Cuối tháng trước, một sự cố nghiêm trọng đã xảy ra tại trang trại điện gió Drumlins Park ở County Monaghan, Ireland.
Một cánh turbine trên tổ máy số 8 trong cụm 8 turbine đã bị gãy và hư hỏng nặng. Không có thương vong về người, nhưng toàn bộ trang trại điện gió công suất khoảng 48 MW đã phải ngừng hoạt động tạm thời để đảm bảo an toàn.
Trang trại Drumlins Park sử dụng 8 turbine GE Vernova 6.1-158 – mẫu turbine điện gió trên bờ mạnh nhất trong nền tảng Cypress của GE.
Dự án bắt đầu xây dựng từ mùa xuân 2022, lắp đặt turbine năm 2023 và đi vào vận hành thương mại từ năm 2024. Đây là dự án quan trọng, được xây dựng để cung cấp điện cho thỏa thuận mua điện với Microsoft.
Sau sự cố, chủ đầu tư Energia và GE Vernova đã thiết lập vùng cấm xung quanh turbine bị hỏng, tiến hành kiểm tra bằng drone và phối hợp điều tra nguyên nhân.
GE Vernova xác nhận đây là sự cố với cánh turbine và đang làm việc chặt chẽ với khách hàng để tìm hiểu rõ vấn đề. Toàn bộ trang trại hiện vẫn dừng hoạt động như một biện pháp phòng ngừa.
Đây không phải là lần đầu tiên GE Vernova gặp vấn đề với cánh turbine. Chỉ cách đó hơn một tháng, vào ngày 13/3, tại trang trại điện gió Björkvattnet (175 MW) ở miền Bắc Thụy Điển, một cánh turbine GE 5.3-158 Cypress lại bị gãy.
Đây là lần thứ 3 xảy ra sự cố tương tự tại chính trang trại này. Hai lần trước diễn ra năm 2021 (có thể do lỗi sản xuất) và năm 2022 (hỏng trong quá trình lắp đặt).
Björkvattnet cung cấp phần lớn điện cho Google theo hợp đồng mua bán điện (PPA) và đã nổi tiếng là dự án “xui xẻo” với nhiều sự cố, bao gồm cả tai nạn cần cẩu trong giai đoạn xây dựng.
Ngành điện gió đang phát triển mạnh để đáp ứng nhu cầu năng lượng tái tạo và trung tâm dữ liệu, nhưng độ tin cậy của thiết bị là yếu tố then chốt.
Mỗi lần cánh turbine gãy không chỉ gây thiệt hại kinh tế (mất sản lượng điện, chi phí sửa chữa) mà còn ảnh hưởng đến uy tín của nhà sản xuất và niềm tin của cộng đồng.
Các sự cố như vậy một lần nữa nhắc nhở rằng, dù công nghệ điện gió trên bờ đã tiến bộ vượt bậc, nhưng việc đảm bảo an toàn và độ bền vẫn là thách thức lớn.
Các cuộc điều tra đang diễn ra sẽ cung cấp câu trả lời rõ ràng hơn, đồng thời giúp ngành công nghiệp rút kinh nghiệm để tránh lặp lại những vấn đề tương tự trong tương lai.
Tin Gốc: Người Đưa Tin
Kinh Tế
Tham vọng tăng vốn nghìn tỷ đang dang dở của Tập đoàn Tiên Sơn Thanh Hóa

Từ khi niêm yết và có giao dịch trên Sàn giao dịch chứng khoán Tp. Hồ Chí Minh ngày 24/3/2021, bức tranh tài chính của Công ty cổ phần Tiên Sơn Thanh Hóa (Tập đoàn Tiên Sơn; HoSE: AAT) liên tục có những chuyển biến lớn. Trong đó, hoạt động huy động vốn liên tục được Công ty Tiên Sơn chú trọng thông qua các nghị quyết, với sự chủ trì của "kiến trúc sư" chính của công ty là ông Trịnh Xuân Lâm, Chủ tịch HĐQT.
