Liên danh do Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP HCM (CII) đứng đầu được chính quyền Đồng Nai giao lập hồ sơ đầu tư tuyến đường trên cao dọc quốc lộ 51, dài 6,2 km từ đường Lê Văn Duyệt đến Võ Nguyên Giáp, gồm hơn 4,6 km cầu cạn cùng nút giao, hệ thống giao thông thông minh và thu phí.
Nhà đầu tư cũng sẽ xây dựng nút giao và các công trình trên tuyến đường, hệ thống giao thông thông minh, hệ thống thu phí…
Liên danh do Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP HCM (CII) đứng đầu được chính quyền Đồng Nai giao lập hồ sơ đầu tư tuyến đường trên cao dọc quốc lộ 51, dài 6,2 km từ đường Lê Văn Duyệt đến Võ Nguyên Giáp, gồm hơn 4,6 km cầu cạn cùng nút giao, hệ thống giao thông thông minh và thu phí.
Nhà đầu tư cũng sẽ xây dựng nút giao và các công trình trên tuyến đường, hệ thống giao thông thông minh, hệ thống thu phí…
Ngã tư Vũng Tàu – điểm giao giữa quốc lộ 1 và 51, lâu nay là “điểm đen” ùn tắc, tai nạn – dự kiến được xây cầu cạn 6 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h; đường bên dưới cũng được mở rộng lên 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp.
Ngã tư Vũng Tàu – điểm giao giữa quốc lộ 1 và 51, lâu nay là “điểm đen” ùn tắc, tai nạn – dự kiến được xây cầu cạn 6 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h; đường bên dưới cũng được mở rộng lên 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp.
Dự án xây cầu cạn trên cao dọc quốc lộ 51, trong khi tuyến đường hiện hữu phía dưới vẫn khai thác bình thường; tổng mức đầu tư chủ yếu dành cho xây dựng và giải phóng mặt bằng, tái định cư, di dời hạ tầng.
Dự án xây cầu cạn trên cao dọc quốc lộ 51, trong khi tuyến đường hiện hữu phía dưới vẫn khai thác bình thường; tổng mức đầu tư chủ yếu dành cho xây dựng và giải phóng mặt bằng, tái định cư, di dời hạ tầng.
Dự án xây cầu cạn trên cao dọc quốc lộ 51, trong khi tuyến đường hiện hữu phía dưới vẫn khai thác bình thường; tổng mức đầu tư chủ yếu dành cho xây dựng và giải phóng mặt bằng, tái định cư, di dời hạ tầng.
Cầu cạn được xây dựng với hàng loạt trụ ở giữa dải phân cách trên quốc lộ 51.
Cầu cạn được xây dựng với hàng loạt trụ ở giữa dải phân cách trên quốc lộ 51.
Nút giao Cổng 11, cách Ngã tư Vũng Tàu khoảng 6 km, nơi giao cắt giữa quốc lộ 51 với Võ Nguyên Giáp và Bùi Văn Hòa, nhiều năm qua thường xuyên ùn tắc, tai nạn; khu vực hiện có đông nhà dân sinh sống.
Nút giao Cổng 11, cách Ngã tư Vũng Tàu khoảng 6 km, nơi giao cắt giữa quốc lộ 51 với Võ Nguyên Giáp và Bùi Văn Hòa, nhiều năm qua thường xuyên ùn tắc, tai nạn; khu vực hiện có đông nhà dân sinh sống.
Tuyến đường trên cao vượt qua Võ Nguyên Giáp, kết nối trực tiếp với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, được kỳ vọng tăng năng lực lưu thông cửa ngõ phía đông, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội cho Đồng Nai và vùng lân cận.
Tuyến đường trên cao vượt qua Võ Nguyên Giáp, kết nối trực tiếp với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, được kỳ vọng tăng năng lực lưu thông cửa ngõ phía đông, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội cho Đồng Nai và vùng lân cận.
Phối cảnh nút giao Hương lộ 2 kết nối cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây với quốc lộ 51, đoạn qua phường Long Hưng, trong tổng thể dự án đường trên cao cửa ngõ Biên Hòa.
Phối cảnh nút giao Hương lộ 2 kết nối cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây với quốc lộ 51, đoạn qua phường Long Hưng, trong tổng thể dự án đường trên cao cửa ngõ Biên Hòa.
