Thông xe toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam vào cuối tháng 4

Chỉ ít phút đứng dưới sân đỗ sân bay Nội Bài, mồ hôi đã thấm ướt lưng áo anh Trần Tuấn Nguyên, nhân viên phục vụ mặt đất. Giữa trưa nắng gắt, hơi nóng từ nền bêtông hắt lên bỏng rát, cộng thêm sức nóng từ động cơ tàu bay và các thiết bị vận hành khiến không khí đặc quánh.

Từ vị trí đỗ máy bay, anh Nguyên cùng đồng nghiệp liên tục vận chuyển hành lý và điều phối thiết bị phục vụ chuyến bay. Công việc diễn ra gần như không có quãng nghỉ trong cao điểm hè, khi lượng hành khách tăng mạnh. "Dù vất vả nhưng anh em luôn động viên nhau hoàn thành nhiệm vụ vì phía sau là hàng trăm hành khách chờ chuyến bay an toàn, đúng giờ", anh nói.

Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, nhiều khu vực Bắc Bộ và miền Trung đang bước vào cao điểm nắng nóng với nhiệt độ phổ biến 37-39 độ C, có nơi vượt 40 độ C. Tại các sân bay, điều kiện làm việc khắc nghiệt hơn khi mặt sân đỗ hấp thụ nhiệt liên tục, có thời điểm nền bêtông đạt 70-80 độ C.

Không chỉ lực lượng phục vụ mặt đất, các nhân viên kỹ thuật tàu bay cũng phải làm việc liên tục dưới nắng nóng để kiểm tra động cơ, càng đáp, hệ thống điện và bảo dưỡng kỹ thuật trước mỗi chuyến bay. Mọi thao tác đều đòi hỏi độ chính xác cao để đảm bảo an toàn khai thác.

Ở khu vực hàng hóa, nhân viên bốc xếp làm việc giữa hơi nóng hầm hập tỏa ra từ container kim loại và nền sân đỗ hấp nhiệt. Trong khi đó, lực lượng an ninh hàng không liên tục tuần tra, giám sát khu vực khai thác; nhân viên tiếp nhiên liệu và kỹ thuật mặt đất phải duy trì cường độ làm việc cao suốt nhiều giờ ngoài trời.

Anh Phạm Đức Minh, nhân viên kỹ thuật khai thác tại sân bay Nội Bài, cho biết áp lực lớn nhất không chỉ là thời tiết mà còn là yêu cầu tuyệt đối về an toàn. "Dưới trời nắng nóng kéo dài, mọi quy trình kiểm tra kỹ thuật, tiếp nhiên liệu hay giám sát trang thiết bị đều phải thực hiện chính xác. Chỉ một sai sót nhỏ cũng có thể ảnh hưởng tới toàn bộ chuyến bay", anh nói.

Để giảm ảnh hưởng của nắng nóng, các đơn vị hàng không bổ sung nước uống, bố trí nghỉ giữa ca, tăng cường làm mát tại vị trí làm việc và điều chỉnh thời gian vận hành phù hợp.

Đại diện Vietnam Airlines cho biết trong cao điểm hè, các bộ phận kỹ thuật, điều hành bay, phục vụ mặt đất và dịch vụ hành khách phối hợp rút ngắn thời gian phục vụ, làm mát khoang hành khách trước giờ bay nhằm giảm tác động của thời tiết nắng nóng.

Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, ngày 25/5, Hà Nội ghi nhận mức nhiệt 40,7 độ C vào buổi chiều, cao nhất cả nước trong đợt nắng nóng đặc biệt gay gắt đang bao trùm Bắc Bộ và miền Trung.

Đồng bằng Bắc Bộ và miền Trung là hai khu vực có nền nhiệt cao nhất cả nước, với 8 tỉnh, thành ghi nhận nhiệt độ vượt 40 độ C. Đây là mức nhiệt đo trong lều khí tượng tiêu chuẩn đặt ở độ cao 2 m so với mặt đất. Nhiệt độ cảm nhận thực tế ngoài trời thường cao hơn 2-4 độ C, đặc biệt tại khu vực đô thị có nhiều bề mặt hấp thụ nhiệt như bêtông, đường nhựa.