Theo đó, ngày 14/8/2021, chỉ chưa đầy 6 tháng niêm yết trên sàn HoSE, Tập đoàn Tiên Sơn đã ban hành kế hoạch phát hành riêng lẻ 25 triệu cổ phiếu AAT cho 12 nhà đầu tư chứng khoán chuyên nghiệp, với mức giá 10.000VND/cp, nâng vốn điều lệ của Công ty này lên hơn 638 tỷ đồng.
Với số vốn 250 tỷ đồng huy động được, Tập đoàn Tiên Sơn đã sử dụng chi tổng cộng 110 tỷ đồng thực hiện phương án mở rộng và xây dựng 2 nhà máy may xuất khẩu Sơn Hà và xây dựng nhà máy may xuất khẩu Quý Lộc. Còn lại khoảng 140 tỷ đồng dùng trả nợ nhà cung cấp và nợ ngân hàng nhằm giảm gánh nặng chi phí tài chính.
Tiếp đó, tới tháng 4/2022, tại đại hội cổ đông Tập đoàn Tiên Sơn tiếp tục thống nhất quyết nghị phương án phát hành thêm 65 triệu cổ phần, tăng gấp đôi quy mô vốn điều lệ lên gần 1.300 tỷ đồng và dự kiến thực hiện ngay trong năm 2022, hoặc có thể kéo dài tới quý I/2023.
Theo nghị quyết đại hội, việc phát hành, tăng vốn điều lệ này dùng chi 200 tỷ đồng cho việc mua lại phần vốn góp của công ty TNHH Victory Việt Nam; 250 tỷ đồng sẽ sử dụng mua cổ phần của công ty CP Hoàng Hải - TS là chủ dự án công trình phức hợp PH1 thuộc khu thương mại dịch vụ và dân cư BT - M1 khu đô thị mới Đông Hương, Tp.Thanh Hoá; còn lại 200 tỷ đồng sẽ được công ty sử dụng trả nợ ngân hàng và nhà cung cấp mỗi bên 100 tỷ đồng.
Tuy nhiên, tới hết thời điểm phát hành, tham vọng tăng vốn lên trên mốc 1.000 tỷ đồng của Tập đoàn Tiên Sơn chưa thể thực hiện được như kế hoạch đề ra. Thay vào đó, tới tháng 7/2023, Công ty CP Tập đoàn Tiên Sơn Thanh Hóa phát hành hơn 7 triệu cổ phiếu để trả cổ tức cho cổ đông hiện hữu. Nâng vốn điều lệ từ 638 lên hơn 700 tỷ đồng.
Song song với kế hoạch phát hành cổ phiếu trả cổ tức, Tập đoàn Tiên Sơn cũng tiếp tục có phương án phát hành 35 triệu cổ phiếu ra công chúng cho các cổ đông hiện hữu với tỷ lệ quyền mua 2:1, với mệnh giá là 10.000 đồng/cổ phiếu. Theo kế hoạch, AAT sẽ thu về khoảng 354 tỷ đồng, và toàn bộ số tiền này dự kiến sẽ được đơn vị đầu tư mua lại 100% cổ phần của Công ty CP Hoàng Hải - TS có số vốn điều lệ là hơn 113 tỷ đồng. Đáng chú ý, thời điểm này giá giao dịch trên sàn chứng khoán của AAT chỉ quanh mốc 5.500 đồng/cp, tương đương hơn nửa mệnh giá.
Theo cập nhật mới nhất của Người Đưa Tin, tính tới hết quý I/2026, Tập đoàn Tiên Sơn của doanh nhân Trịnh Xuân Lâm vẫn chưa thể thực hiện được các kế hoạch tăng vốn như dự kiến và vẫn duy trì vốn điều lệ ở mốc hơn 708 tỷ đồng.
