Tuyến đường nhựa rộng khoảng 30 m dẫn vào khu dân cư Phúc Long (xã Mỹ Yên, tỉnh Tây Ninh) bất ngờ bị rào chắn bởi các hộ dân. Sự việc khiến hàng chục hộ dân “mắc kẹt” trong việc vận chuyển hàng hóa.
Nhiều người dân đã đổ tiền tỉ vào mua đất tại khu dân cư Phúc Long từ nhiều năm trước, nay rơi vào cảnh dở khóc dở cười, trong đó có ông T. và bà L. Nhớ lại thời điểm đó, ông T. chua chát: “Lúc môi giới dẫn đi xem đất, tôi thấy con đường nhựa thênh thang, rộng hơn 30 m, nối thẳng từ quốc lộ 1 vào dự án. Cứ ngỡ hạ tầng này của chủ đầu tư đã hoàn thiện pháp lý, ai ngờ đó lại là đất thuê của dân để làm đường tạm”.
Bà L. cũng chung nỗi niềm khi việc kinh doanh tại nhà bị đình trệ hoàn toàn kể từ khi các hộ dân có đất trên tuyến đường này tiến hành rào chắn. “Giờ có muốn mua vật tư để xây nhà cũng không được vì tuyến đường xe tải có thể di chuyển đã bị rào lại. Thật sự, tôi không nghĩ con đường nhựa rộng đến 30 m mà được làm trên đất thuê của người dân địa phương”, bà L, bức xúc.
Theo tìm hiểu, nguồn cơn của sự việc bắt đầu từ năm 2009, khi dự án mở rộng Khu công nghiệp Phúc Long được chấp thuận. Do gặp khó khăn trong công tác thu hồi đất, chủ đầu tư đã chọn giải pháp “đi tắt” là thỏa thuận thuê lại đất của 4 hộ dân từ năm 2010 để làm đường kết nối vào dự án khu dân cư Phúc Long.
Sự việc trở nên căng thẳng khi hợp đồng thuê đất hết hạn năm 2024. Khi đó, quyền lợi giữa chủ đất và doanh nghiệp không còn tìm được tiếng nói chung, người dân đã thực hiện quyền định đoạt trên phần đất có chủ quyền của mình bằng cách dựng rào chắn để gây áp lực cho nhà đầu tư Phúc Long.
Đáng nói, dù chính quyền địa phương đã nhiều lần hòa giải, nhưng vì đây là đất nông nghiệp (làm đường) thuộc quyền sử dụng hợp pháp của cá nhân.
Việc sử dụng một tuyến đường thuê mướn đất để làm “mặt tiền” cho dự án khu dân cư Phúc Long đã đẩy người mua đất đối mặt với rủi ro mất lối đi.
Việc rào đường ảnh hưởng hơn 30 hộ dân (bên trong khu dân cư Phúc Long hơn 20 hộ, bên ngoài khu dân cư khoảng 10 hộ).
Trao đổi với phóng viên Thanh Niên về vấn đề này, ông Nguyễn Quốc Hùng, Chủ tịch UBND xã Mỹ Yên, cho biết địa phương đã nắm bắt sát sao và đang phối hợp xử lý theo hướng hài hòa nhất. Tuy nhiên, ông Hùng cũng thẳng thắn chỉ ra những diễn biến mới khiến việc duy trì tuyến đường tạm này không còn khả thi.
Theo ông Hùng, thực tế một phần diện tích đất liên quan hiện đã nằm trong phạm vi quy hoạch của dự án đường tỉnh 830E – một công trình giao thông trọng điểm của tỉnh Tây Ninh khởi công từ năm 2023. Đến ngày 17.3.2026, UBND tỉnh đã ban hành quyết định cưỡng chế thu hồi một phần diện tích đất liên quan đoạn đường bị rào chắn, trong đó có khu vực đang được sử dụng làm đường hiện hữu để bàn giao mặt bằng cho dự án đường tỉnh 830E, chậm nhất là giữa tháng 4.2026. Hiện, việc người dân rào chắn đường trên đất của mình là điều không thể can thiệp được.
