Bộ Nội vụ vừa công bố kết quả SIPAS 2025 – chỉ số hài lòng của người dân với phục vụ của cơ quan hành chính nhà nước năm 2025. Khảo sát quy mô cả nước với 36.000 người dân tại 720 xã phường. SIPAS là hệ thống 37 chỉ số phản ánh nhận định, đánh giá; 51 chỉ số phản ánh mức độ hài lòng và 10 chỉ số phản ánh nhu cầu, mong đợi của người dân, cho thấy bức tranh tương đối toàn diện về chất lượng phục vụ của cơ quan hành chính nhà nước.
Năm 2025, mức độ hài lòng chung của người dân với sự phục vụ của cơ quan hành chính nhà nước đạt 83%, giảm nhẹ so với năm 2024, trên cả hai trụ cột đo lường là xây dựng, tổ chức thực hiện chính sách và cung ứng dịch vụ hành chính công.
Xây dựng, tổ chức thực hiện chính sách công thể hiện qua các chỉ số về trách nhiệm giải trình của chính quyền; cơ hội người dân tham gia vào quá trình xây dựng tổ chức thực hiện chính sách; chất lượng thực hiện; kết quả, tác động của chính sách. Mức độ hài lòng với các chỉ số dao động 82-83%, vẫn là tỷ lệ cao song đều giảm nhẹ so với năm 2024.
Mức độ hài lòng của người dân trong cung ứng dịch vụ hành chính công cũng cho tỷ lệ tương tự, dao động 83-84%, qua các chỉ số tiếp cận dịch vụ, thủ tục hành chính, công chức, kết quả dịch vụ, tiếp nhận xử lý phản ánh kiến nghị. So với năm 2024, tỷ lệ hài lòng của người dân với từng chỉ số đều giảm, quanh mức 1%.
Người dân 34 tỉnh thành nhìn chung hài lòng với nền hành chính công địa phương với tỷ lệ 78-91%, song chênh lệch giữa địa phương cao nhất và thấp nhất tới 13%. Trong đó, Hải Phòng, Quảng Ninh, Đồng Nai thuộc nhóm dẫn đầu; Lai Châu, Lạng Sơn và Cao Bằng có chỉ số hài lòng thấp nhất.
Bộ Nội vụ chỉ ra một số điểm nghẽn, trong đó có tình trạng công chức gây phiền hà, tồn tại chi phí ngoài quy định. Cụ thể, 89% khảo sát cho biết không gặp công chức sách nhiễu, song 11% trả lời gặp công chức gây phiền hà; gần 9% cho biết có tình trạng phải chi thêm ngoài quy định.
“Tỷ lệ không lớn, nhưng xuất hiện ở tất cả địa phương và có xu hướng tăng nhẹ so với năm trước”, báo cáo nêu.
Mức độ hài lòng của nhân dân với việc tham gia và cơ chế phản hồi còn hạn chế, tỷ lệ đều giảm so với năm 2024. Trong đó, gần 83% người dân hài lòng với cơ hội tham gia xây dựng, tổ chức thực hiện chính sách; 82,5% hài lòng với Trung tâm phục vụ hành chính công/Bộ phận Một cửa tiếp nhận, xử lý phản ánh, kiến nghị. Đây tiếp tục là nhóm nội dung có mức độ hài lòng thấp nhất và chưa cải thiện rõ rệt qua các năm.
Gần 18.000 người dân được khảo sát cho biết sẵn sàng góp ý kiến với chính sách địa phương song phụ thuộc vào hình thức xin ý kiến. Trong đó, 47% cho biết thường góp ý trực tiếp tại các cuộc họp cư dân, chỉ 10% chọn góp ý qua Internet. Người dân chủ yếu nắm bắt thông tin chính sách qua kênh truyền thống, trực tiếp, trong khi qua Internet chỉ 39%. Kết quả cho thấy chuyển đổi số trong cung cấp thông tin và dịch vụ công chưa thực sự đi vào đời sống người dân.
Bộ Nội vụ đánh giá chỉ số hài lòng chung giảm nhẹ so với năm 2024, dù không lớn về mặt con số nhưng lại diễn ra trên diện rộng ở cả hai lĩnh vực được đo lường là xây dựng, tổ chức thực hiện chính sách và cung ứng dịch vụ hành chính công. Nhóm địa phương nhận mức độ hài lòng thấp tương đối đồng đều ở hầu hết chỉ số, cho thấy hạn chế mang tính tổng thể trong tổ chức thực hiện.