Về cơ cấu sở hữu tại AAT, tính tới ngày cuối năm 2026, ông Trịnh Xuân Lâm, Chủ tịch HĐQT công ty đang nắm giữ hơn 11,7% cổ phần. Trong khi đó các thành viên khác thuộc gia đình ông Lâm được thông báo nắm giữ khoảng 3% cổ phần của Tập đoàn Tiên Sơn, đưa nhóm cổ đông của ông Lâm sở hữu 15% cổ phần AAT.
Đáng chú ý, mặc dù chỉ nắm khoảng 15% cổ phần, tuy nhiên, nhóm cá nhân có liên quan ông Trịnh Xuân Lâm nắm giữ nhiều vị trí quan trọng điều hành công ty. Cụ thể, ông Trịnh Xuân Lâm hiện là Chủ tịch HĐQT công ty, các con trai ông Lâm gồm: ông Trịnh Xuân Lượng Phó Tổng Giám Đốc. Các ông Trịnh Văn Dương, Trịnh Xuân Dưỡng, đều là Phó Tổng Giám đốc công ty. Ông Lê Đăng Thuyết, Phó Tổng Giám đốc, là em rể của ông Lâm.
Liên quan hoạt động kinh doanh, theo báo cáo tài chính các năm qua, Tập đoàn Tiên Sơn thường xuyên có các hợp đồng kinh tế với nhiều công ty liên quan được sở hữu bởi nhiều thành viên gia đình ông Lâm trong giai đoạn này với số tiền hàng trăm tỷ đồng mỗi năm với các công ty như: Công ty Cổ phần May Tatsu (số liệu năm 2022 - vốn điều lệ 20 tỷ đồng, ông Trịnh Xuân Lâm sở hữu 90% cổ phần), Công ty Cổ phần Lương Phát (số liệu năm 2022 - vốn điều lệ 160 tỷ đồng, ông Trịnh Văn Lượng nắm 50,97% cổ phần, Tập đoàn Tiên Sơn nắm 42,08%), Công ty CP DG Win Việt Nam (số liệu công bố năm 2022- vốn điều lệ 50 tỷ đồng, ông Trịnh Văn Dương nắm 96,4% cổ phần), Công ty Cổ phần Sản xuất và Thương mại Phú Lộc, Công ty CP TDT Fashion Australia,... và các cá nhân thành viên HĐQT và Ban Giám đốc công ty.
Tại báo cáo tài chính năm 2025, AAT ghi nhận một số tài sản giá trị lớn đã được thế chấp ngân hàng như: Nhà máy may Yên Định, Nhà máy may Quý Lộc, Nhà máy may Triệu Sơn, Nhà máy may Thọ Xuân và 1 phân Nhà máy May Sơn Hà giá trị còn lại dùng để thế chấp cho các khoản vay tại ngày 31/12/2025 là 567 tỷ đồng.
Ngoài ra, AAT ghi nhận chi phí xây dựng dở dang 175 tỷ đồng, trong đó Dự án tòa nhà Hoàng Hải còn ghi nhận 119 tỷ đồng. Dự án có tiến độ thực hiện từ tháng 5/2017 đến 5/2020, tuy nhiên vì một số lí do dự án bị chậm tiến độ trong việc xây dựng. Bên cạnh đó, bất động sản tại dự án này và cổ phần Công ty Hoàng Hải - TS được AAT cầm cố vay ngắn hạn tại Ngân hàng TMCP Bản Việt Chi nhánh Thanh Hóa số tiền 72 tỷ đồng. Trong khi thông tin trước đó Tập đoàn Tiên Sơn định giá mua lại Công ty Hoàng Hải - TS với số tiền hơn 350 tỷ đồng.
Tại ngày 31/3/2026, tổng tài sản của AAT ghi nhận hơn 1.498 tỷ đồng. Vốn chủ sở hữu hơn 759 tỷ đồng và vốn điều lệ duy trì hơn 708 tỷ đồng nhiều năm qua. Trong đó có hơn gần 450 tỷ đồng khoản vay và nợ thuê tài chính.
