Chiều 21/5, Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh tổ chức Hội thảo khoa học “Xây dựng xã, phường xã hội chủ nghĩa trong kỷ nguyên phát triển mới – Những vấn đề lý luận và thực tiễn”.
PGS.TS Đoàn Minh Huấn, Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh, khẳng định kết quả hội thảo bước đầu hình thành những nền tảng nhận thức quan trọng, góp phần luận giải những khía cạnh lý luận cũng như thực tiễn.
Qua thảo luận tại hội thảo, ông Huấn khái quát “xây dựng xã, phường xã hội chủ nghĩa ở Việt Nam cần được nhận thức như một đột phá chiến lược để hiện thực hóa mục tiêu xã hội chủ nghĩa” và đưa chủ nghĩa xã hội từ lý tưởng trở thành mô hình hiện thực tại địa bàn cấp xã – nơi người dân có thể được chứng thực, đo lường, cảm nhận trong cuộc sống hàng ngày.
“Thí điểm quy mô xã, phường xã hội chủ nghĩa là cách làm phù hợp thực tiễn”, ông Huấn nói và cho rằng điều này xuất phát từ vai trò của cơ sở, nơi kiểm chứng mọi chủ trương, chính sách gần dân nhất.
Vì xuất phát từ quy luật phát triển không đều nên không thể tiến hành đồng loạt trên phạm vi của một tỉnh hay toàn quốc.
Góp ý tại hội thảo, nhiều đại biểu đề xuất bộ khung tiêu chí chung và cách triển khai cho các tỉnh nhằm tránh “mỗi tỉnh làm một kiểu”, nhưng vẫn phải có dư địa cho sự sáng tạo, yêu cầu phong phú, đa dạng của từng địa phương.
Tại hội thảo, TS. Nguyễn Sĩ Dũng, nguyên Phó chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội, giơ điện thoại của mình lên, ví von: “Chiếc điện thoại này tồn tại được vì nó hoàn thiện, nâng cấp từng năm một. Chúng ta đang chọn ra một mô hình và áp cho đất nước này hàng chục năm. Vì vậy cách làm lần này tôi thấy rất phấn khởi”.
Theo vị chuyên gia, thí điểm xã, phường xã hội chủ nghĩa là một cuộc thực nghiệm xã hội hết sức to lớn, khó khăn. Vì vậy từ nay đến năm 2030 trở thành bước thí điểm rất quan trọng.
“Tôi nghĩ cần thiết có một nghị quyết của Quốc hội hoặc Ủy ban Thường vụ Quốc hội, trong đó tạo điều kiện về cơ chế để thí điểm. Ở Hà Nội, HĐND thành phố có thẩm quyền như một cơ quan lập pháp ở địa phương, có thể ban hành nghị quyết thí điểm mô hình này. Tôi đọc Luật Thủ đô mới đây thấy Hà Nội có thể làm được”, ông Dũng nêu quan điểm.
Vị chuyên gia cũng nhìn nhận phải có kinh nghiệm, bài học để nhân rộng. “Sau khi đã tổng kết, khẳng định được mô hình thì lúc ấy mới ban hành văn bản pháp luật. Không nên áp đặt gì ngay từ bây giờ”, theo lời vị chuyên gia.
Lộ trình thí điểm của Hà Nội
Tiếp xúc cử tri sáng 4/5, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm gợi ý Hà Nội xây dựng xã, phường xã hội chủ nghĩa, có thể chọn điểm xây một phường mới với quy mô dân số 500.000 – 1 triệu người và ưu tiên những gì tốt nhất cho nơi đây.
Trong những định hướng lớn đặt ra cho chính quyền thành phố, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước yêu cầu đổi mới mạnh mẽ phương thức quản trị, chuyển mạnh sang quản trị hiện đại dựa trên dữ liệu, gắn với trách nhiệm giải trình rõ ràng.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng cho biết chính quyền thủ đô dự kiến lựa chọn hai xã cạnh nhau để triển khai thí điểm, đảm bảo quy mô dân số khoảng 700.000 dân.
Trong năm nay, Hà Nội sẽ hoàn thiện đề án, các dự án thành phần, ban hành chủ trương, thành lập ban chỉ đạo, lựa chọn địa bàn thí điểm, bố trí nguồn lực và triển khai thực hiện.
Giai đoạn 2027-2030 sẽ triển khai đồng bộ tại địa bàn thí điểm, kiểm tra, giám sát; năm 2030 sơ kết và hoàn thiện tiêu chí. Đến giai đoạn 2031-2035, Hà Nội tiếp tục thực hiện và tổng kết đề án.
Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cho biết hôm nay 14-7, thời tiết Bắc Bộ ngày nắng, có nơi nắng nóng.
Thanh Hóa đến TP Huế mưa rào và dông vài nơi.
Duyên hải Nam Trung Bộ ngày nắng, có nơi nắng nóng.
Cao nguyên Trung Bộ và Nam Bộ mưa rào và dông, có nơi mưa to đến rất to (thời gian mưa tập trung vào chiều và đêm). Trong mưa dông khả năng có lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.
Trên biển, ngày và đêm 14-7, vùng biển từ Gia Lai đến Lâm Đồng, khu vực giữa Biển Đông có gió tây nam mạnh cấp 6, giật cấp 7-8, sóng biển cao từ 2 - 4m. Phía đông khu vực bắc Biển Đông có gió tây nam mạnh cấp 5, có lúc cấp 6, giật cấp 7-8, sóng biển cao 1,5 - 3,5m, biển động.
TP Hà Nội có mây, ngày nắng, có nơi nắng nóng. Nhiệt độ thấp nhất 26-28 độ C, cao nhất 33-35 độ C.
Tây Bắc Bộ có mây, ngày nắng, có nơi nắng nóng. Nhiệt độ thấp nhất 23-27 độ C, cao nhất 32-35 độ C.
Đông Bắc Bộ có mây, ngày nắng, có nơi nắng nóng. Nhiệt độ thấp nhất 24-28 độ C, cao nhất 32-35 độ C.
Thanh Hóa đến Huế có mây, ngày có mưa rào và dông vài nơi. Nhiệt độ thấp nhất 25-28 độ C, cao nhất 31-34 độ C.
Duyên hải Nam Trung Bộ có mây, ngày nắng, có nơi nắng nóng. Nhiệt độ thấp nhất 25-28 độ C, cao nhất 32-35 độ C.
Cao nguyên Trung Bộ nhiều mây, mưa rào, có nơi mưa to đến rất to (thời gian mưa tập trung vào chiều và đêm). Nhiệt độ thấp nhất 20-23 độ C, cao nhất 27-30 độ C.
Nam Bộ nhiều mây, mưa rào, có nơi mưa to đến rất to (thời gian mưa tập trung vào chiều và đêm). Nhiệt độ thấp nhất 24-27 độ C, cao nhất 29-32 độ C.
Bão số 1 gây thiệt hại nặng về nuôi trồng thủy sản, hạ tầng và tàu thuyền tại Móng Cái. Đặc biệt, người dân vừa báo tới chính quyền về việc 3 ngư dân mất liên lạc khi bão đi qua.
Theo phản ánh của người dân, hiện còn 3 ngư dân mất liên lạc sau khi bão số 1 đi qua khu vực biển Móng Cái.
Trước thông tin này, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh Quản Minh Cường sau khi đi kiểm tra tại hiện trường đã yêu cầu lực lượng quân sự, biên phòng và các đơn vị liên quan khẩn trương rà soát, xác minh; phối hợp chính quyền địa phương kiểm đếm toàn bộ tàu thuyền, thuyền viên, làm rõ các trường hợp chưa liên lạc được. Đồng thời, tổ chức tìm kiếm ngay khi điều kiện thời tiết cho phép.
Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh cũng chỉ đạo căn cứ diễn biến thời tiết để huy động tàu, xuồng cùng các phương tiện phù hợp tổ chức tìm kiếm trên các vùng biển, bảo đảm không bỏ sót bất kỳ trường hợp nào.
Theo UBND P.Móng Cái 1 - địa phương chịu ảnh hưởng nặng nhất của bão số 1 tại Quảng Ninh, thống kê ban đầu cho thấy, trên địa bàn có khoảng 600 ha nuôi trồng thủy sản tại các khu Hải Hòa 1, Hải Hòa 2 và Hải Hòa 6 bị ngập sâu, ảnh hưởng nghiêm trọng đến hàng trăm đầm nuôi tôm chuẩn bị thu hoạch.
Địa phương này cũng ghi nhận khoảng 10 cột điện chiếu sáng bị hư hỏng, gần 800 cây xanh gãy đổ, khoảng 20 mái tôn nhà dân bị tốc, trụ cổng Trạm Kiểm soát Biên phòng Mũi Ngọc đổ sập. Trên biển, 8 tàu bị đứt neo, trôi dạt hoặc va vào bờ kè, đã được lực lượng chức năng ứng cứu kịp thời, bảo đảm an toàn cho 12 thuyền viên.
