Đó là lời khẳng định của bà Huỳnh Thị Ngọc Hoa, Phó viện trưởng Viện KSND TP.HCM (ảnh), trong cuộc trả lời phỏng vấn PV Báo Thanh Niên.
Sau 4 tháng thí điểm thực hiện Nghị quyết số 205/2025/QH15, Viện kiểm sát (VKS) 2 cấp TP.HCM đã triển khai như thế nào để đạt được những kết quả nổi bật, thưa bà?
Bà Huỳnh Thị Ngọc Hoa: Ngay sau khi Quốc hội ban hành Nghị quyết số 205/2025/QH15 về thí điểm VKS khởi kiện vụ án dân sự công ích, VKS TP.HCM đã xác định đây là nhiệm vụ chính trị mới, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc bảo vệ lợi ích công cộng và quyền dân sự của nhóm dễ bị tổn thương.
Trên cơ sở đó, VKS 2 cấp TP.HCM đã tập trung triển khai đồng bộ nhiều giải pháp như: ban hành nghị quyết, kế hoạch triển khai; tổ chức quán triệt, tập huấn chuyên sâu; thành lập tổ công tác; tăng cường phối hợp với tòa án, công an, UBND, các cơ quan chuyên môn và tổ chức đoàn thể để tiếp nhận, rà soát nguồn thông tin về các vụ việc có dấu hiệu xâm phạm lợi ích công hoặc quyền dân sự của nhóm yếu thế.
Đồng thời, VKS 2 cấp TP.HCM đã chủ động mở rộng các kênh tiếp nhận thông tin thông qua đường dây nóng, email, mã QR; đẩy mạnh công tác tuyên truyền tại khu dân cư, trường học, cơ sở bảo trợ xã hội, bệnh viện và các địa bàn dân cư nhằm nâng cao nhận thức của người dân về vai trò của VKS trong bảo vệ lợi ích công cộng và quyền của nhóm yếu thế.
Qua thực tiễn triển khai, nhiều vụ việc đã được phát hiện, xử lý kịp thời ngay từ giai đoạn kiểm tra, xác minh mà chưa cần phải khởi kiện.
Cụ thể, trong tháng 4.2026, VKS 2 cấp TP.HCM đã tiếp nhận tổng cộng 95 vụ việc liên quan Nghị quyết số 205; ban hành 9 kiến nghị khởi kiện mới và 48 kiến nghị yêu cầu phòng ngừa, khắc phục, xử lý vi phạm.
Đặc biệt, thông qua công tác rà soát, xác minh và ban hành kiến nghị, VKS 2 cấp TP.HCM đã hỗ trợ hoàn thiện thủ tục pháp lý cho 247 trường hợp thuộc nhóm dễ bị tổn thương; trong đó có 119 trường hợp được cấp giấy khai sinh và 119 trường hợp được cấp thẻ căn cước. Đồng thời, đã kiến nghị thu hồi hơn 5,7 tỉ đồng và hơn 73.456 m² đất công, góp phần bảo vệ tài sản nhà nước, bảo đảm trật tự quản lý hành chính và lợi ích công cộng trên địa bàn thành phố.
Trong quá trình thực hiện Nghị quyết 205, VKS 2 cấp TP.HCM đã gặp những thuận lợi và khó khăn gì?
Thuận lợi lớn nhất là Nghị quyết 205 cùng các văn bản hướng dẫn của liên ngành T.Ư đã tạo cơ sở pháp lý quan trọng để VKS thực hiện chức năng bảo vệ lợi ích công và quyền dân sự của nhóm dễ bị tổn thương. Đồng thời, bên cạnh sự quan tâm chỉ đạo trực tiếp của VKS tối cao, công tác này còn nhận được sự quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo của Thành ủy TP.HCM thông qua việc ban hành Chỉ thị số 06; sự phối hợp, hỗ trợ tích cực của UBND TP.HCM cùng sự đồng thuận của nhiều cơ quan, tổ chức tại địa phương trong quá trình triển khai thực hiện thí điểm Nghị quyết số 205.
Tuy nhiên, đây là lĩnh vực hoàn toàn mới nên thực tiễn triển khai vẫn còn nhiều khó khăn, vướng mắc. Khó khăn lớn nhất hiện nay là việc nhận diện vụ việc thuộc phạm vi Nghị quyết 205 trong một số trường hợp cụ thể còn chưa thật sự thống nhất; việc phân biệt giữa vụ việc dân sự công ích với tranh chấp dân sự thông thường hoặc vụ việc hành chính trong một số trường hợp còn gặp lúng túng.
