Ngày 11/7, Đài Khí tượng Thủy văn khu vực Nam Bộ cho biết, TPHCM và các tỉnh, thành Nam Bộ ngày có mưa rào và dông vài nơi. Từ chiều đến tối, khu vực xuất hiện mưa rào và dông rải rác, có nơi mưa to.
Nhiệt độ thấp nhất phổ biến 24-27 độ C, nhiệt độ cao nhất 31-34 độ C.
Theo cơ quan khí tượng, những ngày tới, thời tiết TPHCM và Nam Bộ duy trì hình thái đặc trưng của mùa mưa với buổi sáng và trưa có nắng gián đoạn, chiều tối xuất hiện mưa rào và dông rải rác.
Do gió mùa Tây Nam hoạt động giảm dần xuống mức trung bình, lượng mưa tại khu vực có xu hướng giảm, trong khi thời gian có nắng tăng lên.
Dự báo đến khoảng ngày 14-15/7, gió mùa Tây Nam được tăng cường nhẹ, kết hợp với các hình thế thời tiết khác, khiến mưa tại khu vực có khả năng gia tăng trở lại, tập trung chủ yếu vào chiều và tối.
Cơ quan khí tượng cảnh báo, trong các cơn dông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh. Mưa lớn trong thời gian ngắn có thể gây ngập úng tại các vùng trũng thấp, khu vực đô thị và ảnh hưởng đến giao thông trong giờ cao điểm.
Tin Gốc: Dân Trí

Hôm nay (24/5), miền Bắc và Trung bước vào ngày thứ ba của đợt nắng nóng cao điểm nhất tháng 5. Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia cho biết lúc 13h, trạm Vĩnh Yên (Phú Thọ), Bắc Ninh và Láng (Hà Nội) cùng đạt 38,8 độ C. Đây là mức nhiệt được đo trong lều khí tượng tiêu chuẩn ở độ cao 2 m. Nhiệt độ cảm nhận thực tế ngoài trời có thể cao hơn 2-4 độ C, thậm chí lớn hơn tại các khu vực đô thị, nơi có nhiều bêtông và mặt đường nhựa hấp thụ nhiệt. Độ ẩm không khí phổ biến 40-50%, khiến thời tiết càng thêm nóng bức.
Dự báo viên Nguyễn Thị Huế, Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, cho biết nắng nóng ở miền Bắc sẽ duy trì đến ngày 27-28/5. Cụ thể, trong hai ngày 25-26/5, miền Bắc tiếp tục nắng nóng 36-38 độ C, có nơi trên 39 độ. Riêng Hà Nội, do tác động của hiệu ứng đô thị, nhiệt độ cao nhất 37-39 độ C, một số nơi có thể xuất hiện nắng nóng đặc biệt gay gắt với mức nhiệt vượt 39 độ.
Theo bà Huế, từ ngày 28/5, nắng nóng diện rộng ở miền Bắc nhiều khả năng kết thúc khi các hình thế thời tiết thay đổi, tạo điều kiện cho mưa giông xuất hiện.
Trong khi đó, miền Trung vẫn là khu vực nóng nhất cả nước. Lúc 13 hôm nay, Hà Tĩnh 38,8 độ, Vinh (Nghệ An) 38,6 độ, Ba Đồn (Quảng Trị) và Quảng Ngãi cùng 38,4 độ C.
Trong hai ngày tới, khu vực từ Thanh Hóa đến Đà Nẵng và phía đông Quảng Ngãi, nhiệt độ cao nhất phổ biến 38-40 độ C, có nơi trên 40 độ. Thời gian nắng nóng kéo dài từ khoảng 9h đến 18h mỗi ngày. Các tỉnh duyên hải Nam Trung Bộ thấp hơn, phổ biến 36-38 độ C.
Dự báo nắng nóng ở miền Trung kéo dài đến khoảng ngày 28/5 và dịu dần từ ngày 29/5, muộn hơn miền Bắc khoảng một ngày.
