Trước đó khoảng 21h ngày 2-4, tại khu vực cửa khẩu quốc tế Lao Bảo, Phòng Cảnh sát kinh tế phối hợp lực lượng Hải quan và Đồn biên phòng cửa khẩu quốc tế Lao Bảo kiểm tra xe tải đầu kéo, biển kiểm soát Lào.
Lái xe tải là Hồ Viết Kham (26 tuổi, trú tại xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị).
Qua kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện xe tải được gia cố thêm một thùng kim loại hình trụ nhằm cất giấu hàng hóa.
Bên trong thùng chứa 1.290 lít dầu diesel, trị giá ước tính gần 50 triệu đồng.
Tại thời điểm kiểm tra, lái xe không xuất trình được hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc hợp pháp của số hàng hóa.
Phòng Cảnh sát kinh tế Công an tỉnh Quảng Trị đang tiếp tục xác minh, xử lý theo quy định.
Trong đợt xăng dầu tăng giá vừa qua, giá xăng dầu tại Lào cao hơn nhiều so với tại Việt Nam, nên xuất hiện tình trạng buôn lậu dầu qua biên giới bán hưởng chênh lệch.
Phát biểu tại buổi làm việc, Chủ tịch Quốc hội (QH) Trần Thanh Mẫn đánh giá cao sự phối hợp chủ động, có trách nhiệm của 3 cơ quan, bảo đảm các hoạt động đối ngoại của QH được triển khai liên tục, thông suốt, hiệu quả. "Với chức năng lập pháp, giám sát, quyết định các vấn đề quan trọng của đất nước, đối ngoại QH phải góp phần hoàn thiện thể chế, tăng cường đồng thuận quốc tế, tạo dựng môi trường thuận lợi cho phát triển. Đối ngoại QH không chỉ phản ánh vị thế của đất nước, mà còn phải góp phần kiến tạo vị thế đó. Đây cũng là yêu cầu mới đặt ra đối với công tác đối ngoại QH nhiệm kỳ khóa XVI", Chủ tịch QH nhấn mạnh.
Nêu rõ phương châm: "Ba cơ quan, một mục tiêu: tham mưu và phục vụ tốt nhất hoạt động đối ngoại của lãnh đạo QH", Chủ tịch QH yêu cầu công tác phối hợp phải được thực hiện từ sớm, từ xa, ngay từ khâu nghiên cứu, dự báo và tham mưu chủ trương, thay vì chỉ xử lý công việc khi phát sinh. Quán triệt tinh thần đó, Chủ tịch QH đề nghị hoạt động đối ngoại QH phải được triển khai đồng bộ với đối ngoại Đảng, ngoại giao Nhà nước và đối ngoại nhân dân; bám sát các ưu tiên chiến lược của Đảng, bảo đảm cao nhất lợi ích quốc gia - dân tộc và phục vụ trực tiếp các mục tiêu phát triển của đất nước.
Chủ tịch QH yêu cầu chuyển mạnh từ tư duy "đối ngoại phục vụ quan hệ" sang "đối ngoại kiến tạo phát triển"; phát huy tinh thần "tự chủ chiến lược" và "tự cường" trong ngoại giao nghị viện. QH cần chủ động thúc đẩy hợp tác lập pháp, trao đổi kinh nghiệm quản trị quốc gia, tiếp thu thực tiễn tốt của thế giới để hoàn thiện thể chế, nâng cao năng lực quản trị quốc gia, đồng thời tranh thủ tri thức, KH-CN và các điều kiện quốc tế thuận lợi phục vụ phát triển đất nước. "Cần gắn kết chặt chẽ các diễn đàn nghị viện với mục tiêu thu hút nguồn lực, công nghệ lõi, công nghệ cao, mở rộng thị trường cho đất nước, tăng cường năng lực nội sinh. Mỗi hoạt động đối ngoại phải thực sự tạo ra giá trị gia tăng cho sự phát triển của đất nước", Chủ tịch QH lưu ý.
Nhấn mạnh phải lấy hiệu quả thực chất làm thước đo, Chủ tịch QH chỉ rõ, mỗi hoạt động đối ngoại cần được chuẩn bị kỹ lưỡng, xác định rõ mục tiêu và kết quả đầu ra, đồng thời được đánh giá nghiêm túc sau khi hoàn thành. Thành công của hoạt động đối ngoại không chỉ nằm ở các chuyến thăm, các cuộc tiếp xúc hay các thỏa thuận được ký kết, mà quan trọng hơn là khả năng chuyển hóa các kết quả đối ngoại thành những lợi ích thiết thực, những chương trình hợp tác cụ thể và những động lực mới cho sự phát triển của đất nước.