Năm 2025, AAT có doanh thu hơn 1.008 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế hơn 19 tỷ đồng. Trong quý I/2026, AAT ghi nhận doanh thu đạt 235 tỷ đồng, tuy nhiên lợi nhuận sau thuế lỗ hơn 86 triệu đồng. Kết phiên giao dịch gần nhất, AAT đóng cửa mức giá 2.900 đồng/cổ phiếu.
Liên quan tới hoạt động của Tập đoàn Tiên Sơn, trong tháng 3/2026, Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) xử phạt ông Tống Anh Linh, Giám đốc Tài chính của Tập đoàn Tiên Sơn số tiền 1,5 tỷ đồng do bị xác định có hành vi thao túng thị trường chứng khoán. Tuy nhiên, kết quả kiểm tra, xác minh của cơ quan công an ông Tống Anh Linh không có khoản thu trái pháp luật.
Ngoài ra, là danh sách 25 cá nhân khác có liên quan, trong đó có tên ông Trịnh Xuân Lâm. Kết quả kiểm tra, xác minh chưa có cơ sở để xác định 25 cá nhân có số lợi bất hợp pháp có được do thực hiện hành vi vi phạm.
Tin Gốc: Người Đưa Tin
Kinh Tế
Mua SUV hạng D với giá hạng C: Lý do VinFast VF 8 thế hệ mới tạo “địa chấn” trong 8 ngày vàng

Ưu đãi "max level" cho mẫu xe đẹp, rộng, tiện nghi
Từ ngày 27/5 đến hết ngày 3/6/2026, khách hàng đặt cọc sớm VF 8 thế hệ mới được hưởng quyền lợi lên tới 51 triệu đồng trong chương trình "8 ngày vàng". Khi cộng thêm mức hỗ trợ 10% từ chương trình "Mãnh liệt vì Tương lai xanh", giá lăn bánh VinFast VF 8 All New được đưa về khoảng 850 triệu đồng, từ mức niêm yết 999 triệu đồng. Với mức sở hữu này, theo reviewer Kenz Nguyễn (kênh GearUpVN), người dùng có thể tiếp cận một mẫu SUV điện hạng D có không gian nội thất rộng rãi, với giá "lãi" ngay từ lúc mua.
"Với tầm tiền này bình thường các bạn chỉ có thể nghĩ tới những chiếc crossover cỡ C cơ bản thôi, còn ở đây chúng ta sẽ có một chiếc xe chạy điện cỡ D, không gian rộng rãi, đầy đủ ADAS", anh Kenz Nguyễn nhận định.
Món hời VF 8 thế hệ mới còn đến từ những nâng cấp cốt lõi, đặc biệt là hệ thống treo thích ứng FSD. Chuyên gia Việt Anh (Tipcar) cho rằng, đây là hệ thống làm nên trải nghiệm vận hành êm ái, tiện nghi cho mẫu xe này.
"Hệ thống treo FSD có thể điều chỉnh van dầu giảm xóc theo điều kiện vận hành. Khi đi cao tốc hoặc qua đường xấu, độ cứng mềm của hệ thống sẽ được thiết lập khác nhau", chuyên gia này nhấn mạnh.
Sự thoải mái tối đa cũng là một điểm cộng lớn trên VF 8 mới. Nhờ tối ưu thiết kế không gian cabin, nhất là hàng ghế thứ 2 có thể điều chỉnh độ ngả lưng ghế, mẫu xe của VinFast giúp hành khách có những giây phút thư giãn trên mỗi hành trình.
"Sàn xe thoải mái, khoảng để chân rộng rãi, độ cao hợp lý nên ngồi rất thoải mái. Không gian hàng ghế thứ hai thực sự là một điểm cộng lớn", kênh TipCarTV đánh giá.
