VinFast đã chính thức công bố giá bán và chính sách dành cho hai mẫu xe máy điện mới là Kyo và Kinet, đồng thời công bố đầy đủ thông số kỹ thuật của bộ đôi này.
Đối với VinFast Kyo, khách hàng có thể lựa chọn hai phương án sở hữu. Phiên bản thuê pin có giá 30 triệu đồng, trong khi phiên bản mua xe kèm pin được niêm yết ở mức 35,3 triệu đồng.
Trong khi đó, VinFast Kinet được định vị ở phân khúc cao hơn với giá 40 triệu đồng cho phiên bản thuê pin và 49,9 triệu đồng đối với phiên bản mua xe kèm hai pin.
Bên cạnh giá bán, VinFast tiếp tục duy trì các chương trình hỗ trợ dành cho khách hàng. Theo đó, người dùng xe máy điện đổi pin của hãng được miễn phí đổi pin tối đa 20 lần mỗi tháng đến hết ngày 30-6-2028. Ngoài ra, chủ xe VinFast cũng được miễn phí sạc tại hệ thống trạm V-Green đến hết ngày 31-5-2027.
VinFast Kinet sở hữu thiết kế thể thao với nhiều đường nét góc cạnh, đầu xe sử dụng cụm đèn LED Projector. Xe có kích thước tổng thể 2.021 x 713 x 1.135 (mm), chiều dài cơ sở 1.360mm, khoảng sáng gầm 160mm và chiều cao yên 785mm. Bộ vành 14 inch đi kèm lốp trước 90/90-14 và lốp sau 120/70-14.
Kinet sử dụng động cơ đặt trong bánh sau (In-hub) có công suất tối đa 5.200W, công suất danh định 3.000W, cho khả năng tăng tốc từ 0 – 50km/h trong dưới 6 giây và đạt tốc độ tối đa 90km/h.
Khi sử dụng hai pin LFP dung lượng 1,5kWh, mẫu xe có phạm vi hoạt động tối đa 145km sau mỗi lần sạc đầy theo điều kiện tiêu chuẩn.
Trong khi đó, VinFast Kyo theo đuổi phong cách thanh lịch với cụm đèn tròn cổ điển sử dụng công nghệ LED Projector kết hợp logo chữ V mạ crôm phía trước.
Xe có kích thước 1.999 x 694 x 1.130 (m), trọng lượng khoảng 104kg khi lắp pin, phù hợp cho nhu cầu di chuyển hằng ngày trong đô thị. Khoang chứa đồ dưới yên có dung tích 21 lít.
Kyo được trang bị động cơ In-hub công suất tối đa 3.000W, công suất danh định 1.800W, cho tốc độ tối đa 64km/h. Khi sử dụng hai pin, xe có thể di chuyển tối đa 160km sau mỗi lần sạc đầy theo điều kiện tiêu chuẩn.
Cả VinFast Kyo và Kinet đều được trang bị màn hình màu TFT, khóa thông minh Smart Key và kết nối với ứng dụng VinFast e-Scooter, cho phép người dùng định vị GPS, tìm xe từ xa và quản lý một số tính năng của xe.
Về an toàn, hai mẫu xe đều sử dụng phanh đĩa phía trước, phanh tang trống phía sau và hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Đồng thời, cả hai đạt tiêu chuẩn chống nước IP67, có khả năng hoạt động trong điều kiện ngập nước sâu tới 50cm trong thời gian tối đa 30 phút.
Sau nhiều lần xuất hiện dưới lớp ngụy trang, Honda City mới đây đã bị bắt gặp hoàn toàn không che chắn tại thị trường quốc tế. Đây được xem là đợt nâng cấp đáng chú ý dành cho mẫu sedan hạng B của Honda trong bối cảnh phân khúc này ngày càng chịu áp lực từ các dòng SUV đô thị.
Những hình ảnh rò rỉ cho thấy Honda City 2026 được làm mới khá mạnh ở phần đầu xe. Lưới tản nhiệt nay có kích thước lớn hơn với họa tiết mới, mang lại cảm giác hiện đại và thể thao hơn phiên bản hiện hành. Cụm đèn LED phía trước cũng được thiết kế lại theo hướng sắc sảo hơn, kết hợp cản trước mới với nhiều chi tiết góc cạnh.
Một thay đổi nhỏ nhưng dễ nhận ra là logo Honda được chuyển lên nắp capo thay vì đặt giữa lưới tản nhiệt như trước. Cách bố trí này giúp phần đầu xe gợi liên tưởng đến các mẫu sedan cao cấp hơn của hãng.
