Với 466/488 đại biểu tán thành, sáng 24.4, Quốc hội đã biểu quyết thông qua luật sửa đổi, bổ sung một số điều của luật Thuế thu nhập cá nhân, luật Thuế giá trị gia tăng, luật Thuế thu nhập doanh nghiệp và luật Thuế tiêu thụ đặc biệt.
Đáng chú ý, luật Thuế thu nhập cá nhân đã sửa đổi ngưỡng miễn thuế với hộ kinh doanh. Theo đó, cá nhân cư trú có hoạt động sản xuất, kinh doanh có doanh thu năm từ mức quy định của Chính phủ trở xuống không phải nộp thuế thu nhập cá nhân.
Căn cứ các chỉ số kinh tế vĩ mô, khả năng cân đối ngân sách, Chính phủ quy định mức doanh thu năm để phù hợp với bối cảnh kinh tế – xã hội trong từng thời kỳ.
Như vậy, ngưỡng chịu thuế 500 triệu đồng với hộ kinh doanh sẽ chính thức bãi bỏ.
Trước đó, giải trình ý kiến các đại biểu tại hội trường, Bộ trưởng Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết, ngưỡng chịu thuế 1 tỉ đồng là hài hòa giữa các mục tiêu của Nhà nước và người nộp thuế.
Báo cáo tổng hợp ý kiến đại biểu, Văn phòng Quốc hội cho biết, qua thảo luận có nhiều ý kiến đề nghị nâng ngưỡng miễn thuế với hộ kinh doanh lên 1 tỉ đồng, từ 1- 3 tỉ thì Chính phủ điều chỉnh mức thuế cố định. Cũng có ý kiến đề nghị ngưỡng 5 tỉ doanh thu mới chịu thuế.
Luật cũng sửa đổi, bổ sung khoản 25 điều 5 của luật Thuế giá trị gia tăng số 48/2024/QH15. Theo đó, hàng hóa, dịch vụ của hộ, cá nhân sản xuất, kinh doanh có doanh thu năm từ mức quy định của Chính phủ trở xuống và căn cứ các chỉ số kinh tế vĩ mô, khả năng cân đối ngân sách, Chính phủ quy định mức doanh thu năm để phù hợp với bối cảnh kinh tế – xã hội trong từng thời kỳ.
Tài sản của tổ chức, cá nhân không kinh doanh, không phải là người nộp thuế giá trị gia tăng bán ra; hàng dự trữ quốc gia do cơ quan dự trữ quốc gia bán ra; các khoản thu phí, lệ phí theo quy định của pháp luật về phí và lệ phí.
Với luật Thuế thu nhập doanh nghiệp, Quốc hội cũng giao cho Chính phủ quy định mức miễn thuế thu nhập doanh nghiệp. Căn cứ các chỉ số kinh tế vĩ mô, khả năng cân đối ngân sách, Chính phủ quy định tổng mức doanh thu năm để phù hợp với bối cảnh kinh tế – xã hội trong từng thời kỳ.
Theo số liệu thống kê, khi hợp nhất với tỉnh Bạc Liêu cũ vào tháng 7.2025, toàn tỉnh Cà Mau ghi nhận còn 4.471 hộ nghèo, chiếm 0,84% và 8.101 hộ cận nghèo, chiếm 1,51%.
Đến cuối năm 2025, số hộ nghèo của địa phương đã giảm còn 3.456 hộ, chiếm 0,63% và 7.489 hộ cận nghèo, chiếm 1,37%, tức đã có thêm 1.015 hộ thoát nghèo và 612 hộ thoát diện cận nghèo, vượt kế hoạch đề ra.
Hiện tại, xã Khánh Lâm là địa phương có tỷ lệ hộ nghèo cao nhất tỉnh với 2,79%, còn phường Lý Văn Lâm thấp nhất, chỉ 0,03%.
Một điểm đáng chú ý trong công tác an sinh năm qua tại Cà Mau là việc hỗ trợ xây mới, sửa chữa 9.594 căn nhà ở với tổng kinh phí hơn 471,6 tỉ đồng. Trong đó, riêng các hộ nghèo, cận nghèo được hỗ trợ 5.425 căn, bao gồm 4.847 căn xây mới và 578 căn sửa chữa.