Tối ưu từng kilomet, "0 đồng" chi phí vận hành
Không chỉ dễ tiếp cận ở thời điểm mua xe, VF 8 mới còn tạo lợi thế trong quá trình sử dụng nhờ hiệu năng vận hành cao và chi phí tiết kiệm. Đơn cử, chủ xe VinFast hiện được miễn phí sạc pin tại các trạm công cộng đến ngày 10/2/2029, tối đa 10 lần/tháng. Theo nhiều chủ xe, chính sách này giúp tiết kiệm hàng triệu đồng mỗi tháng so với sử dụng xe xăng.
Bên cạnh chi phí năng lượng, xe điện còn có lợi thế bảo dưỡng nhờ cấu tạo ít chi tiết cơ khí hao mòn. Với chính sách bảo hành 7 năm hoặc 160.000 km cho xe và 8 năm hoặc 160.000km cho pin, mẫu D-SUV mới giúp chủ xe yên tâm hơn khi sử dụng dài hạn.
Đặc biệt, VF 8 thế hệ mới sở hữu loạt trang bị giúp tăng hiệu suất vận hành trên từng kilomet. Theo công bố của nhà sản xuất, mẫu xe sử dụng bộ pin 60,13 kWh, có thể cho quãng đường di chuyển đến 500km. Theo giới chuyên gia, để đạt được con số ấn tượng kể trên, việc tối ưu cả phần cứng và phần mềm đã được VinFast tính toán tỉ mỉ.
"Các mẫu xe điện cần thiết kế la-zăng kín hơn để tăng hiệu quả khí động học, giảm tiêu hao năng lượng khi đi tốc độ cao. Thiết kế ốp la-zăng VF 8 là một ví dụ", kênh GearUpVN cho biết.
Theo chuyên gia Mạnh Thắng, yếu tố cốt lõi tạo nên một mẫu xe hiệu năng cao của VF 8 All New nằm ở nền tảng phần mềm và hệ thống quản lý nhiệt mới. Theo đó, các công nghệ mới được VinFast phát triển nhằm phân phối năng lượng hợp lý hơn, tăng hiệu quả hoạt động của pin.
"VinFast VF 8 mới có kiến trúc điện - điện tử mới với máy tính trung tâm điều khiển các hoạt động của xe, giúp tăng tính đồng nhất, ổn định và giảm tiêu thụ điện năng. Hệ thống quản lý nhiệt thông minh cũng hỗ trợ động cơ làm việc hiệu quả, qua đó cải thiện quãng đường di chuyển", ông Mạnh Thắng phân tích.
Tin Gốc: Người Đưa Tin

Theo Bộ Công thương, Ấn Độ sở hữu nền công nghiệp dệt may lâu đời với thế mạnh dựa trên hàng loạt các loại sợi như sản phẩm cotton, vải thô, sợi nhân tạo và sợi tổng hợp như polyester... Trong khi đó, VN hiện đang nhập khẩu 65-70% nguyên phụ liệu dệt may từ nhiều nước, bao gồm Ấn Độ. Tại Hội nghị Tham tán thương mại diễn ra cuối năm 2025, Tham tán thương mại VN tại Ấn Độ Bùi Trung Thướng thông tin hai nước có tiềm năng lớn trong hợp tác dệt may, đặc biệt là trong bối cảnh mới hiện nay. Ấn Độ hiện có nhu cầu lớn về vải polyester cao cấp, trong khi VN có thể nhập khẩu máy dệt không thoi từ Ấn Độ, với giá rẻ hơn 30-40% so với máy nhập khẩu từ châu Âu. Việc tận dụng thế mạnh công nghệ và nhu cầu thị trường bổ trợ sẽ tạo ra các chuỗi cung ứng hai chiều hiệu quả.