Tuy nhiên, quan điểm của lãnh đạo xã Mỹ Yên rất rõ ràng: Việc “đóng” tuyến đường cũ không chỉ đơn thuần do tranh chấp giữa người dân và doanh nghiệp, mà còn là bước chuyển tất yếu để phục vụ hạ tầng cấp tỉnh. UBND tỉnh Tây Ninh đã giao nhiệm vụ cho xã Mỹ Yên phải xử lý dứt điểm, vận động người dân bàn giao mặt bằng chậm nhất vào ngày 15.4 để phục vụ thi công.
Trước mắt, để giải quyết việc đi lại cho người dân khu dân cư Phúc Long, chính quyền địa phương đã chủ động xây dựng phương án phân luồng giao thông thay thế. Theo đó, người dân sẽ di chuyển qua hẻm 2, kết nối vào khu di tích lịch sử Võ Công Tồn để ra quốc lộ 1. Tuyến đường bê tông này có bề rộng 3,5 m, đủ để việc di chuyển thông thường của người dân.
Sáng 8/7, trong trang phục áo dài xanh, khăn đóng, ông Nguyễn Khắc Toàn, Chủ tịch TP Huế, chủ trì lễ tế đàn Âm hồn trên đường Ông Ích Khiêm, phường Phú Xuân. Đây là lần đầu tiên Chủ tịch TP Huế đứng chủ lễ tế tưởng nhớ những người dân thiệt mạng trong biến cố kinh đô Huế 141 năm trước.
Lễ tế được cử hành theo truyền thống của triều Nguyễn với nhiều nghi lễ như quán tẩy (rửa tay), thượng hương (dâng hương), hiến tước (dâng rượu). Trên đàn lễ bày biện đầy đủ tam sanh gồm trâu, dê và lợn và nhiều món ăn truyền thống của người dân chạy nạn xưa kia như khoai, sắn, cơm vắt.
Phía trước đàn tế, đống lửa được đốt lên để sưởi ấm cho những oan hồn bị chết do ngã xuống nước. Người xướng lễ đọc chúc văn hồi tưởng về sự kiện kinh đô Huế thất thủ và sự ra đời của đàn Âm hồn.
Sau khoảng hơn 30 phút, lễ tế kết thúc, vàng mã được hóa. Nhiều người dân và du khách lần lượt vào dâng hương tại đàn Âm hồn để bày tỏ lòng thành kính, tưởng nhớ những người đã khuất.
Ngày 23/5/1885 Âm lịch, sau đòn tập kích thất bại vào đồn Mang Cá và tòa Khâm sứ Pháp, đại thần Tôn Thất Thuyết cùng vua Hàm Nghi rời Huế. Kinh đô Huế rơi vào tay quân Pháp, hàng nghìn người dân thiệt mạng.
Sau khi lên ngôi, vua Thành Thái cho xây đàn Âm hồn, đến ngày 23/5 Âm lịch lại cử hành lễ tế với mâm cỗ tam sanh và xôi.
Theo truyền thống được duy trì qua nhiều thế hệ, người dân sống trong và ngoài kinh thành Huế thường làm mâm cỗ cúng từ ngày 23/5 Âm lịch đến hết tháng 5 để tưởng nhớ những người đã mất.
UBND TPHCM vừa ban hành quyết định phê duyệt phương án hướng tuyến và vị trí nhà ga của dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ.
Theo quyết định, tuyến đường sắt có điểm đầu tại ga Bến Thành và điểm cuối tại depot Cần Giờ, với tổng chiều dài khoảng 53,8km. Điểm đầu dự án đặt tại khu vực công viên 23 Tháng 9 (phường Bến Thành), còn điểm cuối nằm tại khu đất rộng 39ha ở xã Cần Giờ.
Tuyến metro đi qua các phường Bến Thành, Khánh Hội, Xóm Chiếu, Tân Thuận, Tân Mỹ và các xã Nhà Bè, Bình Khánh, An Thới Đông, Cần Giờ.