Ngay sau khi hoàn thành chương trình xóa nhà tạm, nhà dột nát, tỉnh tiếp tục triển khai đề án hỗ trợ sinh kế cho hộ gia đình chính sách khó khăn, hộ nghèo, cận nghèo và hộ đồng bào dân tộc thiểu số giai đoạn 2025 - 2027 nhằm tạo điều kiện để người dân phát triển kinh tế, thoát nghèo bền vững.
Song song đó, Cà Mau còn lồng ghép nhiều chính sách an sinh xã hội về y tế, giáo dục, vay vốn tín dụng ưu đãi… để hỗ trợ người dân ổn định cuộc sống.
Tuy đạt nhiều kết quả đáng ghi nhận, song công tác giảm nghèo ở Cà Mau vẫn còn nhiều thách thức khi tỷ lệ hộ nghèo ở một số địa phương còn cao, nguy cơ tái nghèo lớn, sinh kế chưa thật sự ổn định, việc tiếp cận dịch vụ xã hội cơ bản ở một số nơi còn hạn chế. Đáng chú ý, vẫn còn tình trạng một bộ phận người dân trông chờ, ỷ lại vào chính sách hỗ trợ của Nhà nước.
Tại hội nghị, ông Nguyễn Hồ Hải yêu cầu cấp ủy, chính quyền địa phương phải sâu sát người dân, nắm chắc từng hộ nghèo, cận nghèo để có hướng hỗ trợ kịp thời. "Địa phương nào để tỷ lệ hộ nghèo tăng hoặc giảm nghèo không đạt chỉ tiêu kế hoạch đề ra hằng năm thì người đứng đầu cấp ủy, chính quyền phải chịu trách nhiệm trước lãnh đạo Tỉnh ủy, UBND tỉnh", ông Hải nhấn mạnh.
Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau cũng yêu cầu các địa phương tập trung đẩy mạnh số hóa công tác giảm nghèo, quản lý dữ liệu hộ nghèo, hộ cận nghèo bằng phần mềm thay cho cách rà soát thủ công như trước đây; đồng thời chú trọng nhân rộng các mô hình giảm nghèo hiệu quả, khơi dậy tinh thần tự lực, tự cường của người dân.
Ngày 17/5, Sở Xây dựng thành phố Đồng Nai vừa ban hành thông báo phê duyệt phương án tổ chức thông xe tạm 16km còn lại của tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Theo đó, kể từ 17h ngày 18/5, cao tốc này sẽ thông xe toàn tuyến.
Vào thời điểm trên, cơ quan chức năng sẽ tổ chức giao thông 2 chiều trên đoạn đường cao tốc Biên Hòa từ Km0 đến Km16 (dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu). Giai đoạn khai thác tạm, nhà chức trách chỉ cho phép ô tô dưới 9 chỗ đi vào tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với tốc độ tối đa 80 km/h; tốc độ tối thiểu 60 km/h.
Trước đó, Sở Xây dựng thành phố Đồng Nai đã kiểm tra hiện trường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trước khi phê duyệt phương án tổ chức giao thông, đưa vào khai thác toàn tuyến. Nhà chức trách xác định đường dây 110kV tại Km5+260 đã được nâng chiều cao lên 9m trong ngày 17/5.
Sở Xây dựng đã làm việc với các địa phương, Ban Quản lý dự án 85 và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai, qua đó thống nhất phương án đóng các nút giao Hàm Nghi, Phùng Hưng, Bưng Môn từ 8h ngày 18/5.
Sở Xây dựng thành phố Đồng Nai đề nghị Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai khẩn trương hoàn tất lắp đặt hộ lan, hàng rào B40, dọn dẹp vệ sinh trước 15h ngày 18/5.
Cùng với đó, chủ đầu tư phải lắp đặt đầy đủ biển chỉ dẫn cho các phương tiện lưu thông theo đường gom; tuyên truyền thông tin cho người dân, cử lực lượng điều tiết, hướng dẫn.
