Dưới đây là những tính năng mới được giới chuyên môn và người dùng kỳ vọng nhất trên phiên bản hệ điều hành này.
Đầu tiên là trợ lý ảo Siri được dự báo sẽ trải qua đợt nâng cấp lớn nhất từ trước đến nay. Việc tích hợp nền tảng trí tuệ nhân tạo Google Gemini hứa hẹn cung cấp sức mạnh cho một hệ sinh thái tính năng AI hiện đại.
Các nguồn tin rò rỉ cho thấy, Siri mới sẽ sở hữu ứng dụng độc lập trên màn hình chính với khả năng tương tác tự nhiên; cùng với đó giao diện iPhone sẽ được tối ưu hóa không gian hiển thị và thông báo khi kích hoạt (Dynamic Island).
Phiên bản iOS 27 được kỳ vọng nâng cao năng lực xử lý dữ liệu để cạnh tranh trực tiếp với các trợ lý AI đối thủ, hỗ trợ thực hiện chuỗi hành động phức tạp chỉ với một câu lệnh duy nhất và cho phép tích hợp sâu các tiện ích mở rộng AI từ các nhà phát triển độc lập (bên thứ ba).
Sự thay đổi này được kỳ vọng sẽ giúp Siri chuyển mình từ một trợ lý ảo cơ bản thành một công cụ AI thực thụ, tối ưu hóa trải nghiệm ngữ cảnh cá nhân và nhận diện thông tin trên màn hình.
Một tính năng khác là thị giác máy tính với khả năng quét trực tiếp nhãn dinh dưỡng trên bao bì thực phẩm để tự động đồng bộ dữ liệu vào ứng dụng Sức khỏe (Health).
Thay vì phải phụ thuộc vào các ứng dụng theo dõi calo của bên thứ ba, người dùng iPhone sắp có một công cụ chính chủ từ Apple.
Đi kèm với khả năng quét nhãn, ứng dụng Sức khỏe cũng được bổ sung các công cụ phân tích chuyên sâu về chế độ ăn uống, giúp việc quản lý dinh dưỡng hàng ngày trở nên chính xác và tinh giản hơn.
Sau một năm ra mắt trên iOS 26, ngôn ngữ thiết kế Liquid Glass sẽ được Apple tinh chỉnh trong phiên bản mới nhằm khắc phục những điểm bất tiện về trải nghiệm người dùng.
Nâng cấp đáng giá nhất tập trung vào cơ chế hiển thị thanh tab (tab bar) trên các ứng dụng mặc định như Apple Music và Podcasts.
Thay vì tự động thu nhỏ khi cuộn trang gây bất tiện cho việc điều khiển, iOS 27 được cho là sẽ bổ sung một thanh trượt tùy chỉnh toàn hệ thống, giúp duy trì các nút chức năng cốt lõi (như bỏ qua bài, dừng nhạc) một cách cố định và trực quan.
Apple còn cho phép Siri truy cập sâu vào cơ sở dữ liệu của ứng dụng Ghi chú (Apple Notes).
Trợ lý ảo giờ đây không chỉ trả lời câu hỏi mà còn có thể tự động phân loại, tóm tắt và trích xuất dữ liệu để lưu thẳng vào các thư mục ghi chú mới hoặc hiện có theo yêu cầu của người dùng.
Đối với những người thường xuyên làm việc với văn bản và dữ liệu trên iPhone, đây là một cải tiến mang lại giá trị thực tế cao.
Cuối cùng là tính năng phụ đề được tạo tự động mới, video có thể hiển thị bản ghi âm giọng nói một cách tự động ngay cả khi chưa có phụ đề bao gồm cả các video được quay bằng iPhone, nhận từ bạn bè và gia đình hoặc phát trực tuyến.
Tính năng này giải quyết triệt để nhu cầu tiếp nhận thông tin trong các môi trường đặc thù như khi người dùng đang nghe dở một tệp âm thanh khác hoặc ở nơi công cộng cần sự yên tĩnh mà không có tai nghe.
Tin Gốc: Dân Trí
Khoa Học Công Nghệ
Hạ tầng VMware: Đánh giá lại khả năng vận hành và phát triển dài hạn

Câu hỏi không chỉ là hệ thống có đang hoạt động hay không, mà còn là liệu nền tảng đó có tiếp tục được hỗ trợ, cập nhật bảo mật, nâng cấp công nghệ và đáp ứng nhu cầu vận hành trong 3-5 năm tới hay không.
