Trao đổi với báo chí chiều 9/4, ông Nguyễn Thế Minh, Phó cục trưởng Cục Kinh tế – Quản lý đầu tư xây dựng, cho biết 4 dự án thành phần qua miền Trung gồm Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, Hoài Nhơn – Quy Nhơn, Quy Nhơn – Chí Thạnh, Chí Thạnh – Vân Phong đang hoàn thiện thủ tục nghiệm thu và bổ sung hệ thống an toàn giao thông để đưa vào khai thác trong tháng 4.
Đoạn cao tốc qua các tỉnh từ Quảng Ngãi đến Khánh Hòa đã hoàn thành 256 km tuyến chính, còn khoảng 12 km xử lý nền đất yếu. Dự kiến giữa tháng 4 sẽ khai thác đoạn từ đầu tỉnh Quảng Ngãi đến phía nam hầm Cù Mông, trước khi toàn tuyến được vận hành vào cuối tháng.
Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 gồm 12 dự án thành phần, trong đó 8 dự án đã đưa vào khai thác. Bốn dự án còn lại đã thông xe kỹ thuật cuối năm 2025 nhưng chậm khai thác do vướng thủ tục nghiệm thu và hoàn thiện hạng mục phụ trợ.
Ông Minh cho biết các dự án này có điều kiện địa hình, địa chất phức tạp, đi qua khu vực nền đất yếu; từng chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng, cấp mỏ vật liệu. Ngoài ra, bão số 13 và ngập lụt diện rộng tại miền Trung năm 2025 cùng biến động giá nhiên liệu cũng ảnh hưởng đến tiến độ.
Bình quân 100 km có một trạm dừng nghỉ
Bà Phan Thị Thu Hiền, Phó cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, cho biết toàn tuyến đang đầu tư 21 trạm dừng nghỉ, trong đó 16 trạm đã khai thác các công trình dịch vụ thiết yếu. Từ nay đến 30/4 sẽ có thêm một số trạm hoàn thành, cùng với 5 trạm cũ đang hoạt động.
Dự kiến toàn tuyến từ Lạng Sơn đến Cà Mau sẽ có 23 trạm dừng nghỉ, với cự ly trung bình khoảng 100 km một trạm, cơ bản đáp ứng nhu cầu của người tham gia giao thông.
Theo bà Hiền, tiến độ xây dựng trạm dừng nghỉ thời gian qua bị ảnh hưởng bởi biến động giá nhiên liệu. Cục Đường bộ Việt Nam đang phối hợp với các nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ để hoàn thiện trong năm 2026.
Xem xét tăng trần giá vé máy bay nội địa
Về khả năng tăng trần giá vé máy bay nội địa khi giá nhiên liệu Jet A1 tăng, ông Đỗ Hồng Cẩm, Phó cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, cho biết cơ quan này đang đánh giá phương án do tác động trực tiếp đến người dân. Phương án phụ thu nhiên liệu cũng đang được nghiên cứu và sẽ báo cáo cấp có thẩm quyền khi cần thiết.
Hiện nguồn cung nhiên liệu Jet A1 đã cải thiện, các đơn vị bảo đảm đủ nhiên liệu phục vụ nhu cầu đi lại dịp lễ 30/4. Các doanh nghiệp tiếp tục đàm phán, đa dạng hóa nguồn cung để đáp ứng cao điểm hè.
Dự án kéo dài Metro Bến Thành - Suối Tiên đến trung tâm hành chính Đồng Nai và sân bay Long Thành (Metro Suối Tiên - Long Thành) đang được UBND TP Đồng Nai khẩn trương hoàn thiện khâu chuẩn bị đầu tư.
Báo cáo Bộ Xây dựng, UBND thành phố Đồng Nai cho biết, nhà đầu tư đề xuất hướng tuyến dự án bắt đầu từ ga Bến xe Suối Tiên, vượt sông Đồng Nai và đi dọc quốc lộ 1 (đi giữa dải phân cách của quốc lộ 1 với đường song hành khu công nghiệp Biên Hòa 1).
