Mới đây, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Minh Thạnh có văn bản chỉ đạo về đề xuất của Sở Nông nghiệp và Môi trường thu hồi khu đất 561 Kinh Dương Vương do Tổng công ty Lương thực miền Nam (Vinafood 2) không còn nhu cầu sử dụng.
Phó chủ tịch Bùi Minh Thạnh giao Sở Tư pháp chủ trì, phối hợp Sở Nông nghiệp và Môi trường và các đơn vị có liên quan rà soát, nghiên cứu có ý kiến về nội dung, căn cứ pháp lý, thẩm quyền, trình tự thực hiện thủ tục hành chính đối với hồ sơ đề xuất của Sở Nông nghiệp và Môi trường.
Từ đó tổng hợp ý kiến của các đơn vị liên quan gửi Sở Nông nghiệp và Môi trường báo cáo, tham mưu, đề xuất UBND thành phố.
Trước đó, năm 2024 Thanh tra TP.HCM ban hành kết luận về công tác quy hoạch và quản lý quy hoạch xây dựng quận Bình Tân (cũ) đã chỉ ra nhiều sai sót về sử dụng đất tại dự án 561 Kinh Dương Vương, phường An Lạc.
Khu đất 561 Kinh Dương Vương trước đây có nguồn gốc là nhà máy xay Cửu Long được điều chuyển về Vinafood 2 quản lý, sử dụng vào năm 2005.
Trên cơ sở đề xuất của Vinafood 2 được Bộ Tài chính thống nhất, năm 2008 thành phố chấp thuận cho Vinafood 2 được chuyển mục đích sử dụng đất tại khu đất 561 Kinh Dương Vương để xây cao ốc chung cư kết hợp trung tâm thương mại quy mô 55.498m2. Công ty cổ phần Đầu tư phát triển Cửu Long (đơn vị có vốn góp của Vinafood 2) làm chủ đầu tư dự án.
Quá trình thoái vốn thì Vinafood 2 được chỉ đạo không được tiếp tục đầu tư vào dự án trên. Thành phố tiếp tục cho Công ty Cửu Long tiếp tục đầu tư dự án.
Đầu năm 2017 sau khi dự án được phê duyệt quy hoạch chi tiết 1/500 thì UBND TP.HCM có văn bản chấp thuận chủ trương đầu tư cho Công ty Cửu Long làm chủ đầu tư với tiến độ thực hiện dự án 4 năm. Tuy nhiên dự án đến nay vẫn chưa được triển khai.
Trong khi dự án chưa triển khai thì tại khu đất xảy ra tình trạng vi phạm xây dựng các công trình bên trong (kết cấu dạng nhà xưởng) với tổng diện tích hơn 23.000m2 gây phức tạp tình hình khiến địa phương phải xử lý.
Tháng 6-2023, UBND quận Bình Tân (cũ) từng đề xuất với UBND TP.HCM sử dụng khu đất 561 Kinh Dương Vương để đầu tư làm công viên văn hóa – cây xanh.
Hiện trạng khu đất theo Tuổi Trẻ Online ghi nhận đang làm bãi đậu xe, chành xe và nhà xưởng cho thuê.
UBND TP.HCM có văn bản chấp thuận giao liên danh Đèo Cả - Trí Tín nghiên cứu, lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án đường trên cao dọc đường Nguyễn Văn Linh theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Việc giao nghiên cứu được thực hiện trên cơ sở đề xuất của Sở Tài chính cùng các sở, ngành liên quan. Hồ sơ sau khi hoàn thiện sẽ được trình cấp có thẩm quyền xem xét, thẩm định và phê duyệt theo quy định.
UBND TP lưu ý việc giao nghiên cứu không đồng nghĩa với chấp thuận loại hợp đồng PPP, phương án tài chính hay phương án thanh toán cho nhà đầu tư. Các nội dung cụ thể của dự án sẽ tiếp tục được đánh giá trong quá trình thẩm định.
Liên danh nhà đầu tư có trách nhiệm khẩn trương lập hồ sơ theo đúng quy định của Luật PPP, đồng thời đánh giá đầy đủ hiệu quả đầu tư, hiệu quả kinh tế - xã hội, đề xuất phương án tài chính, hoàn vốn và tổ chức giao thông phù hợp.
