Chủ trì cuộc họp chiều 7/5 về điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, Phó thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh quy hoạch sân bay là vấn đề chiến lược, cần tầm nhìn dài hạn đến năm 2050, thậm chí 100 năm để tránh điều chỉnh nhiều lần.
Ông yêu cầu việc quy hoạch phải đồng bộ với Quy hoạch tổng thể quốc gia, quy hoạch vùng và hệ thống giao thông kết nối. Việc đầu tư cần dựa trên cơ sở khoa học, pháp lý, thực tiễn và được đánh giá kỹ về hiệu quả kinh tế – kỹ thuật, quốc phòng, an ninh.
Theo Phó thủ tướng, quy hoạch cần có tầm nhìn xa nhưng triển khai phải theo thứ tự ưu tiên, phù hợp quy mô và khả năng nguồn lực. Ông lưu ý quá trình xây dựng sân bay phải được cân nhắc kỹ để tránh lãng phí.
Từ thực tế triển khai sân bay Long Thành và Gia Bình, Phó thủ tướng nhấn mạnh phải đầu tư đồng bộ hạ tầng kết nối. Các địa phương đề xuất sân bay cần cam kết hiệu quả khai thác, bảo đảm nguồn lực không chỉ cho sân bay mà cả hệ thống giao thông liên quan.
“Ngay cả khi khu vực tư nhân tham gia đầu tư xây dựng sân bay cũng cần tính toán rất kỹ. Nếu đầu tư dàn trải, mỗi địa phương đều có sân bay nhưng hiệu quả không đảm bảo sẽ gây khó khăn trong khai thác”, Phó thủ tướng nói.
Tại cuộc họp, Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung sân bay Măng Đen và Vân Phong vào quy hoạch, đồng thời điều chỉnh quy mô sân bay Quảng Trị.
Trong đó, sân bay Măng Đen được đề xuất phục vụ du lịch, phát triển kinh tế địa phương và quốc phòng, an ninh với quy mô cấp 4C, công suất khoảng 1 triệu khách mỗi năm vào 2030. Sân bay Vân Phong hướng tới phục vụ khu kinh tế và du lịch cao cấp, quy mô cấp 4E, công suất khoảng 1,5 triệu khách mỗi năm. Sân bay Quảng Trị được đề xuất nâng từ cấp 4C lên 4E để khai thác máy bay thân rộng và vận tải hàng hóa.
Phó thủ tướng yêu cầu nghiên cứu kỹ các đề xuất trong tổng thể phát triển vùng, khả năng kết nối liên vùng và tiềm năng thu hút đầu tư trong, ngoài nước.
Thứ trưởng Xây dựng Lê Anh Tuấn cho biết Bộ sẽ rà soát toàn bộ các dự án sân bay đã quy hoạch nhưng chậm triển khai, đánh giá hiệu quả đầu tư và khả năng huy động vốn để hoàn thiện phương án điều chỉnh quy hoạch theo hướng tổng thể, tầm nhìn dài hạn.
Theo quy hoạch được phê duyệt năm 2023, giai đoạn 2021-2030 cả nước có 30 sân bay, gồm 14 sân bay quốc tế và 16 sân bay nội địa. Tầm nhìn đến 2050, Việt Nam dự kiến có 33 sân bay.
Sau khi bổ sung sân bay Thổ Chu và Thành Sơn, số lượng sân bay quy hoạch đến năm 2030 tăng lên 32, tầm nhìn đến 2050 là 35 sân bay.
Tổng nhu cầu vốn đầu tư phát triển hệ thống sân bay đến năm 2030 khoảng 514.000 tỷ đồng.
Khoảng 5h, anh Nguyễn Văn Lâm, 31 tuổi, thường trú tỉnh Thanh Hóa điều khiển xe tải biển Hà Nội lưu thông trên cao tốc La Sơn - Hòa Liên theo hướng vào Đà Nẵng. Khi đến cầu cạn 4 thuộc xã Khe Tre, tài xế phát hiện hàng hóa phía sau xe bốc cháy dữ dội nên khẩn cấp dừng xe, đồng thời báo cho lực lượng chức năng.
Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ TP Huế cùng các đơn vị đã tới triển khai dập lửa, đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến.
Đến khoảng 7h, đám cháy vẫn chưa được dập tắt. Khói đen bốc cao, nhiều phương tiện qua khu vực phải giảm tốc độ.
Hiện vụ cháy chưa ghi nhận thiệt hại về người song hàng hóa trên xe hư hỏng nặng. Số hàng này của Công ty cổ phần công nghiệp - Havison đang trên đường vận chuyển, bàn giao cho một đơn vị ở miền Trung.
Lực lượng chức năng đang thống kê thiệt hại và xử lý hiện trường để sớm khôi phục giao thông bình thường trên tuyến cao tốc La Sơn - Hòa Liên; đồng thời điều tra nguyên nhân cháy.
Cao tốc La Sơn - Hòa Liên dài 65 km, thuộc tuyến La Sơn - Túy Loan nối TP Huế với TP Đà Nẵng, khai thác từ tháng 4/2022 với 2 làn xe, tốc độ 60-80 km/h. Dự án đang được mở rộng lên 4 làn xe với tổng vốn đầu tư hơn 3.010 tỷ đồng.
Ngày 13/5, đại diện Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 6 (Phòng 6, Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an) cho biết đơn vị đã lập biên bản xử phạt một tài xế cùng chủ phương tiện với tổng số tiền 78,5 triệu đồng do vi phạm các quy định về an toàn giao thông.
Theo thông tin ban đầu, trong quá trình tuần tra trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo, đoạn qua tỉnh Khánh Hòa, tổ công tác dừng kiểm tra xe tải biển số 89C-067.xx do ông L.N.N. (39 tuổi, trú tại tỉnh Hưng Yên) điều khiển.
Qua kiểm tra, lực lượng chức năng xác định tài xế N. điều khiển ô tô tải khi không có giấy phép lái xe theo quy định. Ngoài ra, phương tiện này còn được lắp thêm đèn trái phép phía trước.
Với các lỗi vi phạm nêu trên, tài xế N. bị xử phạt 20,5 triệu đồng. Chủ phương tiện là Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ vận tải H.T. bị xử phạt 58 triệu đồng với lỗi giao xe cho người không đủ điều kiện, tước quyền sử dụng phù hiệu xe trong thời hạn 2 tháng.
Theo Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 6, việc tự ý lắp thêm đèn phía trước phương tiện có thể gây chói mắt cho người tham gia giao thông, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, đặc biệt trên các tuyến cao tốc.
Khoảng 13h, xe chạy theo hướng từ Nha Trang đi sân bay quốc tế Cam Ranh. Khi đến khu vực gần resort Diamond Bay, phường Nam Nha Trang, ôtô bất ngờ lao vào dải phân cách, lật úp nằm ở làn đường đối diện, khói bốc lên từ phần cabin.
Người dân gần hiện trường nghe tiếng động lớn chạy ra hỗ trợ đưa những người mắc kẹt ra ngoài, đồng thời dùng bình chữa cháy dập lửa. Ba người trên xe bị xây xước nhẹ.
Anh Trung, sống gần khu vực, cho biết trước lúc xảy ra va chạm có xe máy chở hai người từ trong ngõ lao nhanh ra cắt ngang đầu xe. Tài xế sau đó đánh lái tránh và xảy ra sự cố.
Lực lượng chức năng có mặt sau đó để xử lý hiện trường, điều tiết giao thông tránh ùn tắc.
