Tin Gốc: Thanh Niên
Nhiều nhà sản xuất ô tô lớn, bao gồm BYD, Tesla, Nio, Xpeng, Zeekr, GAC Aion và Li Auto, đã đồng loạt lên tiếng phủ nhận thông tin họ bị cơ quan quản lý Trung Quốc triệu tập liên quan đến tính năng "khóa pin" (battery lock) qua cập nhật phần mềm (OTA).
Theo Sina, những danh sách cáo buộc này được cho là sản phẩm của AI và đang lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội.
Tranh cãi nổ ra sau khi xuất hiện các báo cáo trực tuyến khẳng định cơ quan chức năng đã làm việc với 8 hãng xe năng lượng mới (NEV) sau hàng loạt khiếu nại của người tiêu dùng liên quan đến chức năng "khóa pin".
Một số bài đăng còn đi xa hơn khi cáo buộc 3 hãng xe đã bị điều tra chính thức và 2 công ty phải thu hồi các gói cập nhật phần mềm.
Theo Shanghai Observer, nhiều tài khoản mạng xã hội chuyên về lĩnh vực ô tô đã đăng lại và tự ý chỉnh sửa các bài báo cũ, đồng thời bổ sung tên các hãng xe vào danh sách bị cáo buộc có liên quan.
Ngày 9/5, BYD khẳng định, thông tin về việc công ty bị "triệu tập" hay "điều tra" hoàn toàn là tin đồn thất thiệt. Hãng tuyên bố đã thu thập bằng chứng để tiến hành các biện pháp pháp lý đối với những tài khoản lan truyền thông tin sai sự thật.
Bộ phận pháp chế của Xpeng cũng cho biết, nhiều tài khoản đã sử dụng ứng dụng AI để tạo ra và phân phối thông tin "8 hãng xe NEV bị triệu tập tập thể" và "3 công ty bị điều tra", trong đó có tên Xpeng. Hãng khẳng định chưa hề nhận được bất kỳ thông báo nào từ cơ quan quản lý.
Đại diện Tesla trả lời truyền thông Trung Quốc, các cáo buộc trên là không chính xác, đồng thời nhấn mạnh mọi bản cập nhật phần mềm của hãng đều trải qua quy trình kiểm thử và đăng ký nghiêm ngặt trước khi phát hành.
Các thương hiệu khác như Nio, Zeekr và GAC Aion cũng bác bỏ việc liên quan đến bất kỳ cuộc điều tra nào.
Các cuộc tranh luận tập trung vào thủ thuật "khóa pin", ám chỉ việc các hãng xe có thể điều chỉnh giới hạn sạc, độ sâu xả (DoD) hoặc công suất sạc và xả thông qua cập nhật phần mềm từ xa (OTA). Những người chỉ trích cho rằng, việc này làm giảm hiệu suất vận hành và phạm vi di chuyển của xe. Ngược lại, các nhà sản xuất giải thích đây là biện pháp liên quan đến an toàn.
Theo dữ liệu từ một nền tảng khiếu nại người tiêu dùng của Trung Quốc, tính đến tháng 3/2026, cơ quan này đã tiếp nhận hơn 12.000 đơn khiếu nại liên quan đến vấn đề "khóa pin", tăng vọt 273% so với cùng kỳ năm ngoái.
Chủ đề này càng trở nên nóng hơn sau các cuộc thảo luận về nhiệt độ pin khi sạc nhanh. Đầu tuần này, một buổi phát sóng trực tiếp (livestream) thử nghiệm hệ thống sạc siêu nhanh của BYD đã ghi nhận nhiệt độ pin chạm mức 76 độ C, dấy lên những tranh cãi về khả năng quản lý nhiệt và độ bền của pin dưới áp lực sạc cực lớn.
Tin Gốc: Dân Trí
Tình huống giao thông: Cậu bé đứng ở lề đường bất ngờ lao qua phía đối diện khi chiếc xe ba gác chỉ còn cách khoảng hơn 20 m. Tình huống bất ngờ, khoảng cách gần khiến người lái ba gác phải đánh lái hết cỡ sang đường để tránh cháu bé. Hậu quả xe ba gác lật ngang, chưa rõ tình trạng người lái.
May mắn trong trường hợp này ở làn ngược chiều không có xe nào đi tới nên không xảy ra tai nạn liên hoàn.
Kỹ năng lái xe: Khi di chuyển trên quốc lộ khi đi qua khu vực dân cư đông đúc, người lái xe cần giữ tốc độ vừa phải, quan sát rộng, đọc sớm tình huống, đưa ra cảnh báo nếu nghi ngờ có dấu hiệu bất thường.
Đặc biệt, các bậc cha mẹ cần dạy cho trẻ nhỏ cách tham gia giao thông. Đầu tiên là không tự sang đường khi không có người lớn đi cùng và không có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ. Trẻ em vốn hiếu động, chưa có khả năng phán đoán tốc độ và khoảng cách của phương tiện nên có thể hành động tùy hứng.
Thời gian gần đây có rất nhiều vụ tai nạn xảy ra xuất phát từ hành vi sang đường bộc phát của trẻ nhỏ. Người lớn nên tăng cường quản lý các con nhất là trong dịp nghỉ hè.
Tin Gốc: Vnexpress
Xe
Cận cảnh Zeekr 009 2026 sắp về Việt Nam: Loa như Bentley, sạc 10 phút đi 510km, mạnh 925 mã lực
Trong khuôn khổ Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 (Auto China 2026) khai mạc ngày 24-4, Zeekr chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp của mẫu MPV hạng sang Zeekr 009. Mẫu xe này dự kiến sẽ được đưa về thị trường Việt Nam vào tháng 11 năm nay.
Về thiết kế, mẫu MPV vẫn duy trì phong cách mạnh mẽ, đặc trưng với lưới tản nhiệt mạ chrome cỡ lớn chiếm phần lớn diện tích đầu xe. Cụm đèn trước dạng "xuyên thấu" tích hợp đèn báo trạng thái thông minh cho hệ thống hỗ trợ lái là điểm nhấn công nghệ nổi bật.
Bên trong, Zeekr lần đầu bổ sung cấu hình 7 chỗ (2+2+3) bên cạnh các tùy chọn 4 và 6 chỗ trước đó, mở rộng đối tượng khách hàng gia đình. Hàng ghế thứ hai được trang bị ghế xoay kép, cho phép xoay về phía cửa để ra vào thuận tiện hoặc tạo không gian đối diện linh hoạt. Hệ thống âm thanh Naim 30 loa công suất tối đa 3.000W - thương hiệu thường xuất hiện trên các dòng xe siêu sang - kết hợp màn hình OLED trung tâm 15,05inch và màn hình trần 17inch phục vụ hành khách phía sau.
Ảnh: LINH ĐAN
Tin Gốc: Tuổi Trẻ