Không chỉ miền Bắc và Trung, khu vực phía đông các tỉnh từ Gia Lai đến Lâm Đồng cũng xuất hiện nắng nóng diện rộng với nhiệt độ cao nhất phổ biến 36-38 độ C, có nơi trên 39 độ. Đông Nam Bộ sẽ tiếp tục nắng nóng với mức nhiệt 35-36 độ C, một số nơi trên 36 độ.
Cơ quan khí tượng cảnh báo nắng nóng gay gắt kết hợp độ ẩm không khí thấp làm gia tăng nguy cơ cháy nổ tại khu dân cư do nhu cầu sử dụng điện tăng cao, đồng thời làm tăng nguy cơ cháy rừng. Người dân khi lao động hoặc hoạt động ngoài trời trong thời gian dài cần bổ sung nước, hạn chế tiếp xúc trực tiếp với nắng nóng trong khung giờ cao điểm để tránh kiệt sức và sốc nhiệt.
>>Xem chi tiết nhiệt độ 7 ngày tới tại đây.
Tin Gốc: Vnexpress
Thời Sự
Quảng Trị gỡ vướng cho xe điện chở khách du lịch, được hoạt động vài tuyến đường

Ngày 1.7, Văn phòng UBND tỉnh Quảng Trị cho biết Phó chủ tịch UBND tỉnh Lê Văn Bảo đã ký văn bản gửi các sở, ngành, UBND phường Đồng Hới và Hiệp hội Vận tải ô tô Quảng Trị về việc tổ chức hoạt động của xe chở người 4 bánh có gắn động cơ trên địa bàn tỉnh.
Theo đó, nhằm tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong hoạt động vận chuyển khách du lịch bằng xe điện 4 bánh, UBND tỉnh giao Sở Xây dựng tổ chức lắp đặt hệ thống báo hiệu giao thông (biển báo hạn chế tốc độ 30 km/giờ) trên một số tuyến đường để đáp ứng quy định hiện hành.
Cụ thể, trên đường Võ Nguyên Giáp sẽ bố trí biển báo hạn chế tốc độ tối đa 30 km/giờ tại 2 làn đường bên để xe điện hoạt động 24/24 giờ, trong khi làn chính vẫn giữ nguyên tốc độ khai thác, không ảnh hưởng đến các phương tiện khác.
Đối với đường Nhật Lệ (đoạn từ cầu Nhật Lệ đến cầu Nhật Lệ 2) sẽ lắp đặt biển hạn chế tốc độ tối đa 30 km/giờ trong khung giờ từ 17 - 23 giờ, đồng thời cấm đỗ xe phía phải tuyến (phía tây) trong cùng thời gian nhằm bảo đảm an toàn giao thông khi lưu lượng phương tiện tăng cao.
Trên đường Trần Hưng Đạo, đoạn từ Quảng trường biển đến đường Võ Nguyên Giáp sẽ áp dụng giới hạn tốc độ 30 km/giờ suốt 24 giờ. Riêng đoạn từ đường Võ Nguyên Giáp đến đầu cầu Nhật Lệ chỉ áp dụng giới hạn tốc độ này trong khung giờ từ 17 - 23 giờ.
Tuyến đường vào Khu du lịch SunSpa Resort cũng được bố trí biển báo phù hợp để xe điện hoạt động 24/24 giờ.
Theo Sở Xây dựng Quảng Trị, trước khi sáp nhập đơn vị hành chính, cả nước có 35 tỉnh, thành (nay còn 27 tỉnh, thành) được Thủ tướng Chính phủ cho phép thí điểm hoạt động xe chở người 4 bánh có gắn động cơ phục vụ khách tham quan, du lịch trong các khu vực hạn chế, trong đó có tỉnh Quảng Bình (cũ), nay thuộc tỉnh Quảng Trị.
Hiện trên địa bàn tỉnh Quảng Trị có 7 đơn vị được UBND tỉnh chấp thuận thực hiện đề án thí điểm vận chuyển khách du lịch bằng xe ô tô điện tại khu vực nội thành thành phố Đồng Hới (cũ), với tổng cộng 100 phương tiện hoạt động trên 27 tuyến đường và 42 điểm dừng, đỗ. Thời gian hoạt động vào mùa hè từ 6 - 23 giờ, mùa đông từ 7 - 22 giờ hằng ngày.