Phối cảnh nút giao Hương lộ 2 kết nối cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây với quốc lộ 51, đoạn qua phường Long Hưng, trong tổng thể dự án đường trên cao cửa ngõ Biên Hòa.
Hướng tuyến quốc lộ 51 qua sân bay Long Thành. Đồ họa: Khánh Hoàng
Quốc lộ 51 là trục giao thông huyết mạch kết nối Đồng Nai với TP HCM, đồng thời liên thông sân bay Long Thành cùng nhiều tuyến cao tốc, song đang quá tải do lưu lượng phương tiện lớn và dày đặc nút giao.
Hướng tuyến quốc lộ 51 qua sân bay Long Thành. Đồ họa: Khánh Hoàng
Quốc lộ 51 là trục giao thông huyết mạch kết nối Đồng Nai với TP HCM, đồng thời liên thông sân bay Long Thành cùng nhiều tuyến cao tốc, song đang quá tải do lưu lượng phương tiện lớn và dày đặc nút giao.
Đó là nội dung công điện của Bộ Xây dựng gửi UBND các tỉnh: Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Đồng Nai, Lâm Đồng về tăng cường bảo vệ, xử lý các hành vi xâm phạm hệ thống cáp điện, cáp truyền dẫn dữ liệu trên một số đoạn tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Theo Bộ Xây dựng, thời gian vừa qua, trên các dự án thành phần Mai Sơn - quốc lộ 45, quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây thuộc đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông thường xuyên xảy ra tình trạng cắt trộm, đốt, phá hoại hệ thống cáp điện, cáp truyền dẫn dữ liệu tại một số địa phương.
Các hành vi này gây ảnh hưởng đến việc kết nối, truyền dẫn dữ liệu của hệ thống giám sát, điều hành giao thông và hệ thống thu phí điện tử không dừng; làm gián đoạn công tác giám sát, điều hành giao thông, tổ chức thu phí trên tuyến cao tốc; tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, ùn tắc giao thông và tiềm ẩn nguy cơ thất thoát doanh thu thu phí.
Để tăng cường bảo vệ tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, kịp thời ngăn chặn, xử lý tình trạng nêu trên, bảo đảm vận hành các tuyến đường cao tốc an toàn, thông suốt, Bộ Xây dựng đề nghị UBND các tỉnh quan tâm chỉ đạo thực hiện một số nội dung:
Chỉ đạo lực lượng công an và các lực lượng chức năng có liên quan tăng cường nắm tình hình, tuần tra, kiểm soát tại các khu vực có nguy cơ xảy ra hành vi cắt trộm, đốt, phá hoại hệ thống cáp điện, cáp truyền dẫn dữ liệu; tăng cường các biện pháp phòng chống, đấu tranh, ngăn chặn và xử lý kịp thời các hành vi vi phạm.
Phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức điều tra, làm rõ các vụ việc đã xảy ra; xử lý theo quy định của pháp luật đối với các trường hợp vi phạm.
Chỉ đạo chính quyền địa phương tăng cường công tác quản lý địa bàn, kịp thời phát hiện, thông tin đến lực lượng chức năng các hành vi cắt trộm, đốt, phá hoại hệ thống cáp điện, cáp truyền dẫn dữ liệu.
Phối hợp tuyên truyền, vận động người dân nâng cao ý thức bảo vệ tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; khuyến khích người dân phát hiện, tố giác các hành vi vi phạm.
Từ khoảng 6h sáng 17/4, các ổ mây giông hình thành và nhanh chóng bao phủ Thái Nguyên, Phú Thọ, Bắc Ninh, khiến bầu trời tối sầm. Tại Thái Nguyên, mưa lớn ở Đồng Hỷ, Đại Phúc, Nam Hòa, Phú Lương với lượng phổ biến trên 60 mm, riêng Đồng Hỷ trên 80 mm.
Mưa giông kèm gió mạnh làm cây xanh tại khu vực ngã ba Hùng Sơn 3, xã Đại Phúc đổ đè trúng một phụ nữ 60 tuổi đang bán hàng, khiến nạn nhân tử vong. Nhiều tuyến đường như quốc lộ 37, Hoàng Văn Thụ, Lương Ngọc Quyến ngập 10-30 cm, giao thông ùn tắc.
