Trong đó, điểm nổi bật nhất chính là những đãi ngộ đột phá về lương, quân hàm, phụ cấp. Không những vậy, các đối tượng được thu hút, trọng dụng vào Quân đội nhân dân Việt Nam còn được mở rộng môi trường làm việc, có cơ hội thăng tiến và chế độ cho hậu phương…
Cụ thể, với đối tượng thu hút vào biên chế trong quân đội sẽ được sắp xếp, bố trí công việc phù hợp với lĩnh vực chuyên môn và tạo điều kiện, cơ hội để cống hiến, phát triển; được ưu tiên xem xét quy hoạch cán bộ chỉ huy, quản lý các cấp. Sau tuyển dụng từ 2 năm, nếu hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, có những đóng góp nổi bật thì được xem xét bổ nhiệm cán bộ chỉ huy, quản lý phù hợp với trình độ, năng lực, chuyên môn, tổ chức, biên chế và yêu cầu nhiệm vụ.
Về chính sách xếp lương, phong, thăng quân hàm, nâng lương, với những đối tượng chưa tham gia đóng bảo hiểm xã hội bắt buộc và không là cán bộ, công chức, viên chức được xem xét phong quân hàm sĩ quan thượng úy nếu là sinh viên tốt nghiệp đại học hạng xuất sắc; xem xét phong quân hàm sĩ quan cấp đại úy nếu có trình độ thạc sĩ, bác sĩ chuyên khoa cấp I, dược sĩ chuyên khoa cấp I; được xem xét phong quân hàm sĩ quan cấp thiếu tá nếu có trình độ tiến sĩ, bác sĩ chuyên khoa cấp II, dược sĩ chuyên khoa cấp II.
Trường hợp các đối tượng trên là cán bộ, công chức, viên chức hoặc đã tham gia đóng bảo hiểm xã hội bắt buộc thì được xem xét xếp lương và phong quân hàm sĩ quan trên cơ sở trình độ đào tạo, thành tích, mức lương hiện hưởng, thời gian đóng bảo hiểm xã hội bắt buộc bảo đảm cao hơn ít nhất hai bậc so với đối tượng có cùng trình độ đào tạo, mức lương hiện hưởng, thời gian đóng bảo hiểm xã hội bắt buộc nhưng không được áp dụng chính sách thu hút.
Sau khi vào biên chế trong quân đội, các đối tượng được xem xét thăng quân hàm, nâng lương trước thời hạn hoặc vượt câp, vượt bậc theo quy định.
Với đối tượng diện trọng dụng nhân tài sẽ được ưu tiên xem xét quy hoạch cán bộ chỉ huy, quản lý các cấp; được điều động, bổ nhiệm giữ các chức vụ, vị trí công tác phù hợp với trình độ, năng lực.
Các đối tượng này cũng sẽ được xem xét bổ nhiệm chức vụ chỉ huy, quản lý khi chưa đủ một số điều kiện, tiêu chuẩn theo quy định; được xem xét bổ nhiệm vượt chức và tạo nguồn phát triển lên chức vụ cao; được ưu tiên luân chuyển để đáp ứng các tiêu chuẩn về đào tạo, bồi dưỡng, quy hoạch, bổ nhiệm.
Trường hợp nếu đủ khả năng đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ, được xem xét kéo dài thời gian phục vụ tại ngũ hơn so với quy định hiện hành; trường hợp đặc biệt được xem xét tiếp tục đảm nhiệm chức vụ lãnh đạo, chỉ huy, quản lý và được bảo lưu các chế độ, chính sách hiện hưởng trong thời gian kéo dài…
Về chính sách phong quân hàm, xếp bậc lương, các đối tượng được trọng dụng được xem xét phong cấp bậc quân hàm sĩ quan, xếp bậc lương cao hơn ít nhất một bậc so với các đối tượng tương ứng không được áp dụng chính sách trọng dụng nhân tài, bảo đảm phù hợp với chức vụ, chức danh, vị trí đảm nhiệm và kết quả, thành tích của tập thể, cá nhân.
Được thăng quân hàm, nâng lương trước thời hạn; sĩ quan được xem xét thăng quân hàm vượt bậc; quân nhân chuyên nghiệp, công chức quốc phòng, công nhân và viên chức quốc phòng được xem xét nâng vượt tối thiểu một bậc lương.
