI trong 5 năm gần đây, các dự án ở Nghệ An đã tạo ra nhiều việc làm và nhu cầu nhà ở cũng tăng theo.
Mặc dù nhiều dự án NƠXH đã hoàn thành, rao bán, nhưng nhiều gia đình thu nhập thấp vẫn đang khó tiếp cận. Thực tế, có nhiều người vẫn lo “bị đánh trượt” hồ sơ vì mình không có “mối quan hệ” với chủ đầu tư và đặc biệt là cơ quan xét duyệt hồ sơ nên không dám nộp. Ngoài ra, dư luận cũng lo ngại việc một số người lợi dụng “mối quan hệ” để trục lợi từ NƠXH.
Đáng chú ý, mới đây dư luận phản ánh thông tin một dự án NƠXH ở P.Vinh Lộc nhận tiền đặt cọc, giữ chỗ, đăng ký nguyện vọng có thu tiền, huy động vốn dưới nhiều hình thức khi chưa đủ điều kiện theo quy định của pháp luật. Trước tình trạng này, UBND tỉnh Nghệ An đã phát văn bản yêu cầu các sở, ngành, địa phương tăng cường kiểm tra, rà soát toàn diện hoạt động mua bán, huy động vốn tại các dự án NƠXH trên địa bàn, lập đường dây nóng, công khai danh sách dự án đủ điều kiện mở bán.
Sở Xây dựng Nghệ An được giao chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị, địa phương liên quan tổ chức kiểm tra, rà soát các dự án NƠXH đang tiếp nhận hồ sơ đăng ký, đang mở bán, cho thuê mua hoặc chuẩn bị đưa vào kinh doanh. Các dự án NƠXH đủ điều kiện bán, cho thuê phải được công khai trên trang thông tin điện tử của Sở Xây dựng.
Tỉnh Nghệ An cũng yêu cầu công an tỉnh phối hợp với các sở ngành ngăn ngừa, kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp trục lợi từ hành vi lợi dụng chính sách NƠXH.
Ngoài các dự án NƠXH đã thực hiện đúng thời hạn xây dựng như cam kết, một số dự án vẫn bị chủ đầu tư treo từ nhiều năm qua. Để đẩy nhanh các dự án NƠXH, trong đợt kiểm tra mới đây, ông Hoàng Phú Hiền, Phó chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An, yêu cầu Sở Xây dựng Nghệ An chủ trì làm việc từng nhà đầu tư, xây dựng tiến độ chi tiết để làm cơ sở theo dõi và chỉ đạo thực hiện.
Đối với các dự án chậm tiến độ, không thực hiện đúng cam kết với tỉnh, sau khi xử phạt mà vẫn không triển khai, tỉnh sẽ kiên quyết thu hồi, tránh lãng phí nguồn lực đất đai.
Vừa khởi công ngày 29.4, khu đô thị Đại học Quốc tế có quy mô dự kiến khoảng 135.000 cư dân đô thị và khoảng 60.000 sinh viên, với hệ thống nhà ở, giáo dục, thương mại, dịch vụ và hạ tầng xã hội được đầu tư đồng bộ.
Cuối tháng trước, một sự cố nghiêm trọng đã xảy ra tại trang trại điện gió Drumlins Park ở County Monaghan, Ireland.
Một cánh turbine trên tổ máy số 8 trong cụm 8 turbine đã bị gãy và hư hỏng nặng. Không có thương vong về người, nhưng toàn bộ trang trại điện gió công suất khoảng 48 MW đã phải ngừng hoạt động tạm thời để đảm bảo an toàn.
Trang trại Drumlins Park sử dụng 8 turbine GE Vernova 6.1-158 – mẫu turbine điện gió trên bờ mạnh nhất trong nền tảng Cypress của GE.
Dự án bắt đầu xây dựng từ mùa xuân 2022, lắp đặt turbine năm 2023 và đi vào vận hành thương mại từ năm 2024. Đây là dự án quan trọng, được xây dựng để cung cấp điện cho thỏa thuận mua điện với Microsoft.
Sau sự cố, chủ đầu tư Energia và GE Vernova đã thiết lập vùng cấm xung quanh turbine bị hỏng, tiến hành kiểm tra bằng drone và phối hợp điều tra nguyên nhân.