Thành phố cũng yêu cầu nhà đầu tư rà soát tính đồng bộ với quy hoạch, hạ tầng kỹ thuật, các dự án giao thông trọng điểm và đường sắt đô thị trong khu vực.
Theo yêu cầu của UBND TP, liên danh phải tự cân đối kinh phí để nghiên cứu, lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, không sử dụng ngân sách nhà nước. Thời hạn hoàn thành hồ sơ là 6 tháng kể từ ngày ban hành công văn.
UBND TP nhấn mạnh việc giao lập báo cáo không ràng buộc điều kiện chỉ định liên danh này làm nhà đầu tư dự án. Việc lựa chọn nhà đầu tư sẽ được tổ chức theo đúng quy định pháp luật hiện hành.
Trước đó, liên danh Đèo Cả - Trí Tín đề xuất đầu tư tuyến đường trên cao dọc vành đai 2 phía Nam, tức đường Nguyễn Văn Linh, dài khoảng 17,8km. Theo đề xuất, tuyến có điểm đầu kết nối cầu Thủ Thiêm 4 và điểm cuối tại khu vực quốc lộ 1.
Dự án dự kiến xây dựng cầu cạn 6 làn xe dọc dải phân cách giữa đường Nguyễn Văn Linh hiện hữu, cùng các nút giao tại nhiều vị trí quan trọng như đường Phạm Hùng, Nguyễn Hữu Thọ, quốc lộ 50 và quốc lộ 1. Thời gian đầu tư dự kiến từ năm 2026 đến 2029.
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, đường Nguyễn Văn Linh là trục giao thông quan trọng kết nối khu vực phía Tây và phía Đông thành phố. Tuy nhiên tuyến hiện còn nhiều nút giao cùng mức, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc khi lưu lượng phương tiện tăng cao.
Trong giai đoạn 2026 - 2030, hàng loạt dự án kết nối với trục Nguyễn Văn Linh như mở rộng quốc lộ 1, quốc lộ 50, cao tốc Bến Lức - Long Thành, cầu Thủ Thiêm 4 hay cầu Nguyễn Khoái dự kiến hoàn thành, khiến áp lực giao thông trên tuyến tiếp tục gia tăng.
Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 4 (Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an) cho biết đã lập kế hoạch tổ chức giao thông trên các tuyến này để nhà thầu lắp đặt giá long môn thuộc hệ thống giám sát và thu phí.
Việc tạm đóng đường được thực hiện theo từng đoạn, ở cả hai chiều. Ngày 22/4, cao tốc Bùng - Vạn Ninh sẽ đóng đoạn từ nút giao nông trường Việt Trung đến Nhật Lệ. Phương tiện đi hướng Bắc - Nam đến nút giao Việt Trung rẽ xuống đường Hồ Chí Minh nhánh đông, vào nút Nhật Lệ để nhập lại cao tốc và tiếp tục hành trình. Tương tự, ôtô đi hướng Nam - Bắc đến nút giao Nhật Lệ rẽ vào đường Hồ Chí Minh nhánh đông, đến nút Việt Trung để nhập lại cao tốc đi ra Bắc.
Ngày 23/4, cao tốc Bùng - Vạn Ninh đóng đoạn từ nút giao Cự Nẫm đến nút giao nông trường Việt Trung. Trên hướng Nam - Bắc, phương tiện ra khỏi cao tốc tại nút giao Việt Trung, rẽ vào đường Hồ Chí Minh nhánh đông, sau đó nhập lại cao tốc tại nút giao Cự Nẫm. Trên hướng Bắc - Nam, ôtô rẽ xuống nút giao Cự Nẫm, vào đường Hồ Chí Minh nhánh đông, đến nút Việt Trung để nhập lại cao tốc.
Ngày 24/4, cao tốc Bùng - Vạn Ninh đóng đoạn từ nút giao Nhật Lệ đến nút giao quốc lộ 9B. Trên hướng Bắc - Nam, phương tiện ra khỏi cao tốc tại nút giao Nhật Lệ, rẽ vào đường Hồ Chí Minh nhánh đông, sau đó nhập lại cao tốc tại nút giao quốc lộ 9B. Ở chiều ngược lại, phương tiện ra khỏi cao tốc tại nút giao quốc lộ 9B, rẽ vào đường Hồ Chí Minh nhánh đông, rồi nhập lại cao tốc tại nút Nhật Lệ.