Ngoài các chính sách về đãi ngộ, cả hai nhóm đối tượng đều được tạo điều kiện thuận lợi về môi trường làm việc, trang thiết bị, phương tiện và nhân lực hỗ trợ. Trường hợp thực hiện đúng quy định, đúng quy trình, có động cơ trong sáng vì lợi ích chung nhưng không hoàn thành hoặc hoàn thành một phần mục tiêu đề ra và gây thiệt hại về kinh tế do nguyên nhân khách quan sẽ được miễn trừ trách nhiệm.
Cạnh đó, người thuộc diện thu hút, trọng dụng nhân tài còn được ưu tiên tuyển dụng vợ hoặc chồng, con đẻ, con nuôi hợp pháp vào quân đội nếu đủ điều kiện và có nguyện vọng; được ưu tiên cử con đi đào tạo ở nước ngoài nếu đang là sinh viên đại học và đáp ứng tiêu chuẩn; người thân trong gia đình cũng được ưu tiên đăng ký khám, chữa bệnh tại các cơ sở y tế thuận lợi cùng nhiều chính sách khác.
Ngày 3/6, Trung tâm Dịch vụ đấu giá tài sản thành phố Đà Nẵng đã phát thông báo đấu giá tài sản thi hành án là quyền sử dụng đất tại Khu phức hợp thương mại và dịch vụ cao tầng sân vận động Chi Lăng, phường Hải Châu.
Giá khởi điểm tài sản là 9.550 tỷ đồng, giảm khoảng 156 tỷ đồng so với mức hơn 9.706 tỷ đồng được công bố ở đợt đấu giá đầu tiên vào tháng 4.
Phiên đấu giá lần này sẽ được tổ chức trực tuyến từ 9h30 đến 10h30 ngày 3/7. Tài sản đấu giá gồm 10 giấy chứng nhận quyền sử dụng đất đối với 14 thửa đất thuộc khu vực sân vận động Chi Lăng.
Việc đấu giá nhằm thi hành một phần vụ án Phạm Công Danh và đồng phạm (giai đoạn 1). Bản án buộc ông Phạm Công Danh, Công ty TNHH Tập đoàn Thiên Thanh có nghĩa vụ liên đới cùng 2 công ty khác bồi hoàn cho ngân hàng tổng số nợ gốc hơn 4.132 tỷ đồng, tiền lãi phát sinh theo các hợp đồng tín dụng và 408 triệu đồng án phí dân sự sơ thẩm.
Tài sản bảo đảm thi hành án là quyền sử dụng đất tại Khu phức hợp sân vận động Chi Lăng, nằm ở trung tâm thành phố Đà Nẵng.
Cơ quan thi hành án đã thu được 408 triệu đồng án phí dân sự sơ thẩm và hơn 466,9 tỷ đồng tiền thi hành án. Số nợ gốc còn phải thi hành hơn 3.665 tỷ đồng, chưa bao gồm lãi phát sinh.
Sân vận động Chi Lăng có diện tích hơn 55.000m2. Năm 2010, sân vận động này được bán cho Công ty TNHH Tập đoàn Thiên Thanh (lúc này do ông Phạm Công Danh làm Chủ tịch Hội đồng quản trị) để xây dựng khu phức hợp thương mại và dịch vụ cao tầng.
Sau khi giao đất, sân vận động được chia thành 10 giấy chứng nhận quyền sử dụng đất và thế chấp để vay vốn ngân hàng.
Tháng 7/2014, sau khi ông Phạm Công Danh bị khởi tố, sân vận động Chi Lăng trở thành tài sản liên quan vụ đại án.
Chiều 7-5, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông - chủ đầu tư) vừa có thông tin về tiến độ dự án vành đai 3 TP.HCM.
Theo Ban Giao thông, đến thời điểm hiện nay, tổng giá trị sản lượng thi công của các gói thầu dự án vành đai 3 đã đạt khoảng 76%, trong đó các gói thầu ở Thủ Đức (cũ) đạt khoảng 83% và các gói tại huyện Củ Chi, Hóc Môn và Bình Chánh (cũ) đạt khoảng 68%.
Khó khăn lớn nhất trong giai đoạn này là do tình hình xung đột quân sự tại Trung Đông đang diễn ra khó lường, đẩy giá nhiên liệu tăng, dẫn đến tăng giá vật liệu cát, đá (do tăng chi phí khai thác, sản xuất), tăng các chi phí vận chuyển vật liệu từ mỏ về công trường, vận hành thiết bị, nhân công... Nhà thầu đang phải chịu áp lực rất lớn.
