Quăng câu gặp rùa biển mắc lưới rác, ngư dân giải cứu thả về đại dương

Chiều 6.5, ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng đã chủ trì buổi làm việc với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng ưu tiên thành phố, nhằm rà soát tiến độ và định hướng triển khai dự án đường cao tốc nội thị từ trung tâm thành phố đến sân bay Chu Lai.

Báo cáo tại buổi làm việc, ông Lê Thành Hưng, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng ưu tiên thành phố, cho biết dự án cao tốc nội thị kết nối trung tâm Đà Nẵng với sân bay Chu Lai nhận được sự quan tâm, chỉ đạo sát sao từ Thành ủy.

Đến nay, ban đã làm việc với 17 xã, phường liên quan, thu thập đầy đủ dữ liệu về đất đai, quy hoạch và hiện trạng các dự án trong phạm vi tuyến. Các địa phương cơ bản thống nhất với phương án tuyến và đề nghị sớm triển khai, cho thấy sự đồng thuận cao.

Theo ông Hưng, ban cũng đã kiến nghị UBND thành phố giao Sở Tài chính và Sở Xây dựng sớm đề xuất phương án đầu tư theo hình thức đầu tư công, nhằm rút ngắn quy trình chuẩn bị.

Theo đánh giá, dự án không chỉ mang lại lợi ích về hạ tầng giao thông mà còn tạo giá trị gia tăng rất lớn về đất đai. Giá đất khu vực hai bên tuyến dự kiến sẽ tăng mạnh, trong khi quỹ đất công cộng dọc tuyến có thể khai thác hiệu quả, mang lại nguồn thu đáng kể.

Đáng chú ý, giá trị kinh tế từ quỹ đất này được nhận định là "không thể định lượng hết", hứa hẹn vượt xa tổng mức đầu tư ban đầu.

Với quy trình thủ tục đề xuất, ông Hưng cho hay khoảng tháng 10.2027 sẽ hoàn thành đấu thầu lựa chọn nhà thầu thi công và khởi công dự án, dự kiến hoàn thành năm 2031

Ông Nguyễn Hà Nam, Giám đốc Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng, cho biết dự án hiện chưa có trong quy hoạch nên cần điều chỉnh, đồng thời đang lấy ý kiến về cân đối nguồn lực.

Các phương án đầu tư đang được tính toán, bao gồm đầu tư công và hợp tác công tư (PPP). Nếu triển khai giai đoạn 1 với quy mô giải tỏa mặt cắt ngang 138 m và xây dựng mỗi bên 3 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 15.000 tỉ đồng.

Ở giai đoạn hoàn chỉnh, khi mở rộng thêm quỹ đất hai bên tuyến, tổng mức đầu tư có thể lên đến hơn 30.800 tỉ đồng. Khi đó, việc khai thác quỹ đất theo mô hình phát triển đô thị gắn với giao thông (TOD) sẽ mang lại hiệu quả rất lớn.

Kết luận tại buổi làm việc, ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng, cho rằng tiến độ dự án đến năm 2031 là quá lâu, giảm đi tính động lực của dự án.

Ông yêu cầu lãnh đạo phụ trách khẩn trương chỉ đạo thống nhất hướng tuyến, hoàn thiện phương án đầu tư để báo cáo Ban Thường vụ Thành ủy trong thời gian sớm nhất.

Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng yêu cầu, phải làm sớm nếu không sẽ không kịp, tính phương án nào thi công chỉ 1 - 2 năm, 5 năm là quá lâu.

Tin Gốc: Thanh Niên

Sáng 19.5, tại thành phố Đà Nẵng, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư Trần Cẩm Tú đã đến dự và trao Huy hiệu 80 năm tuổi Đảng tặng nữ đảng viên lão thành Nguyễn Thị Khá. Bà Nguyễn Thị Khá năm nay 96 tuổi, hiện sinh hoạt tại Chi bộ 4, Đảng bộ phường An Hải, thành phố Đà Nẵng.

Bà Nguyễn Thị Khá quê ở phường Điện Bàn Đông (thành phố Đà Nẵng), vào Đảng ngày 27.2.1948, chính thức ngày 27.8.1948. Trước khi nghỉ hưu, bà từng giữ chức Bí thư Chi bộ cơ quan, Ủy viên Thường vụ Hội Liên hiệp phụ nữ tỉnh Quảng Nam - Đà Nẵng.

Tại buổi lễ, Thường trực Ban Bí thư Trần Cẩm Tú đã trao Huy hiệu 80 năm tuổi Đảng, tặng hoa chúc mừng và ân cần thăm hỏi sức khỏe, đời sống của nữ đảng viên lão thành Nguyễn Thị Khá cùng gia đình.

Thường trực Ban Bí thư cũng bày tỏ sự trân trọng, biết ơn sâu sắc đối với những đóng góp của các thế hệ đảng viên lão thành trong sự nghiệp đấu tranh giải phóng dân tộc, xây dựng và bảo vệ Tổ quốc.

Thường trực Ban Bí thư khẳng định, Huy hiệu 80 năm tuổi Đảng là phần thưởng cao quý của Đảng, ghi nhận quá trình rèn luyện, cống hiến và những đóng góp bền bỉ của đảng viên trong suốt chặng đường hoạt động cách mạng. Đây cũng là sự động viên, giáo dục truyền thống cách mạng đối với cán bộ, đảng viên hôm nay, góp phần nhắc nhở mỗi cán bộ, đảng viên tiếp tục phát huy tinh thần trách nhiệm, giữ vững phẩm chất người cộng sản, tận tụy phụng sự Tổ quốc và phục vụ nhân dân.

