Tại buổi họp báo về tình hình kinh tế – xã hội TP.HCM chiều 9.4, ông Đỗ Diệp Gia Hợp, Phó trưởng phòng Bảo trì khai thác công trình giao thông (Sở Xây dựng TP.HCM), đã thông tin về chủ trương miễn phí xe buýt trên địa bàn.
Theo đại diện Sở Xây dựng, việc miễn phí xe buýt chỉ là điều kiện cần, chưa phải điều kiện đủ để người dân lựa chọn phương tiện công cộng thay thế xe máy, ô tô cá nhân.
“Để người dân thay đổi hành vi giao thông, ưu tiên sử dụng xe buýt và các phương tiện công cộng, cần đồng bộ nhiều giải pháp đi kèm như nâng cao chất lượng phục vụ, đảm bảo đúng giờ, phương tiện sạch sẽ, an toàn, đội ngũ lái xe và nhân viên phục vụ văn minh, thân thiện”, ông Đỗ Diệp Gia Hợp nói.
Bên cạnh đó, hệ thống xe buýt cũng cần được tổ chức lại theo hướng kết nối thuận tiện với metro, buýt sông, xe đạp công cộng, giúp người dân di chuyển liên thông, giảm thời gian chờ đợi và trung chuyển.
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, việc định hướng người dân sử dụng giao thông công cộng cũng cần đi liền với các biện pháp quản lý, trong đó có việc hạn chế phương tiện cá nhân tại một số khu vực. Đồng thời, cơ quan chức năng sẽ thường xuyên kiểm tra, đánh giá mức độ hài lòng của hành khách để kịp thời điều chỉnh.
“Miễn phí xe buýt chỉ là chính sách ban đầu nhằm chuyển đổi hành vi sử dụng phương tiện của người dân. Mục tiêu cao nhất là giảm ùn tắc giao thông, giảm ô nhiễm môi trường, để người dân làm quen và gắn bó với giao thông công cộng”, ông Hợp nhấn mạnh.
Đại diện Sở Xây dựng cho biết thêm, chủ trương miễn phí xe buýt không chỉ mang ý nghĩa an sinh xã hội trong bối cảnh giá xăng tăng cao, mà còn hướng tới cải thiện môi trường và giao thông đô thị, làm tiền đề để TP.HCM triển khai đề án kiểm soát khí thải phương tiện trong thời gian tới.
Từ các chương trình miễn vé đã triển khai thí điểm, Sở Xây dựng TP.HCM ghi nhận sản lượng hành khách đi giao thông công cộng tăng từ 20 – 34%, tùy từng tuyến và thời điểm.
Do đó, dự báo khi áp dụng miễn vé trên diện rộng thì nhiều người dân sẽ chuyển dịch từ xe máy, ô tô cá nhân sang xe buýt, đặc biệt là các chuyến đi ngắn và trung bình. Qua đó, giảm số lượt xe cá nhân lưu thông mỗi ngày trên địa bàn.
Sau khi chính sách được triển khai, Sở Xây dựng sẽ tiến hành quản lý, thống kê lượng hành khách trên từng tuyến để tối ưu, điều chỉnh luồng tuyến cho phù hợp với nhu cầu thực tế. Đồng thời, thành phố sẽ mở thêm các mô hình xe buýt mới, bổ sung điểm dừng, nhà chờ tại khu dân cư đông đúc, khu công nghiệp, trường học… nhằm phục vụ tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân.
TP.HCM hiện có 1.367/2.432 xe sử dụng năng lượng sạch (điện, CNG), việc tăng thị phần xe buýt sẽ góp phần giảm đáng kể phát thải khí CO2, NOx và bụi mịn từ giao thông đô thị.
Theo Sở Xây dựng, hiệu quả môi trường của chính sách không chỉ đo bằng con số tuyệt đối trong thời gian ngắn hạn, mà quan trọng hơn là tạo ra sự thay đổi bền vững về thói quen đi lại, từ đó giảm phát thải lâu dài cho thành phố.
Về lộ trình, UBND TP.HCM đã có tờ trình gửi HĐND thành phố về việc xây dựng nghị quyết theo thủ tục rút gọn. Hiện dự thảo nghị quyết đang được lấy ý kiến các sở, ngành và địa phương.
Dự kiến, chính sách miễn phí xe buýt trên toàn địa bàn TP.HCM sẽ được trình HĐND thành phố xem xét trong tháng 4.
