Thông tin từ Công ty TNHH MTV Vận hành hệ thống điện và thị trường điện quốc gia (NSMO), trong tuần qua tiêu thụ điện đã liên tiếp lập kỷ lục nhiều ngày liên tiếp.
Trong đó, ngày 15-5 sản lượng điện tiêu thụ toàn quốc đạt khoảng 1,152 tỉ kWh, trong khi công suất cực đại của hệ thống điện quốc gia đạt 54.654 MW vào lúc 14h15.
Trước đó chỉ 2 ngày, vào ngày 13-5, hệ thống điện quốc gia đã ghi nhận mức công suất cực đại đạt 52.487 MW (vào thời điểm 16h10), sản lượng điện toàn quốc ngày đạt 1,103 tỉ kWh – mức cao nhất từ đầu năm cho tới ngày 13-5. Việc hệ thống điện quốc gia liên tục ghi nhận các kỷ lục mới cho thấy áp lực vô cùng lớn đối với công tác cung ứng điện.
Theo dự báo, từ cuối tháng 5-2026 có khả năng xuất hiện đợt nắng nóng gay gắt tại khu vực Hà Nội, đồng bằng Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ với nền nhiệt trên 37°C.
Theo dự báo từ Trung tâm Khí tượng thủy văn quốc gia, El Nino (loại hình thời tiết làm tăng nguy cơ hạn hán và nhiều hình thái cực đoan) có xác suất tới 95% quay lại từ tháng 6, kéo theo nguy cơ nắng nóng gia tăng, nhiệt độ tăng cao và thời tiết cực đoan diễn biến khó lường trong mùa hè 2026.
Điều này cũng dẫn tới tiêu thụ điện có thể tiếp tục duy trì ở mức cao, yêu cầu thực hành tiết kiệm điện là thói quen trong sinh hoạt cần được duy trì.
Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) cho hay sẽ phối hợp chặt chẽ với NSMO để đảm bảo cung ứng điện an toàn, ổn định, liên tục. Cùng với việc nỗ lực từ ngành điện, người dân, doanh nghiệp và các cơ quan hãy sử dụng điện tiết kiệm và hiệu quả, đặc biệt trong các khung giờ cao điểm của hệ thống điện.
Cần sử dụng điều hòa nhiệt độ hợp lý (nên đặt ở mức từ 26-27°C trở lên, kết hợp sử dụng quạt để tăng hiệu quả làm mát), hạn chế sử dụng đồng thời nhiều thiết bị điện công suất lớn trong giờ cao điểm; tắt các thiết bị điện không cần thiết khi không sử dụng, đồng thời tận dụng tối đa ánh sáng và thông gió tự nhiên.
Bộ Tư pháp đang thẩm định dự thảo quyết định của Thủ tướng Chính phủ quy định danh mục hệ thống trí tuệ nhân tạo (AI) có rủi ro cao do Bộ Khoa học và Công nghệ xây dựng.
Đáng chú ý, theo dự thảo, trong lĩnh vực giáo dục tập trung vào các hệ thống AI cung cấp nội dung tự học không được kiểm soát cho quy mô người học lớn, hệ thống AI tự động chấm điểm, xếp hạng người học quy mô lớn hoặc sử dụng AI để nhận diện sinh trắc học, giám sát hành vi, cảm xúc người học.
Lĩnh vực y tế là các hệ thống AI đưa ra quyết định phác đồ điều trị, can thiệp xâm lấn, hệ thống chẩn đoán, kê đơn thuốc, phẫu thuật, hỗ trợ robot y tế nhưng không đi kèm trách nhiệm của người hành nghề.
Lĩnh vực ngân hàng gồm hệ thống AI tự động thực hiện giao dịch tài chính giá trị cao, hệ thống AI quyết định cấp tín dụng độc lập và hệ thống AI tự động phong tỏa, ngăn chặn tài khoản mà không có sự kiểm duyệt của con người.
Lĩnh vực giao thông vận tải và hạ tầng kỹ thuật trọng yếu là lĩnh vực có số lượng hệ thống rủi ro cao nhiều nhất, tập trung vào các hệ thống điều khiển phương tiện tự hành cấp độ cao, hệ thống điều độ trung tâm tín hiệu đường bộ, đường sắt, hệ thống giám sát và vận hành hạ tầng kỹ thuật trọng yếu (hầm, cầu, cấp thoát nước, lưới điện).