Tuyến đi đến hết khu quy hoạch trung tâm hành chính mới TP Đồng Nai, sau đó rẽ phải vào khu công nghiệp Biên Hòa 2 và đi theo hướng tuyến đã được quy hoạch về sân bay Long Thành.
Dọc tuyến Metro Suối Tiên - Long Thành, UBND TP Đồng Nai cũng đã hoạch định 4 vị trí phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD).
Cụ thể, vị trí TOD số 1 (khoảng 178ha) tại phường Trấn Biên; TOD số 2 (khoảng 154ha) tại phường Phước Tân; TOD số 3 (khoảng 400ha) tại phường Tam Phước và xã An Phước; TOD số 4 (khoảng 500ha) xung quanh nhà ga số 5 (trước sân bay Long Thành, đoạn giữa quốc lộ 51 và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu).
TOD (Transit - Oriented Development) là mô hình phát triển đô thị nén, mật độ cao, đa chức năng xung quanh các đầu mối giao thông lớn như ga metro.
Mô hình này hướng đến đa mục tiêu: tạo nguồn thu cho Nhà nước; tái quy hoạch, chỉnh trang đô thị; đảm bảo lượng hành khách cho tuyến metro; xây dựng nếp sống mới, giảm dần phương tiện cá nhân...
Với hướng tuyến đi qua khu vực đô thị Biên Hoà và đô thị Long Thành, dự án đã được Sở Xây dựng TP Đồng Nai cập nhật vào quy hoạch chung đô thị Biên Hòa và đô thị Long Thành, dự kiến trình phê duyệt trong tháng 5.
Về cơ chế đặc thù, khẩn cấp để triển khai thi công, vừa qua, Bộ Xây dựng đã cho ý kiến đối với đề xuất cơ chế đặc thù cho dự án. UBND TP Đồng Nai đang hoàn thiện hồ sơ trình Thủ tướng ban hành cơ chế công trình xây dựng khẩn cấp để triển khai.
Song song với việc quy hoạch đô thị TOD dọc ga metro, TP Đồng Nai cũng đã làm việc với Cục Hàng không để thống nhất quy hoạch, quy mô các dự án khu công nghiệp hàng không, thành phố hàng không, trung tâm điều hành hãng hàng không...
Thành phố đang tiến hành thủ tục trích lục bản đồ địa chính các khu đất làm cơ sở tổ chức đấu giá quyền sử dụng đất, lựa chọn nhà đầu tư theo quy định.
Khoảng hơn 7 giờ ngày 23.4, trên địa bàn nhiều xã miền núi phía tây tỉnh Thanh Hóa xảy ra mưa lớn, cá biệt có nơi còn xảy ra mưa giông kèm sấm sét rất lớn.
Tại bản Bút Xuân, xã Nam Xuân (Thanh Hóa), khoảng 7 giờ 10 ngày 23.4 xuất hiện tia sét cực lớn đánh vào một đỉnh núi (không có dân cư), sau đó mưa lớn trút xuống. Đến khoảng 8 giờ cùng ngày mưa mới nhỏ dần.
Anh Hà Đức Mạnh (ngụ bản Bút Xuân), người ghi lại được cảnh tia sét cực lớn đánh trúng đỉnh núi cho biết anh chưa từng chứng kiến tia sét nào lớn và rõ ràng như vậy.
"Khi tôi đang dùng điện thoại quay cảnh trời tối thui dù đã hơn 7 giờ thì vô tình quay được cảnh sét đánh trúng đỉnh núi. Từ nhỏ đến giờ tôi chưa từng chứng kiến tia sét nào to và rõ ràng như vậy. Khi tia sét đánh xuống, tôi giật bắn người và không dám dùng điện thoại để quay nữa", anh Mạnh cho hay.