Bên cạnh đó, TP.HCM là địa bàn có quy mô dân số lớn, tốc độ đô thị hóa nhanh, số lượng vụ việc phát sinh nhiều và tính chất ngày càng phức tạp. Nhiều vụ việc liên quan môi trường, đất đai, tài sản công, đầu tư công, bảo hiểm xã hội… đòi hỏi phải có quá trình xác minh, thu thập tài liệu, chứng cứ chuyên sâu, liên quan nhiều cơ quan quản lý nhà nước và nhiều lĩnh vực chuyên ngành khác nhau.
Ngoài ra, khối lượng công việc chung của VKS 2 cấp TP.HCM hiện rất lớn trong khi biên chế không tăng, nên quỹ thời gian dành cho việc nghiên cứu, xác minh chuyên sâu đối với lĩnh vực tố tụng dân sự công ích vẫn còn hạn chế nhất định.
Theo Viện KSND TP.HCM, để Nghị quyết 205 đi vào thực tiễn hiệu quả hơn nữa thì VKS 2 cấp cần chủ động thực hiện như thế nào?
Trong thời gian tới, VKS 2 cấp TP.HCM xác định cần tiếp tục chủ động thực hiện tốt một số nhiệm vụ trọng tâm:
Thứ nhất, tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền để người dân, cơ quan, tổ chức hiểu rõ vai trò của VKS trong việc bảo vệ lợi ích công và quyền dân sự của nhóm dễ bị tổn thương. Từ đó chủ động cung cấp thông tin, phản ánh các vi phạm đến VKS.
Thứ hai, tăng cường đào tạo, tập huấn chuyên sâu cho kiểm sát viên về kỹ năng xác minh, thu thập, đánh giá chứng cứ; đồng thời nâng cao năng lực nhận diện các vụ việc thuộc phạm vi điều chỉnh của Nghị quyết 205.
Thứ ba, tiếp tục xây dựng cơ chế phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chuyên môn, chính quyền cơ sở nhằm bảo đảm việc cung cấp thông tin, tài liệu được kịp thời, đầy đủ và hiệu quả.
Thứ tư, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số, sử dụng nền tảng quản lý án công ích để phục vụ công tác theo dõi, quản lý, chỉ đạo điều hành và tổng hợp số liệu trong toàn hệ thống.
Định hướng, nhiệm vụ trọng tâm của VKS 2 cấp TP.HCM trong thời gian tới là gì, thưa bà?
Trong thời gian tới, VKS 2 cấp TP.HCM sẽ tiếp tục tập trung thực hiện hiệu quả Nghị quyết 205 theo hướng chủ động phát hiện vi phạm, tăng cường kiểm tra, xác minh, kịp thời áp dụng các biện pháp bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của nhóm dễ bị tổn thương và lợi ích công cộng.
Đồng thời, tiếp tục rà soát, phân loại các vụ việc liên quan đến quản lý, sử dụng đất công, tài sản công, môi trường, an toàn thực phẩm, bảo hiểm xã hội và các quyền dân sự thiết yếu của người dân; tăng cường theo dõi, đôn đốc việc thực hiện kiến nghị, yêu cầu của VKS; đẩy mạnh sơ kết, tổng kết, rút kinh nghiệm thực tiễn để nâng cao chất lượng, hiệu quả thực hiện nhiệm vụ.
Theo thông tin từ Công an TP.HCM, các vụ cháy tàu cá liên tiếp xảy ra trong thời gian ngắn vừa qua không chỉ thiệt hại về tài sản, phương tiện mưu sinh của ngư dân mà còn tiềm ẩn nguy cơ cực kỳ lớn về an toàn tính mạng con người.
Chỉ trong vòng một tháng qua, lực lượng chức năng đã phải liên tục căng mình ứng cứu nhiều vụ hỏa hoạn trên sông nước.
Tối 14.6, ngọn lửa bất ngờ bùng cháy dữ dội từ một tàu đánh cá đang neo đậu tại khu vực cảng Phước Tỉnh (xã Long Hải).
