Xổ số miền Nam ngày 24 tháng 5 – Kết quả xổ số hôm nay chủ nhật

Mạng xã hội chia sẻ đoạn clip ghi lại cảnh một đoàn khách ngoại quốc ghé cửa hàng lưu niệm ở Việt Nam. Các vị khách bước vào với vẻ hứng thú, quan sát nhiều món đồ được bày biện trong cửa hàng. Nhiều người nhận ra đoàn khách ngoại quốc đó là đoàn tùy tùng của Tổng thống Hàn Quốc Lee Jae Myung và phu nhân.

Chia sẻ với Thanh Niên, chị Thu Trang (27 tuổi), con gái chủ cửa hàng lưu niệm trên phố Lý Quốc Sư (Hà Nội) cho biết chị là người trực tiếp bán hàng cho đoàn tùy tùng của Tổng thống Hàn Quốc vào ngày 23.4. Tổng thống Hàn Quốc và phu nhân ghé cửa hàng một cách bất ngờ, không có thông báo trước.

"Lúc đó tôi chỉ biết vợ chồng Tổng thống đang ghé thăm một số địa điểm trong khu vực khi công tác an ninh được thắt chặt, chứ không nghĩ các bác sẽ vào cửa hàng mình. Họ mua 4 chiếc khui bia và một vài miếng nam châm dán tủ lạnh. Trước khi rời đi, Tổng thống còn thử một chiếc sáo chim, loại đồ chơi phát ra âm thanh được bán tại cửa hàng", chị Trang kể.

Thông qua phiên dịch, chị Trang giới thiệu thêm một số sản phẩm ở cửa hàng, trong đó có nón lá. Tổng thống Lee Jae Myung đội thử và bức ảnh đó cũng được lan tỏa trên mạng xã hội.

Cửa hàng của gia đình chị Trang hoạt động từ năm 2000, thường xuyên đón tiếp các đoàn khách quốc tế đến tham quan và mua sắm. Tuy nhiên, đây là lần đầu tiên cửa hàng có cơ hội đón tiếp một nguyên thủ quốc gia, khiến chị Trang và gia đình vừa bất ngờ vừa vinh dự. Chị cho biết đó là trải nghiệm đặc biệt, đáng nhớ trong quá trình kinh doanh của gia đình.

Trước đó, anh Thiều Văn Mùi, 35 tuổi, chủ quán phở Lý Quốc Sư trên phố Đinh Liệt cũng bày tỏ sự vui sướng, tự hào khi đón tiếp Tổng thống Hàn Quốc Lee Jae Myung cùng phu nhân Kim Hae Kyung dùng bữa tối 23.4.

Anh Mùi tiết lộ, Tổng thống và phu nhân ngồi tại một bàn ở góc khuất, cùng dùng bữa với một vị khách khác, ông đặt 17 bát phở chín và 2 phần cơm rang dưa bò. Đây là những món truyền thống của quán, anh Mùi trực tiếp phục vụ.

"Tổng thống và phu nhân dùng 2 bát phở chín và một suất cơm rang dưa bò. Họ không có yêu cầu gì về đồ ăn mà chỉ chọn trong menu bình thường", anh Mùi nói và cho biết, trong khi dùng, hai vị khách quý nhiều lần gật đầu tỏ ý hài lòng, họ tự thêm ớt tươi, chanh và dùng hết phần ăn.

Tin Gốc: Thanh Niên

Trước đây, công việc của tôi vốn đã quen thuộc với địa bàn và số lượng khách hàng ổn định. Nhưng sau khi các điện lực Phú Giáo, Dầu Tiếng, Bàu Bàng và Bến Cát được hợp nhất về chung Công ty Điện lực Bến Cát trực thuộc EVNHCMC, khối lượng công việc thay đổi gần như toàn diện.