Cơ hội tham gia vào quá trình xây dựng và tổ chức thực hiện chính sách; tiếp nhận xử lý phản ánh, kiến nghị là hai nội dung nhận được mức độ hài lòng thấp nhất của người dân. Những vấn đề này được nhận diện từ nhiều năm trước nhưng chưa có sự cải thiện rõ rệt.
Kết quả SIPAS phản ánh dư địa cải cách theo hướng hoàn thiện thể chế và đơn giản hóa thủ tục đang dần thu hẹp, trong khi hạn chế về chất lượng thực thi và trải nghiệm người dân ngày càng bộc lộ rõ hơn. Trọng tâm cải cách dần chuyển sang nâng cao chất lượng phục vụ thực chất, lấy người dân làm trung tâm.
Ở chiều ngược lại, người dân mong đợi cải thiện chất lượng dịch vụ công mà ưu tiên hàng đầu là nâng cao năng lực cán bộ, công chức; chất lượng tiếp nhận, xử lý phản ánh, kiến nghị và tăng cơ sở vật chất, trang thiết bị phục vụ.
Cả nước sau sáp nhập còn 34 tỉnh thành với 3.321 xã, phường, đặc khu; 91.784 cán bộ, công chức, viên chức cấp tỉnh và khoảng 199.000 biên chế cấp xã trong mô hình chính quyền địa phương hai cấp.
Ngày 18.7, Hiệp hội Y học TP.HCM tổ chức hội nghị khoa học thường niên "sức khỏe tâm thần: góc nhìn từ đa chuyên khoa". Tại đây, TS-BS Nguyễn Văn Vĩnh Châu, Phó giám đốc Sở Y tế TP.HCM, Phó chủ tịch Hiệp hội Y học TP.HCM đã bàn về chủ đề sức khỏe tâm thần của nhân viên y tế.
Theo TS-BS Nguyễn Văn Vĩnh Châu, khi đánh giá chất lượng một hệ thống y tế, người ta thường chú trọng cơ sở hạ tầng, trang thiết bị và kỹ thuật cao. Tuy nhiên, sức khỏe tâm thần của đội ngũ trực tiếp chăm sóc người bệnh là yếu tố quyết định chất lượng hoạt động của toàn hệ thống.
Các vấn đề sức khỏe tâm thần thường gặp ở nhân viên y tế gồm căng thẳng, lo âu, trầm cảm, kiệt sức nghề nghiệp và rối loạn căng thẳng sau sang chấn. Nhân viên làm việc tại khoa cấp cứu, hồi sức tích cực, gây mê hồi sức hoặc những chuyên khoa có nhiều bệnh nhân nặng phải liên tục chứng kiến đau đớn, tử vong.
Theo bác sĩ Châu, nhiều người nghĩ rằng nhân viên y tế có thể dần “chai sạn” trước những mất mát. Tuy nhiên, mỗi lần tiếp xúc với một ca bệnh không qua khỏi, họ vẫn có thể chịu sang chấn tâm lý. Những tổn thương này tiếp tục chồng chất khi nhân viên y tế phải đối diện với nỗi đau, sự thất vọng hoặc phản ứng của thân nhân người bệnh.
Bên cạnh đó, nhân viên y tế còn áp lực người chữa lành cho người khác thì "không thể mắc bệnh". Áp lực này càng nặng nề khi họ gặp các vấn đề về sức khỏe tâm thần.
TS-BS Vĩnh Châu nhấn mạnh, người chữa lành bệnh tật cho người khác lại phải âm thầm chịu đựng tổn thương tinh thần và đặt ra câu hỏi: "Ai sẽ chữa lành cho bản thân mình?"
Các nghiên cứu quốc tế cho thấy, tỷ lệ kiệt sức nghề nghiệp ở nhân viên y tế dao động khoảng 40 - 55%, một số khảo sát ghi nhận mức cao hơn. Khoảng 20 - 30% nhân viên y tế có biểu hiện lo âu hoặc trầm cảm.
Dẫn kết quả khảo sát MeND của Tổ chức Y tế thế giới khu vực châu Âu, TS-BS Vĩnh Châu cho biết, khảo sát hơn 90.000 bác sĩ, điều dưỡng tại 29 quốc gia ghi nhận, khoảng 1/3 người tham gia có biểu hiện trầm cảm hoặc lo âu. Cứ 10 người thì có 1 người từng nghĩ đến việc tự làm hại bản thân.
Tại Việt Nam, các nghiên cứu được thực hiện ở một số cơ sở y tế cho thấy, tỷ lệ kiệt sức nghề nghiệp của nhân viên y tế dao động khoảng 30 - 58%. Trong khi biểu hiện trầm cảm, lo âu được ghi nhận ở khoảng 20 - 50% người tham gia.
