Ngày 12/6, Highlands Coffee mở cửa hàng thứ 1.000 bên Hồ Tây, Hà Nội. Đây là cột mốc mà nhà sáng lập David Thái chưa từng nghĩ tới khi mở cửa hàng đầu tiên tại Hà Nội 26 năm trước.
Ông kể, điều ông nghĩ là làm thế nào tốt hơn mỗi ngày chứ không phải các con số. Điều này thể hiện ở chất lượng cà phê, cũng như cách họ chuyển đổi để thích ứng với thói quen tiêu dùng của người Việt.
Ba thập kỷ trước, khách hàng uống cà phê thường là đàn ông có tuổi. Theo thời gian, họ ngày càng đa dạng và trẻ hóa. Những người đến Highlands Coffee giờ gồm nhiều sinh viên, người đi làm, trong đó phụ nữ chiếm tới 60%. Điều này kéo theo sự thay đổi về khẩu vị cà phê cũng như không gian quán xá.
“Gu của phụ nữ rất đa dạng và phức tạp. Họ không giống nam giới, vốn thường chọn thức uống cà phê đậm đặc”, ông David nói. Nữ giới mong chờ nhiều hương vị, phong cách khác nhau. Trong khi đó, người trẻ 21-22 tuổi muốn một thức uống giàu năng lượng.
Cùng với đó, không gian cà phê cũng thay đổi vai trò. Thay vì chỉ là nơi “cà phê, cà pháo” của nam giới, quán xá nay là “không gian thứ hai” (second place), có thể là nhà, và nơi làm việc, học tập của đa dạng khách hàng. Highlands cũng thích ứng theo nhịp thay đổi này. Họ luôn trang bị bàn, ổ cắm, nhằm mang lại cho khách hàng không gian thoải mái, tiện lợi như ở nhà hoặc văn phòng.
Yếu tố “second place” cũng khiến cách chọn địa điểm mở quán của Highlands thay đổi. Tiêu chí chọn địa điểm của chuỗi giờ không gói gọn trong khu vực trung tâm (CBD), mà mang tính “neighborhood”, gần nơi khách hàng sinh sống.
Chia sẻ những thách thức về chặng đường từ 1 lên 1.000 cửa hàng, ông David cho biết khó khăn lớn là thuyết phục nhân tài đồng hành. Ở thời điểm Highlands Coffee mở được chục cửa hàng, ông tìm và chiêu mộ một chuyên gia trong ngành ở thủ phủ cà phê Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk), nhưng bị từ chối. “Họ cho rằng chúng tôi còn nhỏ, và ‘anh Việt kiều này mơ mộng quá'”, ông nhớ lại.
Trong khi đó, ông David thấy người tài thường ngại rủi ro. Họ thấy tầm nhìn của Highlands Coffee về việc xây dựng thương hiệu cà phê hàng đầu với người Việt “thật điên rồ”, đặc biệt khi chuỗi cà phê Mỹ Starbucks thâm nhập vào thị trường Việt Nam năm 2013.
Dù đạt quy mô lớn, nhà sáng lập Highlands Coffee khẳng định thị trường trong nước còn nhiều dư địa tăng trưởng. Ông so sánh tỷ lệ thâm nhập thị trường chuỗi (penetration rate) – chỉ số tính toán mức độ sử dụng dịch vụ trên tổng lượng khách hàng đi uống cà phê – giữa Việt Nam với Thái Lan, Indonesia. Theo đó, tỷ lệ này tại Thái Lan là 80%, Indonesia khoảng 60-70%, còn Việt Nam chỉ gần 30%.
Trong khi đó, GDP của Việt Nam năm 2025 là 514 tỷ USD, tiệm cận Thái Lan. Tức là, mức độ sử dụng chuỗi đồ uống của người Việt có tiềm năng tăng lên mức 60-70%. “Highlands Coffee không thể phục vụ toàn bộ lượng khách tăng thêm này. Thị trường đủ lớn để ‘tôi khai trương chỗ này, còn anh mở ở góc kia'”, ông David nói.
Bên cạnh đó, xét về mức độ tiêu dùng, ông David cho biết mỗi người Việt trưởng thành đang uống một cốc cà phê mỗi ngày, bằng một phần năm người châu Âu. Theo dữ liệu từ nền tảng nghiên cứu thị trường Coffee Intelligence (Mỹ), thị trường châu Á đang chuyển mình từ vai trò “nhà sản xuất” sang “nhà tiêu thụ”. Trong đó, Việt Nam là một trong những thị trường tiêu thụ tăng nhanh nhất, ở mức 2,5-3kg mỗi người một năm.