Số lượng khách hàng tăng lên đáng kể. Hồ sơ tiếp nhận mỗi ngày nhiều hơn trước rất nhiều. Từ cấp điện mới, sang tên hợp đồng, thay đổi thông tin đến di dời công tơ… mọi yêu cầu đều cần được xử lý nhanh, chính xác và đúng thời gian cam kết.

Không chỉ tại quầy giao dịch, hệ thống tổng đài chăm sóc khách hàng EVNHCMC, ứng dụng EVNHCMC CSKH và cổng dịch vụ điện trực tuyến cũng hoạt động liên tục. Từng cuộc gọi, từng yêu cầu trên ứng dụng, từng hồ sơ trực tuyến đều được đồng bộ và xử lý trên hệ thống CRM tập trung.

Tôi hiểu rằng mình không còn đứng trong một mô hình dịch vụ đơn tuyến, mà đang tham gia vào một hệ sinh thái số hóa toàn diện - nơi ngành điện không chỉ cung cấp điện năng, mà còn cung cấp trải nghiệm dịch vụ nhanh hơn, minh bạch hơn và gần người dân hơn.

Nếu trước đây tôi quen với quy trình truyền thống, thì khi bước vào EVNHCMC, tôi nhận ra sự thay đổi lớn nhất không chỉ nằm ở công nghệ, mà ở tư duy phục vụ: lấy khách hàng làm trung tâm của toàn bộ vận hành.

Những ngày đầu, tôi thường rời cơ quan khi trời đã tối. Có lúc mệt, nhưng trong áp lực ấy, tôi càng thấm rõ rằng mỗi yêu cầu xử lý không chỉ là một hồ sơ hành chính, mà là một phần trong dòng chảy năng lượng nuôi sống cả thành phố - nơi không có chỗ cho sự gián đoạn.

Một buổi chiều gần cuối giờ làm việc, một cô khách hàng lớn tuổi đến quầy giao dịch với vẻ lo lắng. Hồ sơ sang tên điện của gia đình cô đang bị vướng, nếu chậm trễ sẽ ảnh hưởng đến nhu cầu điện sinh hoạt hằng ngày.

Dù công việc còn nhiều, tôi cùng đồng nghiệp nhanh chóng kiểm tra trên hệ thống, đối chiếu thông tin và xử lý ngay trong ngày. Khi hoàn tất, cô nắm tay tôi và nói khẽ: "Cảm ơn các con nhiều lắm". Câu nói giản dị ấy khiến tôi hiểu rằng: giá trị lớn nhất của công việc này không nằm ở số lượng hồ sơ xử lý, mà nằm ở sự an tâm mà chúng tôi mang lại cho người dân trong những điều thiết yếu nhất của cuộc sống.

Nhìn rộng hơn, câu chuyện ấy chỉ là một lát cắt nhỏ trong hành trình 50 năm của ngành điện TP.HCM. Từ những ngày đầu còn nhiều khó khăn về hạ tầng, ngành điện thành phố đã bền bỉ xây dựng một hệ thống điện ổn định, an toàn, đáp ứng cho một đô thị phát triển nhanh bậc nhất cả nước. Bước vào thời kỳ mới, EVNHCMC tiên phong chuyển đổi số với các kênh chăm sóc khách hàng hiện đại như tổng đài 24/24, ứng dụng di động, cổng dịch vụ trực tuyến và hệ thống quản lý tập trung CRM, hướng đến mục tiêu "khách hàng là trung tâm của mọi dịch vụ".

Phía sau dòng điện không gián đoạn của thành phố là những con người thầm lặng: trực ca xuyên đêm, xử lý sự cố giữa mưa giông, vận hành lưới điện, cải tiến từng quy trình để giữ ánh sáng không bao giờ tắt. Đó là hành trình của sự tận tụy, bản lĩnh và đổi mới không ngừng suốt nửa thế kỷ. Trong bức tranh ấy, tôi chỉ là một mắt xích rất nhỏ.