Mới đây, ngày 22.4, Thương vụ VN tại Ấn Độ tổ chức hội thảo trực tuyến "Tăng cường kết nối, thúc đẩy hợp tác và đổi mới sáng tạo trong ngành dệt may và da giày giữa VN - Ấn Độ". Về phía Ấn Độ, đại diện Cơ quan Xúc tiến đầu tư quốc gia (Invest India) thông tin nước này đang đẩy mạnh thu hút đầu tư vào ngành da giày, đặc biệt là các mảng nguyên phụ liệu, hóa chất và linh kiện. Doanh nghiệp (DN) VN được nhận định có nhiều tiềm năng mở rộng hiện diện tại đây nhờ tận dụng lợi thế nguồn nguyên liệu tại chỗ và quy mô thị trường lớn.
Ông Phạm Xuân Hồng, Chủ tịch Hội Dệt may thêu đan TP.HCM, nhận xét: Ấn Độ là một trong những quốc gia xuất khẩu hàng đầu thế giới về nguyên phụ liệu dệt may nên sẽ là nguồn cung lớn cho dệt may VN. Thời gian qua, các DN dệt may trong nước cũng đã tham gia nhiều hội thảo, những đoàn xúc tiến thương mại với các tập đoàn, DN của Ấn Độ. Việc nhập khẩu các loại nguyên phụ liệu dệt may từ Ấn Độ đã có nhưng thật sự chưa nhiều do giá cước vận chuyển còn cao so với một số quốc gia khác. Vì vậy ông Hồng kỳ vọng sau chuyến thăm cấp Nhà nước của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, việc mở rộng giao lưu giữa hai nước cũng như giữa các DN dệt may sẽ được tăng cường. Ông nhấn mạnh: Nguồn cung từ Ấn Độ cho ngành dệt may có nhiều sản phẩm, nhất là cotton, vải denim… DN luôn muốn tăng cường nhập khẩu nguyên phụ liệu từ Ấn Độ để đa dạng hóa nguồn cung, đáp ứng các quy tắc về xuất xứ của nhiều thị trường phát triển.
Còn theo ông Đặng Phúc Nguyên, Tổng thư ký Hiệp hội Rau quả VN - Vinafruit, rau quả VN có nhiều tiềm năng để xuất khẩu sang thị trường Ấn Độ. Hiện nay thanh long đã xuất khẩu sang thị trường này do được mở cửa và giảm thuế. Kỳ vọng năm nay sầu riêng cũng được cấp phép vào Ấn Độ khi hai bên đang đàm phán và hoàn tất các thủ tục kiểm dịch thực vật. Tiếp theo sẽ là bưởi và dừa tươi đang nằm trong danh sách ưu tiên tại các cuộc làm việc cấp bộ của hai nước thời gian gần đây. Đồng thời, các sản phẩm gia vị của VN như quế, hồi, tiêu… cũng được xuất sang Ấn Độ ngày càng tăng. Trong đó, riêng sản phẩm quế đã chiếm khoảng 80% lượng nhập khẩu hằng năm của Ấn Độ. Ở chiều ngược lại, VN nhập siêu hoa quả từ Ấn Độ với các các mặt hàng chính như hạt mắc ca, quả chà là, táo, lê...
"Ấn Độ là nước đông dân nhất thế giới nên là thị trường quan trọng đối với VN. Đáng chú ý, tầng lớp trung lưu tại nước này đang gia tăng nhanh nên nhu cầu về trái cây nói riêng hay các sản phẩm nông sản chế biến, chất lượng cao gia tăng. Đây là cơ hội để VN đẩy mạnh xuất khẩu sang thị trường này. Đặc biệt nếu như ký được Hiệp định thương mại tự do (FTA) giữa hai nước thì chắc chắn thương mại hai nước sẽ có bước thay đổi đáng kể. Tôi tin rằng sau chuyến thăm cấp Nhà nước của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm thì trong giai đoạn tới, cơ hội mở rộng sản phẩm, thâm nhập thị trường Ấn Độ của DN Việt sẽ tăng mạnh", ông Đặng Phúc Nguyên chia sẻ.