Nhu cầu này càng trở nên cấp thiết trong bối cảnh yêu cầu về tuân thủ và quản trị công nghệ ngày càng được nâng cao. Công điện số 38/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường đấu tranh, ngăn chặn và xử lý hành vi xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ cho thấy xu hướng siết chặt việc sử dụng phần mềm và nền tảng công nghệ hợp pháp trong môi trường doanh nghiệp. Tuy nhiên, với các hệ thống hạ tầng công nghệ thông tin, bài toán không chỉ dừng ở việc có bản quyền hay không, mà còn bao gồm khả năng được hỗ trợ chính thức, nhận các bản cập nhật bảo mật, duy trì tính liên tục trong vận hành và đáp ứng các yêu cầu phát triển trong tương lai.
Trong bối cảnh đó, doanh nghiệp cần nhìn nhận hạ tầng VMware dưới góc độ rộng hơn câu chuyện bản quyền. Điều quan trọng là bảo đảm nền tảng đang vận hành có nguồn gốc rõ ràng, được hỗ trợ chính thức, được cập nhật liên tục và có lộ trình phát triển phù hợp với chiến lược số hóa của tổ chức.
Hiện nay, có ba nhóm doanh nghiệp cần đặc biệt quan tâm đến việc đánh giá lại hiện trạng VMware của mình.
Thứ nhất, doanh nghiệp đang sử dụng phiên bản cũ hoặc mô hình license triển khai từ nhiều năm trước, có nguy cơ không còn được hỗ trợ đầy đủ về bản vá, kỹ thuật và nâng cấp.
Thứ hai, doanh nghiệp đã chuyển sang các nền tảng VMware theo mô hình mới của Broadcom, cần đánh giá khả năng mở rộng sang các năng lực mới như tự động hóa hạ tầng, cloud-native, dịch vụ cơ sở dữ liệu hoặc private AI.
Thứ ba, doanh nghiệp đang dùng cloud nền tảng VMware từ nhà cung cấp dịch vụ, cần kiểm tra nhà cung cấp có thuộc hệ sinh thái đối tác chính thức của Broadcom hay không, mô hình cấp phép có đáp ứng yêu cầu hiện hành và bảo đảm vận hành dài hạn hay không.
Một hệ thống Cloud có thể vận hành ổn định trong thời gian dài, nhưng điều đó không đồng nghĩa nền tảng đang sử dụng vẫn an toàn và sẵn sàng cho tương lai. Khi không còn được hỗ trợ chính thức, doanh nghiệp có thể gặp khó khăn trong việc nâng cấp, mở rộng, xử lý sự cố cũng như đáp ứng các yêu cầu mới về bảo mật, tuân thủ và chuyển đổi số.
Trong bối cảnh tấn công mạng ngày càng tinh vi, việc duy trì nền tảng được cập nhật thường xuyên và có khả năng tiếp cận các bản vá bảo mật mới nhất trở thành yêu cầu quan trọng. Với Cloud nền tảng VMware, bản quyền hợp lệ chỉ là một phần của bài toán. Doanh nghiệp cần đánh giá thêm khả năng hỗ trợ kỹ thuật, lộ trình nâng cấp và mức độ đáp ứng nhu cầu vận hành dài hạn.
Việc chậm rà soát hạ tầng có thể khiến doanh nghiệp phát sinh chi phí lớn hơn khi xảy ra sự cố hoặc cần mở rộng hệ thống. Khi đó, thời gian xử lý kéo dài, nguy cơ gián đoạn dịch vụ và các hạn chế về công nghệ có thể ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động kinh doanh.
Sau các thay đổi trong hệ sinh thái VMware, doanh nghiệp cần chuyển từ tư duy quản lý license đơn thuần sang quản trị toàn bộ vòng đời hạ tầng. Việc này bao gồm đánh giá hiện trạng hệ thống, kiểm tra tình trạng hỗ trợ kỹ thuật, khả năng nhận bản vá bảo mật, lộ trình nâng cấp, mức độ phụ thuộc của các ứng dụng quan trọng và khả năng tiếp cận công nghệ mới.