Tin Gốc: Vnexpress

Những ngày cuối tháng 5.2026, các nhà vườn sầu riêng tại thành phố Đồng Nai bắt đầu vào vụ thu hoạch rộ. Khắp các vườn cây, thương lái và các nhóm thợ "gõ" sầu riêng đang hoạt động hết công suất. Sau vài tiếng "bộp bộp" thẩm định, từng quả sầu riêng được thợ chính cắt, thả xuống cho người phía dưới đón lấy.

Theo ghi nhận của phóng viên Thanh Niên tại một nhà vườn sầu riêng ở xã Nha Bích, công việc này có thể mang lại thu nhập lên đến 2 triệu đồng/ngày cho thợ "gõ" sầu riêng. Dù vậy, đi kèm với thu nhập cao thì họ cũng phải đối mặt với nguy cơ đền trái cho chủ vườn nếu cắt phạm quá nhiều trái non, ảnh hưởng đến uy tín của cả các thương lái. Chính vì vậy, những thợ gõ giỏi vẫn luôn được săn đón ráo riết mỗi khi đến mùa sầu riêng.

Tin Gốc: Thanh Niên

Trưa tháng 5, nền nhiệt ngoài trời tại nhiều khu vực ở Nghệ An vượt ngưỡng 40 độ C. Trên các tuyến đường, hơi nóng hắt lên bỏng rát. Thế nhưng dưới công trường xây dựng, ngoài chợ hay các khu vực bốc vác hàng hóa, nhiều lao động tự do vẫn phải oằn mình làm việc để kiếm sống.

Giữa cái nắng như đổ lửa, nhiều người lao động ở chợ Vinh phải gồng mình mưu sinh. Những người lao động ở đây không thể chọn được thời gian, hễ có xe hàng thì phải "chạy" để làm việc.

Công việc của họ nhận bốc hàng từ chợ đầu mối ra bến xe chợ Vinh. Nắng cộng với hơi nóng từ mặt đường lên như vắt kiệt sức người lao động.

Gần trưa, ông Phạm Văn Minh - phụ hồ ở TP Vinh - vẫn cặm cụi trộn vữa dưới mái tôn nóng hầm hập. Chiếc áo bạc màu thấm đẫm mồ hôi, ông tranh thủ uống ngụm nước, rồi lại tiếp tục công việc.

"Biết nắng nóng dễ sốc nhiệt nhưng nghỉ ngày nào là mất tiền ngày đó. Anh em phải cố làm sớm hơn, nghỉ trưa lâu hơn một chút để tránh kiệt sức", ông Minh nói.

Khoảng 22h đêm, trên cánh đồng lúa chín ở xã Bình Minh, Nghệ An rộn ràng cảnh gặt lúa về đêm. Ánh đèn từ máy gặt liên hợp và đèn pin của người dân sáng cả một vùng.

Bà Trần Thị Lý (54 tuổi) cho biết ban ngày nhiệt độ ngoài đồng quá cao, đứng một lúc đã hoa mắt nên gia đình bà quyết định gặt lúa từ tối đến gần sáng cho kịp mùa vụ. "Đêm có gió mát hơn, làm đỡ mệt. Tuy vất vả nhưng còn hơn ra đồng giữa trưa nắng gắt", bà Lý chia sẻ và cho biết thêm sau khi gặt xong cả nhà sẽ đi cấy đêm để "trốn nắng".

Không khí nóng nực kéo dài cũng khiến nhiều con sông, kênh nước ở Nghệ An trở thành nơi tránh nóng quen thuộc của người dân. Từ cuối buổi chiều đến tối muộn, hàng trăm người lớn, trẻ em đổ ra các bãi sông, kênh thủy lợi để ngâm mình giải nhiệt.

Tại một đoạn kênh ở xã Yên Thành, tiếng trẻ con cười đùa vang cả một vùng quê. Nhiều em nhỏ mặc áo phao, bơi lội dưới sự trông chừng của người lớn. Trên bờ, nhiều người ngồi hóng gió, tận hưởng chút không khí dễ chịu hiếm hoi sau một ngày nắng như thiêu đốt.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