Chủ tịch QH đề nghị nâng cao vị thế, tiếng nói của QH VN tại các cơ chế nghị viện khu vực và quốc tế. QH cần tiếp tục phát huy vai trò là thành viên tích cực, có trách nhiệm tại các diễn đàn nghị viện đa phương; từng bước chuyển từ tham gia tích cực sang chủ động đóng góp, đề xuất sáng kiến và tham gia định hình chương trình nghị sự trên những vấn đề phù hợp với lợi ích và năng lực của QH. Đây vừa là yêu cầu từ vị thế ngày càng cao của đất nước, vừa là trách nhiệm của QH VN đối với cộng đồng quốc tế.
Chủ tịch QH yêu cầu nâng cao năng lực tham mưu, xây dựng cơ chế phối hợp thông suốt, hiệu quả theo nguyên tắc "rõ đầu mối, rõ trách nhiệm nhưng không chia cắt trách nhiệm". Các cơ quan bám sát Quy định số 392-QĐ/TW của Bộ Chính trị về quản lý thống nhất các hoạt động đối ngoại.
Nhân dịp này, 3 cơ quan đã ký Quy chế phối hợp trong tổ chức các hoạt động đối ngoại của chủ tịch/nguyên chủ tịch QH, phó chủ tịch/nguyên phó chủ tịch QH.
Tin Gốc: Thanh Niên
Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy TP.HCM vừa có báo cáo kết quả khảo sát, thăm dò dư luận xã hội về sự quan tâm và kỳ vọng của cán bộ, đảng viên và Nhân dân TP.HCM đối với việc xây dựng và ban hành Luật Đô thị đặc biệt.
Với gần 100.000 lượt tham gia, khảo sát cho thấy đa số cán bộ, đảng viên và Nhân dân không chỉ quan tâm đến việc xây dựng một đạo luật mới cho TP.HCM mà còn thể hiện kỳ vọng ngày càng rõ nét đối với yêu cầu đổi mới mô hình quản trị đô thị, hoàn thiện cơ chế phát triển phù hợp với vị trí, vai trò của TP.HCM trong giai đoạn mới.
Tỉ lệ này cũng phản ánh tâm lý, kỳ vọng ngày càng rõ nét của người dân TP.HCM đối với nhu cầu đổi mới mô hình quản trị, tháo gỡ các điểm nghẽn phát triển và nâng cao chất lượng sống.
Người dân đang đặt nhiều kỳ vọng vào khả năng Luật Đô thị đặc biệt sẽ tạo ra các cơ chế đủ mạnh để thành phố chủ động hơn trong quản lý, điều hành và giải quyết các vấn đề thực tiễn đang đặt ra như cải cách thủ tục hành chính, nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông, chỉnh trang đô thị, giảm ùn tắc, ngập nước, nâng cao chất lượng dịch vụ công, cải thiện môi trường sống và tạo điều kiện thuận lợi hơn cho người dân, doanh nghiệp.
Cán bộ, đảng viên và Nhân dân đánh giá rất cao sự cần thiết của việc xây dựng và ban hành Luật Đô thị đặc biệt cho TP.HCM. Nhiều ý kiến cho rằng với quy mô dân số lớn, tốc độ đô thị hóa nhanh, yêu cầu quản lý ngày càng phức tạp và vai trò đầu tàu kinh tế của cả nước, TP.HCM cần có một khuôn khổ pháp lý riêng, phù hợp với đặc thù phát triển đô thị đặc biệt.
Dư luận cũng kỳ vọng luật sẽ tạo cơ sở để TP.HCM mạnh dạn đổi mới mô hình quản trị đô thị, tăng cường phân cấp, phân quyền, nâng cao tính tự chủ, tháo gỡ các điểm nghẽn về cơ chế, thủ tục và huy động hiệu quả các nguồn lực đầu tư phát triển.
Người dân TP.HCM thể hiện sự quan tâm đối với những nội dung gắn trực tiếp với chất lượng quản trị đô thị và chất lượng sống của người dân. Trong đó nhóm chính sách về môi trường và nâng cao chất lượng sống nhận được tỉ lệ đồng thuận cao nhất.
Song song đó, người dân đặt ra yêu cầu rất cao về hiệu quả quản trị, tính minh bạch và trách nhiệm giải trình trong tổ chức thực hiện. Kỳ vọng của người dân không dừng lại ở việc ban hành các cơ chế đặc thù, mà quan trọng hơn là các cơ chế đó phải thực sự phát huy hiệu quả trong thực tiễn, tạo chuyển biến rõ nét trong quản lý đô thị và đời sống.
Nội dung được kỳ vọng cao nhất là thúc đẩy phát triển kinh tế, sau đó là nâng cao chất lượng dịch vụ công, tăng quyền tự chủ cho thành phố, giải quyết các vấn đề đô thị, nâng cao thu nhập, cải thiện đời sống người dân, phát triển hạ tầng giao thông, đô thị thông minh, thu hút và đãi ngộ nhân tài, chuyên gia và tạo môi trường đầu tư kinh doanh cho doanh nghiệp.