Tiếp đó, sáng sớm 6.7, lực lượng cứu nạn cứu hộ tiếp tục nhận tin báo cháy khẩn cấp đối với tàu cá mang biển kiểm soát SG-66036-TS trên sông Cửa Lấp (gần chân cầu Cửa Lấp, thuộc địa phận xã Long Hải).
Mới đây nhất, sáng 14.7, tại cảng thuộc ấp Phong Thạnh (xã Cần Giờ, TP.HCM), tàu cá mang số đăng ký SG-93718-TS đang neo đậu bỗng nhiên bốc cháy.
Các cơ quan chức năng nhận định, các vụ việc trên là lời cảnh báo đắt giá. Khi tàu thuyền neo đậu san sát nhau tại cảng, khu vực cửa sông, chỉ cần một sơ suất nhỏ từ hệ thống điện, bình gas, nhiên liệu, máy phát điện, ắc quy hoặc từ các vật dụng dễ cháy như ngư lưới cụ, xốp, gỗ, dầu mỡ... là có thể dẫn đến thảm họa cháy lan, cháy lớn.
Để chủ động phòng ngừa các vụ cháy tàu cá, tàu thuyền, đặc biệt là trong các thời điểm tàu thuyền tập trung đông đúc tại cảng, Phòng Cảnh sát PCCC và cứu nạn cứu hộ (PC07) Công an TP.HCM đã đưa ra khuyến cáo khẩn cấp đến các chủ tàu, tài công và ngư dân:
Thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống điện, nhiên liệu, bình gas và thiết bị tiêu thụ điện trên tàu. Ngắt ngay toàn bộ nguồn điện không cần thiết và khóa chặt van bình gas khi tàu cập bờ. Tuyệt đối không sạc ắc quy, sạc pin thiết bị điện qua đêm hoặc khi không có người trông coi.
Nghiêm cấm mọi hành vi hàn cắt kim loại, sử dụng lửa trần hoặc đun nấu tại các khu vực không đảm bảo điều kiện an toàn.
Mỗi tàu phải tự trang bị đầy đủ bình chữa cháy xách tay, dụng cụ phá dỡ và phương tiện chữa cháy ban đầu tại các vị trí dễ thấy, dễ lấy.
Ngư lưới cụ, dầu mỡ, vật liệu dễ cháy phải được thu xếp gọn gàng, cách xa nguồn nhiệt và không được chắn lối thoát nạn hoặc cản trở lối đi.
Phải luôn bố trí người túc trực, trông coi tàu 24/24 giờ, đặc biệt là vào ban đêm để kịp thời phát hiện và xử lý sự cố ngay từ những phút đầu tiên.
Chủ tàu, tài công và thuyền viên cần chủ động tham gia các lớp tập huấn nghiệp vụ PCCC và cứu nạn cứu hộ để nắm vững kỹ năng thoát hiểm và sử dụng thiết bị dập lửa cầm tay.
Thời gian qua, lực lượng PC07 TP.HCM đã chỉ đạo các đội chữa cháy và cứu nạn cứu hộ khu vực chủ động phối hợp cùng chính quyền địa phương, bộ đội biên phòng và ban quản lý các cảng cá tăng cường rà soát, tuyên truyền và hướng dẫn ngư dân khắc phục triệt để các lỗ hổng an toàn.
Mỗi con tàu ra khơi an toàn là một cột mốc chủ quyền bình yên trên biển. Việc chủ động phòng ngừa cháy nổ không chỉ là bảo vệ tài sản, phương tiện mưu sinh mà chính là bảo vệ mạng sống của bản thân mỗi ngư dân và đồng nghiệp xung quanh.
Khi phát hiện cháy, nổ, tai nạn sự cố trên sông nước hoặc tại cảng, người dân cần bình tĩnh xử lý ban đầu và lập tức gọi ngay số điện thoại 114 hoặc báo cho cơ quan công an, chính quyền địa phương gần nhất để được ứng cứu kịp thời.
Ngày 16.7, thượng tá Vũ Văn Thọ, Đội trưởng Đội K72, Bộ Chỉ huy quân sự thành phố Đồng Nai, cho biết đơn vị vừa tìm thấy mộ tập thể cùng nhiều di vật như súng, bút, dép, bình tông ở xã Minh Đức.