Cộng đồng DN đang kỳ vọng rất lớn về những cơ hội hợp tác, giao thương giữa VN và Ấn Độ trong thời gian tới, còn các chuyên gia kinh tế đánh giá việc kết hợp thế mạnh về sản xuất của VN và nguồn nguyên liệu, thiết kế và các thế mạnh của Ấn Độ sẽ giúp cả hai quốc gia nâng cao vị thế trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Bên cạnh các động lực thị trường, tiến trình rà soát và nâng cấp Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN - Ấn Độ (AITIGA) cũng được kỳ vọng tạo thêm cú hích cho thương mại song phương. Mục tiêu kim ngạch thương mại 20 tỉ USD giữa VN và Ấn Độ không còn là cột mốc xa.
TS Nguyễn Việt Hùng, nguyên Trưởng khoa Xây dựng Đảng và Tư tưởng Hồ Chí Minh, Học viện Cán bộ TP.HCM, phân tích: VN và Ấn Độ đã có mối quan hệ hàng nghìn năm về văn hóa, tôn giáo khi Phật giáo (có nguồn gốc từ Ấn Độ) được truyền sang VN. Sau khi VN và Ấn Độ giành được độc lập (vào năm 1945 và 1947), Chủ tịch Hồ Chí Minh và Thủ tướng đầu tiên của Ấn Độ Jawaharlal Nehru đã thiết lập mối quan hệ bang giao. Từ đó đến nay, dù khu vực và thế giới trải qua nhiều thay đổi thì quan hệ hai nước vẫn bền chặt, trở thành Đối tác chiến lược toàn diện của nhau. Chuyến thăm cấp Nhà nước của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm lần này khẳng định lại tính nhất quán, đúng đắn của chính sách ngoại giao của VN, đồng thời mở ra cơ hội hợp tác sâu sắc hơn, phát huy được những lợi thế của hai bên, bổ sung lẫn nhau để cùng phát triển.
Cụ thể, Ấn Độ là quốc gia nổi tiếng về bông, sợi từ xưa đến nay sẽ là nguồn cung bổ sung cho ngành dệt may, da giày của VN. Trong lĩnh vực nông nghiệp, Ấn Độ là nước phát triển hàng đầu về công nghệ giống, lai tạo giống mới hay chế biến sâu… Tuy nhiên, do tính chất địa hình, khí hậu khắc nghiệt cũng như văn hóa tiêu dùng khác biệt nên các sản phẩm nông nghiệp, thủy hải sản của Ấn Độ bị hạn chế, không phong phú. Trong khi đó, hàng hóa của VN đa dạng, chất lượng nên sẽ ngày càng được ưa chuộng và sẽ có tiềm năng xuất khẩu sang thị trường này nhiều hơn. Bên cạnh đó, Ấn Độ cũng có ngành hàng hải rất phát triển. VN đang muốn thúc đẩy kinh tế hướng ra biển nên đây có thể là một hướng hợp tác lâu dài trong vấn đề đào tạo nhân lực, chuyển giao công nghệ… Hơn nữa, mũi nhọn phát triển của VN sắp tới là công nghệ cao, trí tuệ nhân tạo (AI), bán dẫn trong khi Ấn Độ cũng là một cường quốc về phần mềm, công nghệ thông tin...
"Chuyến thăm cấp Nhà nước của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm là chuyến đi đúng lúc, đúng thời điểm, đủ độ chín để mở rộng và làm sâu thêm quan hệ hai nước. Từ đó cả hai bên cùng hợp tác chặt chẽ hơn, cùng mạnh và cùng thắng. Đối với VN thì sẽ mở rộng thị trường lớn trong khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương. Còn với Ấn Độ, khi giao thương mạnh hơn với VN thì từ đó cánh cửa cho hàng hóa, dịch vụ thâm nhập thị trường ASEAN cũng rộng mở hơn", TS Nguyễn Việt Hùng nhận định.
Tin Gốc: Thanh Niên

