Theo chia sẻ từ phía đại lý, Toyota Veloz Cross Hybrid có thể được đưa về nước trong năm nay dưới dạng xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, trước khi được chuyển sang lắp ráp nội địa. Tuy nhiên, Toyota Việt Nam lại phủ nhận thông tin này.
Cuối tháng 11/2025, Veloz Cross Hybrid được giới thiệu tại Indonesia, quốc gia từng xuất khẩu dòng MPV này sang Việt Nam.
Toyota Veloz Cross lần đầu ra mắt Việt Nam vào đầu năm 2022 dưới dạng xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Đến tháng 12 cùng năm, mẫu xe này được chuyển sang lắp ráp trong nước.
Dù chưa có kế hoạch mở bán tại Việt Nam, song Toyota Veloz Cross Hybrid vẫn có khả năng sẽ được phân phối trong tương lai. Trước đó, hãng xe Nhật Bản đã tuyên bố sẽ đầu tư nhà máy lắp ráp xe hybrid trị giá 360 triệu USD tại Phú Thọ, nhưng chưa hé lộ thời điểm triển khai và mẫu xe nào sẽ xuất xưởng đầu tiên.
Giới chuyên gia cho rằng Veloz Cross Hybrid có thể là cái tên khả thi, bởi hãng đang có sẵn dây chuyền sản xuất hai biến thể thuần xăng tại nước ta. Việc bổ sung mẫu xe này sẽ giúp Toyota Việt Nam làm dày danh mục sản phẩm xe “lai”, vốn đang có nhiều cái tên như: Innova Cross, Yaris Cross, Camry và Alphard.
Tại “sân chơi” của các dòng xe hybrid, dải sản phẩm hùng hậu giúp Toyota Việt Nam nắm giữ tới 69,7% thị phần sau nửa đầu năm, theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam. Trong đó, Toyota Corolla Cross HEV đang là mẫu xe hút khách nhất, với lũy kế doanh số đạt 2.800 chiếc.
Tuy nhiên, khả năng cạnh tranh của Toyota Veloz Cross Hybrid sẽ là yếu tố hãng xe Nhật cần cân nhắc, dù phân khúc MPV cỡ nhỏ tại Việt Nam chưa có sản phẩm nào được trang bị hệ truyền động xăng lai điện.
Đầu tiên, giá bán của Toyota Veloz Cross Hybrid sẽ khó rẻ, nếu được phân phối tại Việt Nam.
Hai phiên bản thuần xăng của mẫu MPV này đang có giá 638-660 triệu đồng. Nếu chốt giá trong khoảng 700 triệu đồng, Toyota Veloz Cross Hybrid sẽ đắt hơn phần lớn các mẫu MPV cỡ nhỏ khác. Đồng thời, khoảng giá này gần với VinFast Limo Green (749 triệu đồng), mẫu MPV thuần điện đang có tác động không nhỏ tới sức tiêu thụ của nhóm xe xăng.
Được định vị ở phân khúc MPV hạng trung, giá bán của Limo Green tuy đang cao hơn các mẫu MPV cỡ nhỏ, song mẫu xe này có lợi thế cạnh tranh lớn gồm: miễn phí 100% lệ phí trước bạ và hưởng ưu đãi miễn phí sạc từ VinFast, kéo dài đến năm 2029.
Những yếu tố này giúp VinFast Limo Green trở thành lựa chọn hấp dẫn với những người dùng có nhu cầu mua xe 7 chỗ để kinh doanh dịch vụ. Đây cũng là một trong những tệp khách hàng lớn của phân khúc MPV cỡ nhỏ.
Mitsubishi Xpander là cái tên gặp ảnh hưởng rõ rệt nhất từ sự bùng nổ của VinFast Limo Green. Sau nửa đầu năm, Xpander không còn là mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong hút khách nhất với lũy kế doanh số đạt 7.791 chiếc, giảm 4,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Đáng nói rằng, dòng xe này thường xuyên có ưu đãi giảm giá lớn.