Các hệ thống giám sát an ninh, nhận diện sinh trắc học tại đầu mối giao thông, hệ thống AI quản lý không lưu tự động, dự báo xung đột quỹ đạo, điều phối slot, lái tự động, phân tích hành lý soi chiếu, nhận diện hành khách và hệ thống chống UAV xâm phạm.
Phó thủ tướng Hồ Quốc Dũng ký quyết định 23/2026 ban hành danh mục công nghệ cao được ưu tiên đầu tư phát triển và danh mục sản phẩm công nghệ cao được khuyến khích phát triển.
Theo phê duyệt, có 70 công nghệ thuộc danh mục công nghệ cao được ưu tiên đầu tư phát triển gồm công nghệ trí tuệ nhân tạo, công nghệ dữ liệu lớn và phân tích dữ liệu, công nghệ tính toán đám mây, tính toán biên, tính toán phân tán và tính toán hiệu năng cao, công nghệ Internet vạn vật (IoT).
Công nghệ chuỗi khối (blockchain), công nghệ lượng tử, công nghệ năng lượng tái tạo, năng lượng sạch, lưu trữ năng lượng tiên tiến, công nghệ quan trắc, dự báo và cảnh báo sớm thiên tai tích hợp AI theo thời gian thực, công nghệ vi sinh thế hệ mới…
Quyết định cũng phê duyệt 100 sản phẩm thuộc danh mục sản phẩm công nghệ cao được khuyến khích phát triển.
Như hệ thống, thiết bị, phần mềm nhận dạng, phân tích, dự báo, điều khiển dựa trên trí tuệ nhân tạo và dữ liệu, phần mềm cá nhân hóa lộ trình học tập dựa trên dữ liệu lớn, hệ thống, thiết bị giáo dục và đào tạo thông minh cho STEAM.
Phương tiện bay không người lái, phương tiện giao thông sử dụng năng lượng mới, thân thiện môi trường, thuốc sinh học ứng dụng trong y – dược và nông nghiệp; vắc xin, sinh phẩm y tế, sinh phẩm chẩn đoán thế hệ mới…
Dọc tuyến quốc lộ 13, TP.HCM, một số đại lý bán xe trưng bày mẫu ô tô điện mini nhập khẩu từ Trung Quốc. Những chiếc xe nhỏ gọn, nhiều màu sắc thường được đưa sát mép đường để thu hút sự chú ý của người qua lại.
Chẳng hạn, mẫu xe Xiaoma, còn gọi là Bestune Pony, được rao bán giá 199 triệu đồng/chiếc với nhiều màu sắc.
Theo công bố của đại lý, xe dùng pin 13,9kWh, có thể đi khoảng 170km sau mỗi lần sạc đầy. Ngoài Xiaoma, thị trường xe điện giá thấp tại Việt Nam còn có Geely EX2 giá 459 - 499 triệu đồng, BYD Dolphin 499 - 569 triệu đồng.
Các dòng ô tô điện hiện được hưởng thuế tiêu thụ đặc biệt 3% và miễn lệ phí trước bạ, giúp giá bán cạnh tranh hơn so với xe xăng cùng tầm giá.
Phân khúc này dự kiến sôi động hơn trong thời gian tới khi TMT Motors lên kế hoạch đưa mẫu ô tô điện siêu nhỏ Nano S05 ra thị trường Việt Nam trong tháng 6-2026.
Đáng chú ý, xe có hai chỗ ngồi, hai cửa bên và một cửa cốp phía sau, hướng đến nhu cầu di chuyển ngắn trong đô thị.
Theo doanh nghiệp, Nano S05 được phát triển từ nền tảng mẫu Silence S04 tại châu Âu, sau đó tinh chỉnh cho điều kiện giao thông và khí hậu Việt Nam.
Mẫu xe này có hai tùy chọn pin cố định và pin tháo rời. TMT Motors cho biết giá bán của Nano S05 từ 148 triệu đồng, thấp hơn đôi chút mẫu xe ga cao cấp Honda SH 350i từ 151,2 triệu đồng. Khi bán ra, Nano S05 là mẫu ô tô giá rẻ nhất thị trường Việt. Nhỉnh hơn đôi chút có dòng Bestune Xiaoma 199 triệu đồng và VinFast Minio Green 269 triệu đồng.