Đây cũng là thời điểm phù hợp để doanh nghiệp xem xét lại mô hình triển khai, từ hạ tầng tại chỗ, private cloud đến các dịch vụ Cloud nền tảng VMware được cung cấp và vận hành bởi đối tác chính thống của Broadcom.
Là Pinnacle Partner – cấp đối tác cao nhất trong chương trình Broadcom Advantage Partner dành cho các nhà cung cấp dịch vụ đám mây VMware (VCSP) tại Việt Nam và Đông Nam Á, Viettel IDC sẵn sàng đồng hành cùng doanh nghiệp trong toàn bộ quá trình đánh giá, chuẩn hóa và chuyển đổi hạ tầng VMware.
Thay vì chỉ tập trung vào bản quyền phần mềm, Viettel IDC hỗ trợ doanh nghiệp đánh giá toàn diện hiện trạng hạ tầng, xây dựng lộ trình nâng cấp phù hợp, chuẩn hóa môi trường vận hành và tiếp cận các công nghệ mới trên nền tảng ưu việt nhất của Vmware.
Bên cạnh đó, doanh nghiệp cũng có thể khai thác các năng lực tiên tiến nhất của nền tảng ảo hóa như dịch vụ cơ sở dữ liệu Data Services Manager (DSM), các dịch vụ cloud-native, tự động hóa hạ tầng và các giải pháp AI dùng riêng (Private AI) được tích hợp sẵn trên cùng một kiến trúc đồng nhất của Broadcom.
Trong kỷ nguyên số, điều doanh nghiệp cần không chỉ là một license hợp lệ, mà là một nền tảng dịch vụ được hỗ trợ chính thức, cập nhật liên tục và có lộ trình phát triển dài hạn. Việc rà soát lại hạ tầng nền tảng VMware hôm nay không đơn thuần là một yêu cầu tuân thủ, mà là một bước quan trọng để bảo đảm khả năng vận hành, đổi mới và tăng trưởng trong tương lai của các doanh nghiệp.
Tin Gốc: Thanh Niên
Khoa Học Công Nghệ
Cách khắc phục iPhone 17 và Air bỗng thành 'cục gạch' khi cạn pin

Theo 9to5Mac, một số người dùng dòng iPhone 17 và Air đã phản ánh về việc không thể khởi động lại điện thoại sau khi hết pin, nhưng vấn đề có thể ảnh hưởng đến cả các mẫu iPhone khác, với nguyên nhân cụ thể vẫn chưa được xác định.
Các báo cáo chỉ ra rằng, hiện tượng này không xảy ra mỗi khi iPhone 17 hoặc Air cạn pin hoàn toàn, nhưng việc để pin xuống 0% dường như là nguyên nhân chính. Mặc dù Apple đã cung cấp hướng dẫn chi tiết về cách khắc phục khi iPhone không bật nguồn hoặc màn hình bị đen, phương pháp khởi động lại bằng tổ hợp phím mà công ty đề xuất không giúp ích cho những thiết bị gặp sự cố trong việc sạc pin.
Trong một bài đăng trên diễn đàn iFixit, một người dùng đã kiểm tra thiết bị của mình bằng đồng hồ đo công suất USB khi gặp sự cố. Kết quả cho thấy, khi kết nối với bộ sạc có dây, thiết bị chỉ tiêu thụ điện năng dao động từ 0W đến 2,1W, cho thấy nó đang cố gắng sạc nhưng không thành công.
Hiện tại, giải pháp đáng tin cậy nhất mà người dùng trên các diễn đàn đã tìm ra là sử dụng sạc không dây MagSafe hoặc Qi trong một khoảng thời gian, thay vì kết nối có dây. Trang 9to5Mac cũng xác nhận phương pháp này đã làm việc hiệu quả, cho phép logo Apple xuất hiện và iPhone khởi động lại.
Đây cũng là cách mà nhân viên hỗ trợ của Apple thực hiện khi khách hàng đưa iPhone bị sự cố đến sửa chữa. Điều đó cho thấy nhân viên Apple đã biết về sự cố, mặc dù đến nay công ty vẫn chưa đưa ra tuyên bố chính thức. Có vẻ như nó không liên quan đến bản cập nhật phần mềm gần đây vì các báo cáo về lỗi pin đã xuất hiện từ tháng 11 năm ngoái.