Đây là hoạt động hướng tới kỷ niệm 79 năm Ngày Thương binh - Liệt sĩ (27.7.1947 - 27.7.2026), thể hiện đạo lý "Uống nước nhớ nguồn", sự quan tâm của Đảng, Nhà nước đối với người có công với cách mạng và các gia đình chính sách.
Trong không khí trang nghiêm, Phó chủ tịch nước và các đại biểu đã thành kính dâng hương, dành phút mặc niệm, bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đối với các anh hùng liệt sĩ đã anh dũng chiến đấu, hy sinh vì sự nghiệp đấu tranh giải phóng dân tộc, thống nhất đất nước.
Bình Thành từ lâu được biết đến là một "địa chỉ đỏ" tiêu biểu, ghi dấu phong trào cách mạng kiên cường, bất khuất của quân và dân Long An (nay là Tây Ninh) trong 2 cuộc kháng chiến trường kỳ chống Pháp và Mỹ.
Từ sau khởi nghĩa Nam kỳ năm 1940, nơi đây là một trong những căn cứ đầu tiên của lực lượng cách mạng ở Nam bộ. Đặc biệt, trong 21 năm kháng chiến thống nhất đất nước, Bình Thành được Tỉnh ủy Long An lựa chọn làm căn cứ lãnh đạo, là nơi đứng chân của nhiều cơ quan đầu não, đơn vị vũ trang. Với tầm vóc lịch sử lớn lao, Khu di tích lịch sử cách mạng Bình Thành được xếp hạng di tích lịch sử cấp quốc gia vào năm 1998.
Dịp này, Phó chủ tịch nước đã trao 30 phần quà tặng các gia đình chính sách, người có công với cách mạng trên địa bàn xã Bình Thành; thăm hỏi sức khỏe, đời sống các gia đình, bày tỏ sự tri ân đối với những đóng góp, hy sinh to lớn của các thế hệ đi trước vì độc lập, tự do của Tổ quốc.
Theo báo cáo của Đội Quy tập hài cốt liệt sĩ thuộc Bộ Tư lệnh TP.HCM, công tác tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ tại công viên Lê Thị Riêng (P.Hòa Hưng, TP.HCM) tiếp tục được triển khai khẩn trương. Trong ngày 10.7, lực lượng làm nhiệm vụ phát hiện thêm 13 hài cốt liệt sĩ cùng 8 bộ di vật, nâng tổng số hài cốt được tìm thấy tại đây lên 29. Trong số các di vật được tìm thấy có 2 chiếc nhẫn vàng, 1 cây bút, lọ dầu gió cùng một số vật dụng khác.
Quá trình khai quật được lực lượng chức năng tiến hành thận trọng, bóc tách và sàng lọc kỹ từng lớp đất trong khu vực rãnh mộ nhằm bảo đảm không bỏ sót hài cốt và di vật. Sau khi được đưa lên khỏi rãnh mộ, hài cốt liệt sĩ được chuyển đến khu vực chuyên môn để làm sạch, lấy và lưu mẫu sinh phẩm phục vụ công tác giám định ADN. Hài cốt sau đó được bao bọc, đặt vào tiểu quách và đưa về nhà quàn để bảo quản.
Theo kế hoạch, trong ngày 11.7, lực lượng tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ thuộc Bộ Tư lệnh TP.HCM tiếp tục mở rộng khu vực tìm kiếm và công bố kết quả sau 16 giờ. Cũng trong sáng 11.7, đại tướng Nguyễn Trọng Nghĩa, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư T.Ư Đảng, Ủy viên Thường vụ Quân ủy T.Ư, Chủ nhiệm Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân VN, dự kiến cùng đoàn công tác đến dâng hoa, dâng hương tưởng niệm các anh hùng liệt sĩ và động viên lực lượng làm nhiệm vụ tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ tại TP.HCM. Hoạt động nhằm tưởng nhớ, tri ân các anh hùng liệt sĩ đã hy sinh vì độc lập, tự do của Tổ quốc; đồng thời thể hiện sự quan tâm của Quân ủy T.Ư, Bộ Quốc phòng và Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân VN đối với công tác tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ.
Chia sẻ với Thanh Niên, ông Mai Văn Khiêm, Giám đốc Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, cho biết cơn bão Mekhala vẫn tiếp tục mạnh thêm. Cập nhật đến 13 giờ ngày 22.6, vị trí tâm bão Mekhala đang ở vị trí vào khoảng 17,8 độ vĩ bắc và 127,0 độ kinh đông.
Cường độ bão mạnh lên cấp 15, giật cấp 17 và cách phía đông bắc của đảo Luzon (Philippines) khoảng 550 km về phía đông.
