Cảng hàng không quốc tế Liên Khương (sân bay Liên Khương) tạm dừng khai thác từ ngày 4.3.2026 để triển khai dự án sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn và cải tạo quy trình khai thác quốc tế. Dự án do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư hơn 1.032 tỉ đồng.
Đây là lần nâng cấp quy mô lớn nhất tại sân bay này trong nhiều chục năm qua, nhằm đáp ứng nhu cầu khai thác ngày càng tăng của tỉnh Lâm Đồng và khu vực Tây nguyên.
Theo báo cáo của các đơn vị thi công, đến ngày 1.6, dự án sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn đã đạt nhiều kết quả tích cực. Công tác đào phá mặt đường bê tông nhựa đạt khoảng 98%; thi công nền đất đường cất hạ cánh, đường lăn và lề vật liệu đạt 80%; nền cấp phối đá dăm lớp dưới đạt 86%, lớp trên đạt 78%.
Đáng chú ý, hạng mục bê tông xi măng M150/25 đã hoàn thành khoảng 75%, trong khi bê tông xi măng M350/45 đạt 18%. Các hạng mục phụ trợ như cống hộp thoát nước đạt 89%, tường chắn đất đạt 71%, hệ thống băng cáp qua đường cất hạ cánh và đường lăn đã hoàn thành 100%.
Hiện ba nhà thầu ACC, Vinadic và Vinaconex đang đồng loạt triển khai 3 mũi thi công bê tông xi măng với sản lượng bình quân khoảng 1.100 m³/ngày. Các hạng mục thoát nước, dải bảo hiểm sườn và khu vực an toàn cuối đường cất hạ cánh (RESA) cơ bản bám sát tiến độ tổng thể.
Đối với hệ thống điện và thiết bị hàng không, các đơn vị đã hoàn tất việc đặt hàng hệ thống đèn hiệu, đồng thời các thiết bị điện trung thế, hạ thế, UPS, máy phát điện và cáp điện vẫn được triển khai theo đúng kế hoạch.
Song song với việc nâng cấp hạ tầng khu bay, dự án cải tạo quy trình khai thác quốc tế tại nhà ga hành khách cũng đang được triển khai đồng bộ.
Đến nay, tổng tiến độ dự án đạt khoảng 55%. Nhiều hạng mục đã cơ bản hoàn thành hoặc đang bước vào giai đoạn hoàn thiện như lắp dựng vách kính tận dụng đạt 80%, thi công trần nhôm đạt 80%, hệ thống khung nhôm – vách kính đạt 70%, hoàn thiện khu vực vệ sinh đạt 70%, phòng CIP đạt 60%.
Việc cải tạo này nhằm nâng cao năng lực phục vụ hành khách quốc tế, tối ưu hóa quy trình khai thác và từng bước đáp ứng các tiêu chuẩn của một cảng hàng không quốc tế hiện đại.
Như Thanh Niên đã thông tin, việc đóng cửa sân bay Liên Khương trong khoảng 6 tháng đã ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động vận tải hàng không, du lịch và giao thương của Lâm Đồng. Nhiều doanh nghiệp lữ hành, cơ sở lưu trú và dịch vụ du lịch tại Đà Lạt ghi nhận lượng khách sụt giảm, đặc biệt là nhóm khách đến bằng đường hàng không.
Tuy nhiên, giới chuyên môn đánh giá đây là sự gián đoạn cần thiết để đầu tư hạ tầng lâu dài. Khi hoàn thành, đường cất hạ cánh và hệ thống khai thác được nâng cấp sẽ giúp sân bay Liên Khương nâng cao năng lực khai thác, bảo đảm an toàn bay, tăng khả năng tiếp nhận các loại tàu bay thân rộng và mở rộng cơ hội khai thác các đường bay quốc tế.
Trong bối cảnh Lâm Đồng đang hướng đến mục tiêu trở thành trung tâm du lịch chất lượng cao của khu vực, sân bay Liên Khương được kỳ vọng tiếp tục giữ vai trò là cửa ngõ hàng không quan trọng, góp phần thu hút du khách, nhà đầu tư và tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế – xã hội trong những năm tới.
Theo kế hoạch, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, thiết bị và tổ chức nhiều mũi thi công đồng thời để bảo đảm hoàn thành dự án đúng tiến độ, đưa sân bay Liên Khương trở lại khai thác cuối tháng 8.2026.