Vấn đề dường như không làm hỏng dữ liệu của người dùng, vì vậy nếu iPhone không bật lên được sau khi pin cạn kiệt, hãy thử sử dụng bộ sạc không dây để khôi phục hoạt động của thiết bị.
Tin Gốc: Thanh Niên

11h35 ngày 10/4 (22h35 cùng ngày giờ Hà Nội), phi hành đoàn Artemis II gồm chỉ huy nhiệm vụ Reid Wiseman (NASA), phi công Victor Glover (NASA), chuyên gia nhiệm vụ Christina Koch (NASA) và chuyên gia nhiệm vụ Jeremy Hansen (Cơ quan Vũ trụ Canada CSA) thức dậy để chuẩn bị cho hành trình "về nhà".
Họ đốt động cơ tàu Orion để điều chỉnh quỹ đạo, sắp xếp lại khoang chở người, kiểm tra danh sách các bước chuẩn bị trước khi tái nhập khí quyển, đảm bảo mọi thứ được cố định và sẵn sàng. Họ cũng mặc lại bộ đồ vũ trụ màu cam để bảo vệ cơ thể trong quá trình hạ cánh.
Trong ảnh, Trái Đất xuất hiện ngày càng lớn khi nhìn từ cửa sổ tàu Orion trong ngày cuối cùng của nhiệm vụ Artemis II.
11h35 ngày 10/4 (22h35 cùng ngày giờ Hà Nội), phi hành đoàn Artemis II gồm chỉ huy nhiệm vụ Reid Wiseman (NASA), phi công Victor Glover (NASA), chuyên gia nhiệm vụ Christina Koch (NASA) và chuyên gia nhiệm vụ Jeremy Hansen (Cơ quan Vũ trụ Canada CSA) thức dậy để chuẩn bị cho hành trình "về nhà".
Họ đốt động cơ tàu Orion để điều chỉnh quỹ đạo, sắp xếp lại khoang chở người, kiểm tra danh sách các bước chuẩn bị trước khi tái nhập khí quyển, đảm bảo mọi thứ được cố định và sẵn sàng. Họ cũng mặc lại bộ đồ vũ trụ màu cam để bảo vệ cơ thể trong quá trình hạ cánh.
Trong ảnh, Trái Đất xuất hiện ngày càng lớn khi nhìn từ cửa sổ tàu Orion trong ngày cuối cùng của nhiệm vụ Artemis II.
19h33 ngày 10/4 (6h33 ngày 11/4 giờ Hà Nội), khoang chở người của tàu Orion tách khỏi khoang dịch vụ - vốn do Cơ quan Vũ trụ châu Âu (ESA) chế tạo để cung cấp năng lượng và vật tư như nhiên liệu, nước, không khí, điện Mặt Trời.
Ảnh trên là bản mô phỏng giai đoạn này do ESA cung cấp.
Trong lúc khoang chở người tiếp tục hạ cánh, khoang dịch vụ bốc cháy an toàn trong khí quyển phía trên Thái Bình Dương. Quỹ đạo trở về của Artemis II được thiết kế nhằm đảm bảo bất kỳ mảnh vỡ nào còn sót lại cũng không gây nguy hiểm cho đất liền, con người hay các tuyến đường vận chuyển.
19h33 ngày 10/4 (6h33 ngày 11/4 giờ Hà Nội), khoang chở người của tàu Orion tách khỏi khoang dịch vụ - vốn do Cơ quan Vũ trụ châu Âu (ESA) chế tạo để cung cấp năng lượng và vật tư như nhiên liệu, nước, không khí, điện Mặt Trời.
Ảnh trên là bản mô phỏng giai đoạn này do ESA cung cấp.
Trong lúc khoang chở người tiếp tục hạ cánh, khoang dịch vụ bốc cháy an toàn trong khí quyển phía trên Thái Bình Dương. Quỹ đạo trở về của Artemis II được thiết kế nhằm đảm bảo bất kỳ mảnh vỡ nào còn sót lại cũng không gây nguy hiểm cho đất liền, con người hay các tuyến đường vận chuyển.