Cuối tháng 2-2026, giá nhiên liệu dầu diesel 0.05S-II tăng từ 19.570 đồng (ngày 28-2) lên cao nhất 44.980 đồng (ngày 3-4), 33.730 đồng (ngày 15-4) và hiện nay 28.170 đồng (ngày 7-5).
Tình trạng khan hiếm nguồn nhựa đường nhập khẩu, bê tông nhựa gây tác động trực tiếp đến tình hình triển khai thi công của nhà thầu, ảnh hưởng lớn đến tiến độ dự án.
Ban Giao thông đã nỗ lực cùng nhà thầu làm việc với các chủ mỏ, đặc biệt đối với vật liệu đá, phối hợp kịp thời, phân bổ khối lượng theo nhu cầu với mục tiêu sớm đưa vật liệu về dự án.
Đồng thời Ban Giao thông có nhiều báo cáo và kiến nghị các cơ quan chức năng sớm xem xét, kịp thời cập nhật, điều chỉnh công bố giá vật liệu xây dựng, chỉ số giá xây dựng cho phù hợp với biến động giá thị trường để nhà thầu có cơ sở lập điều chỉnh giá, tháo gỡ một phần khó khăn trong bối cảnh biến động của nguồn vật liệu.
Dự báo nếu trong tháng 5-2026 giá nhiên liệu dần ổn định thì công suất huy động vật liệu cát, đá và nguồn cung nhựa đường nhập khẩu sẽ tăng lên bù đắp sản lượng cho thời gian qua.
Với nỗ lực đưa vào khai thác năm 2026, Ban Giao thông TP.HCM cùng các nhà thầu đang tập trung tối đa nguồn lực, khắc phục các khó khăn trên, phấn đấu hoàn thành đồng bộ toàn dự án, bao gồm cả các gói thầu phụ trợ vào cuối năm 2026.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết trên cao tốc Bắc Nam từ Hà Nội đến Cần Thơ có 5 trạm dừng nghỉ đã đưa vào khai thác, gồm Giẽ - Ninh Bình, Cao Bồ - Mai Sơn (Xuân Khiêm phía trái tuyến, Xuân Cương phía phải tuyến), La Sơn - Hòa Liên (trái tuyến), TP HCM - Long Thành - Dầu Giây và TP HCM - Trung Lương.
Ngoài ra, một điểm dừng xe trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi cũng đi vào hoạt động. Các điểm này cơ bản đáp ứng nhu cầu nghỉ ngơi, tiếp nhiên liệu và dịch vụ thiết yếu cho người dân.
Song song, Cục Đường bộ Việt Nam đã chọn nhà đầu tư xây dựng 21 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc Nam phía Đông. Các nhà đầu tư đang hoàn thiện thủ tục và triển khai thi công, cơ bản hoàn thành trong năm 2026.
Trong thời gian các trạm dừng nghỉ hoàn chỉnh chưa đồng bộ, để phục vụ nhu cầu đi lại dịp lễ 30/4-1/5, 15 trạm đã được đưa vào khai thác tạm với các hạng mục dịch vụ công thiết yếu. Các trạm này phân bố dọc tuyến từ đoạn Mai Sơn - quốc lộ 45, Nghi Sơn - Diễn Châu, Hàm Nghi - Vũng Áng đến các đoạn phía nam như Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây và Cần Thơ - Cà Mau.
Trong số này, 4 trạm đã có cây xăng gồm Mai Sơn - quốc lộ 45, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng và Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Đây là những điểm tiếp nhiên liệu quan trọng trên hành trình dài.
Tổng cộng toàn tuyến cao tốc Bắc Nam từ Hà Nội đến Cà Mau có 21 trạm dừng nghỉ và điểm dừng xe đã đưa vào khai thác với các dịch vụ thiết yếu, trung bình khoảng 100 km bố trí một điểm. Hệ thống nút giao, tuyến kết nối ra vào cao tốc cùng các dịch vụ lân cận như cây xăng, ăn uống cũng góp phần đảm bảo nhu cầu di chuyển liên tục, an toàn cho người dân.
Gần 220 km cao tốc qua các tỉnh Quảng Ngãi, Gia Lai, Đăk Lăk và đoạn Cần Thơ - Cà Mau dài 73 km trưa 29/4 đã được đưa vào khai thác, giúp nối thông toàn tuyến cao tốc Bắc Nam từ Hà Nội đến Cà Mau.