Tại phiên họp của Ủy ban Thường vụ Quốc hội sáng 8/7, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn cho biết kỳ họp không thường lệ được tổ chức nhằm kịp thời thể chế hóa các chủ trương, kết luận của Trung ương, xử lý ngay những vấn đề không thể chậm trễ.
Theo Chủ tịch Quốc hội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội sẽ xem xét 24 dự án luật, nghị quyết dự kiến trình Quốc hội tại kỳ họp không thường lệ và 2 dự án luật chuẩn bị cho Kỳ họp thứ hai của Quốc hội khóa 16.
Chính phủ cũng đề nghị bổ sung dự án Luật Nhà ở (sửa đổi) và Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi) vào chương trình kỳ họp để xem xét, thông qua theo trình tự, thủ tục rút gọn. Do đó, các cơ quan phải thẩm tra, rà soát kỹ điều kiện, bảo đảm đủ căn cứ trước khi đưa vào chương trình.
Trước khối lượng công việc lớn, Chủ tịch Quốc hội yêu cầu các bộ, ngành và cơ quan của Quốc hội siết chặt kỷ luật, kỷ cương, hoàn thiện hồ sơ đúng tiến độ, không để xảy ra tình trạng xin lùi, xin rút nội dung hoặc gửi tài liệu sát thời điểm Ủy ban Thường vụ Quốc hội họp.
"Nếu không bảo đảm chất lượng, tiến độ theo chương trình, Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan chủ trì soạn thảo và cơ quan chủ trì thẩm tra phải chịu trách nhiệm trước Chính phủ, Thủ tướng và Ủy ban Thường vụ Quốc hội", ông nhấn mạnh.
Chủ tịch Quốc hội cũng đề nghị các cơ quan bám sát thực tiễn gần một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp để rà soát các quy định về phân cấp, phân quyền; bảo đảm các quy định mới xác định rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm, rõ thẩm quyền để địa phương có thể triển khai ngay sau khi luật có hiệu lực.
Đề cập việc nhiều văn bản hướng dẫn thi hành luật và nghị định vẫn chậm ban hành, ông yêu cầu các ủy ban của Quốc hội làm việc trực tiếp với các bộ, ngành để xác định nguyên nhân, đẩy nhanh tiến độ. "Nhiều chính sách đang được người dân và doanh nghiệp chờ đợi nên cần sớm hoàn thiện để đưa vào cuộc sống", ông nói.
Trận mưa lớn kéo dài từ sáng sớm 9/7 khiến nhiều tuyến đường tại Hải Phòng ngập sâu, nước dâng ngang bánh xe máy, gây khó khăn cho người dân khi di chuyển.
Ghi nhận lúc 8h, các tuyến đường Hoàng Ngọc Phách, Ngô Kim Tài, Nguyễn Tất Tố (phường Lê Chân), cùng các phố Văn Cao, Nguyễn Bình, Lê Lợi (phường Gia Viên),.. đều ngập cục bộ. Nhiều phương tiện phải di chuyển chậm để bảo đảm an toàn.
Theo Công ty TNHH MTV Thoát nước Hải Phòng, mưa bắt đầu từ khoảng 5h. Từ 5h15 đến 7h30, lượng mưa đo được đạt 130mm, trong khi mực nước ngoài sông ở mức 2,4m. Lượng mưa lớn trên diện rộng đã gây ngập tại một số tuyến đường nội đô thành phố.
Ngay khi mưa xuất hiện, công ty đã vận hành các trạm bơm Ba Tổng, Vĩnh Niệm, Máy Đèn, Nam Sông Cấm, Thượng Lý, Trại Chuối cùng hệ thống bơm tại hầm chui Bạch Đằng và hầm chui cầu Rào để tăng cường tiêu thoát nước. Đơn vị cũng cử cán bộ, công nhân ứng trực tại các điểm có nguy cơ ngập để xử lý kịp thời các tình huống phát sinh.
Hiện, công ty bố trí 100% quân số thu gom rác tại các cửa thu nước và miệng ga, mở nắp ga tại các vị trí xung yếu nhằm tăng khả năng tiêu thoát nước. Đồng thời, đơn vị vận hành tối đa công suất các trạm bơm, điều tiết cống ngăn triều, mở cánh phai xả ra sông khi mực nước triều xuống và khơi thông dòng chảy tại các cửa xả, mương, hồ điều hòa để đẩy nhanh quá trình rút nước.