Tầm nhìn qua cửa sổ tàu của Artemis II khoảng một phút trước khi tái nhập khí quyển Trái Đất.
19h53 ngày 10/4 (6h53 ngày 11/4 giờ Hà Nội), khoang chở người của tàu Orion tiến vào khí quyển ở độ cao khoảng 120.000 m, di chuyển với tốc độ gấp 35 lần tốc độ âm thanh và cách địa điểm hạ cánh khoảng 3.148 km. Đây là nơi tàu vũ trụ tiếp xúc với lớp khí quyển trên cao và bắt đầu quá trình hạ cánh có kiểm soát.
Ngay sau đó, Orion gián đoạn liên lạc khoảng 6 phút, khi plasma hình thành xung quanh khoang chở người trong quá trình gia nhiệt. Phần ngoài của tàu phải chịu mức nhiệt cực cao, có thể lên đến 2.700 độ C.
Tầm nhìn qua cửa sổ tàu của Artemis II khoảng một phút trước khi tái nhập khí quyển Trái Đất.
19h53 ngày 10/4 (6h53 ngày 11/4 giờ Hà Nội), khoang chở người của tàu Orion tiến vào khí quyển ở độ cao khoảng 120.000 m, di chuyển với tốc độ gấp 35 lần tốc độ âm thanh và cách địa điểm hạ cánh khoảng 3.148 km. Đây là nơi tàu vũ trụ tiếp xúc với lớp khí quyển trên cao và bắt đầu quá trình hạ cánh có kiểm soát.
Ngay sau đó, Orion gián đoạn liên lạc khoảng 6 phút, khi plasma hình thành xung quanh khoang chở người trong quá trình gia nhiệt. Phần ngoài của tàu phải chịu mức nhiệt cực cao, có thể lên đến 2.700 độ C.
20h03 ngày 10/4 (7h03 ngày 11/4 giờ Hà Nội), ở độ cao khoảng 7.130 m, dù hãm tốc của khoang chở người bung ra nhằm làm chậm và ổn định phương tiện. Vận tốc của Orion giảm xuống còn 146 mét mỗi giây, chỉ còn cách vị trí hạ cánh trên mặt nước 1.300 m.
Trước đó, tấm chắn phía trước khoang tàu cũng được tách bỏ và giảm tốc độ rơi bằng dù.
20h03 ngày 10/4 (7h03 ngày 11/4 giờ Hà Nội), ở độ cao khoảng 7.130 m, dù hãm tốc của khoang chở người bung ra nhằm làm chậm và ổn định phương tiện. Vận tốc của Orion giảm xuống còn 146 mét mỗi giây, chỉ còn cách vị trí hạ cánh trên mặt nước 1.300 m.
Trước đó, tấm chắn phía trước khoang tàu cũng được tách bỏ và giảm tốc độ rơi bằng dù.
20h04 ngày 10/4 (7h04 ngày 11/4 giờ Hà Nội), ở độ cao khoảng 1.650 m, dù hãm tốc của Orion được cắt bỏ và ba dù chính bung ra, làm giảm vận tốc khoang tàu xuống dưới 60 mét mỗi giây, dẫn hướng cho tàu trong quá trình hạ cánh cuối cùng xuống biển.
Trong ảnh, phía sau khoang chở người đang bung dù nhiều khả năng là tấm chắn được tách bỏ vài phút trước với bộ dù nhỏ hơn.
20h04 ngày 10/4 (7h04 ngày 11/4 giờ Hà Nội), ở độ cao khoảng 1.650 m, dù hãm tốc của Orion được cắt bỏ và ba dù chính bung ra, làm giảm vận tốc khoang tàu xuống dưới 60 mét mỗi giây, dẫn hướng cho tàu trong quá trình hạ cánh cuối cùng xuống biển.
Trong ảnh, phía sau khoang chở người đang bung dù nhiều khả năng là tấm chắn được tách bỏ vài phút trước với bộ dù nhỏ hơn.
20h07 ngày 10/4 (7h07 ngày 11/4 giờ Hà Nội), tàu Orion đưa phi hành đoàn Artemis II đáp thành công xuống vùng biển ngoài khơi San Diego.
20h07 ngày 10/4 (7h07 ngày 11/4 giờ Hà Nội), tàu Orion đưa phi hành đoàn Artemis II đáp thành công xuống vùng biển ngoài khơi San Diego.