Tin Gốc: Thanh Niên

Ngày 20.7, TAND tỉnh Cà Mau tuyên án vụ án đưa, nhận hối lộ và giả mạo trong công tác xảy ra trong lĩnh vực đăng ký, đăng kiểm tàu cá và chứng thực hợp đồng mua bán tàu cá trên địa bàn.

Sáu bị cáo bị đưa ra xét xử gồm Nguyễn Việt Triều (44 tuổi), cựu Phó chi cục trưởng Chi cục Biển, hải đảo và Kiểm ngư tỉnh Cà Mau; Phạm Đăng Chiến (40 tuổi), chuyên viên Phòng Quản lý tàu cá và cơ sở dịch vụ hậu cần nghề cá; Huỳnh Văn Đẳng (45 tuổi), cựu Phó giám đốc Trung tâm Đăng kiểm tàu cá; Nguyễn Trường Ơn (43 tuổi), đăng kiểm viên Trung tâm Đăng kiểm tàu cá thuộc Chi cục Thủy sản tỉnh Cà Mau (cũ); Huỳnh Thanh Trung (40 tuổi), nguyên chuyên viên Phòng Tư pháp huyện Ngọc Hiển (cũ) và Nguyễn Minh Đương (50 tuổi), chủ cơ sở đóng tàu, ngụ xã Sông Đốc, tỉnh Cà Mau.

Theo cáo trạng của Viện KSND tỉnh Cà Mau, từ năm 2018 đến năm 2023, Nguyễn Việt Triều, Phạm Đăng Chiến và Huỳnh Văn Đẳng nhiều lần lợi dụng chức vụ, quyền hạn được giao ký giấy chứng nhận đăng ký tàu cá, giấy phép khai thác thủy sản, giấy chứng nhận an toàn thực phẩm tàu cá, giấy chứng nhận đăng kiểm... để nhận hối lộ từ Đỗ Hữu Nhân cùng Nguyễn Minh Đương với tổng số tiền hơn 2,09 tỉ đồng.

Đối với Nguyễn Trường Ơn, cơ quan tố tụng xác định bị cáo đã lợi dụng nhiệm vụ đăng kiểm viên để làm nhanh bản vẽ thiết kế đóng mới, cải hoán tàu cá, thẩm định và tham mưu cấp giấy chứng nhận thẩm định thiết kế. Theo cáo trạng, bị cáo nhiều lần nhận hối lộ với số tiền hơn 46 triệu đồng.

Huỳnh Thanh Trung bị xác định đã lợi dụng chức năng, nhiệm vụ được giao, làm giả lời chứng thực của 40 hợp đồng mua bán tàu cá để nhận hối lộ của Nguyễn Minh Đương 37,9 triệu đồng.

Theo cáo trạng, Đương đã đưa hối lộ cho Chiến, Đẳng, Triều, Trung và Ơn tổng số tiền hơn 1 tỉ đồng để dễ dàng được cấp giấy chứng nhận đăng ký tàu cá, đăng ký cải hoán, đóng mới, lập hồ sơ sang tên không đúng quy định.

Ngoài ra, Đẳng và Ơn còn bị cáo buộc lợi dụng chức vụ được giao làm, cấp 136 giấy tờ giả; trong đó, Đẳng ký cấp giả 71 biên bản, còn Ơn ký cấp giả 65 biên bản.

Theo cáo trạng, trước khi vụ việc bị phát hiện Đỗ Hữu Nhân (46 tuổi, ngụ An Giang; có cơ sở đóng tàu- PV) đã chủ động làm đơn tố giác, khai báo toàn bộ quá trình đưa, nhận hối lộ của các bị can trong vụ án.

Ngoài ra, Nhân còn chủ động cung cấp tài liệu, chứng cứ quan trọng giúp đẩy nhanh tiến độ điều tra vụ án. Trên cơ sở đó, Viện KSND tỉnh Cà Mau đã ra quyết định đình chỉ vụ án đối với Đỗ Hữu Nhân và không xem xét xử lý.

Tại phiên tòa, HĐXX nhận định hành vi của các bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, trực tiếp xâm phạm hoạt động đúng đắn của cơ quan nhà nước; là một trong những nguyên nhân làm suy yếu uy tín, sự minh bạch của bộ máy nhà nước, làm mất lòng tin của nhân dân và gây dư luận xấu trong xã hội. Vì vậy, HĐXX cho rằng cần xử lý nghiêm nhằm răn đe, giáo dục và phòng ngừa tội phạm.

Kết thúc phiên tòa, HĐXX tuyên phạt Phạm Đăng Chiến 15 năm tù và Nguyễn Việt Triều 7 năm tù cùng về tội nhận hối lộ. Ngoài hình phạt tù, Chiến bị phạt bổ sung 40 triệu đồng, cấm đảm nhiệm chức vụ trong 2 năm; Triều bị phạt bổ sung 30 triệu đồng và cấm đảm nhiệm chức vụ trong 1 năm 6 tháng.

Đối với nhóm bị cáo phạm tội nhận hối lộ và giả mạo trong công tác, HĐXX tuyên phạt Huỳnh Văn Đẳng 14 năm tù, Nguyễn Trường Ơn 5 năm tù và Huỳnh Thanh Trung 9 năm tù. Riêng Nguyễn Minh Đương bị tuyên phạt 3 năm 6 tháng tù về tội đưa hối lộ, đồng thời bị phạt bổ sung 10 triệu đồng.

Tin Gốc: Thanh Niên