Ở khu vực thân xe, Honda City facelift gần như giữ nguyên kiểu dáng tổng thể quen thuộc. Tuy nhiên, xe được bổ sung bộ mâm hợp kim thiết kế mới nhằm tăng tính nhận diện. Phía sau xe cũng có một số tinh chỉnh nhẹ như họa tiết đèn hậu mới và cản sau được thiết kế gọn gàng hơn.
Khoang nội thất hiện chưa lộ diện hoàn toàn, song nhiều nguồn tin cho biết Honda sẽ tập trung nâng cấp công nghệ để tăng sức cạnh tranh trong phân khúc. Một số trang bị được kỳ vọng xuất hiện gồm màn hình giải trí kích thước lớn hơn, camera 360 độ, bảng đồng hồ kỹ thuật số mới và ghế trước thông gió.
Dù có nhiều thay đổi về thiết kế và trang bị, Honda City 2026 nhiều khả năng vẫn sử dụng động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên quen thuộc. Khối động cơ này hiện cho công suất khoảng 121 mã lực và mô-men xoắn 145Nm, đi kèm lựa chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc CVT tùy phiên bản. Ngoài ra, biến thể hybrid e:HEV dự kiến tiếp tục được duy trì tại một số thị trường.
Theo truyền thông quốc tế, Honda City facelift 2026 sẽ chính thức ra mắt vào ngày 22-5. Đây được xem là lần nâng cấp cuối cùng của thế hệ hiện tại trước khi Honda giới thiệu phiên bản hoàn toàn mới trong vài năm tới.
Trong bối cảnh sedan hạng B không còn duy trì sức hút mạnh như trước, việc Honda tiếp tục đầu tư nâng cấp City cho thấy hãng xe Nhật vẫn chưa muốn rời bỏ phân khúc này.
Tuy nhiên, áp lực cạnh tranh sẽ ngày càng lớn khi các đối thủ như Toyota Vios, Hyundai Accent cùng nhiều mẫu sedan mới đến từ Trung Quốc liên tục bổ sung công nghệ và điều chỉnh giá bán để thu hút khách hàng.
Cụ thể, khách hàng đổi từ xe xăng sang xe điện VinFast sẽ được hỗ trợ thêm 3% giá bán đối với ô tô điện và 5% đối với xe máy điện. Mức hỗ trợ này được áp dụng cộng dồn với các chính sách ưu đãi hiện hành.
Ngoài chính sách dành cho người mua xe, Vingroup cũng gia hạn ưu đãi với người sử dụng dịch vụ di chuyển bằng xe điện trong hệ sinh thái của mình. Theo đó, khách hàng đi Xanh SM tại Việt Nam, Green SM tại Indonesia và Lào được giảm 10% cước phí cho tất cả chuyến đi.
Động thái gia hạn chương trình hỗ trợ diễn ra trong bối cảnh thị trường phương tiện điện trong nước tiếp tục sôi động, khi nhiều doanh nghiệp đẩy mạnh chính sách giá, hỗ trợ tài chính và mở rộng dịch vụ đi kèm để thu hút người dùng.
Bà Dương Thị Thu Trang - Phó tổng giám đốc kinh doanh VinFast toàn cầu - cho biết chương trình hỗ trợ khẩn cấp được triển khai trong tháng 3 đã tạo thêm động lực cho nhiều khách hàng chuyển sang sử dụng xe điện.
Trong thực tế, đà tăng giá nhiên liệu cùng các chương trình kích cầu đã góp phần thúc đẩy doanh số trong hệ sinh thái xe điện. Theo thông tin từ Vingroup, riêng ngày 28-3-2026, VinFast ghi nhận 3.520 đơn hàng ô tô điện, tương đương bình quân 2,4 xe hoàn tất thủ tục mua bán mỗi phút.
VinFast mới đây tiếp tục bổ sung một mẫu ô tô điện mới vào danh mục sản phẩm tại thị trường trong nước. Lần này, hãng xe Việt lựa chọn nhóm xe đô thị cỡ nhỏ với mẫu VF 2, được phát triển trên nền tảng dòng Minio Green, nhưng được tinh chỉnh để hướng đến khách hàng cá nhân thay vì mục đích kinh doanh dịch vụ. Theo kế hoạch, VinFast sẽ bắt đầu nhận đặt cọc VF 2 từ ngày 15.7.2026 và dự kiến bàn giao những chiếc xe đầu tiên đến tay khách hàng trong tháng 9.