Mưa lớn kết hợp triều cường còn khiến 8 hộ dân với 21 nhân khẩu tại các khu Hải Hòa 1, Hải Hòa 2 và Hải Hòa 6 (P.Móng Cái 1) bị cô lập hoàn toàn.
Ngay trong đêm 4.7, chính quyền địa phương đã huy động công an, quân đội cùng lực lượng tại chỗ tiếp cận, đưa toàn bộ người dân đến nơi an toàn.
Theo ghi nhận đến chiều 5.7, nhiều đầm nuôi tôm ở khu vực Hải Hòa có nguy cơ thiệt hại kinh tế rất lớn khi nhiều diện tích đã bước vào thời điểm thu hoạch.
Bão số 1 cũng gây ngập cục bộ tại nhiều khu vực phía đông tỉnh Quảng Ninh. Các địa phương đã tổ chức trực canh tại các điểm ngập, cắm biển cảnh báo, điều tiết giao thông, đồng thời di dời 79 hộ dân với 227 người đến nơi an toàn.
Sau khi bão suy yếu, thời tiết trên biển dần ổn định, từ 16 giờ ngày 5.7, đặc khu Cô Tô đã khôi phục hoạt động vận tải hành khách, bố trí 10 chuyến tàu đưa hơn 1.700 du khách trở về đất liền an toàn.
Đề xuất trên được Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) nêu ra trong văn bản gửi Bộ Xây dựng, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam về kế hoạch nạo vét tuyến luồng hàng hải Soài Rạp - TP.HCM.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam cho biết theo quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển TP.HCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, luồng hàng hải Soài Rạp có chiều dài 66,6 km, bề rộng từ 140m -170m, độ sâu 12m cho cỡ tàu có trọng tải từ 50.000 DWT đầy tải, 70.000 DWT giảm tải.
Theo công bố hàng hải hiện nay của Cảng vụ Hàng hải TP.HCM, tuyến luồng hàng hải Soài Rạp có độ sâu khoảng 8,5 m. Trong điều kiện khai thác thực tế, các tàu có thể tận dụng dao động thủy triều tự nhiên từ mức 2 m đến 3 m để nâng cao khả năng tiếp nhận tàu theo khung giờ thủy triều phù hợp.
Với điều kiện hiện nay, tuyến luồng Soài Rạp có thể tiếp nhận tàu container, tàu tổng hợp cỡ trung trọng tải khoảng 30.000 - 60.000 DWT. Một số tàu tải trọng lớn hơn phải giảm tải hoặc phụ thuộc đáng kể vào điều kiện thủy triều. Do đó hoạt động khai thác của hãng tàu chưa bảo đảm tính chủ động và ổn định về lịch trình vận hành.
Theo Tổng công ty Hàng hải Việt Nam hiện nay lưu lượng tàu, sà lan và hoạt động trung chuyển khu vực TP.HCM vẫn tập trung nhiều qua tuyến luồng hàng hải Soài Rạp.
Trong trường hợp phát sinh sự cố hàng hải, tai nạn công trình hoặc điều kiện thời tiết cực đoan, nguy cơ ùn tắc hoặc gián đoạn khai thác.
Do đó, việc nâng cấp tuyến luồng hàng hải Soài Rạp theo chuẩn tắc luồng hàng hải ngoài ý nghĩa phát triển kinh tế mà còn tăng khả năng chia tải, bổ trợ hiệu quả cho hệ thống luồng Lòng Tàu - Cái Mép và bảo đảm an toàn khai thác cho hệ thống hàng hải khu vực.
Để đảm bảo các tiêu chuẩn kỹ thuật hàng hải và chức năng khai thác hệ thống cảng biển tại khu vực theo quy hoạch đã được phê duyệt, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đề nghị Bộ Xây dựng quan tâm, xem xét, có kế hoạch và phương án nạo vét, nâng cấp tuyến luồng hàng hải Soài Rạp đạt độ sâu khoảng 12m theo chuẩn tắc kỹ thuật luồng hàng hải trong thời gian sớm nhất.
Việc này nhằm nâng cao năng lực tiếp nhận tàu, tăng tính chủ động trong khai thác hàng hải và phát huy hiệu quả đầu tư hệ thống cảng khu vực Hiệp Phước nói riêng và các cảng khu vực phía nam TP.HCM nói chung.