Thị trường ô tô điện mini phát triển mạnh tại Trung Quốc nhờ giá rẻ, kích thước nhỏ và chi phí sử dụng thấp. Người dùng sử dụng làm phương tiện di chuyển hằng ngày trong đô thị. Ở Việt Nam, phân khúc ô tô mini mới ở giai đoạn bắt đầu.
Ví dụ, Wuling Hongguang Mini EV TMT Motors kinh doanh, phân phối tại Việt Nam từng mở màn cho nhóm xe này, sau đó là các mẫu nhập khẩu khác từ Trung Quốc. Thế nhưng doanh số mẫu xe này không như kỳ vọng khi cạnh tranh với VinFast VF 3.
Hiện nay các doanh nghiệp phân phối, kinh doanh dòng xe Trung Quốc phân khúc mini, giá 148 - 250 triệu đồng/chiếc vẫn đang tìm nhiều cách tiếp cận, thu hút khách hàng.
Tuy nhiên giá rẻ cũng đi kèm nhiều băn khoăn. Người mua quan tâm đến phạm vi di chuyển thực tế, thời gian sạc, độ bền pin, khả năng bảo hành, linh kiện thay thế và mức độ an toàn khi lưu thông cùng ô tô cỡ lớn. Với kích thước nhỏ và tầm hoạt động giới hạn, dòng xe này chủ yếu phù hợp nhu cầu nội đô.
Dù vậy, xe điện giá rẻ đang tạo sức ép lớn lên doanh nghiệp ô tô trong nước. Áp lực này có thể tăng thêm nếu hoạt động sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô được nới điều kiện kinh doanh.
Theo kế hoạch, Thủ đô có thể thu tối thiểu 63.031 tỷ đồng từ đấu giá 306 dự án, khu đất trên địa bàn. Việc đấu giá quyền sử dụng đất nhằm khai thác có hiệu quả quỹ đất, đáp ứng nhu cầu sử dụng của người dân và doanh nghiệp.
Đồng thời, nó cũng giúp tăng nguồn thu cho ngân sách các cấp, tạo nguồn vốn đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật - xã hội và thực hiện chương trình xây dựng nông thôn mới.
UBND TP Hà Nội giao chính quyền các xã, Trung tâm Phát triển quỹ đất chịu trách nhiệm xác định và đề xuất các dự án, khu đất đưa ra đấu giá đúng quy định, quy hoạch được duyệt.
Thành phố dự kiến tổng thu từ đất đai (gồm đấu giá, giao hoặc cho thuê, chuyển nhượng quyền sử dụng đất...) cả năm nay khoảng 150.000 tỷ đồng, tăng gần 40% so với 2025. Năm ngoái, Thủ đô ghi nhận thu từ đất 107.900 tỷ đồng, vượt dự toán gần 125% và gấp hơn 2,6 lần năm 2024. Nguồn thu từ đất chiếm khoảng 15% tổng thu ngân sách của Hà Nội năm 2025.
Trong thời gian tới, nhiều dự án bất động sản quy mô được triển khai, dự kiến đóng góp lớn vào thu tiền từ sử dụng đất tại Hà Nội. Từ nay đến 2035, Thủ đô lên kế hoạch triển khai thêm 5 khu đô thị mới với tổng vốn trên 4 triệu tỷ đồng, diện tích đất gần 50.000 ha.
Ngày 1-5, ghi nhận TP.HCM, các chương trình giảm giá sâu, quà tặng kèm và combo tiết kiệm là yếu tố quan trọng nhất để người dân quyết định mua sắm trong dịp lễ.
Chị Minh Thư (phường Gia Định) cho biết năm nay gia đình không đi du lịch xa thay vào đó dành tiền để mua sắm trong thành phố. Chị chủ yếu chọn hàng gia dụng và thực phẩm đang giảm giá để tiết kiệm chi phí sinh hoạt sau kỳ nghỉ.
"Những ngày lễ lớn sẽ ưu đãi và giảm giá sâu hơn nên tôi sẽ tập trung mua những món đồ còn thiếu để tiết kiệm. Nhưng nay mua thêm các đồ dùng sinh hoạt tích trữ nên hóa đơn gấp 2 lần ngày thường, khoảng 3 triệu đồng".