Nói về tiềm năng của thị trường Việt Nam, ông David Thái bày tỏ rằng 20 năm trước, ông từng mong trong nước có thể đuổi kịp Thái Lan, nơi nhiều quán xá và trung tâm thương mại. Nhưng nay, ông tin rằng Việt Nam sẽ vượt nước láng giềng, và hướng theo các nền kinh tế phát triển như Đài Loan, Hàn Quốc.
Theo dữ liệu của công ty nghiên cứu thị trường Momentum Works, thị trường chuỗi cà phê Việt đang tăng trưởng nhanh chóng. Trong giai đoạn 2023-2025, thị trường này tăng 27%, đứng thứ hai khu vực Đông Nam Á, chỉ sau Malaysia. Cũng theo thống kê, thị trường Đông Nam Á có tám chuỗi cà phê trên 1.000 cửa hàng. Highlands Coffee sẽ là chuỗi thứ 9 trong số này, đại diện cho Việt Nam.
Theo báo cáo kết quả kinh doanh của Tập đoàn Jollibee Foods Corporation (JFC) – công ty mẹ Highlands Coffee, lợi nhuận trước thuế, khấu hao và lãi vay (EBITDA) quý I của chuỗi cà phê này đạt gần 692 triệu peso (gần 297 tỷ đồng), tăng 9% so với cùng kỳ năm 2025. Theo một báo cáo khác của công ty con Jollibee, chuỗi cà phê này đạt doanh thu hơn 1.400 tỷ đồng.
Ngày 23-4, Grab cho biết sẽ triển khai chương trình thưởng từ ngày 24-4 đến 4-5 trên toàn quốc. Tài xế xe hai bánh có thể nhận thêm tối đa 300.000 đồng/ngày tùy địa phương, trong khi tài xế ô tô được thưởng theo tỉ lệ doanh thu, tối đa khoảng 12% mỗi ngày.
Một số khu vực trung chuyển như sân bay, nhà ga, bến xe tại Hà Nội, TP.HCM được áp dụng thêm cơ chế thưởng riêng nhằm khuyến khích tài xế hoạt động tại điểm có nhu cầu cao.
Grab tiếp tục duy trì chương trình hỗ trợ tài xế sử dụng xe máy điện tại Hà Nội và TP.HCM. Theo công bố, tài xế tại Hà Nội có thể được hỗ trợ tới 2,5 triệu đồng khi chuyển đổi sang xe máy điện, còn tại TP.HCM là tới 1 triệu đồng.
Ngoài đợt cao điểm lễ, app này cho biết vẫn duy trì các chương trình thưởng theo ngày và theo tuần để cải thiện thu nhập cho tài xế.
Đối thủ của Grab là ứng dụng Be cũng tung ra chương trình thu hút khách hàng và tài xế trong giai đoạn này. Chẳng hạn, ở mảng di chuyển, app Be giảm giá vé xe khách liên tỉnh, vé máy bay và các chuyến nội đô với mức giảm phổ biến từ vài chục nghìn đến vài trăm nghìn đồng. Dịch vụ gọi xe hai bánh và bốn bánh áp dụng mã giảm giá khoảng 20% trong những ngày cận lễ.
Giao đồ ăn, giao hàng và giúp việc cũng được áp dụng khuyến mãi, với mức giảm từ 25% - 50% tùy chương trình.
Doanh nghiệp cho biết việc giảm giá nhằm kích cầu tiêu dùng trong dịp cao điểm nghỉ lễ.
Nhiều tài xế cũng chia sẻ các chương trình thưởng giúp cải thiện thu nhập trong ngắn hạn, nhưng hiệu quả còn phụ thuộc vào lượng cuốc xe thực tế và mức độ cạnh tranh trên đường.
Anh Tâm - tài xế xe công nghệ tại TP.HCM - cho hay dịp lễ thường đông khách hơn ngày thường nhưng thời gian chờ đợi và tình trạng kẹt xe cũng gia tăng, khiến số chuyến không phải lúc nào cũng tăng tương ứng.
"Tôi có thể chạy nhiều giờ hơn để đạt mức thưởng, nhưng chi phí xăng xe, ăn uống và thời gian di chuyển cũng cao hơn. Nếu kẹt xe nhiều thì thu nhập chưa chắc cải thiện rõ" - anh Tâm nói.
Tương tự, một tài xế xe công nghệ khác cho biết các chính sách thưởng theo khung giờ hoặc khu vực giúp định hướng hoạt động nhưng cũng khiến nhiều tài xế tập trung vào cùng một điểm, làm tăng cạnh tranh. Có lúc đến bến xe hoặc sân bay, tài xế đứng chờ khá đông, phải mất thời gian mới có khách.