Khi khoác lên mình màu áo ngành điện thành phố mang tên Bác, tôi hiểu đó không chỉ là một công việc, mà là một phần của niềm tin - niềm tin vào một ngành điện đang hiện đại hóa mạnh mẽ nhưng vẫn giữ trọn giá trị cốt lõi: tận tụy - bản lĩnh - hiện đại - nhân văn - nghĩa tình. Thành phố mang tên Bác luôn nhắc lặng lẽ: mỗi công việc hôm nay phải tốt hơn hôm qua, mỗi hành động hôm nay phải trách nhiệm hơn hôm qua.

Hành trình sau sáp nhập giúp tôi trưởng thành hơn - bình tĩnh hơn trước áp lực, vững vàng hơn trong công việc và thấu hiểu hơn giá trị của những điều tưởng như rất nhỏ. Có thể tôi không đứng ở nơi tạo ra dòng điện, cũng không vận hành những tuyến lưới lớn nhất. Nhưng tôi là người góp phần để dòng điện ấy đến với người dân trọn vẹn hơn - qua từng kênh dịch vụ, từng thao tác xử lý, từng phản hồi kịp thời.

Và mỗi khi thành phố lên đèn, tôi hiểu rằng ánh sáng ấy không chỉ đến từ hệ thống hạ tầng hiện đại, mà còn từ trách nhiệm, sự tận tâm và những nỗ lực lặng lẽ của biết bao con người ngành điện suốt 50 năm qua. Với tôi, khoác lên mình màu áo ngành điện thành phố mang tên Bác không chỉ là một sự thay đổi nghề nghiệp. Đó là khoảnh khắc tôi nhận ra mình đang đứng trong một hành trình dài hơn bản thân rất nhiều - hành trình của một ngành điện vì thành phố, vì người dân, vì một đô thị không ngừng phát triển.

Và có lẽ, điều đáng tự hào nhất không phải là tôi đã làm được bao nhiêu việc. Mà là mỗi ngày trôi qua, tôi vẫn được góp một phần rất nhỏ vào dòng điện ấy - dòng điện không chỉ thắp sáng thành phố, mà còn thắp lên niềm tin rằng TP.HCM sẽ luôn vận hành, luôn vươn lên và không bao giờ ngừng sáng.

Tin Gốc: Thanh Niên

Sáng nay 23.5 - ngày đầu tiên vòng xoay Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm (phường Tân Định, TP.HCM) điều chỉnh tổ chức giao thông. Theo đó, vòng xoay này vẫn hiện hữu, nhưng người điều khiển phương tiện lưu thông theo hệ thống đèn tín hiệu, không lưu thông theo dạng vòng xoay.

Theo ghi nhận, dải phân cách cứng được lắp đặt kéo dài từ giao lộ Điện Biên Phủ - Đinh Tiên Hoàng đến khu vực vòng xoay. Ở hướng này, cơ quan chức năng cũng kẻ thêm vạch mắt võng để các phương tiện có thể rẽ phải liên tục từ đường Điện Biên Phủ vào đường Nguyễn Bỉnh Khiêm. Trong khi đó, các phương tiện đi thẳng phải chấp hành theo tín hiệu đèn giao thông.

Ở chiều từ vòng xoay Hàng Xanh về vòng xoay Điện Biên Phủ, lực lượng chức năng bố trí 2 dải phân cách cứng để tách riêng dòng xe đi thẳng và dòng xe rẽ trái. Trong đó, các phương tiện rẽ trái phải di chuyển theo tín hiệu đèn nhằm hạn chế xung đột tại giao lộ.

Từ sáng sớm, CSGT Đội Tuần tra dẫn đoàn thuộc Phòng CSGT Công an TP.HCM đã có mặt tại khu vực vòng xoay Điện Biên Phủ để hướng dẫn người dân lưu thông theo tín hiệu đèn và di chuyển đúng làn đường.