GE Vernova xác nhận đây là sự cố với cánh turbine và đang làm việc chặt chẽ với khách hàng để tìm hiểu rõ vấn đề. Toàn bộ trang trại hiện vẫn dừng hoạt động như một biện pháp phòng ngừa.
Đây không phải là lần đầu tiên GE Vernova gặp vấn đề với cánh turbine. Chỉ cách đó hơn một tháng, vào ngày 13/3, tại trang trại điện gió Björkvattnet (175 MW) ở miền Bắc Thụy Điển, một cánh turbine GE 5.3-158 Cypress lại bị gãy.
Đây là lần thứ 3 xảy ra sự cố tương tự tại chính trang trại này. Hai lần trước diễn ra năm 2021 (có thể do lỗi sản xuất) và năm 2022 (hỏng trong quá trình lắp đặt).
Björkvattnet cung cấp phần lớn điện cho Google theo hợp đồng mua bán điện (PPA) và đã nổi tiếng là dự án "xui xẻo" với nhiều sự cố, bao gồm cả tai nạn cần cẩu trong giai đoạn xây dựng.
Ngành điện gió đang phát triển mạnh để đáp ứng nhu cầu năng lượng tái tạo và trung tâm dữ liệu, nhưng độ tin cậy của thiết bị là yếu tố then chốt.
Mỗi lần cánh turbine gãy không chỉ gây thiệt hại kinh tế (mất sản lượng điện, chi phí sửa chữa) mà còn ảnh hưởng đến uy tín của nhà sản xuất và niềm tin của cộng đồng.
Các sự cố như vậy một lần nữa nhắc nhở rằng, dù công nghệ điện gió trên bờ đã tiến bộ vượt bậc, nhưng việc đảm bảo an toàn và độ bền vẫn là thách thức lớn.
Các cuộc điều tra đang diễn ra sẽ cung cấp câu trả lời rõ ràng hơn, đồng thời giúp ngành công nghiệp rút kinh nghiệm để tránh lặp lại những vấn đề tương tự trong tương lai.
UBND TP.HCM vừa có văn bản triển khai Thông báo 166 của nguyên Thủ tướng Chính phủ tại cuộc kiểm tra tiến độ dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 cùng các tuyến đường giao thông kết nối.
Cụ thể, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được đề nghị thủ trưởng các sở, ngành, chủ đầu tư và các đơn vị có liên quan tập trung nguồn lực triển khai, đôn đốc và hoàn thành đầy đủ các nhiệm vụ được giao, bảo đảm các mốc tiến độ theo chỉ đạo của nguyên Thủ tướng.
Trong đó, dự án xây dựng đường Vành đai 3 TP.HCM và dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cần hoàn thành toàn bộ, đưa vào khai thác trước 30.6.
Theo kế hoạch ban đầu, tuyến Vành đai 3 phải thông xe kỹ thuật chậm nhất ngày 31.12.2025, hướng tới khai thác toàn tuyến vào 30.4. Tuy nhiên, quá trình thi công gặp nhiều vướng mắc liên quan giải phóng mặt bằng và thiếu vật liệu, tiến độ bị chậm, buộc dời ngày hoàn thành dự án đến 30.6.
Tương tự, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu khởi công tháng 6.2023, dự kiến đưa vào khai thác tạm từ tháng 3 vừa qua. Song, do thiếu hụt nhân công, biến động giá vật liệu, xăng dầu và vướng mặt bằng nên quá trình thi công gặp nhiều khó khăn, dẫn đến chậm tiến độ.
Đối với tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương, lãnh đạo TP.HCM yêu cầu các đơn vị cần đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành toàn bộ dự án và đưa vào vận hành trong năm 2030.
Trong khi đó, tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm, Chủ tịch UBND TP yêu cầu cần khẩn trương tổ chức lập, thẩm định, phê duyệt dự án, đảm bảo đủ điều kiện khởi công dự án trước 30.4. Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành cũng cần đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư dự án, phấn đấu khởi công trước 30.6.
Lãnh đạo thành phố cũng đã nhấn mạnh, nếu tiếp tục chậm trễ, người đứng đầu các đơn vị sẽ phải chịu trách nhiệm trước Chủ tịch UBND TP.
UBND TP.HCM giao Sở Tài chính, Sở Xây dựng theo dõi, giám sát tiến độ; kịp thời tham mưu thành phố chỉ đạo kịp thời quá trình thực hiện các dự án, đảm bảo tiến độ và chất lượng dự án.