Theo phương án được duyệt, từ khu vực công viên 23 Tháng 9, tuyến đi dọc đường Ký Con, vượt rạch Bến Nghé sang đường Vĩnh Khánh, sau đó cắt qua đường Hoàng Diệu và vào đường Nguyễn Tất Thành.
Đến gần cầu Tân Thuận 2, tuyến chuyển hướng Đông Nam sang đường Nguyễn Văn Linh, qua nút giao cầu Phú Mỹ và tiếp tục đi vào đường Nguyễn Lương Bằng. Tuyến sau đó đi giữa các trục Nguyễn Lương Bằng, đường 15B, đường D1, vượt sông Rạch Đĩa sang địa phận Nhà Bè.
Sau khi qua Nhà Bè, tuyến tiếp tục đi qua khu tái định cư Vạn Phát Hưng, khu dân cư Phú Xuân rồi vượt sông Soài Rạp sang xã Bình Khánh.
Tại khu vực Bình Khánh, tuyến đi song song với cao tốc Bến Lức - Long Thành, sau đó vượt cao tốc này để nhập vào hành lang đường Rừng Sác. Tuyến tiếp tục bám theo đường Rừng Sác, vượt nhiều sông, rạch trước khi vào địa phận xã Cần Giờ.
Theo quyết định của UBND TPHCM, hướng tuyến được lựa chọn đi qua vùng đệm Khu dự trữ sinh quyển Cần Giờ và không đi vào vùng lõi.
Nhà đầu tư dự kiến bố trí 2 ga trong giai đoạn 1, gồm ga Bến Thành và ga Cần Giờ. Giai đoạn 2 sẽ bổ sung thêm 4 ga gồm Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè và Bình Khánh. Depot và trung tâm điều hành OCC dự kiến đặt tại xã Cần Giờ.
UBND TPHCM giao Công ty CP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed hoàn thiện hồ sơ phương án tuyến, vị trí công trình theo đúng nội dung được phê duyệt; đồng thời tổ chức lựa chọn phương án kiến trúc cho các ga, cầu đường sắt và các hạng mục liên quan.
Thành phố cũng giao các sở, ngành và địa phương liên quan phối hợp rà soát khả năng thu hồi đất, điều chỉnh quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết để phục vụ triển khai dự án.
Ngày 30.4, UBND phường Bình Phú, TP.HCM thông báo về việc tìm thân nhân cho người đã tử vong chưa rõ danh tính.
Cụ thể, lúc 14 giờ 49 phút ngày 18.4, Bệnh viện đa khoa Bình Phú tiếp nhận và điều trị cho một trường hợp được người dân đưa đến trong tình trạng suy yếu (phát hiện tại hoa viên đường Nguyễn Văn Luông, phường Bình Phú).
Người phụ nữ không có giấy tờ tùy thân, không có thông tin địa chỉ nơi cư trú, không rõ thân nhân và không tài sản.
Đến ngày 28.4, bệnh nhân đã tử vong tại Bệnh viện đa khoa Bình Phú.
Để có cơ sở giải quyết các thủ tục pháp lý có liên quan theo quy định (bao gồm các chính sách hỗ trợ về mai táng nếu có) và thực hiện việc mai táng, UBND phường Bình Phú thông tin tìm thân nhân của người có thông tin tự khai như sau:
Theo luật Khám bệnh, chữa bệnh năm 2023, sau 48 giờ kể từ ngày thông báo, trường hợp không tiếp nhận được thông tin phản hồi hoặc không có thân nhân đến nhận diện và tiếp nhận; UBND phường sẽ phối hợp với Bệnh viện đa khoa Bình Phú và các cơ quan chức năng tiến hành các thủ tục pháp lý và hỏa táng theo quy định như đối với trường hợp người tử vong không có thân nhân.
Đồng thời UBND phường không giải quyết đối với các yêu cầu, phản ánh, khiếu nại liên quan đến trường hợp người dân nêu trên về sau.
