Loạt sản phẩm mới mà Mazda mới bán tại Việt Nam như CX-60, CX-90, Mazda MX-5 mang tới nhiều thắc mắc cho độc giả, về việc sử dụng động cơ đặt dọc và dẫn động cầu sau, ngược hoàn toàn với các mẫu xe trước nay của hãng Nhật tại Việt Nam, với động cơ đặt ngang và dẫn động cầu trước. Vậy sự khác nhau của chúng là gì?
Cảm giác lái của một chiếc xe không chỉ phụ thuộc vào hệ thống treo hay vô-lăng, mà còn chịu ảnh hưởng từ cách bố trí các thành phần cơ khí. Trong đó, vị trí lắp đặt động cơ là yếu tố ít được số đông chú ý nhưng có tác động đáng kể đến khả năng cân bằng và phản ứng của xe khi vận hành.
Động cơ đặt ngang là lựa chọn phổ biến trên đa số ôtô con hiện nay nhờ khả năng tối ưu không gian và chi phí sản xuất. Trong khi đó, động cơ đặt dọc thường xuất hiện trên các mẫu xe sang, xe thể thao hoặc bán tải nhờ lợi thế về khả năng truyền động và phân bổ trọng lượng.
Động cơ đặt ngang
Động cơ đặt ngang (transverse engine) là kiểu bố trí mà trục khuỷu nằm vuông góc với chiều dài thân xe. Nói cách khác, nếu nhìn từ phía trước, động cơ được đặt theo phương ngang của khoang máy. Đây là cấu hình phổ biến nhất trên các mẫu xe dẫn động cầu trước (FWD) hiện nay như Toyota Vios, Honda City, Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson.
Ưu điểm lớn nhất của kiểu bố trí này là tiết kiệm diện tích. Do động cơ và hộp số được đặt cùng ở khoang trước, không cần trục truyền động chạy dọc thân xe, nhờ đó không gian nội thất được mở rộng, đặc biệt ở hàng ghế sau và khoang hành lý. Ngoài ra, cấu hình động cơ đặt ngang cũng giúp giảm số lượng chi tiết cơ khí, đơn giản hóa quá trình sản xuất và giảm trọng lượng tổng thể của xe.
Tuy nhiên, động cơ đặt ngang cũng có những giới hạn nhất định khi áp dụng trên các mẫu xe công suất lớn. Phần lớn xe sử dụng kiểu bố trí này kết hợp với dẫn động cầu trước, nghĩa là hai bánh trước vừa đảm nhiệm việc truyền lực xuống mặt đường, vừa thực hiện nhiệm vụ đánh lái. Khi động cơ tạo ra mô-men xoắn lớn, lực kéo không đồng đều ở hai bánh trước có thể khiến vô-lăng bị kéo lệch sang một bên khi tăng tốc mạnh, hiện tượng thường được gọi là “torque steer”. Vì vậy, các mẫu xe hiệu suất cao sử dụng động cơ đặt ngang thường cần những giải pháp kỹ thuật bổ sung để hạn chế hiện tượng này.
Động cơ đặt dọc
Động cơ đặt dọc (longitudinal engine) là kiểu bố trí mà trục khuỷu nằm song song với chiều dài xe. Động cơ được lắp theo hướng từ trước ra sau của xe. Hộp số thường được bố trí nối tiếp ngay phía sau động cơ, tạo thành cụm truyền động nằm dọc thân xe. Kiểu bố trí này xuất hiện phổ biến trên các mẫu xe dẫn động cầu sau hoặc dẫn động bốn bánh, thường thấy trên các mẫu xe như BMW, Mercedes, Audi, Ferrari, hay mới nhất là mẫu Mazda CX-60, CX-90 tại thị trường Việt Nam.
Do hộp số nằm phía sau động cơ và lực được truyền theo phương dọc thân xe, hệ truyền động có thể chịu mô-men xoắn lớn hơn, phù hợp với các động cơ công suất cao hoặc xe thường xuyên chở tải nặng. Một ưu điểm khác là khả năng phân bổ trọng lượng. Trên nhiều mẫu xe thể thao hoặc xe sang, động cơ được đẩy lùi về gần khoang lái nhằm tạo tỷ lệ phân bổ khối lượng giữa cầu trước và cầu sau cân bằng hơn. Điều này giúp xe ổn định khi vào cua và mang lại cảm giác lái chính xác hơn.
Đổi lại, động cơ đặt dọc thường chiếm nhiều diện tích hơn. Khoang động cơ dài hơn khiến không gian dành cho hành khách bị thu hẹp, đồng thời chi phí sản xuất và lắp ráp cũng cao hơn.
Vì sao xe cao cấp, hiệu năng cao thường dùng động cơ đặt dọc?