Thông tin từ Đài khí tượng thủy văn tỉnh Thanh Hóa cập nhật lúc 8 giờ ngày 23.4 cho biết, ảnh mây vệ tinh và radar thời tiết cho thấy mây đối lưu đang phát triển ở nhiều nơi trên khu vực nhiều xã miền núi tỉnh Thanh Hóa, như: Mường Mìn, Bá Thước, Hồi Xuân, Thiết Ống... Vùng mây đối lưu ở tỉnh Phú Thọ và nước bạn Lào có xu hướng di chuyển đến tỉnh Thanh Hóa sẽ gây mưa rào và giông.
Ghi nhận trong khoảng thời gian từ 7 - 9 giờ ngày 23.4, khu vực miền núi Thanh Hóa có mưa mưa rào, có nơi mưa to và giông, tổng lượng mưa phổ biến từ 20 - 40 mm. Dự báo ngày 23 đến 24.4, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa tiếp tục có mưa rào và giông, có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.
Trao đổi với Thanh Niên ngày 3.5, ông Mai Văn Khiêm, Giám đốc Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, đã phân tích, lý giải nguyên nhân xảy ra mưa đá ở các tỉnh miền Bắc trong kỳ nghỉ lễ 30.4 - 1.5 năm nay.
Theo ghi nhận của Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, từ ngày 1 - 2.5, khu vực Tây Bắc bộ liên tục xuất hiện mưa giông. Đặc biệt, trong chiều và tối 2.5, mưa giông mạnh không chỉ xuất hiện ở Tây Bắc bộ mà còn xảy ra tại Hà Nội, Phú Thọ, Thái Nguyên...
Ông Mai Văn Khiêm cho biết, nguyên nhân của những cơn mưa giông này được xác định là do một rãnh thấp trong đới gió tây hoạt động mạnh trên độ cao 5.000 m di chuyển từ vùng Thượng Lào sang.
Ngoài ra, trên mặt đất khu vực miền Bắc còn có thêm tác động của rìa phía nam của khối không khí lạnh đang di chuyển về phía nước ta. Quá trình di chuyển của khối không khí lạnh từ phía nam của Trung Quốc về phía nước ta tạo ra sự tranh chấp ở phần phía trước của khối không khí lạnh, cộng thêm tác động của vùng hội tụ gió trên mực 5.000 m khiến cho mây đối lưu phát triển mạnh và gây mưa giông mạnh, kèm theo mưa đá xảy ra ở một loạt tỉnh vùng núi phía bắc và Hà Nội.
Ông Mai Văn Khiêm cũng cho biết, dự báo thời tiết ngày 3.5, không khí lạnh sẽ ảnh hưởng đến nước ta cộng thêm vùng hội tụ gió mực 5.000 m di chuyển từ Thượng Lào sang vẫn còn duy trì tác động. Các tỉnh miền Bắc trong ngày và đêm 3.5 sẽ xuất hiện mưa rào và giông, kèm theo đó là nguy cơ rất cao về hiện tượng tố, lốc, mưa đá và gió giật mạnh.
Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, mưa đá, giông lốc thường xảy ra vào giai đoạn giao mùa (từ khoảng tháng 4 - tháng 5 và giai đoạn tháng 9 - tháng 10). Dự báo trong tháng 5 và thời gian tới, giông lốc, mưa đá còn có khả năng xuất hiện nhiều hơn ở nhiều khu vực trên cả nước.
Cho đến sáng nay 3.5, các địa phương xảy ra mưa đá ở Thái Nguyên, Phú Thọ vẫn đang tiếp tục thống kê thiệt hại do mưa đá.
Theo thống kê sơ bộ, mưa đá trong ngày 2.5 khiến 38 nhà dân ở xã Yên Sơn (Phú Thọ) bị tốc mái. Mưa đá, giông lốc làm gãy đổ gần 30 ha lúa và gần 13 ha hoa màu.
Còn tại tỉnh Thái Nguyên, mưa đá gây thiệt hại tại 7/48 xóm thuộc xã Phú Lạc, trong đó 4 xóm bị thiệt hại nặng; thống kê nhanh tại xã Phú Lạc đã 3 trường học bị tốc mái hoàn toàn, 20 cột điện bị gãy đổ và hơn 100 ngôi nhà bị tốc mái, hư hỏng nặng.
