Mới đây, mạng xã hội chia sẻ đoạn clip ghi lại cảnh va chạm giữa xe máy và xe cấp cứu. Theo hình ảnh trong clip, người điều khiển xe máy đi đến nút giao khi đèn tín hiệu giao thông đang màu xanh và bắt đầu rẽ trái. Đúng thời điểm này, một xe cấp cứu đi từ hướng bên phải tiến vào nút giao, dẫn đến va chạm giữa hai phương tiện.
Nguyên nhân vụ tai nạn hiện vẫn đang được cơ quan chức năng xác minh, làm rõ theo quy định.
Tuy nhiên, đại diện Cục CSGT cho biết, nếu kết quả xác minh xác định xe cứu thương đang thực hiện nhiệm vụ cấp cứu và đã phát đầy đủ tín hiệu ưu tiên theo quy định thì sơ bộ có thể nhận định vụ va chạm xảy ra do người điều khiển xe máy không chấp hành quy định về nhường đường cho xe ưu tiên đang làm nhiệm vụ.
Theo quy định, xe ưu tiên chỉ được hưởng quyền ưu tiên khi đang thực hiện nhiệm vụ và phát đầy đủ tín hiệu gồm đèn ưu tiên, còi ưu tiên và cờ hiệu. Khi đáp ứng đủ các điều kiện này, xe ưu tiên không bị hạn chế tốc độ; được phép đi không phụ thuộc tín hiệu đèn giao thông, đi vào đường ngược chiều hoặc các tuyến đường khác có thể đi được để thực hiện nhiệm vụ.
Riêng trên đường cao tốc, xe ưu tiên chỉ được đi ngược chiều trên làn dừng xe khẩn cấp và vẫn phải tuân theo hiệu lệnh của người điều khiển giao thông hoặc hệ thống báo hiệu tạm thời.
Cục CSGT cũng lưu ý, khi phát hiện xe ưu tiên đang phát tín hiệu làm nhiệm vụ, người tham gia giao thông phải giảm tốc độ, đi sát lề phải hoặc dừng lại để nhường đường, tuyệt đối không được gây cản trở. Đối với các trạm thu phí, xe ưu tiên phải được ưu tiên đi qua trong mọi tình huống.
Từ clip trên, nhiều người tham gia giao thông cũng đặt câu hỏi nếu đang dừng đèn đỏ mà nghe tiếng còi xe cấp cứu thì vượt vạch dừng nhường đường có bị phạt nguội hay không?
Theo đại diện Cục CSGT, trong trường hợp người điều khiển phương tiện đang dừng chờ đèn đỏ, phía sau có xe cấp cứu hoặc xe chữa cháy đang phát tín hiệu ưu tiên, mà xung quanh chật xe thì có thể điều khiển phương tiện đi qua vạch dừng rồi đi sát vào lề đường bên phải nhường đường cho xe ưu tiên đi qua.
Trường hợp này cũng được xem là tình thế cấp thiết, luật Xử lý vi phạm hành chính quy định không xử phạt đối với hành vi vi phạm được thực hiện trong tình thế cấp thiết.
Nói cách khác, nếu việc vượt vạch dừng chỉ nhằm mục đích tạo khoảng trống cho xe cứu thương hoặc xe chữa cháy đang làm nhiệm vụ và được thực hiện an toàn, người điều khiển phương tiện sẽ không bị xử phạt vì hành vi đó.
Đây là quy định mà nhiều tài xế chưa biết, dẫn đến tâm lý chần chừ hoặc đứng yên khi xe ưu tiên đang rất cần từng giây để thực hiện nhiệm vụ.
Như vậy, trong điều kiện giao thông đông đúc, việc nhường đường không nhất thiết phải dừng ngay tại chỗ. Người điều khiển phương tiện cần bình tĩnh quan sát, lựa chọn vị trí an toàn để dịch chuyển, tạo khoảng trống cho xe ưu tiên đi qua.
Giữa xu hướng sống xanh và giảm rác thải nhựa, cây cỏ bàng ở xã Đức Lập (Tây Ninh) được kỳ vọng mở ra hướng đi mới với các sản phẩm thân thiện môi trường. Thế nhưng phía sau những chiếc túi xách hay ống hút từ cỏ bàng, nhiều người dân vẫn đang chật vật bám nghề vì giá bàng liên tục lao dốc.
Trên cánh đồng bàng mênh mông, ông Trần Văn Hòa (45 tuổi) vừa thoăn thoắt tay liềm, vừa quệt mồ hôi chia sẻ về sự vất vả của cái nghề "bán mặt cho đất". Để có được những sợi bàng cao trên 1,6 m đạt chuẩn làm đồ thủ công mỹ nghệ, người dân phải ghim từng gốc bàng xuống nền đất phèn, đợi ròng rã từ 9 - 10 tháng mới được thu hoạch.