Nhiều cán bộ, đảng viên và Nhân dân TP.HCM cũng đề xuất nhiều giải pháp cần ưu tiên để phát huy hiệu quả Luật Đô thị đặc biệt. Trong đó kiến nghị về đơn giản hóa thủ tục hành chính, giảm thời gian xử lý có tỉ lệ cao nhất.
Có ý kiến cho rằng cần công khai, minh bạch toàn bộ quy trình thực hiện các cơ chế, chính sách. Nhiều ý kiến đề xuất tăng trách nhiệm, kiểm tra, giám sát đội ngũ cán bộ thực thi, đẩy mạnh ứng dụng chuyển đổi số trong quản lý, thường xuyên lấy ý kiến người dân và doanh nghiệp, xây dựng cơ chế kiểm soát quyền lực chặt chẽ và tăng cường phối hợp giữa các cơ quan, đơn vị.
Nhìn chung, người dân TP.HCM kỳ vọng các giải pháp triển khai Luật Đô thị đặc biệt phải thực sự tạo ra chuyển biến cụ thể, dễ cảm nhận trong đời sống hằng ngày, đồng thời nâng cao hiệu quả hoạt động của bộ máy chính quyền và khả năng phục vụ Nhân dân.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Ngày 1.6, UBND P.Ô Chợ Dừa (Hà Nội) tổ chức hội nghị công bố quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng bãi đỗ xe - nhà để xe, cây xanh, vườn hoa, khớp nối đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, kiến trúc cảnh quan tại phần dải đất giữa đường Vành đai 1 và đường La Thành, đoạn Hoàng Cầu đến Láng Hạ.
Theo quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư, dự án thuộc dự án nhóm B, gồm 3 ô quy hoạch có tổng diện tích hơn 6.800 m2, với các hạng mục chính: bãi đỗ xe, nhà để xe; trạm sạc; bể nước ngầm phòng cháy, chữa cháy ngầm, mái thu năng lượng; cây xanh, vườn hoa; đường nội bộ…
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 2.900 tỉ đồng từ nguồn ngân sách thành phố bổ sung, thời gian và tiến độ thực hiện trong giai đoạn năm 2026 - 2029.
Phát biểu tại hội nghị, Phó chủ tịch UBND TP.Hà Nội Đỗ Anh Tuấn nhấn mạnh đây là dự án trọng điểm của thành phố nên các cơ quan liên quan phải triển khai quyết liệt, bảo đảm dự án đồng bộ với dự án đường Vành đai 1.
Đối với công tác giải phóng mặt bằng, ông Tuấn yêu cầu phấn đấu hoàn thành chậm nhất trước ngày 30.8. Đối với các hộ dân thuộc phạm vi dự án, Hà Nội thống nhất chủ trương bố trí tái định cư tại khu vực P.Thượng Cát.
"Người dân có thể yên tâm bởi hệ thống hạ tầng tại khu tái định cư, từ giao thông, trường học, cơ sở y tế đến các công trình công cộng đều đã được thành phố chuẩn bị và đầu tư đồng bộ. Điều kiện sống tại nơi ở mới sẽ bằng hoặc tốt hơn nơi ở cũ", ông Tuấn nói.
Phát biểu chỉ đạo tại hội nghị, Phó bí thư thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông nhấn mạnh, đối với việc triển khai tuyến đường Vành đai 1, thành phố định hướng không chỉ xây dựng một tuyến giao thông hiện đại mà còn hình thành không gian đô thị kiểu mẫu, với kiến trúc, cảnh quan đồng bộ, văn minh, đáp ứng yêu cầu phát triển thủ đô trong tầm nhìn dài hạn.
Trên cơ sở đó, dự án đầu tư xây dựng bãi đỗ xe - nhà để xe, cây xanh, vườn hoa, khớp nối đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, kiến trúc cảnh quan tại phần dải đất giữa đường Vành đai 1 và đường La Thành là bước tiếp theo nhằm hoàn thiện hạ tầng khu vực khi tuyến đường được đưa vào khai thác.
Dự án đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục) là dự án nhóm A, tổng mức đầu tư hơn 7.210 tỉ đồng, khởi công tháng 6.2020 và sau nhiều lần điều chỉnh, thời gian thực hiện kéo dài đến năm 2026.
Tại buổi thị sát dự án diễn ra hồi tháng 4, Bí thư Thành ủy Hà Nội đã yêu cầu trước ngày 2.9 hoàn thành toàn bộ nền đường; riêng hạng mục thi công 2 cầu vượt trên tuyến phải hoàn thành trước ngày 31.12.
Tin Gốc: Thanh Niên