TS-BS Nguyễn Văn Vĩnh Châu cho biết, một khảo sát do Sở Y tế TP.HCM phối hợp các đơn vị thực hiện về rào cản trong chăm sóc sức khỏe tâm thần cho nhân viên y tế cho thấy, 60,5% người tham gia lo bị đánh giá là yếu đuối nếu thừa nhận khó khăn tâm lý và tìm kiếm sự hỗ trợ.
Dù 83,8% mong muốn có chuyên gia tâm lý hỗ trợ tại nơi làm việc, nhiều người vẫn e ngại sử dụng dịch vụ vì lo thông tin cá nhân không được bảo mật, có thể ảnh hưởng đến công việc.
Từ năm 2022, ngành y tế TP.HCM triển khai mô hình “cấp cứu trầm cảm”, phối hợp giữa Trung tâm Cấp cứu 115 và Bệnh viện Tâm thần TP.HCM. Ngành y tế thành phố cũng tổ chức các tọa đàm về sức khỏe tâm thần và xây dựng sổ tay chăm sóc sức khỏe tâm thần cho nhân viên y tế.
Theo TS-BS Vĩnh Châu, việc triển khai các khuyến cáo chăm sóc sức khỏe tâm thần cho nhân viên y tế tại các bệnh viện chưa đồng đều. Giải pháp không chỉ dừng ở nâng cao nhận thức cá nhân mà cần xây dựng một cấu trúc an toàn trong toàn hệ thống.
Các giải pháp gồm trang bị kỹ năng tự phục hồi cho nhân viên y tế, đào tạo đội ngũ lãnh đạo, xây dựng văn hóa không buộc tội khi xử lý sai sót và tổ chức dịch vụ tư vấn tâm lý bảo mật, kết nối chuyên gia khi cần thiết.
Ông Châu cho biết Sở Y tế TP.HCM đang phối hợp các đơn vị nghiên cứu cùng chuyên gia tâm lý, công nghệ thông tin xây dựng một hệ thống ứng dụng trí tuệ nhân tạo. Hệ thống được định hướng hỗ trợ nhân viên y tế tự đánh giá ẩn danh, tư vấn từ xa, sàng lọc và kết nối với chuyên gia khi cần.
“Bảo vệ sức khỏe tâm thần của nhân viên y tế chính là bảo vệ sự sống còn và chất lượng của toàn bộ hệ thống chăm sóc sức khỏe”, TS-BS Vĩnh Châu nhấn mạnh.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Cục Đăng kiểm Việt Nam về việc triển khai hoạt động đánh giá sự phù hợp đối với thiết bị an toàn cho trẻ em dùng trên xe ôtô theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 123:2024.
Theo đó, Cục Đăng kiểm Việt Nam được giao chủ động tổ chức đánh giá sự phù hợp, chứng nhận và công bố hợp quy đối với thiết bị an toàn cho trẻ em dùng trên xe ôtô và có trách nhiệm tiếp nhận, đánh giá, chỉ định các tổ chức đánh giá sự phù hợp đáp ứng đầy đủ yêu cầu theo quy chuẩn kỹ thuật QCVN 123:2024, Nghị định 37/2026 và các quy định liên quan.
Cục Đăng kiểm Việt Nam phải công khai đầu mối tiếp nhận hồ sơ, thành phần hồ sơ, trình tự xử lý, thời gian giải quyết; đồng thời không đặt thêm các điều kiện, thủ tục ngoài quy định.
Một trong những khó khăn trong quá trình triển khai QCVN 123:2024 là hiện chưa có đủ tổ chức thử nghiệm, chứng nhận đáp ứng ngay nhu cầu đánh giá sản phẩm theo quy chuẩn mới.
Trước tình huống này, Bộ Xây dựng cho phép Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam quyết định việc chỉ định tạm thời tổ chức thử nghiệm theo Nghị định 37/2026 nếu chưa có tổ chức thử nghiệm đáp ứng kịp yêu cầu. Thời hạn chỉ định tạm thời tối đa là 6 tháng kể từ ngày ký quyết định.
Bộ Xây dựng cũng yêu cầu Cục Đăng kiểm Việt Nam gửi các quyết định, văn bản xử lý sau khi ban hành để Bộ theo dõi, kiểm tra; đồng thời chủ động báo cáo các khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai. Việc này nhằm bảo đảm quy chuẩn mới được thực hiện đồng bộ, hiệu quả, không làm gián đoạn hoạt động sản xuất, nhập khẩu, cung ứng thiết bị an toàn cho trẻ em trên thị trường.