"Làm bàng cực lắm, cũng nhổ năng, rải phân y như làm lúa nhưng nặng nhọc hơn nhiều. Sáng đi ghe ra đồng mất 20 phút, cắt xong phải vác những bó bàng nặng 30 - 40 kg lên vai di chuyển dưới sình lầy. Ê ẩm mình mẩy hết ráo, nhưng vì đồng tiền nên phải ráng gồng", ông Hòa tâm sự.
Theo ông Hòa, cây bàng chỉ ưa nước phèn, nước mặn thiên nhiên; nếu nước ngọt quá cây sẽ chết, còn nếu nước ô nhiễm từ nguồn thải đổ về thì cây cũng "rục" dần.
Cách đó không xa, ông Trần Văn Tèo (54 tuổi), một người có thâm niên hàng chục năm trong nghề, đang lủi thủi thu hoạch 2,5 mẫu bàng của gia đình. Ông Tèo bùi ngùi nhớ lại thời hoàng kim cách đây vài năm, khi giá mỗi neo (bó) bàng lên đến 21.000 - 22.000 đồng.
"Hồi đó lái giành nhau mua, mỗi ngày mở mắt ra là bỏ túi 2 triệu đồng, nuôi con cái ăn học dư dả. Giờ giá rớt thê thảm, chỉ còn khoảng 13.000 đồng/neo. Làm hai vợ chồng cả buổi sáng chỉ kiếm được bốn trăm mấy chục ngàn, trừ tiền xăng máy bơm, tiền phân thuốc là không còn bao nhiêu", ông Tèo thở dài.
Vì giá quá rẻ, có hộ dân không thiết tha thu hoạch đã quyết định đốt bỏ cả mẫu cỏ bàng để chờ giá lên hoặc chuyển nghề khác. Theo người dân từ một khu vực có hơn 100 hộ canh tác, nay số người bám trụ với cây cỏ bàng chỉ còn đếm trên đầu ngón tay.
Dù đối mặt với khó khăn kinh tế, giá trị của cây cỏ bàng vẫn được khẳng định qua những mục đích nhân văn khác. Đang loay hoay xin một ít cỏ bàng về làm giáo cụ dạy học, anh Đặng Thế Sơn (24 tuổi, giáo viên trường mầm non tại địa phương) chia sẻ: "Tôi muốn giới thiệu cho các em học sinh biết về đặc sản quê hương và công dụng tuyệt vời của nó. Trong xu hướng bảo vệ môi trường hiện nay, cỏ bàng có thể làm ống hút, đan rổ rá rất tốt vì hoàn toàn không độc hại".
Hiện nay, nguồn tiêu thụ chính của cỏ bàng Đức Lập vẫn phụ thuộc vào các thương lái đến từ miền Tây để đưa về làm túi xách, nón và các mặt hàng mỹ nghệ xuất khẩu. Người dân nơi đây vẫn đang kiên trì bám trụ, hy vọng vào một ngày giá bàng khởi sắc để sợi cỏ phèn tiếp tục vươn xa.
Chiều 14.5, cơ quan chức năng TP.HCM tiếp tục tổ chức phương án đảo chiều làn xe theo giờ cao điểm trên đường Cộng Hòa, trước thời điểm vận hành chính thức vào ngày mai 15.5.
Theo ghi nhận của phóng viên Thanh Niên, từ khoảng 16 giờ ngày 14.5, lượng phương tiện bắt đầu đổ dồn về cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất tăng cao khiến đường Cộng Hòa xuất hiện ùn ứ cục bộ kéo dài theo hướng từ trung tâm TP.HCM đi đường Trường Chinh.
Dòng xe ô tô nối đuôi ken đặc trên phần đường được ưu tiên thêm làn lưu thông, trong khi hàng ngàn xe máy di chuyển chậm, chen kín các làn đường hai bên.
Tại điểm bắt đầu phân làn đảo chiều, nhiều người đi xe máy tỏ ra lúng túng khi quan sát hướng di chuyển mới của các làn xe. Một số phương tiện giảm tốc đột ngột để nhìn biển báo và nghe lực lượng chức năng hướng dẫn trước khi nhập làn.
Trong suốt giờ cao điểm, Đội CSGT Tân Sơn Nhất thuộc Phòng CSGT Công an TP.HCM liên tục túc trực tại các nút giao để điều tiết, phân luồng phương tiện. CSGT liên tục điều hướng và nhắc người dân đi đúng phần đường nhằm hạn chế xung đột giao thông tại khu vực đảo chiều.
Dù lượng xe rất đông, tình trạng hỗn loạn như ngày đầu phân luồng đảo chiều không còn xuất hiện rõ. Tuy nhiên, nhiều thời điểm dòng xe máy vẫn dồn cục tại các điểm để chuyển làn, đặc biệt khu vực gần cầu vượt Hoàng Hoa Thám, giao lộ Cộng Hòa - Ấp Bắc.
Theo quan sát, trên đường Cộng Hòa hướng từ đường C12 về đường Út Tịch thông thoáng hơn đáng kể so với chiều ngược lại. Đây cũng là lý do cơ quan chức năng tổ chức điều chỉnh linh hoạt số làn theo từng khung giờ nhằm tăng khả năng giải tỏa phương tiện ở hướng có mật độ xe cao hơn.