Đội ngũ giám sát tập trung trong Phòng Điều khiển Chuyến bay Trắng tại Trung tâm Điều khiển Nhiệm vụ thuộc Trung tâm Vũ trụ Johnson của NASA để theo dõi quá trình hạ cánh và cứu hộ phi hành đoàn Artemis II.
Đội ngũ giám sát tập trung trong Phòng Điều khiển Chuyến bay Trắng tại Trung tâm Điều khiển Nhiệm vụ thuộc Trung tâm Vũ trụ Johnson của NASA để theo dõi quá trình hạ cánh và cứu hộ phi hành đoàn Artemis II.
20h12 ngày 10/4 (7h12 ngày 11/4 giờ Hà Nội), theo chỉ đạo của giám đốc cứu hộ NASA, các nhóm từ cơ quan này và quân đội Mỹ bắt đầu tiếp cận Orion bằng thuyền bơm hơi.
Trong ảnh, trực thăng của Hải quân Mỹ bay trên bầu trời trong khi đội thuyền cứu hộ tiếp cận khoang chở người.
20h12 ngày 10/4 (7h12 ngày 11/4 giờ Hà Nội), theo chỉ đạo của giám đốc cứu hộ NASA, các nhóm từ cơ quan này và quân đội Mỹ bắt đầu tiếp cận Orion bằng thuyền bơm hơi.
Trong ảnh, trực thăng của Hải quân Mỹ bay trên bầu trời trong khi đội thuyền cứu hộ tiếp cận khoang chở người.
Khoảng 90 phút sau khi đáp xuống biển, cả bốn phi hành gia đã rời khỏi tàu Orion, lên thuyền cứu hộ. Phi hành gia NASA Reid Wiseman, chỉ huy nhiệm vụ Artemis II, là người cuối cùng rời khỏi tàu.
Khoảng 90 phút sau khi đáp xuống biển, cả bốn phi hành gia đã rời khỏi tàu Orion, lên thuyền cứu hộ. Phi hành gia NASA Reid Wiseman, chỉ huy nhiệm vụ Artemis II, là người cuối cùng rời khỏi tàu.
21h50 ngày 10/4 (8h50 ngày 11/4 giờ Hà Nội), các trực thăng bắt đầu đưa từng phi hành gia lên khỏi thuyền bơm hơi. Mỗi người đeo một bộ dây đai đặc biệt để được kéo lên trực thăng cùng một chuyên gia cứu hộ. Tiếp theo, họ được chở đến tàu USS John P. Murtha để kiểm tra y tế và đưa vào đất liền.
21h50 ngày 10/4 (8h50 ngày 11/4 giờ Hà Nội), các trực thăng bắt đầu đưa từng phi hành gia lên khỏi thuyền bơm hơi. Mỗi người đeo một bộ dây đai đặc biệt để được kéo lên trực thăng cùng một chuyên gia cứu hộ. Tiếp theo, họ được chở đến tàu USS John P. Murtha để kiểm tra y tế và đưa vào đất liền.
21h58 ngày 10/4 (8h58 ngày 11/4 giờ Hà Nội), NASA thông báo toàn bộ bốn phi hành gia của sứ mệnh Artemis II đã được đưa lên tàu USS John P. Murtha an toàn. Giám đốc NASA Jared Isaacman gặp từng thành viên, ôm và chúc mừng họ. Cả bốn phi hành gia đều có thể đi bộ, dấu hiệu cho thấy sự thích nghi và phục hồi tốt sau thời gian sống trong môi trường không trọng lực. Các nhân viên trên tàu đã chuẩn bị xe lăn nhưng không cần dùng đến.
Trong ảnh, Jared Isaacman (áo xanh) trò chuyện cùng phi hành gia Victor Glover (áo cam bên trái) và phi hành gia Christina Koch (áo cam bên phải) trên boong tàu USS John P. Murtha.