Dự báo trong 12 - 24 giờ tới, bão Mekhala di chuyển theo hướng tây tây bắc, tốc độ khoảng 15 km/giờ và cường độ có thể mạnh lên cấp 16 - cấp siêu bão, giật trên cấp 17.
Dự báo sau đó, bão Mekhala đổi hướng di chuyển theo hướng bắc, tiếp theo là hướng đông bắc hướng về phía vùng biển phía nam của Nhật Bản và suy yếu dần.
Ông Mai Văn Khiêm cho biết, theo các dữ liệu cập nhật đến chiều nay, bão Mekhala ít có khả năng đi vào Biển Đông và gây ra những ảnh hưởng đến thời tiết Việt Nam.
"Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia vẫn đang theo dõi chặt chẽ diễn biến của cơn bão Mekhala", ông Khiêm nói.
Cũng theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, trước đó, sáng 20.6, áp thấp nhiệt đới ở khu vực Tây Bắc Thái Bình Dương đã mạnh lên thành bão, có tên quốc tế là Mekhala. Đây là cơn bão thứ 7 hoạt động trên khu vực Tây Bắc Thái Bình Dương trong năm nay.
Sau khi hình thành, bão Mekhala liên tục mạnh lên, chỉ trong 24 giờ, bão đã mạnh lên 2 cấp. Lúc 7 giờ sáng ngày hôm qua 21.6, cường độ bão mạnh cấp 10, giật cấp 12.
Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia nhận định, do ảnh hưởng của hiện tượng El Nino, dự báo số lượng bão trên Biển Đông có khả năng xuất hiện ít hơn trung bình nhiều năm, với khoảng 8 - 10 cơn, trong đó 3 - 5 cơn ảnh hưởng đến đất liền.
Dự báo bão xuất hiện tập trung, ảnh hưởng đến các tỉnh miền Bắc trong giai đoạn tháng 7 - 9 và tháng 10 - 11 tại miền Trung Bộ và không loại trừ khả năng sẽ có những cơn bão ảnh hưởng khu vực Nam bộ trong các tháng cuối năm.
Ngày 29.4, tin từ UBND tỉnh Đồng Tháp cho biết Chủ tịch UBND tỉnh này đã ký quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với hộ kinh doanh cơ sở sản xuất bánh mì Hồng Ngọc 12 (đường Hùng Vương, phường Hồng Ngự) do liên quan đến vụ ngộ độc bánh mì, ảnh hưởng đến sức khỏe nhiều người.
Theo kết luận của cơ quan chức năng, trong thời gian từ ngày 24.2 - 7.3.2026, đã ghi nhận 86 trường hợp bị ngộ độc sau khi ăn bánh mì thịt tại cơ sở này, không ghi nhận tử vong trong các ca ngộ độc.
Kết quả điều tra dịch tễ và xét nghiệm cho thấy nguyên nhân gây ngộ độc nghi do vi khuẩn Salmonella. Tác nhân này được phát hiện trong các thành phần của bánh mì kẹp thịt như pate gan, chả lụa, chả chiên, thịt nguội và dưa chua.
Ngành y tế nhận định, vi khuẩn có thể phát sinh trong quá trình chế biến, bảo quản hoặc khâu phục vụ, từ đó xâm nhập vào cơ thể người tiêu dùng qua đường tiêu hóa.
Từ các căn cứ trên, UBND tỉnh Đồng Tháp quyết định xử phạt cơ sở bánh mì Hồng Ngọc 12 số tiền 90 triệu đồng về hành vi sản xuất, chế biến và kinh doanh thực phẩm gây ngộ độc cho từ 5 người trở lên nhưng chưa đến mức truy cứu trách nhiệm hình sự.
Ngoài ra, cơ sở này bị đình chỉ toàn bộ hoạt động sản xuất, kinh doanh thực phẩm trong thời hạn 4 tháng, kể từ ngày nhận quyết định xử phạt. Chủ cơ sở phải chi trả toàn bộ chi phí khám và điều trị cho 86 nạn nhân, với tổng số tiền hơn 175 triệu đồng; đồng thời hoàn tất các biện pháp khắc phục hậu quả trong vòng 30 ngày.
Trước đó, năm 2024, cơ sở bánh mì Hồng Ngọc 12 cũng liên quan đến vụ ngộ độc bánh mì khiến 149 người phải nhập viện và bị xử phạt 90 triệu đồng, đình chỉ hoạt động 4 tháng.