Nhiều bạn trẻ xem dịp lễ là cơ hội để tận hưởng trải nghiệm. Anh Quốc Huy (TP Thủ Đức) chia sẻ rằng anh đến trung tâm thương mại để ăn uống, xem phim và tranh thủ săn thời trang có ưu đãi tốt.
Trong khi đó, lượng khách đến trung tâm thương mại và siêu thị tại TP.HCM trong dịp này tăng từ 1,5 - 2 lần so với ngày thường, song sức mua phân hóa rõ rệt. Những sản phẩm thiết yếu, thực phẩm, đồ uống, thời trang giảm giá và dịch vụ giải trí tiếp tục dẫn dắt dòng tiền tiêu dùng.
Tại Saigon Center, khu vực mua sắm thời trang, giày da giảm giá ghi nhận sức mua lớn. Các cửa hàng tại trung tâm thương mại Vincom Đồng Khởi có mức ưu đãi từ 20 - 30%, một số nhãn hiệu có chương trình mua 2 giảm 20%, mua 3 giảm 30%,...
Đại diện một cửa hàng tại Vincom Đồng Khởi cho biết lượng khách ghé tham quan từ ngày 29-4 đã tăng khoảng 40%, dù vậy, lượt mua thực chủ yếu đến từ nhóm khách hàng quốc tế.
"Khách nội địa thường nhạy cảm hơn đối với mức sale 30% trở lên. Để đáp ứng nhu cầu khách hàng nhóm nội địa, chúng tôi cũng thường kiểm tra và bổ sung lượng hàng tồn kho tại cửa hàng liên tục", đại diện này nói.
Ghi nhận tại các siêu thị như Emart, MM Mega Market, Winmart..., nhờ đa dạng chương trình giảm giá nên lượng khách trong ngày 1-5 có xu hướng đông hơn ngày trước đó. Tuy nhiên, với nguồn cung dồi dào nên gần như không bị thiếu hụt hàng hóa.
Dịp lễ này, nhiều bạn trẻ chọn rủ nhau đi đến các hiệu sách để mua hàng giảm giá, để thư giãn. Cụ thể, tại hiệu sách Cá Chép (trên đường Võ Văn Tần, TP.HCM), không khí thường xuyên nhộn nhịp nhờ dòng người nối đuôi nhau tìm mua sách, thanh toán. Người bán tại đây cho biết đang áp dụng giảm giá từ 10 - 70%, nhờ đó lượng khách vài ngày qua luôn khá đông.
Ngoài việc tự do di chuyển đến các điểm vui chơi mua sắm như mọi năm, dịp lễ năm nay, nhiều người dân tại TP.HCM, Đồng Nai... có thêm phương án là đi dọc tuyến metro để "chill" và mua sắm.
Cụ thể, chị Thảo Phương (phường Linh Trung) cho biết nhân ngày lễ gia đình chọn đi dọc theo tuyến metro để tham quan, mua sắm. Trong đó, riêng hàng thời trang đã tiêu tốn 4 triệu đồng, dù đã ưu tiên mua hàng giảm giá.
"Đi metro rất thuận lợi, giá lại rẻ, nên gia đình chúng tôi làm một tour dọc theo tuyến metro cùng con nhỏ để có cảm giác du lịch, vừa mua sắm cho người lớn, vừa thư giãn", chị nói.
Tương tự, nhà tại Đồng Nai, gia đình anh Nguyễn Đăng Định chọn đi xe máy đến ga metro ở Suối Tiên để chơi ở Suối Tiên, tiếp đó gửi xe và cùng nhau lên metro để về trung tâm TP.HCM chơi lễ.
"Dọc tuyến metro có nhiều ga và mỗi ga gần như là một điểm vui chơi, mua sắm nhờ đa dạng trung tâm thương mại, hàng quán nhộn nhịp xung quanh, đặc biệt ga Bến Thành và Suối Tiên. Đây là điều mới mẻ mà những năm trước không có".
Trên thực tế, lượng khách ghi nhận tại các ga metro đã tăng lên đáng kể. Theo thông báo từ Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM thông báo, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ bố trí thêm các chuyến tàu tăng cường trong dịp lễ 30-4, 1-5.
Cụ thể, từ ngày 30-4 đến 3-5 số lượt tàu mỗi ngày tiếp tục tăng lên 264 lượt. Metro hoạt động từ 5h - 23h và thời gian giãn cách giữa các lượt tàu từ 5 - 15 phút.