Đến 10h15 sáng nay, một số khu vực ở thành phố Hải Phòng cũ mưa đã giảm, nước tại các tuyến phố bị ngập đã rút dần.
Đài Khí tượng thủy văn thành phố Hải Phòng cảnh báo, trong ngày và đêm 9/7, thời tiết Hải Phòng phổ biến nhiều mây, có lúc có mưa, mưa rào và dông, xen kẽ những khoảng nắng gián đoạn vào ban ngày.
Cũng theo Đài Khí tượng thủy văn thành phố Hải Phòng, khu vực trung tâm hành chính và Nhà hát thành phố có nhiệt độ 27-32 độ C. Khu vực phía Tây Bắc dao động 27-32 độ C, phía Tây Nam 28-33 độ C. Khu vực ven biển, đặc khu Cát Hải và Đồ Sơn có nhiệt độ 29-32 độ C.
Độ ẩm không khí phổ biến 85-90%. Gió Đông Nam đến Nam cấp 2-3. Trên Vịnh Bắc Bộ và đặc khu Bạch Long Vĩ xuất hiện mưa rào và dông rải rác. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc xoáy. Tầm nhìn xa trên 10km, giảm còn 4-10km khi có mưa. Gió Nam cấp 4-5.
Ngày 5.7, Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu, môi trường (Cảnh sát kinh tế) Công an thành phố Đà Nẵng cho biết đơn vị đang tiếp tục mở rộng điều tra đường dây rửa tiền đặc biệt lớn, đồng thời khởi tố thêm 2 bị can là nhân viên ngân hàng để điều tra về hành vi rửa tiền.
Theo cơ quan điều tra, đây là diễn biến mới trong quá trình mở rộng chuyên án triệt phá đường dây rửa tiền có tổng giá trị giao dịch hơn 67.000 tỉ đồng, cùng 43 triệu USD, 1,5 triệu euro và 1 triệu đô la Canada. Chuyên án thực hiện theo chỉ đạo của Giám đốc Công an thành phố Đà Nẵng về tăng cường đấu tranh với các hành vi vi phạm trong lĩnh vực tài chính, ngân hàng, nhất là các hành vi rửa tiền và tiếp tay cho tội phạm lừa đảo chiếm đoạt tài sản.
Trước đó, ngày 3.7, cơ quan điều tra đã ra quyết định khởi tố bị can đối với L.T.S (31 tuổi, trú tỉnh Hưng Yên) và N.A.T (37 tuổi, trú Hà Nội), đều là nhân viên của một ngân hàng.
Trong đó, L.T.S bị bắt tạm giam, còn N.A.T bị áp dụng biện pháp cấm đi khỏi nơi cư trú.
Kết quả điều tra bước đầu xác định, nhiều nhân viên tại các ngân hàng đã tiếp nhận hồ sơ, mở tài khoản thanh toán không đúng quy định, tạo điều kiện để các tài khoản doanh nghiệp "ma" và tài khoản cá nhân không chính chủ thực hiện các giao dịch lừa đảo, rửa tiền.
Riêng L.T.S và N.A.T bị cáo buộc lợi dụng vị trí công tác, cấu kết với nhiều đối tượng trong đường dây để mở tài khoản thanh toán trái quy định, hỗ trợ việc chuyển dịch dòng tiền bất hợp pháp, gây khó khăn cho công tác điều tra, truy vết của cơ quan chức năng.
Đến nay, Ban chuyên án Công an thành phố Đà Nẵng đã khởi tố 97 bị can liên quan đến các tội danh: lừa đảo chiếm đoạt tài sản; sử dụng mạng máy tính, mạng viễn thông, phương tiện điện tử thực hiện hành vi chiếm đoạt tài sản; rửa tiền; mua bán trái phép thông tin tài khoản ngân hàng; làm giả con dấu, tài liệu của cơ quan, tổ chức và sử dụng con dấu, tài liệu giả của cơ quan, tổ chức.
Qua vụ án, Công an thành phố Đà Nẵng kiến nghị các ngân hàng thương mại tăng cường tuyên truyền, nâng cao nhận thức pháp luật, trách nhiệm của đội ngũ nhân viên trong công tác phòng, chống rửa tiền; đồng thời siết chặt kiểm tra, giám sát nội bộ nhằm kịp thời phát hiện, xử lý các sai phạm.
Hiện Phòng Cảnh sát kinh tế Công an thành phố Đà Nẵng đang tiếp tục mở rộng điều tra chuyên án và làm rõ trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân có liên quan.