Đồng thời, chủ đầu tư phải kiểm tra, xử lý bất cập tại các tuyến đường gom; lắp đặt đầy đủ biển báo, biển chỉ dẫn hướng lưu thông tuyến chính và đường gom; đẩy nhanh tiến độ thi công, sớm đưa vào khai thác cầu vượt Hàm Nghi, Phùng Hưng.
Việc tổ chức thông xe tạm được triển khai nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, góp phần giảm áp lực giao thông khu vực, đồng thời từng bước phát huy hiệu quả đầu tư dự án.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài gần 54km, vốn đầu tư khoảng 17.800 tỷ đồng, gồm ba dự án thành phần. Tuyến đường khi hoàn thành được kỳ vọng giảm tải cho quốc lộ 51 và rút ngắn thời gian đi từ TPHCM đến Vũng Tàu còn khoảng 70 phút.
Ghi nhận của phóng viên Dân trí, từ sáng sớm, khu vực trung tâm thành phố đã rực rỡ sắc đỏ cờ Tổ quốc, cờ Đảng chào mừng lễ kỷ niệm.
Để bảo đảm tuyệt đối an toàn cho sự kiện, Công an TPHCM tăng cường tối đa lực lượng, phương tiện và triển khai đồng bộ các phương án bảo đảm an ninh trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn, đặc biệt tại khu vực trung tâm và các tuyến đường dẫn về Hội trường Thống Nhất, nơi diễn ra lễ kỷ niệm.
Từ rạng sáng, các cán bộ, chiến sĩ thuộc phòng CSGT, cảnh sát cơ động, cảnh sát trật tự, công an các phường cùng các đơn vị nghiệp vụ thuộc Công an TPHCM đã có mặt tại các vị trí được phân công để thực hiện nhiệm vụ.
Tại các giao lộ trọng điểm, lực lượng CSGT triển khai phân luồng, điều tiết phương tiện, hướng dẫn người dân lưu thông theo các lộ trình thay thế.
Tại khu vực diễn ra lễ kỷ niệm, lực lượng chức năng tăng cường kiểm soát người và phương tiện ra vào, chủ động phát hiện, xử lý các tình huống phát sinh, không để xảy ra các vụ việc ảnh hưởng đến an ninh, an toàn của sự kiện.
Nhiều tổ tuần tra lưu động cũng được bố trí trên các tuyến đường trọng điểm nhằm bảo đảm trật tự công cộng và sẵn sàng hỗ trợ người dân khi cần thiết.
Trước đó, Công an TPHCM đã thông báo kế hoạch hạn chế lưu thông trên một số tuyến đường khu vực trung tâm để phục vụ Lễ kỷ niệm 50 năm Ngày thành phố Sài Gòn - Gia Định chính thức mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh.
Theo kế hoạch, từ 6h đến 8h và từ 10h đến 12h ngày 2/7, lực lượng chức năng hạn chế lưu thông đối với ô tô từ 9 chỗ trở lên, xe tải từ 1,5 tấn trở lên và xe buýt vào khu vực trung tâm được giới hạn bởi các tuyến đường: Nam Kỳ Khởi Nghĩa (đoạn từ Võ Thị Sáu đến Hàm Nghi), Nguyễn Thị Minh Khai (đoạn từ Cách Mạng Tháng Tám đến Nguyễn Bỉnh Khiêm), Pasteur (đoạn từ Lê Lợi đến Nguyễn Thị Minh Khai), Trương Định (đoạn từ Lý Tự Trọng đến Nguyễn Thị Minh Khai), Nguyễn Du (đoạn từ Tôn Đức Thắng đến Cách Mạng Tháng Tám), Lê Duẩn (đoạn từ Phạm Ngọc Thạch đến Nam Kỳ Khởi Nghĩa) cùng các tuyến Huyền Trân Công Chúa, Hàn Thuyên và Alexandre de Rhodes.
Để tránh ùn tắc, Phòng CSGT khuyến cáo người dân chủ động lựa chọn lộ trình thay thế theo các tuyến Hàm Nghi - Trần Hưng Đạo - Nguyễn Thị Nghĩa - Cách Mạng Tháng Tám - Điện Biên Phủ - Hai Bà Trưng - Tôn Đức Thắng và các tuyến đường kết nối phù hợp theo hướng dẫn của lực lượng CSGT.