21h58 ngày 10/4 (8h58 ngày 11/4 giờ Hà Nội), NASA thông báo toàn bộ bốn phi hành gia của sứ mệnh Artemis II đã được đưa lên tàu USS John P. Murtha an toàn. Giám đốc NASA Jared Isaacman gặp từng thành viên, ôm và chúc mừng họ. Cả bốn phi hành gia đều có thể đi bộ, dấu hiệu cho thấy sự thích nghi và phục hồi tốt sau thời gian sống trong môi trường không trọng lực. Các nhân viên trên tàu đã chuẩn bị xe lăn nhưng không cần dùng đến.
Trong ảnh, Jared Isaacman (áo xanh) trò chuyện cùng phi hành gia Victor Glover (áo cam bên trái) và phi hành gia Christina Koch (áo cam bên phải) trên boong tàu USS John P. Murtha.
Reid Wiseman (áo cam bên trái) và phi hành gia Jeremy Hansen (áo cam bên phải) vui vẻ ngồi trong trực thăng của Hải quân Mỹ đậu trên boong tàu USS John P. Murtha.
Bốn người sẽ trải qua các cuộc kiểm tra y tế, sau đó trở về bờ để lên máy bay đến Trung tâm Vũ trụ Johnson của NASA ở Houston.
Trong khi đó, khoang chở người của Orion sẽ được đưa đến Căn cứ Hải quân Mỹ San Diego rồi tới Trung tâm Vũ trụ Kennedy của NASA ở Florida. Tại đó, kỹ thuật viên dự kiến kiểm tra kỹ lưỡng tàu vũ trụ, thu thập dữ liệu của tàu, tháo dỡ thiết bị và tiến hành các kiểm tra bổ sung sau chuyến bay.
Phi hành đoàn Artemis II cất cánh từ ngày 1/4 (ngày 2/4 theo giờ Hà Nội), ước tính đã di chuyển quãng đường 1.117.659 km trong toàn bộ hành trình vòng quanh Trái Đất và Mặt Trăng. Tổng thời gian bay là 9 ngày 1 giờ và 31 phút, đánh dấu nhiệm vụ có người lái đầu tiên của NASA vượt ra ngoài quỹ đạo Trái Đất tầm thấp sau 54 năm.
Phó giám đốc NASA Amit Kshatriya cho biết, thành công của Artemis II đang mở đường cho những cơ hội khám phá không gian trong tương lai. Ông nói: "Chúng ta đã tiến một bước lớn để tới gần bề mặt Mặt Trăng hơn. Tôi nghĩ đường đến giờ đã rộng mở rồi".
Reid Wiseman (áo cam bên trái) và phi hành gia Jeremy Hansen (áo cam bên phải) vui vẻ ngồi trong trực thăng của Hải quân Mỹ đậu trên boong tàu USS John P. Murtha.
Bốn người sẽ trải qua các cuộc kiểm tra y tế, sau đó trở về bờ để lên máy bay đến Trung tâm Vũ trụ Johnson của NASA ở Houston.
Trong khi đó, khoang chở người của Orion sẽ được đưa đến Căn cứ Hải quân Mỹ San Diego rồi tới Trung tâm Vũ trụ Kennedy của NASA ở Florida. Tại đó, kỹ thuật viên dự kiến kiểm tra kỹ lưỡng tàu vũ trụ, thu thập dữ liệu của tàu, tháo dỡ thiết bị và tiến hành các kiểm tra bổ sung sau chuyến bay.
Phi hành đoàn Artemis II cất cánh từ ngày 1/4 (ngày 2/4 theo giờ Hà Nội), ước tính đã di chuyển quãng đường 1.117.659 km trong toàn bộ hành trình vòng quanh Trái Đất và Mặt Trăng. Tổng thời gian bay là 9 ngày 1 giờ và 31 phút, đánh dấu nhiệm vụ có người lái đầu tiên của NASA vượt ra ngoài quỹ đạo Trái Đất tầm thấp sau 54 năm.
Phó giám đốc NASA Amit Kshatriya cho biết, thành công của Artemis II đang mở đường cho những cơ hội khám phá không gian trong tương lai. Ông nói: "Chúng ta đã tiến một bước lớn để tới gần bề mặt Mặt Trăng hơn. Tôi nghĩ đường đến giờ đã rộng mở rồi".
Thu Thảo
Ảnh: NASA, ESA
Nguồn: https://vnexpress.net/hanh-trinh-ve-trai-dat-cua-phi-hanh-doan-artemis-ii-5061199.html