Nếu để cây xanh ngã vào đường dây điện, hoặc nhánh cây khô cháy bị gió thổi dính vào đường điện thì hiểm họa thật khôn lường.
Bà con vùng ngoại thành TP.HCM, nhất là các xã vùng sâu, vùng xa của huyện Củ Chi (cũ) thường có thói quen tận dụng mảnh đất trống của gia đình (dọc theo đường giao thông nông thôn liên xã, đường bê tông trong ấp) để trồng các loại cây xanh kiếm thêm chút tiền thu nhập. Các loại cây thường được trồng dưới đường dây điện trung, hạ thế, gồm: tre, trúc, tràm, bạch đàn.
Khi cây còn nhỏ, tán lá không rộng, bà con xem đó là chuyện bình thường không có gì đáng nói. Nhưng khi cây phát triển thân lớn, đọt cây vươn cao gần sát đường dây điện trung hay hạ thế đi ngang thì anh em ngành điện lực Củ Chi phải tốn nhiều công sức. Thường phải phát quang cây xanh, cây hoang dại để đường dây điện luôn được thông thoáng bảo đảm an toàn điện nhất là vào mùa mưa.
Có lần anh Trình (thuộc Đội Quản lý điện Công ty Điện lực Củ Chi) chia sẻ với tôi rằng: vào mùa khô người dân thu hoạch tre, trúc, tràm, bạch đàn xong thì các nhánh, lá cây bà con chặt bỏ vương vãi khắp nơi trên mặt đất. Người ta không chịu khó dọn vệ sinh cho sạch, không gom cành, nhánh lại để chở đến nơi tập kết rác của địa phương chờ xe của công ty thu gom chở đi tiêu hủy. Bà con hết sức vô tư đốt luôn nhánh, lá cây khô... cho tiện.
Nếu trong khi đốt mà gặp gió thổi, lốc cuốn, "ông trốt" xoáy vòng sẽ làm nhánh lá cây cháy bay lên vướng phải vào đường dây điện, sẽ gây sự cố lưới điện; có thể làm cháy, nổ thiết bị điện của ngành điện gây mất điện diện rộng, hoặc có thể gây tai nạn.
Vào mùa mưa bão cây có nguy cơ bị ngã đổ, va quệt nếu cây được trồng không đảm bảo quy định của ngành điện, vi phạm khoảng cách an toàn với lưới điện cao áp. Việc này cũng có thể gây sự cố gây mất điện diện rộng, nguy cơ cháy nổ, tai nạn cho con người.
Nghe anh Trình nói như vậy tôi mới nhớ câu chuyện người dân mình có thói quen đốt lá cây khô mà bất cẩn, chủ quan nên suýt gây thiệt hại lớn tài sản của ngành điện và bưu chính - viễn thông.
Đó là câu chuyện gần cuối năm học 2023, buổi trưa tôi đi dạy về nhà trên đường Nguyễn Thị Rành gần cầu Bàu Đưng thuộc xã An Nhơn Tây, TP.HCM, tôi thấy phía bên phải người ta đốt nhánh lá cây trúc khô sau khi thu hoạch bán cây, chà nhánh. Lửa cháy nhanh vì trời đang nắng mà có gió thổi. Lửa cháy lan hơn 100 mét, cháy cả hàng trúc còn xanh và cây khô, khói bay mịt mù.
Khi đó, tôi thấy ngọn lửa cháy lên cao sát với dây điện hạ thế và dây mạng internet kéo đi ngang. Nhưng rất may hai hệ thống dây điện này chưa bị ảnh hưởng.
Để mọi người an toàn khi sử dụng điện thì việc cắt tỉa cây hằng tháng, hằng quý, hằng năm của Công ty Điện lực Củ Chi luôn được Ban lãnh đạo chú ý đặt lên hàng đầu, xem đây là việc làm rất cần thiết.
Việc phát quang cây xanh để thông thoáng lưới điện - vừa an toàn cho người dân sử dụng điện và tiết kiệm không ít tiền của nhà nước bỏ ra để khắc phục sự cố hư hỏng, cháy nổ thiết bị của ngành điện.
Kỷ niệm 50 năm ngành điện thành phố mang tên Bác, tôi chỉ giới thiệu một góc nhỏ về đội ngũ anh em của Công ty Điện lực Củ Chi chăm sóc khách hàng rất có trách nhiệm, dù việc rất nhỏ là làm thật tốt công tác phát quang cây xanh dọc theo đường dây điện.
Nhờ vậy, dòng điện luôn luôn thông suốt, không bị gián đoạn và gây ra sự cố cháy nổ - một nhiệm vụ mà Công ty Điện lực Củ Chi còn nặng nề hơn "phát quang bụi rậm". Nhất là ở giai đoạn mới ngành điện phải chuyển đổi số trong mọi hoạt động nhằm giúp xã hội ngày càng phát triển, đời sống của người dân ngày càng nâng cao.