Tình huống giao thông: Khi ôtô đang lưu thông, một người đàn ông điều khiển xe máy từ đường nhánh bất ngờ băng qua mà không quan sát, tại một tuyến đường ở xã Hậu Lộc, ngày 25/4. Dù tài xế đã bấm còi, đánh lái sang phải và phanh gấp, va chạm vẫn xảy ra. Cú tông khiến người đi xe máy bị hất văng xuống mương. May mắn, nạn nhân chỉ bị xây xát nhẹ ở gót chân và khuỷu tay.
Kỹ năng lái xe: Khi qua giao lộ, người điều khiển phương tiện cần chủ động giảm tốc, quan sát kỹ hai bên và sẵn sàng xử lý tình huống bất ngờ. Với người đi xe máy, cần kiểm tra phía sau, chú ý điểm mù và nhường đường khi từ nhánh nhập vào đường chính. Trong khi đó, người đi ôtô cần quan sát rộng hai bên đường để nhận biết những phương tiện cât ngang từ đường nhánh, sẵn sàng giảm tốc độ, thay vì chỉ đánh lái để giảm thiểu thương vong nếu va chạm xảy ra.
Theo Nghị định 168 về xử phạt giao thông đường bộ, người lái xe máy không quan sát, nhường đường dẫn đến tai nạn giao thông phạt 10-14 triệu đồng, trừ 10 điểm giấy phép lái xe, mức phạt với ôtô là 20-22 triệu đồng, trừ 10 điểm giấy phép lái xe.
Theo Nghị định 360/2025 (hiệu lực từ 2026), xe hybrid tự sạc (HEV) có tỷ trọng xăng sử dụng không quá 70% năng lượng tổng được ưu đãi thuế TTĐB bằng 70% so với xe động cơ đốt trong cùng dung tích động cơ. Đây là điều kiện cần để các hãng xem xét giảm giá bán các dòng xe hybrid đến tay người dùng.
Trong ba tháng đầu 2026, Toyota giảm giá bán nhiều sản phẩm hybrid thỏa mãn tiêu chí của Nghị định 360. Honda, thương hiệu có dòng HR-V hybrid không đạt tiêu chí nhưng cũng giảm giá để gia tăng tính cạnh tranh.
Ngoài xe hybrid, nhiều dòng xe chạy xăng, điện trên thị trường cũng hạ giá bán nhằm cải thiện sức hấp dẫn trong phân khúc. Sản phẩm của Kia, Ford là những ví dụ.
Dưới đây là thống kê các hãng và mẫu xe giảm giá (đơn vị: triệu đồng), không tính các hãng giảm giá sâu để khuyến mãi theo từng giai đoạn.
Toyota
Tất cả các sản phẩm HEV của Toyota đều đủ điều kiện hưởng ưu đãi thuế TTĐB. Liên doanh Nhật giảm giá hàng chục đến hàng trăm triệu đồng cho các bản hybrid của Camry, Yaris Cross, Corolla Cross, Innova Cross, Alphard.
Dòng xe
Giá (từ 20/1)
Mức giảm
Yaris Cross HEV
728
37
Corolla Cross HEV
865
40
Innova Cross HEV
960
45
Camry HEV TOP
1.460
70
Alphard HEV
4.415
200
Honda
Honda điều chỉnh giá bán của HR-V hybrid tại thị trường Việt Nam từ ngày 26/2. Theo đó, mức giảm 34 triệu giúp Honda HR-V e:HEV RS xuống mức 835 triệu đồng. Hai bản còn lại giữ nguyên, bản G giá 699 triệu đồng và L giá 750 triệu đồng.
Kia
Để gia tăng sức cạnh tranh trong phân khúc CUV cỡ B chạy xăng trước sự vươn lên của hai đối thủ Nhật là Toyota Yaris Cross, Mitsubishi Xforce, đơn vị phân phối của Kia là Trường Hải điều chỉnh giá bán lẻ của tất cả các phiên bản Seltos. Bên cạnh đó, mẫu Sonet ở nhóm CUV cỡ A+ cũng giảm giá.