Theo Đội trưởng Đội K72, chỉ sau 2 ngày tìm kiếm, đơn vị đã tìm thấy một phần mộ tập thể trong khu đất trống ở xã Minh Đức. Trước đó, năm 2025, đội cũng đã tìm kiếm khu vực lân cận, cách vị trí tìm thấy mộ tập thể hiện tại khoảng 50 m, nhưng chỉ tìm thấy một số hiện vật chứ không tìm thấy dấu hiệu hài cốt liệt sĩ.
Tại khu vực mộ tập thể, Đội K72 phát hiện nhiều di vật như 1 khẩu súng AK, 6 cây bút, trong đó có 1 bút mực, 4 bút bi, 1 bút chì, 2 bình tông, 4 đôi dép, 4 hàm răng, 1 mẩu dây đai lưng cùng nhiều di vật khác. Đáng chú ý, 1 chiếc bút mực có khắc hình đôi chim bồ câu và 2 chữ "Tiến Quy".
Hiện Đội K72 đang tiến hành mở rộng khu vực tìm kiếm, sau khi có kết luận sẽ tiến hành quy tập các hài cốt liệt sĩ trong thời gian sớm nhất.
Được biết, địa bàn xã Minh Đức có vị trí địa chiến lược quan trọng trên chiến trường Đông Nam bộ trong kháng chiến chống Mỹ, cứu nước. Đây là điểm tập kết của nhiều đơn vị nhận nhiệm vụ phục kích địch trên quốc lộ 13, đoạn ngã ba Xa Cát.
Trong ngày 16.7, Đội K72 cũng đang thực hiện tìm kiếm tại khu vực Vườn quốc gia Bù Gia Mập, đoạn gần Đồn biên phòng Đắk Bô và tìm được 1 mảnh bia mộ ghi thông tin "LÊ V HỶ - 4.8.67".
Trước đó, ngày 15.7, đoàn công tác Quân khu 7 do thiếu tướng Trần Chí Tâm, Phó chính ủy Quân khu, Trưởng ban Chỉ đạo về tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ Quân khu làm trưởng đoàn, cũng đã đến kiểm tra các khu vực tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ trên địa bàn thành phố Đồng Nai.
Nằm cách trung tâm Quảng Ngãi khoảng 20 km, khoảng 5 năm qua biển Châu Tân thu hút nhiều khách nhờ vẻ hoang sơ, làn nước trong, cát mịn, sóng êm dịu.
Nằm cách trung tâm Quảng Ngãi khoảng 20 km, khoảng 5 năm qua biển Châu Tân thu hút nhiều khách nhờ vẻ hoang sơ, làn nước trong, cát mịn, sóng êm dịu.
Do khu vực mới phát triển, địa phương chưa cấm xe chạy và đỗ trên bãi biển, nhiều người vẫn lái xe ra sát mép nước. Chiều 26/4, dịp cuối tuần và lễ Giỗ Tổ, du khách đi biển đưa ôtô xuống bãi tắm đậu san sát, thay vì gửi ở các bãi xe phía trong.
Do khu vực mới phát triển, địa phương chưa cấm xe chạy và đỗ trên bãi biển, nhiều người vẫn lái xe ra sát mép nước. Chiều 26/4, dịp cuối tuần và lễ Giỗ Tổ, du khách đi biển đưa ôtô xuống bãi tắm đậu san sát, thay vì gửi ở các bãi xe phía trong.
Các xe băng qua các lối đi nhỏ hẹp xóm Châu Tân để đậu tại những nhà hàng ven biển.
Các xe băng qua các lối đi nhỏ hẹp xóm Châu Tân để đậu tại những nhà hàng ven biển.
Các xe băng qua các lối đi nhỏ hẹp xóm Châu Tân để đậu tại những nhà hàng ven biển.
Ôtô đậu dọc thành hàng dài cả trăm mét dọc bãi tắm.
Anh Nguyễn Trọng, tài xế thường chở khách xuống Châu Tân, cho biết khoảng 3-4 năm qua, khi bãi biển này ngày càng nổi tiếng thì lượng xe trên bãi biển ngày càng đông.
Ôtô đậu dọc thành hàng dài cả trăm mét dọc bãi tắm.
Anh Nguyễn Trọng, tài xế thường chở khách xuống Châu Tân, cho biết khoảng 3-4 năm qua, khi bãi biển này ngày càng nổi tiếng thì lượng xe trên bãi biển ngày càng đông.
Hàng xe đậu cách bài tắm đông du khách chỉ vài mét.
Hàng xe đậu cách bài tắm đông du khách chỉ vài mét.