Tuy nhiên, nhiều người đi từ hướng vòng xoay Hàng Xanh về vòng xoay Điện Biên Phủ muốn rẽ trái vào đường Nguyễn Bỉnh Khiêm vẫn còn lúng túng vì chưa quen cách di chuyển mới. Không ít người chạy thẳng lên giao lộ Điện Biên Phủ - Đinh Tiên Hoàng rồi mới quay đầu xe để tìm hướng đi phù hợp.

Một số trường hợp còn dừng xe giữa đường để quan sát biển báo, xác định hướng di chuyển, khiến đoạn từ vòng xoay Nguyễn Bỉnh Khiêm đến giao lộ Điện Biên Phủ - Đinh Tiên Hoàng xảy ra ùn ứ, dù sáng cuối tuần lượng xe không quá đông.

Vòng xoay Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm là khu vực thường ùn ứ vào giờ cao điểm sáng, chiều. Lực lượng CSGT, thanh niên xung phong phải thường xuyên túc trực điều tiết.

Nguyên nhân chính gây ùn ứ là các dòng xe liên tục xung đột khi phương tiện từ cầu Điện Biên Phủ rẽ trái vào đường Nguyễn Bỉnh Khiêm giao cắt với dòng xe đi thẳng trên đường Điện Biên Phủ.

CSGT đứng tại các vị trí đèn hướng dẫn xe di chuyển

ẢNH: NI NA

Sau nhiều cuộc họp giữa Sở Xây dựng, CSGT và địa phương, trước mắt cơ quan chức năng quyết định giữ lại vòng xoay nhưng thay đổi cách lưu thông.

Ông Phạm Văn Tâm (60 tuổi, ở phường Tân Định) cho biết khu vực vòng xoay Điện Biên Phủ thường xuyên ùn ứ vào giờ cao điểm, đặc biệt từ 7 - 8 giờ sáng và khoảng 16 - 18 giờ chiều.

Theo ông Tâm, điểm tích cực của phương án tổ chức giao thông mới là các dòng xe đã được tách rõ hơn, hạn chế cảnh phương tiện chen ngang, cắt đầu nhau như trước. "Hồi chưa lắp đèn tín hiệu, ai cũng cố chạy trước nên xe từ các hướng cứ đan chéo vào nhau, rất dễ kẹt. Bây giờ mọi người chờ đèn tới lượt mình đi, hoặc đi thẳng rồi quay đầu chứ không cắt ngang nữa nên nhìn giao thông có trật tự hơn", ông nói.

Làm nghề tài xế nhiều năm, ông Tâm cho biết mỗi lần đi qua khu vực này vào giờ cao điểm đều rất áp lực. Vì vậy, ông kỳ vọng cách tổ chức mới sẽ giúp giảm ùn tắc trong thời gian tới.

Trong khi đó, chị Trần Thị Thu Thủy (27 tuổi, ở phường Tam Bình) cho biết mỗi ngày phải rời nhà trước 7 giờ để kịp đến công ty ở phường Xuân Hòa làm việc lúc 8 giờ sáng.

Theo chị Thủy, điều khiến chị ngại nhất khi qua vòng xoay Điện Biên Phủ không chỉ là kẹt xe mà còn là tình trạng các phương tiện di chuyển lộn xộn, thiếu nhường nhịn. "Trước đây làn đường không rõ ràng, xe buýt, ô tô, xe máy chạy lẫn vào nhau rồi cắt ngang liên tục. Có lúc tôi rất sợ vì dễ rơi vào điểm mù của xe buýt", chị kể.

Dù còn hơi bỡ ngỡ trong ngày đầu áp dụng phương án mới, chị Thủy cho rằng việc phân luồng rõ ràng giúp các phương tiện hạn chế cắt mặt nhau, tạo cảm giác an toàn hơn khi lưu thông qua khu vực này.

Tin Gốc: Thanh Niên