Tại các địa phương khác, lượng mưa ghi nhận cao như Thái Bình (Tuyên Quang) 80 mm, Yên Sơn 71 mm; Văn Lang (Phú Thọ) 70 mm, Đạo Trù 52 mm.
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, ảnh vệ tinh và radar cho thấy vùng mây đối lưu từ phía tây bắc đang di chuyển về phía Hà Nội, qua Trung Giã, Nội Bài, Sóc Sơn và có xu hướng mở rộng theo hướng đông đông nam.
Trong 15 phút đến 3 giờ tới, các khu vực này có mưa rào và giông, sau đó vùng mây có thể lan vào nội thành Hà Nội và vùng lân cận. Trong mưa giông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.
Cơ quan khí tượng cho biết từ đêm qua, do ảnh hưởng của không khí lạnh yếu nén rãnh áp thấp kết hợp hội tụ gió trên cao, Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ có mưa, mưa vừa, cục bộ có nơi trên 100 mm. Từ ngày 17/4, Bắc Bộ trời chuyển mát.
Theo cơ quan chuyên môn, việc dự báo giông lốc hiện chỉ thực hiện trước từ 30 phút đến 3 giờ với độ chính xác khoảng 70-90%. Người dân được khuyến cáo theo dõi sát bản tin thời tiết, hạn chế ra ngoài khi có mưa giông, chủ động bảo vệ nhà cửa, tài sản.
Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai đề nghị người dân gia cố mái tôn, công trình tạm, cắt tỉa cây xanh, kiểm tra hệ thống điện. Khi xảy ra giông lốc, cần ở trong nhà kiên cố, tránh xa cửa kính, không trú dưới cây lớn hoặc khu vực trống trải, hạn chế sử dụng thiết bị điện.
Trường hợp có mưa đá, người dân cần tìm nơi trú ẩn an toàn, ưu tiên bảo vệ người, tránh xa mái tôn yếu và vật liệu dễ vỡ. Sau mưa giông, cần kiểm tra hệ thống điện, cảnh giác với dây điện đứt, cây đổ và khu vực có nguy cơ sạt lở.
Ngày 26.5, mạng xã hội Facebook lan truyền đoạn clip ghi lại cảnh lực lượng công an nhắc nhở 3 học sinh vi phạm luật giao thông theo cách khá đặc biệt, thu hút sự quan tâm của cộng đồng mạng.
Theo nội dung clip, 3 học sinh đi chung trên 1 xe máy điện và đều không đội mũ bảo hiểm đã bị lực lượng công an yêu cầu dừng xe để nhắc nhở.
Đáng chú ý, thay vì lập biên bản xử phạt, các cán bộ công an yêu cầu 3 học sinh thực hiện động tác "đứng lên ngồi xuống" để răn đe, giáo dục ý thức chấp hành luật giao thông.
Đoạn clip sau khi đăng tải đã nhận được nhiều lời khen từ cư dân mạng. Nhiều người cho rằng cách xử lý của lực lượng chức năng vừa nghiêm, vừa mang tính giáo dục, giúp các em ghi nhớ lỗi vi phạm mà không tạo áp lực nặng nề.
Liên quan vụ việc, Công an phường Bắc Gianh (tỉnh Quảng Trị) cho biết 2 cán bộ, chiến sĩ xuất hiện trong clip thuộc Tổ cảnh sát trật tự Công an phường Bắc Gianh.
Theo thông tin từ cơ quan công an, sáng nay 26.5, trong lúc tuần tra kiểm soát tại khu vực tổ dân phố Minh Lợi, lực lượng chức năng phát hiện 3 học sinh ngồi chung trên 1 xe máy điện, không đội mũ bảo hiểm nên đã yêu cầu dừng phương tiện để kiểm tra, nhắc nhở.
Sau khi cho các em thực hiện động tác "đứng lên ngồi xuống" nhằm giáo dục ý thức chấp hành luật giao thông, tổ công tác tiếp tục yêu cầu cả 3 dắt bộ xe về nhà và làm việc với phụ huynh để tránh tái diễn vi phạm.
Công an phường Bắc Gianh cho biết việc nhắc nhở nhằm nâng cao ý thức tham gia giao thông cho học sinh, nhất là quy định đội mũ bảo hiểm và không chở quá số người quy định.