Do đó, để đạt được mức thưởng, tài xế phải chạy liên tục với cường độ cao. Một số tài xế cho rằng điều kiện nhận thưởng khá "khó nhằn", phải cố gắng rất nhiều mới đạt được, nhưng vẫn chấp nhận vì "có thêm thu nhập còn hơn không".
Số liệu của chính phủ Mỹ vừa công bố cho biết, xuất khẩu dầu mỏ của nước này tăng lên 5,2 triệu thùng mỗi ngày trong tuần qua, mức cao nhất trong 7 tháng.
Nhập khẩu ròng dầu thô (chênh lệch giữa nhập khẩu và xuất khẩu) giảm xuống chỉ còn 66.000 thùng mỗi ngày, thấp nhất theo tuần kể từ 2001. Mỹ vẫn cần nhập khẩu vì các nhà máy lọc dầu nước này được thiết kế để xử lý các loại dầu nặng hơn, có hàm lượng lưu huỳnh cao hơn so với loại dầu thô nhẹ, ngọt sản xuất nội địa.
Theo Reuters, Mỹ đang tiến gần đến khả năng trở thành nhà xuất khẩu ròng dầu thô, lần cuối diễn ra năm 1943.
Xung đột Trung Đông đã gây gián đoạn lớn trên thị trường năng lượng, do 20% nguồn cung dầu khí của thế giới không thể đi qua eo biển Hormuz. Các khách hàng châu Á và châu Âu đang vội vã tìm nguồn thay thế, bao gồm đẩy mạnh nhập khẩu từ Mỹ - nhà sản xuất lớn nhất thế giới.
Mỗi ngày trong tuần qua, khoảng 2,4 triệu thùng dầu, tương đương 47% sản lượng xuất khẩu của Mỹ, được đưa đến châu Âu. Cùng với đó, 1,49 triệu thùng, chiếm 37%, đi sang châu Á, tăng từ mức 30% vào cùng kỳ 2025, theo dữ liệu từ Kpler.
Ông Janiv Shah, Phó chủ tịch thị trường dầu của Rystad Energy, cho rằng xuất khẩu dầu Mỹ tăng mạnh cho thấy khách hàng ở khu vực Đại Tây Dương và châu Á đang phải mở rộng tìm kiếm nguồn cung, trong bối cảnh chênh lệch giá dầu giữa các khu vực đủ bù đắp chi phí vận chuyển.
Các khách hàng lớn của Mỹ gồm Hà Lan, Nhật Bản, Pháp, Đức và Hàn Quốc. Các quốc gia như Hy Lạp cũng lần đầu tiên mua dầu Mỹ trong những tháng gần đây. Kpler cho hay một tàu chở 500.000 thùng dầu đang trên đường đến Thổ Nhĩ Kỳ, đánh dấu lô xuất khẩu đầu tiên của Mỹ tới nước này trong ít nhất một năm.
Gián đoạn nguồn cung Trung Đông đã khiến chênh lệch giá giữa dầu Brent và WTI của Mỹ tăng lên tới 20,69 USD mỗi thùng trong tháng trước, khiến dầu Mỹ trở nên hấp dẫn hơn đối với các nhà máy lọc dầu ở châu Âu và châu Á.
Hôm 13/4, giá dầu giao ngay và sớm tới châu Âu đã chạm mức kỷ lục gần 150 USD mỗi thùng, trong khi giá tại châu Phi cũng lập đỉnh mới, theo dữ liệu từ LSEG và các nhà giao dịch.
Ông Matt Smith, nhà phân tích tại Kpler, dự báo xuất khẩu dầu của Mỹ tháng 4 có thể đạt 5,2 triệu thùng mỗi ngày và đang tiến sát giới hạn công suất. Theo các chuyên gia, nước này có thể xuất khẩu tối đa khoảng 6 triệu thùng mỗi ngày, do hạn chế về hệ thống đường ống và số lượng tàu chở.
Dữ liệu Nhà Trắng cho thấy mức kỷ lục trước đó là 5,6 triệu thùng mỗi ngày, vào 2023. Ông Bekzod Zukhritdinov, nhà giao dịch dầu tại Dubai, cho biết thị trường đã bắt đầu kiểm tra trần xuất khẩu với mức 5,2 triệu thùng mỗi ngày trong tuần qua. "Mỗi thùng dầu tăng thêm từ mốc này sẽ tốn chi phí vận chuyển và logistics cao hơn", ông nhận định.