Trước đó, Cục Đăng kiểm Việt Nam có văn bản gửi Bộ Xây dựng kiến nghị phương án tháo gỡ khó khăn trong quá trình triển khai chứng nhận thiết bị an toàn cho trẻ em sử dụng trên ôtô.
Ghế an toàn cho trẻ em là một trong những thiết bị quan trọng nhằm bảo vệ người ngồi trên xe, đặc biệt là trẻ nhỏ. Sản phẩm thuộc nhóm hàng hóa có mức độ rủi ro trung bình, do đó phải công bố hợp quy tại cơ quan chuyên ngành của địa phương trên cơ sở kết quả chứng nhận của tổ chức chứng nhận được chỉ định.
Tuy nhiên, để doanh nghiệp sản xuất, nhập khẩu và kinh doanh có thể hoàn thành thủ tục công bố hợp quy, ghế an toàn cho trẻ em phải trải qua quá trình kiểm tra, thử nghiệm, đánh giá và được cấp giấy chứng nhận phù hợp với QCVN 123:2024.
Trong khi đó, nhu cầu công bố hợp quy của doanh nghiệp hiện rất lớn do quy định bắt buộc áp dụng từ ngày 1/7/2026. Nhưng đến nay chưa có tổ chức chứng nhận nào đủ điều kiện thực hiện hoạt động chứng nhận theo quy chuẩn mới.
Theo đề xuất của Cục Đăng kiểm, cơ quan này có thể chỉ định tạm thời Trung tâm Thử nghiệm xe cơ giới (VMTC) thử nghiệm ghế trẻ em và Cục Đăng kiểm Việt Nam tạm thời chứng nhận trong 6 tháng hoặc đến khi có tổ chức đủ điều kiện tham gia hoạt động.
Việc Bộ Xây dựng giao Cục Đăng kiểm Việt Nam chủ động triển khai các giải pháp chuyển tiếp sẽ giúp doanh nghiệp có cơ sở thực hiện đúng quy định mới, đồng thời bảo đảm các sản phẩm ghế an toàn trẻ em trên ôtô được kiểm soát về chất lượng trước khi đưa ra thị trường, tránh phát sinh những vướng mắc, ách tắc không cần thiết trong giai đoạn đầu thực hiện quy định mới.
Theo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, từ ngày 1/7, trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 m khi đi ôtô phải được sử dụng thiết bị an toàn phù hợp, ngoại trừ trường hợp đi trên xe kinh doanh vận tải hành khách. Trong nhóm thiết bị này, ghế an toàn dành cho trẻ em được xem là trang bị quan trọng nhằm bảo vệ trẻ trong quá trình di chuyển bằng ôtô.
Đoàn gồm 220 sĩ quan và thủy thủ do đại tá Joe Takemasa, Chỉ huy Đội tàu hộ vệ số 2, dẫn đầu. Lễ đón tàu có sự tham gia của đại diện UBND TP Đà Nẵng, Bộ Tư lệnh Vùng 3 Hải quân, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng thành phố cùng các sở, ngành liên quan.
Trong khuôn khổ chuyến thăm từ ngày 2 đến 5/4, nhóm chỉ huy tàu sẽ chào xã giao lãnh đạo UBND thành phố và Bộ Tư lệnh Vùng 3 Hải quân. Các hoạt động này nhằm thắt chặt mối quan hệ hữu nghị giữa lực lượng hải quân và nhân dân hai nước.
Bên cạnh các nghi thức ngoại giao, đoàn sẽ tổ chức họp báo, tiệc chiêu đãi trên tàu và giao lưu thể thao với cán bộ, chiến sĩ Vùng 3 Hải quân. Các thủy thủ cũng dự kiến đặt hoa tại Đài Tưởng niệm liệt sĩ thành phố và tham quan các danh lam thắng cảnh tại địa phương.
Đặc biệt, lực lượng hai bên sẽ tổ chức luyện tập chung trên biển. Đây là dịp để hải quân hai nước trao đổi kinh nghiệm chuyên môn, phối hợp hiệp đồng trong các hoạt động cứu hộ, cứu nạn và đảm bảo an ninh hàng hải.
Chuyến thăm của tàu Asahi diễn ra trong bối cảnh quan hệ Việt Nam - Nhật Bản đang phát triển mạnh mẽ, sau khi hai quốc gia nâng cấp lên Đối tác chiến lược toàn diện vào tháng 11/2023.
Theo Sở Ngoại vụ Đà Nẵng, hoạt động này góp phần tăng cường sự hiểu biết và tin cậy lẫn nhau, phù hợp với chủ trương thúc đẩy hợp tác quốc phòng giữa hai nước trong tình hình mới.
