Thông xe toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam vào cuối tháng 4

Bộ Công thương vừa gửi hồ sơ đến Bộ Tư pháp để lấy ý kiến thẩm định đối với dự thảo Nghị quyết của Chính phủ về việc triển khai lộ trình sử dụng xăng sinh học E10.

Theo dự thảo, thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu được thuê dịch vụ thử nghiệm từ các đơn vị đủ năng lực theo quy định của pháp luật để kiểm tra chất lượng xăng dầu theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia. Kết quả thử nghiệm phục vụ cho việc thực hiện thủ tục hành chính về đăng ký cơ sở pha chế xăng dầu.

Kể từ 1.6.2026, xăng E10 RON95-III được xác định là mặt hàng tiêu dùng phổ biến, do nhà nước công bố giá cơ sở xăng dầu, thay thế xăng khoáng RON95-III.

Đây cũng sẽ là thời điểm Bộ Công thương phối hợp Bộ Tài chính bắt đầu công bố giá cơ sở mặt hàng xăng E10 RON95-III và công bố giá cơ sở mặt hàng E5 RON92.

Dự thảo cũng nêu rõ, kể từ 1.6.2026, Bộ Công thương, Bộ Tài chính xác định các yếu tố cấu thành trong công thức giá cơ sở xăng dầu và công bố giá cơ sở xăng dầu để thực hiện điều hành giá xăng dầu đối với xăng E10 RON95-III theo quy định.

Các yếu tố hình thành giá cơ sở xăng E10 RON95-III gồm:

- Giá xăng dầu thế giới do Bộ Công thương xác định theo nguyên tắc tính bình quân theo số ngày có giá giữa hai kỳ công bố giá cơ sở của giá xăng RON95 được giao dịch trên thị trường quốc tế.

- Giá Etanol nhiên liệu áp dụng trong công thức tính giá cơ sở xăng E10 RON95-III do Bộ Tài chính xác định và thông báo với Bộ Công thương áp dụng trong công thức tính giá cơ sở.

- Chi phí đưa xăng từ nước ngoài về cảng Việt Nam, premium để tính giá xăng từ nguồn sản xuất trong nước, chi phí đưa xăng từ nhà máy lọc dầu trong nước về đến cảng, được áp dụng theo mức chi phí hình thành giá cơ sở của mặt hàng xăng RON95-III; lợi nhuận định mức, chi phí kinh doanh định mức áp dụng theo mức chi phí hình thành giá cơ sở của xăng E5 RON92.

Khi có đầy đủ các yếu tố chi phí cho hoạt động kinh doanh xăng E10 RON95-III theo quy định, Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Công thương tổng hợp, rà soát, yêu cầu báo cáo bổ sung hoặc khảo sát thực tế (nếu cần thiết) để xem xét, quyết định chi phí đưa xăng từ nước ngoài về cảng Việt Nam, premium để tính giá xăng từ nguồn sản xuất trong nước, chi phí đưa xăng từ nhà máy lọc dầu trong nước về đến cảng, chi phí kinh doanh định mức và thông báo để Bộ Công thương áp dụng trong công thức giá cơ sở.

Dự thảo cũng nêu rõ, trong quá trình triển khai thực hiện lộ trình sử dụng xăng sinh học E10, Bộ Công thương căn cứ tình hình thực tế, chủ trì báo cáo Chính phủ xem xét điều chỉnh tỷ lệ phối trộn, chủng loại mặt hàng xăng, xăng sinh học kinh doanh trên thị trường, các yếu tố cấu thành trong công thức giá cơ sở xăng dầu và công bố giá cơ sở để thực hiện điều hành giá xăng dầu phù hợp.

Bộ Công thương cũng chủ trì điều phối nguồn cung etanol và xăng nền để pha chế, phối trộn xăng sinh học E10; giám sát lộ trình pha chế, phối trộn, kinh doanh xăng sinh học E10. Cùng đó là tổ chức việc phân phối xăng E5, E10 trên phạm vi toàn quốc từ ngày 1.6.2026.

Bộ Khoa học và Công nghệ có trách nhiệm xây dựng văn bản hướng dẫn việc thử nghiệm, đánh giá chất lượng xăng dầu, xăng sinh học E10; việc sử dụng kết quả thử nghiệm trong hồ sơ đăng ký cơ sở pha chế xăng dầu và kiểm soát chất lượng theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành.

Đồng thời, rà soát, hướng dẫn việc cấp, sửa đổi, bổ sung giấy chứng nhận đăng ký cơ sở pha chế xăng dầu trong phạm vi thẩm quyền; trường hợp vượt thẩm quyền, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.

Tin Gốc: Thanh Niên

Sáng 2.4, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về kết quả thực hiện chương trình giám sát năm 2025 và những tháng đầu năm 2026, dự kiến chương trình giám sát năm 2027 của Quốc hội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội.

Phát biểu tại phiên họp, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn nhắc tới câu chuyện 300 tấn thịt lợn bệnh lọt vào trường học, cho rằng đây là vấn đề nóng bỏng và đề nghị giám sát ngay lĩnh vực an toàn thực phẩm trong năm 2026.