Tuy nhiên, theo khoản 2 điều 24 Nghị định 165/2024/NĐ-CP của Chính phủ, từ ngày 15.2.2025, xe chở người 4 bánh có gắn động cơ chỉ được phép hoạt động trên các tuyến đường có đặt biển báo tốc độ khai thác tối đa 30 km/giờ áp dụng cho tất cả phương tiện tham gia giao thông.
Do trên địa bàn tỉnh trước đây chưa có tuyến đường nào cắm biển hạn chế tốc độ 30 km/giờ nên toàn bộ xe điện 4 bánh không thể tiếp tục hoạt động. Hơn 1 năm qua các đơn vị, cá nhân kinh doanh xe điện tại Đồng Hới "điêu đứng" và kêu cứu.
Sở Xây dựng cho biết đã tổ chức 3 cuộc họp với Công an tỉnh; Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch; Hiệp hội Vận tải ô tô Quảng Trị cùng chính quyền, công an các phường Đồng Hới và Đồng Thuận để tìm giải pháp nhưng chưa thể tháo gỡ triệt để.
Qua tham khảo kinh nghiệm từ nhiều địa phương, việc lựa chọn một số tuyến đường tại khu du lịch biển, sân golf và các điểm du lịch để cắm biển hạn chế tốc độ 30 km/giờ được xem là giải pháp phù hợp nhằm tạo điều kiện cho xe điện hoạt động đúng quy định.
Đối với các tuyến đường khác như Trương Pháp, Nguyễn Du..., Sở Xây dựng cho biết lực lượng Cảnh sát giao thông và công an địa phương đánh giá đây là những tuyến có tốc độ khai thác từ 50 - 60 km/giờ, thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm.
Nếu hạ tốc độ tối đa xuống 30 km/giờ để phục vụ xe điện sẽ làm ảnh hưởng đến lưu thông của các phương tiện khác, gia tăng ùn tắc và phát sinh nguy cơ mất trật tự, an toàn giao thông.
Tin Gốc: Thanh Niên

Theo nghị quyết đại hội đảng bộ nhiệm kỳ 2025-2030, nhiều địa phương kỳ vọng duy trì tốc độ tăng trưởng cao để mở rộng quy mô kinh tế, nâng thu nhập người dân và cải thiện chất lượng dịch vụ công.
Trong nhóm các đô thị lớn, Hà Nội đặt chỉ tiêu tăng trưởng GRDP 11% mỗi năm, TP HCM từ 10-11%, còn Bắc Ninh và Quảng Ninh cùng hướng tới khoảng 10%.
Sơn La là địa phương dự kiến mức tăng thấp nhất với 8-8,5% mỗi năm. Quảng Trị và Đồng Tháp cùng đặt chỉ tiêu 9-10%.
Về thu nhập bình quân đầu người, Quảng Ninh đặt kỳ vọng cao nhất cả nước với khoảng 20.000 USD mỗi người một năm vào 2030. TP HCM hướng tới mức 14.000-15.000 USD, Hà Nội khoảng 12.000 USD.
Một số tỉnh miền núi phía Bắc như Lai Châu, Cao Bằng, Sơn La và Tuyên Quang dự kiến GRDP bình quân đầu người dưới 5.000 USD vào cuối thập niên này.
Trong lĩnh vực y tế, TP Đà Nẵng hướng tới 70 giường bệnh trên một vạn dân vào năm 2030, cao nhất cả nước. Quảng Ninh đứng sau với 68 giường.
Nhiều địa phương cũng đặt đích đến không còn hộ nghèo vào năm 2030 như Hà Nội, TP HCM, Lai Châu, Quảng Ninh, Phú Thọ, Quảng Ngãi, Lâm Đồng và Tây Ninh.
Tin Gốc: Vnexpress