Theo công bố từ VinFast, VF 2 có kích thước tổng thể dài, rộng, cao lần lượt 3.090 x 1.496 x 1.663 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.065 mm. Xe thiết kế theo cấu hình 2 cửa, 4 chỗ ngồi, hướng đến nhu cầu di chuyển hằng ngày trong khu vực đô thị với ưu thế nhỏ gọn, linh hoạt khi vận hành trên những tuyến đường đông đúc hoặc không gian hẹp.
VinFast VF 2 là mẫu ô tô điện đô thị có giá bán thấp nhất của VinFast tại thị trường Việt Nam
ẢNH: VINFAST
Về thiết kế, VF 2 sở hữu cụm đèn chiếu sáng LED phía trước cùng bộ mâm 13 inch. Khoang nội thất được trang bị màn hình thông tin 7 inch đặt phía sau vô-lăng, điều hòa không khí, ghế lái chỉnh cơ 4 hướng và hệ thống âm thanh gồm 2 loa tích hợp radio FM. So với nhiều mẫu ô tô điện mini trên thị trường, danh sách trang bị của VF 2 hướng nhiều đến tính thực dụng, phục vụ nhu cầu sử dụng hằng ngày, thay vì tập trung vào các tiện nghi cao như các dòng xe phân khúc trên.
Về vận hành, mẫu xe mới của VinFast sử dụng mô-tơ điện đặt phía sau, dẫn động cầu sau với công suất 30 kW và mô-men xoắn cực đại 65 Nm. Xe đạt tốc độ tối đa 80 km/giờ, tích hợp hai chế độ lái Eco và Normal. Bộ pin dung lượng khả dụng 18,3 kWh cho phạm vi hoạt động cao nhất 210 km sau mỗi lần sạc đầy, theo tiêu chuẩn NEDC. Với công suất sạc nhanh tối đa 24 kW, hãng cho biết VF 2 chỉ mất khoảng 34 phút để sạc pin từ 10% lên 70%.
Ngoài ra, hãng xe Việt cũng trang bị cho VF 2 một số tính năng an toàn cơ bản, như túi khí cho người lái, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD) và kiểm soát lực kéo (TCS). Xe sử dụng hệ thống treo MacPherson ở cả cầu trước và cầu sau nhằm tăng sự ổn định khi vận hành trong điều kiện giao thông đô thị.
Đáng chú ý, VF 2 được VinFast niêm yết ở mức chỉ 188 triệu đồng, đã bao gồm pin. Ngoài ra, khách hàng còn được miễn phí sạc tối đa 10 lần mỗi tháng tại hệ thống trạm sạc công cộng V-Green trên toàn quốc, thời hạn đến hết ngày 10.2.2029. Hãng cũng triển khai chương trình ưu đãi 8 triệu đồng cho những khách hàng đặt cọc mua xe trong ba ngày đầu (từ 15 - 17.7.2026). Mức phí đặt cọc là 10 triệu đồng, không hoàn hủy và chỉ được chuyển nhượng cho người thân trong gia đình hoặc doanh nghiệp do các cá nhân này đứng tên.
Theo một số chuyên gia, sự xuất hiện của VinFast VF 2 cho thấy chiến lược mở rộng dải sản phẩm của VinFast, từ các mẫu xe đô thị cỡ nhỏ đến SUV và MPV, nhằm phủ nhiều nhóm khách hàng khác nhau. Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam đang xuất hiện ngày càng nhiều mẫu xe điện ở nhiều tầm giá, phân khúc xe điện mini dành cho khách hàng cá nhân vẫn chưa có nhiều lựa chọn thực sự phổ biến.
Với mức giá 188 triệu đồng đã bao gồm pin, VF 2 hiện nằm trong nhóm ô tô mới có giá bán thấp nhất thị trường Việt. Khoảng giá này thậm chí tiệm cận nhiều mẫu xe máy tay ga cao cấp, qua đó mở rộng cơ hội tiếp cận ô tô đối với những người mua xe lần đầu hoặc các gia đình có nhu cầu sở hữu thêm một phương tiện phục vụ việc đi lại trong đô thị. Bên cạnh lợi thế về giá bán, hệ thống trạm sạc đang được VinFast và V-Green mở rộng cũng được kỳ vọng sẽ góp phần gia tăng sức cạnh tranh cho mẫu xe mới trong thời gian tới.