Trước đó, Phó chủ nhiệm thường trực Ủy ban Dân nguyện và Giám sát Lê Thị Nga cho biết, Thường trực Ủy ban Dân nguyện và Giám sát đã dự kiến chương trình giám sát năm 2027, kiến nghị Ủy ban Thường vụ Quốc hội báo cáo Quốc hội xem xét, quyết định về giám sát một số chuyên đề, trong đó chuyên đề "Việc thực hiện chính sách, pháp luật về an toàn thực phẩm giai đoạn 2021 - 2026" (dự kiến giao Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường chủ trì tham mưu).

Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội Nguyễn Thanh Hải cho biết về giám sát an toàn thực phẩm, luật An toàn thực phẩm sẽ sửa đổi vào tháng 10, trình tại kỳ họp thứ hai, Quốc hội khóa XVI.

Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường đã được giao thẩm tra luật này và có chương trình kế hoạch đi giám sát việc triển khai luật cũ để tổng hợp, thẩm tra cũng như lấy ý kiến chuyên gia.

Trước đó, tại phiên họp ngày 1.4, Phó chủ nhiệm thường trực Ủy ban Dân nguyện và Giám sát Lê Thị Nga nêu hàng loạt vụ việc xảy ra trong thời gian qua, từ vụ việc đồ hộp Hạ Long đến ngâm ốc trong dung dịch thủy tinh lỏng, rồi thực phẩm chức năng giả, thịt bò giả.

Mới đây nhất, Công an Hà Nội lại phát hiện 300 tấn thịt lợn bệnh đưa ra thị trường có dấu kiểm dịch thú y, đưa vào các bếp ăn bán trú của học sinh khiến người dân rất hoang mang.

Từ thực tế đó, bà Nga đề nghị tổng kiểm tra trên toàn quốc về an toàn thực phẩm để có những giải pháp quyết liệt.

Phát biểu kết luận nội dung này, Phó chủ tịch Quốc hội Trần Quang Phương nhấn mạnh, về chương trình giám sát 2027 và phần còn lại 2026 cần tập trung giám sát ban hành văn bản quy phạm pháp luật một cách bài bản hơn, cần tính toán lại giám sát chuyên đề với lĩnh vực nóng bỏng bằng cách làm nhanh, hiệu quả, ngắn gọn.

Năm 2026 giao các ủy ban tự giám sát chuyên môn trong chức năng nhiệm vụ, báo cáo kết quả để tham gia báo cáo giám sát của Quốc hội. Các lĩnh vực nóng gồm: Nghị quyết 57, an toàn thực phẩm, cải cách hành chính, thực hiện chính quyền địa phương hai cấp, kinh tế tư nhân. Giai đoạn giám sát là khoảng thời gian cuối 2025 và đầu 2026.

Năm 2027, trên cơ sở giám sát của các ủy ban năm 2026, Ủy ban Thường vụ Quốc hội sẽ quyết định vấn đề nào nâng lên thảo luận tại Thường vụ Quốc hội hoặc Quốc hội giám sát tối cao.

Nguồn: https://thanhnien.vn/chu-tich-quoc-hoi-giam-sat-ngay-an-toan-thuc-pham-sau-vu-300-tan-lon-benh-185260402093315092.htm

Ngày 15/4, Thủ tướng Lê Minh Hưng ký quyết định chấm dứt hoạt động, giải thể Ủy ban An toàn giao thông quốc gia và Ban An toàn giao thông các địa phương. Bộ Công an sẽ tiếp nhận nhiệm vụ theo dõi, tổng hợp tình hình an toàn giao thông trên toàn quốc; phối hợp với các bộ, ngành, địa phương báo cáo định kỳ cho Chính phủ và Thủ tướng.

Bộ Xây dựng sẽ sắp xếp, bố trí công chức, người lao động và tiếp nhận tài chính, tài sản, trang thiết bị làm việc của Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia. Bộ Tài chính có trách nhiệm hướng dẫn xử lý kinh phí và tài sản để các đơn vị mới tiếp nhận nhiệm vụ duy trì hoạt động đúng quy định.

Tại các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, Chủ tịch UBND cấp tỉnh sẽ trực tiếp quyết định và tổ chức giải thể Ban An toàn giao thông địa phương. Nhân sự thuộc Văn phòng Ban An toàn giao thông sẽ được bố trí, sắp xếp về các cơ quan chuyên môn phù hợp với vị trí việc làm.

Việc giải thể nhằm tinh gọn bộ máy và tăng cường trách nhiệm trực tiếp của các cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành trong lĩnh vực an toàn giao thông.

Ủy ban An toàn giao thông quốc gia được thành lập vào tháng 10/1997, là tổ chức liên ngành có chức năng chỉ đạo, phối hợp công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Cơ quan chuyên môn giúp việc cho Ủy ban là Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, hiện là tổ chức một cấp, không có cấp phòng, gồm: 15 công chức thuộc biên chế của cơ quan Thường trực là Bộ Xây dựng giao, 2 sĩ quan biệt phái từ Bộ Công an. Ngoài ra, có 2 lái xe theo hợp đồng lao động.

Tin Gốc: Vnexpress