Đồng quan điểm, ông Shah của Rystad cho rằng tình trạng thiếu tàu chở dầu và chi phí vận chuyển tăng cao có thể kìm hãm xuất khẩu. Rohit Rathod, nhà phân tích cấp cao tại Vortexa, cho biết khoảng 80 siêu tàu chở dầu trống đang hướng tới Vịnh Mexico, nhiều khả năng để nhận hàng trong tháng 4 và 5.
Công ty cổ phần Nhiệt điện Hải Phòng (HND) vừa công bố thông tin bất thường liên quan đến việc Tổng giám đốc, người đại diện theo pháp luật của doanh nghiệp bị khởi tố, bắt tạm giam.
Trước đó, 3 doanh nghiệp ngành điện niêm yết khác trên sàn cũng công bố thông tin về lãnh đạo bị khởi tố, tạm giam gồm: Công ty cổ phần Tư vấn xây dựng Điện 1 (PECC1 - TV1); Công ty cổ phần Tập đoàn PC1 (PC1) và Công ty cổ phần Tư vấn xây dựng Điện 2 (PECC2 - TV2).
Báo cáo tài chính quý 1-2026 cho thấy các doanh nghiệp điện nêu trên đều ghi nhận tăng trưởng lợi nhuận sau thuế.
Cụ thể, PC1 đạt khoảng 2.168 tỉ đồng doanh thu thuần, tăng 16,6% so với cùng kỳ năm 2025. Lợi nhuận sau thuế đạt khoảng 270 tỉ đồng, tăng tới 86,2%. Doanh nghiệp cho biết lợi nhuận tăng trưởng chủ yếu nhờ lĩnh vực bất động sản dân dụng tiếp tục ghi nhận doanh thu, lợi nhuận từ dự án Tháp Vàng. Cùng kỳ năm 2025 dự án này vẫn đang trong quá trình triển khai.
Nhiệt điện Hải Phòng cũng ghi nhận gần cỡ 2.545 tỉ đồng doanh thu thuần trong quý vừa qua, giảm 4,2% so với cùng kỳ năm 2025. Lợi nhuận sau thuế đạt 216 tỉ đồng, tăng 30,1%.
Hai doanh nghiệp tư vấn điện còn lại có doanh thu thấp hơn hẳn. TV1 đạt khoảng 145 tỉ đồng doanh thu thuần trong quý 1-2026, tăng 28,3%. TV2 đạt cỡ 244 tỉ đồng, giảm 21% Đso với quý 1-2025. Lợi nhuận sau thuế của TV1 và TV2 lần lượt đạt hơn 32 tỉ đồng và hơn 53 tỉ đồng, tăng tương ứng 5,2% và 92,1% so với cùng kỳ năm ngoái.
TV2 giải trình lợi nhuận tăng mạnh do trong năm 2026 hoạt động của các công ty liên kết của doanh nghiệp được cải thiện tích cực và sự gia tăng của doanh thu tài chính.
Bên cạnh số lợi nhuận tuyệt đối, có thể so sánh khả năng sinh lời các doanh nghiệp ngành điện này dựa vào chỉ số biên lợi nhuận sau thuế. Đây là chỉ số thể hiện lợi nhuận cuối cùng mà doanh nghiệp giữ lại được sau khi trừ hết tất cả chi phí từ sản xuất, vận hành đến thuế và lãi vay.
TV1 đứng đầu về biên lợi nhuận sau thuế với tỉ lệ 22,2% trong quý 1-2026. TV2 xếp thứ 2 với 21,9%. PC1 xếp thứ 3 với mức sinh lời 12,5%. Nhiệt điện Hải Phòng ghi nhận mức biên lợi nhuận xấp xỉ 8,5%.
Số liệu năm 2024 và 2025 cũng thấy TV1 đứng đầu về khả năng sinh lời. Nhiệt điện Hải Phòng có biên lợi nhuận thấp nhất trong nhóm do sự khác biệt về mô hình kinh doanh.
Hoạt động chính của TV1 và TV2 là tư vấn khảo sát, thiết kế, cung cấp dịch vụ tư vấn kỹ thuật cho các công trình nguồn điện, lưới điện, thủy lợi và các công trình công nghiệp dân dụng khác. Biên lợi nhuận gộp của 2 doanh nghiệp này vào lần lượt 34,2% và 14,9% trong quý 1-2026.
Đối với PC1, nhờ hoạt động sản xuất kinh doanh đa ngành từ bán điện, vật tư hàng hoá, xây lắp cung ứng điện đến bất động sản nên mức biên lãi gộp cũng đạt mức 21,6%.
Trong khi đó, Nhiệt điện Hải Phòng trực tiếp sản xuất và cung ứng điện nên biên lợi nhuận gộp chỉ khoảng 10,6%.