Phiên bản
Giá (từ 1/3)
Mức giảm
Seltos
AT
579
20
Deluxe
599
40
Turbo Deluxe
619
35
Luxury
645
54
Turbo Luxury
665
49
Premium
699
50
Sonet
AT
489
10
Deluxe
519
20
Luxury
559
20
Premium
609
15
Ford
Liên doanh Mỹ giảm giá bán lẻ hai mẫu Territory và Mustang Mach-E từ đầu tháng 4. Mức giảm 900 triệu đồng của mẫu xe thuần điện Mustang Mach-E thuộc hàng cao nhất thị trường.
Phiên bản
Giá mới (từ 1/4)
Mức giảm
Territory
Trend
739
23
Titanium
819
21
Titanium X
875
21
Mustang Mach-E
GT
1.699
900
Gần 3 năm sau khi chính thức gia nhập thị trường Việt Nam, thương hiệu ô tô đến từ Cộng hòa Czech - Skoda vừa phát đi thông báo triệu hồi xe để khắc phục lỗi. Theo đó, đợt triệu hồi ô tô đầu tiên của Skoda tại thị trường Việt Nam liên quan đến mẫu SUV 7 chỗ - Skoda Kodiaq. Đây là mẫu xe từng gia nhập thị trường Việt Nam vào tháng 9.2023, sau đó được nhà phân phối tại Việt Nam cập nhật thế hệ mới từ tháng 2.2025.
Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, đợt triệu hồi này liên quan đến 100 chiếc Skoda Kodiaq, sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 3.9.2024 đến 22.8.2025 và do Công ty TNHH Phát triển Công nghiệp Ô tô Việt Nam - đơn vị nhập khẩu, phân phối xe Skoda tại Việt Nam bàn giao đến tay người dùng thông qua hệ thống đại lý.
Nguyên nhân triệu hồi Skoda Kodiaq lần này được nhà sản xuất, phân phối xác định do mép sắc của khung bên trong ghế trước có thể tiếp xúc với túi khí, ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của túi khí bên hông khi kích hoạt. Điều này có thể làm giảm hiệu quả bảo vệ của túi khí bên hông của mẫu xe này, từ đó làm tăng nguy cơ chấn thương cho hành khách khi xảy ra va chạm.
Theo Skoda, tính đến nay dù chưa ghi nhận bất kỳ sự cố thực tế nào trên toàn cầu, tuy nhiên hãng vẫn chủ động triển khai chương trình triệu hồi nhằm phòng tránh những rủi ro, đảm bảo an toàn tối đa cho khách hàng. Phương án khắc phục được hãng xe đến từ Cộng hòa Czech đưa ra là bổ sung tấm vải bảo vệ mép sắc cho khung bên trong hai ghế trước.
Phía Skoda Việt Nam khuyến nghị người dùng xe Kodiaq nằm trong diện ảnh hưởng, sắp xếp thời gian đưa xe đến đại lý ủy quyền của Skoda để bổ sung tấm vải bảo vệ vào khung bên trong của ghế trước. Dự kiến thời gian kiểm tra, khắc phục mỗi xe mất khoảng 1 - 3 giờ. Toàn bộ chi phí kiểm tra và sửa chữa đều được miễn phí cho khách hàng.
Tại Việt Nam, Skoda Kodiaq phân phối theo diện xe nhập khẩu chính hãng từ Cộng hòa Czech với hai phiên bản Premium và Sportline, đi kèm mức giá 1,45 - 1,495 tỉ đồng. Mẫu xe SUV 7 chỗ này định vị ở phân khúc SUV hạng D, sử dụng nền tảng MQB Evo của Tập đoàn Volkswagen từng được ứng dụng trên các mẫu xe như Volkswagen Tiguan, Audi Q6… Skoda Kodiaq trang bị động cơ xăng tăng áp TSI dung tích 2.0 lít, có công suất 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 Nm. Hộp số 7 cấp ly hợp kép ướt (7DCT), dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD.