Cách bố trí động cơ đặt dọc tạo điều kiện thuận lợi cho nhiều yếu tố liên quan đến vận hành của các dòng xe cao cấp, hướng tới cảm giác lái. Đầu tiên, cấu hình này phù hợp với hệ dẫn động cầu sau. Khi bánh sau đảm nhiệm việc truyền lực còn bánh trước chỉ tập trung đánh lái, cảm giác điều khiển thường chính xác và tự nhiên hơn. Ngoài ra, động cơ đặt dọc giúp các kỹ sư dễ dàng cân bằng trọng lượng giữa hai trục xe. Đây là yếu tố quan trọng đối với các mẫu sedan thể thao hoặc xe hiệu suất cao.
Cuối cùng, động cơ đặt dọc thuận lợi hơn khi lắp các động cơ cỡ lớn như máy 6 xi-lanh thẳng hàng (I6), V6, V8, V10, V12. Đây là lý do nhiều hãng xe sang vẫn duy trì cấu hình này trên các dòng sản phẩm chủ lực.
Trong khi đó, động cơ đặt ngang phù hợp với xe gia đình nhờ tối ưu không gian, giảm chi phí sản xuất và đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng hàng ngày. Đây là lý do phần lớn ôtô con hiện nay áp dụng cấu hình này. Với người dùng phổ thông, sự khác biệt về cảm giác vận hành giữa hai kiểu bố trí có thể không dễ nhận ra trong điều kiện sử dụng hàng ngày. Nhưng đối với các kỹ sư ôtô, hướng đặt động cơ là một trong những yếu tố quan trọng quyết định đặc tính vận hành của mỗi mẫu xe.
Xe điện VinFast với màu xanh đặc trưng xuất hiện tại cảng Thái Thương, Tô Châu - Ảnh cắt từ video: This is Suzhou
Mới đây, kênh truyền thông chính thức của chính quyền thành phố Tô Châu (Trung Quốc) đăng tải video ghi lại hoạt động tại cảng Thái Thương (Taicang), một trong những cảng xuất khẩu ô tô lớn nhất nước này. Theo nội dung video, cảng Thái Thương đã xử lý khoảng 507.000 xe xuất khẩu trong 5 tháng đầu năm 2026, tăng 70% so với cùng kỳ năm ngoái.
Điểm đáng chú ý là trong video xuất hiện số lượng lớn ô tô điện VinFast mang màu xanh đặc trưng của Green SM. Hình ảnh này khiến nhiều người đặt câu hỏi vì sao xe VinFast sản xuất tại Việt Nam lại xuất hiện trong một video về hoạt động xuất khẩu ô tô của Trung Quốc.
Thực tế, đây là lô xe của Green SM đang được vận chuyển từ Việt Nam đến các thị trường quốc tế.
Theo hành trình vận chuyển, lô xe được xếp lên tàu tại cảng Hải Phòng trong khoảng từ ngày 7 đến 9-6, cập cảng Thái Thương vào ngày 13-6 và lưu tại đây khoảng một tuần trước khi tiếp tục hành trình.
Sau đó lô xe được chuyển sang tàu vận tải cỡ lớn Grande Melbourne, để tiếp tục vận chuyển tới châu Âu. Theo kế hoạch, con tàu dự kiến cập cảng Antwerp (Bỉ) vào cuối ngày 31-7.
Theo dữ liệu theo dõi hành trình tàu biển từ MarineTraffic, Grande Melbourne đã ghé Singapore để tiếp nhiên liệu trước khi tiếp tục hành trình.
Lịch trình hiện tại cho thấy tàu sẽ cập cảng Southampton (Vương quốc Anh) vào ngày 29-7. Sau điểm dừng này, tàu nhiều khả năng sẽ tiếp tục đến cảng Antwerp theo kế hoạch.
Đến nay, Green SM vẫn chưa công bố chính thức việc mở rộng hoạt động sang các quốc gia châu Âu.
Thành lập từ năm 2023, Green SM hiện cung cấp dịch vụ vận tải thuần điện tại Việt Nam và nhiều thị trường quốc tế như Lào, Indonesia, Philippines, Ấn Độ và Kazakhstan. Toàn bộ đội xe của doanh nghiệp đều sử dụng các mẫu ô tô điện do VinFast sản xuất.
Mẫu sedan hạng B Honda City phiên bản 2026 vừa xuất hiện thực tế tại Brazil, cho thấy những thay đổi đáng chú ý về thiết kế và trang bị so với đời hiện hành.
Theo hình ảnh ghi nhận, phần đầu xe của Honda City 2026 được tinh chỉnh theo hướng hiện đại hơn, với cụm đèn pha LED thiết kế mới cùng những nâng cấp ở lưới tản nhiệt và cản trước. Những nâng cấp này tạo liên tưởng đến ngôn ngữ thiết kế đang áp dụng trên Honda Civic.