Hàng xe đậu cách bài tắm đông du khách chỉ vài mét.
Một số người còn chạy ôtô đậu sát mép nước rất dễ lún dưới cát.
Một số người còn chạy ôtô đậu sát mép nước rất dễ lún dưới cát.
Không ít du khách mang theo đồ trong cốp, dựng lều và bày tiệc ngay cạnh xe. “Đỗ sát bãi biển giúp luôn quan sát được xe, tiện lấy đồ tắm, đồ ăn và lên xe ngay sau khi tắm”, một người cho biết.
Không ít du khách mang theo đồ trong cốp, dựng lều và bày tiệc ngay cạnh xe. “Đỗ sát bãi biển giúp luôn quan sát được xe, tiện lấy đồ tắm, đồ ăn và lên xe ngay sau khi tắm”, một người cho biết.
Không ít du khách mang theo đồ trong cốp, dựng lều và bày tiệc ngay cạnh xe. “Đỗ sát bãi biển giúp luôn quan sát được xe, tiện lấy đồ tắm, đồ ăn và lên xe ngay sau khi tắm”, một người cho biết.
Ôtô giàn hàng ngang trước dãy nhà hàng khoảng 100 m ở phía bắc biển Châu Tân.
Anh Nguyễn Toàn, người dân địa phương, cho biết các xe chạy từ tốn, chưa gây ảnh hưởng nhiều. Tuy nhiên việc này việc này cũng tiềm ẩn nguy hiểm khi các xe chạy sát khu vực nhiều khách tập trung tắm biển.
Ôtô giàn hàng ngang trước dãy nhà hàng khoảng 100 m ở phía bắc biển Châu Tân.
Anh Nguyễn Toàn, người dân địa phương, cho biết các xe chạy từ tốn, chưa gây ảnh hưởng nhiều. Tuy nhiên việc này việc này cũng tiềm ẩn nguy hiểm khi các xe chạy sát khu vực nhiều khách tập trung tắm biển.
Ngoài đậu xe, nhiều người còn lái ôtô dọc bãi tắm Châu Tân. Một chủ nhà hàng cho rằng cần sớm quản lý, trả lại không gian nghỉ dưỡng, không nên để xe chạy trên bãi biển.
Ngoài đậu xe, nhiều người còn lái ôtô dọc bãi tắm Châu Tân. Một chủ nhà hàng cho rằng cần sớm quản lý, trả lại không gian nghỉ dưỡng, không nên để xe chạy trên bãi biển.
Ngoài ôtô, còn nhiều phương tiện cơ giới, môtô nước chạy trên tự do trên bãi biển.
Luật sư Phạm Thanh Hữu, Đoàn Luật sư TP HCM, cho biết nếu có biển cấm, người vi phạm có thể bị xử phạt hoặc truy cứu trách nhiệm; trường hợp chưa có biển báo, vẫn phải đảm bảo an toàn.
Năm trước, tỉnh Bình Định và Phú Yên từng xử phạt người lái ôtô vào bãi biển đông người do gây nguy hiểm.
Ngoài ôtô, còn nhiều phương tiện cơ giới, môtô nước chạy trên tự do trên bãi biển.
Luật sư Phạm Thanh Hữu, Đoàn Luật sư TP HCM, cho biết nếu có biển cấm, người vi phạm có thể bị xử phạt hoặc truy cứu trách nhiệm; trường hợp chưa có biển báo, vẫn phải đảm bảo an toàn.
Năm trước, tỉnh Bình Định và Phú Yên từng xử phạt người lái ôtô vào bãi biển đông người do gây nguy hiểm.
Bãi biển Châu Tân về đêm.
Hiện Quảng Ngãi kêu gọi doanh nghiệp đầu tư phát triển khu vực này. Ông Phan Đình Chí, Chủ tịch xã Đông Sơn, cho biết khi bãi biển được đầu tư bài bản, việc tổ chức, quản lý du lịch ở đây sẽ theo hướng an toàn, trật tự.
Bãi biển Châu Tân về đêm.
Hiện Quảng Ngãi kêu gọi doanh nghiệp đầu tư phát triển khu vực này. Ông Phan Đình Chí, Chủ tịch xã Đông Sơn, cho biết khi bãi biển được đầu tư bài bản, việc tổ chức, quản lý du lịch ở đây sẽ theo hướng an toàn, trật tự.