Ngày 25/4, cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ đóng đoạn từ nút giao quốc lộ 9B đến nút Trường Phú. Trên hướng Bắc - Nam, phương tiện đến nút giao quốc lộ 9B rẽ vào đường Hồ Chí Minh nhánh đông, đến nút Trường Phú để nhập lại cao tốc. Trên hướng Nam - Bắc, ôtô đến nút Trường Phú, rẽ vào đường Hồ Chí Minh nhánh đông, sau đó nhập lại cao tốc tại nút giao quốc lộ 9B.
Ngày 26/4, cao tốc Vũng Áng - Bùng đóng đoạn từ nút giao quốc lộ 12A đến nút giao Cự Nẫm. Trên hướng Bắc - Nam, phương tiện tới nút giao quốc lộ 12A rẽ xuống quốc lộ 1, qua phường Nam Gianh, đến đường tránh Đồng Hới tại nút giao Điện Biên Phủ, sau đó rẽ lên nút Nhật Lệ để nhập lại cao tốc. Ở chiều ngược lại, phương tiện từ nút giao Nhật Lệ xuống quốc lộ 1, đến phường Nam Gianh, rẽ vào quốc lộ 12A để vào lại cao tốc.
Thời gian tạm đóng đường phục vụ thi công từ 7h đến 11h30 mỗi ngày. Đơn vị thi công bố trí biển báo, tín hiệu và lực lượng hướng dẫn tại chỗ để hỗ trợ tài xế di chuyển. Tài xế được khuyến cáo chủ động theo dõi thông tin, lựa chọn lộ trình phù hợp khi lưu thông trên các tuyến cao tốc.
Cao tốc Vũng Ánh - Bùng dài hơn 55 km, Bùng - Vạn Ninh gần 49 km và Vạn Ninh - Cam Lộ dài hơn 65 km qua tỉnh Quảng Trị. Giai đoạn một của dự án có quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17 m, vận tốc thiết kế 80-90 km/h. Ba tuyến cao tốc này không có làn dừng khẩn cấp liên tục, chỉ bố trí một số điểm dừng cách quãng 4-5 km/điểm.
Dự kiến ba cao tốc này thu phí trong năm 2026 nên đơn vị quản lý triển khai lắp đặt giá long môn để giám sát.
Sáng 15/5, Công an TPHCM khám nghiệm hiện trường, điều tra vụ một người đi bộ bị xe tông tử vong.
Hơn 4h cùng ngày, anh N.L.T.H. (34 tuổi, quê Đồng Nai) lái taxi công nghệ biển số 60E-021.xx chạy trên xa lộ Hà Nội, theo hướng TPHCM đi Đồng Nai.
Khi đến trước Công viên Lịch sử Văn hóa dân tộc TPHCM (phường Đông Hòa), phương tiện va chạm với một người đàn ông đi bộ qua đường.
Vụ va chạm làm nạn nhân ngã xuống đường, còn chiếc taxi chạy thêm vài chục mét thì dừng lại.
Tài xế taxi cho biết, sau va chạm anh muốn kiểm tra nạn nhân và đưa đi cấp cứu, nhưng do đậu xe cách xa không thể lùi lại.
Do đó, người này chạy xe lên gần đến nút giao Tân Vạn để quay đầu, nhưng khi đến hiện trường thì nạn nhân đã bị các phương tiện khác cán tử vong, thi thể không còn nguyên vẹn.
Nhận tin báo, Công an phường Đông Hòa và Đội CSGT Rạch Chiếc (PC08, Công an TPHCM) đến khám nghiệm hiện trường, điều tra nguyên nhân.
Qua khám nghiệm hiện trường và kiểm tra thi thể nạn nhân, công an nhận định nạn nhân bị phương tiện có tải trọng lớn cán qua.
Trên người nạn nhân không có giấy tờ tùy thân nên chưa xác định được danh tính.