Ở phía sau, cụm đèn hậu cũng được nâng cấp, phần cản sau cũng có sự thay đổi tuy nhiên không quá khác biệt với thế hệ hiện hành.
Không gian nội thất chưa được hé lộ, nhưng nhiều người kỳ vọng hãng xe Nhật Bản sẽ có những nâng cấp mạnh mẽ trong khoang lái. Các thay đổi có thể kể đến như ghế lái chỉnh điện, ghế trước làm mát, camera 360 độ hoặc màn hình giải trí kích thước lớn hơn.
Về tiện nghi, Honda City 2026 được cho là sẽ tiếp tục duy trì hệ thống an toàn Honda Sensing, hướng đến việc tạo sức ép trong phân khúc sedan hạng B. Đây là nhóm xe vốn có sự cạnh tranh cao với các đối thủ như Toyota Vios hay Hyundai Accent.
Thông tin về động cơ chưa được xác nhận chính thức. Tuy nhiên, nhiều nguồn tin cho rằng Honda City 2026 vẫn sẽ sử dụng động cơ xăng dung tích 1.5L, kết hợp hộp số vô cấp CVT, tương tự cấu hình hiện tại. Biến thể hybrid e:HEV cũng tiếp tục được duy trì nhằm đáp ứng xu hướng tiết kiệm nhiên liệu.
Theo kế hoạch, Honda City mới sẽ ra mắt tại Ấn Độ vào cuối tháng 5 trước khi mở rộng sang các thị trường khác. Hiện chưa có thông tin cụ thể về thời điểm ra mắt chính thức của Honda City 2026 tại Việt Nam.
Trong bối cảnh giá xăng đang "đua đỉnh", một số người đã lựa chọn di chuyển tiết kiệm hơn bằng cách sử dụng các dòng xe máy điện. Do nhu cầu đang ngày một tăng cao, Yamaha NEO's đang dần trở thành bạn đồng hành không thể thiếu của những người yêu thích sống xanh. Từ những chặng đường ngắn hay những chuyến đi dài, bạn đều có thể thoải mái di chuyển mà không cần lo ngại về việc hết pin hay gặp tình huống khẩn cấp trên đường.
Tất cả nhờ vào Dịch vụ sạc, đổi pin và cứu hộ xe điện 24/7 hoàn toàn miễn phí mà Yamaha Motor Việt Nam triển khai tại hệ thống Yamaha Town và thông qua đối tác ZuttoRide Việt Nam. Dịch vụ đã được cho ra mắt tại 2 khu vực trọng điểm: Hà Nội (1.1.2026) và TP.HCM (1.4.2026) - giúp hạn chế những nỗi lo về sự cố bất ngờ xảy ra trên đường.
Những đặc quyền dành riêng cho khách hàng sử dụng xe Yamaha NEO's sẽ được trải nghiệm:
KH có thể tới các Đại Lý Yamaha Town ở khu vực TP.Hà Nội và TP.HCM hoặc gọi tới Hotline 1900969612 của ZuttoRide Việt Nam để tận hưởng những dịch vụ miễn phí nêu trên.
Sức hút của Yamaha NEO's không chỉ nằm ở thiết kế thời thượng, mà còn tạo ấn tượng mạnh bởi các tính năng, tiện ích hiện đại và hệ thống pin Lithium-ion thế hệ mới. Với trọng lượng chỉ 8 kg cho mỗi viên pin, giúp việc tháo lắp hay thay thế trở nên nhẹ nhàng và cực kỳ linh hoạt.
Khi sử dụng 1 viên pin đã được sạc đầy, khách hàng có thể di chuyển quãng đường lên đến 77 km. Vậy nên trước mỗi lần di chuyển hoặc sau khi sử dụng dịch vụ mượn/đổi pin, khách hàng nên theo dõi lịch trình thông qua Y-Connect - ứng dụng kết nối giữa xe và điện thoại thông minh để nắm được tình trạng pin một cách chính xác nhất.
Sự kết hợp hoàn hảo giữa dịch vụ tận tâm và công nghệ thông minh cũng là điểm cộng lớn của Yamaha NEO's, giúp khách hàng chủ động hơn trong việc sử dụng và an tâm hơn trong mọi chuyến đi.
Dịch vụ sạc, đổi pin và cứu hộ 24/7 của Yamaha Motor Việt Nam đã chính thức vận hành tại Hà Nội từ ngày 1.1.2026 và tại TP.HCM từ ngày 1.4.2026, tạo điều kiện thuận lợi cho khách hàng tại 2 khu vực này trải nghiệm nhiều hơn về các dịch vụ của hãng.
Chương trình sẽ áp dụng cho các khách hàng sau đây:
Đừng để những lo âu về pin cản bước chân khám phá. Hãy cùng Yamaha NEO's khởi đầu lối sống xanh hiện đại và tận hưởng dịch vụ chăm sóc xứng tầm ngay hôm nay!
