Tại phiên họp kinh tế – xã hội thường kỳ tháng 4 của UBND TP HCM vào chiều 8/5, khi báo cáo tiến độ xây dựng đề án thành lập đơn vị hành chính đô thị trên địa bàn, ông Nguyễn Bắc Nam, Phó giám đốc Sở Nội vụ, cho biết đã có 23 xã tự rà soát các tiêu chí và gửi hồ sơ đề nghị lên phường
Theo cơ quan này, TP HCM hiện có 168 đơn vị hành chính gồm phường, xã và đặc khu; trong đó 54 xã chiếm khoảng 32% tổng số đơn vị hành chính.
Đến nay, 23 xã đã hoàn tất bước tự rà soát hiện trạng và gửi hồ sơ đề nghị thành lập đơn vị hành chính đô thị (phường). Một số địa phương cơ bản đạt tiêu chuẩn gồm Vĩnh Lộc, Tân Vĩnh Lộc, Bình Lợi, Tân Nhựt, Bình Chánh, Hưng Long, Đông Thạnh, Hóc Môn, Bà Điểm, Xuân Thới Sơn, Cần Giờ, Bình Hưng, Dầu Tiếng, Phước Hải, An Nhơn Tây, Ngãi Giao, Bắc Tân Uyên, Bàu Bàng…
Sở Nội vụ đang phối hợp các sở, ngành thẩm định tiêu chuẩn thành lập phường trước khi trình UBND TP HCM, Đảng ủy UBND TP và Ban Thường vụ Thành ủy xem xét chủ trương.
Bên cạnh 23 xã đã gửi hồ sơ, Sở Nội vụ cũng đề xuất các xã còn lại tiếp tục rà soát theo tiêu chí để thành phố hoàn tất hồ sơ đề án trình HĐND trước ngày 15/6. Sau đó, hồ sơ sẽ được Bộ Nội vụ thẩm định, Chính phủ xem xét và trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết định.
Theo Nghị quyết 112 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, xã muốn chuyển lên phường phải đáp ứng 5 nhóm tiêu chí gồm quy mô dân số từ 21.000 người trở lên, diện tích tự nhiên tối thiểu 5,5 km2, tỷ lệ dân số đô thị từ 50% trở lên. Đồng thời xã phải đạt các chỉ tiêu về cơ cấu kinh tế – xã hội như tự cân đối ngân sách, tỷ lệ lao động phi nông nghiệp và thu nhập bình quân đầu người cao hơn mức trung bình của TP HCM trong ba năm gần nhất.
Xét tiêu chí điều kiện diện tích tự nhiên (từ 5,5 km2 trở lên), hiện tất cả 54 xã đều đạt (gấp từ hơn 4 lần đến 47 lần chỉ tiêu diện tích). Về quy mô dân số (hơn 21.000 người trở lên) chỉ có 3 xã An Thới Đông (18.413 người), xã Phước Thành (15.803 người) và xã An Long (17.906 người) là còn thiếu, các xã còn lại đều đạt và vượt xa.
Do tốc độ đô thị hóa cao, hạ tầng nhiều xã ở TP HCM đã được cải thiện, hình thành một số khu đô thị hiện đại nhưng bị giới hạn bởi mô hình quản lý đơn vị hành chính nông thôn. Theo quy định, khi chuyển xã thành phường, bộ máy được thêm biên chế từ 50 lên 70 người; chính sách về đất đai, quy hoạch sẽ quản lý theo mô hình đô thị, giải quyết tốt hơn nhu cầu của người dân.
Theo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), chuyến tàu liên vận chở container đầu tiên đang trên hành trình từ tỉnh Thanh Hải (Trung Quốc) đến thành phố Đồng Nai.
Chuyến tàu do Sở Thương mại tỉnh Thanh Hải phối hợp với ngành đường sắt Việt Nam tổ chức. Theo VNR, đây là kết quả hợp tác từ chuyến thăm cấp Nhà nước tới Trung Quốc của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hồi tháng 4.
Tàu chở gần 1.000 tấn nhựa PVC, khởi hành ngày 27/5 từ ga Song Trại (Thanh Hải, Trung Quốc). Ngày 2/6, tàu đến Hà Nội và đang tiếp tục hành trình đến ga cuối Trảng Bom.
Tuyến tàu hỏa chở container này có ưu điểm lớn là tiết kiệm thời gian. Hành trình từ Thanh Hải đến Đồng Nai được rút xuống còn khoảng 7 ngày (gồm cả thời gian làm thủ tục hải quan), thay vì mất 12-15 ngày như trước đây.
Theo quy trình, đoàn tàu qua cặp cửa khẩu đường sắt ga Bằng Tường (Quảng Tây) - ga Đồng Đăng (Lạng Sơn) và đến ga Yên Viên làm thủ tục hải quan. Sau đó, toàn bộ hàng hóa được chuyển sang toa xe của VNR, đi tiếp từ ga Đông Anh đến ga Trảng Bom.
Chuyến tàu đi qua quãng đường gần 4.000km. Trong đó, chặng qua lãnh thổ Trung Quốc dài 2.178km với thời gian khoảng 4 ngày và chặng qua lãnh thổ Việt Nam hơn 1.700km với thời gian 3 ngày.
"Nhờ chủ trương đưa cửa khẩu vào sâu trong nội địa, các chuyến tàu xuất phát từ Thanh Hải, Nam Ninh và Tô Châu (Trung Quốc) có thể đi thẳng đến Đồng Nai", ông Nguyễn Hoàng Thanh, Phó Tổng giám đốc Công ty CP Vận tải và thương mại đường sắt, cho biết.
Tuy nhiên, chuyến tàu hiện mới chỉ chở hàng một chiều từ Thanh Hải đến Đồng Nai. VNR đang nỗ lực phát triển mạng lưới vận chuyển hai chiều. Ngoài việc nhận hàng từ Trung Quốc sang, đơn vị xây dựng chương trình đưa hàng hóa từ Việt Nam sang Trung Quốc để tránh tình trạng toa xe chạy rỗng.
Theo Công an Cửa khẩu Cảng hàng không Phú Quốc, những ngày cao điểm hè luôn hoạt động với cường độ đáng kinh ngạc. Trung bình có khoảng 120 chuyến bay/ngày, nơi đây đón và tiễn gần 20.000 lượt khách.
Không khí luôn đặc quánh sự khẩn trương. Cửa an ninh – nơi vốn dĩ được mặc định bởi những quy trình nghiêm ngặt, những tiếng "bíp" khô khốc của máy soi chiếu và ánh mắt tập trung cao độ của lực lượng làm nhiệm vụ dường như không có chỗ cho sự thong thả.
Giữa vòng xoáy tất bật ấy, một người mẹ trẻ mướt mải mồ hôi, lỉnh kỉnh hành lý xách tay và đang chật vật ẵm theo đứa nhỏ đặng làm thủ tục soi chiếu. Giữa lúc chị đang bối rối với việc tháo dỡ đồ đạc lên băng chuyền, trung tá Nguyễn Hoài Anh, cán bộ Đội kiểm soát an ninh quốc nội - Cửa khẩu Cảng hàng không Phú Quốc đã lặng lẽ bước tới.
Anh nhẹ nhàng dang tay bế giúp em bé, dành cho người mẹ khoảng thời gian ngắn ngủi để hoàn tất thủ tục.
Khoảnh khắc ấy có lẽ chỉ kéo dài vài phút, lọt thỏm giữa hàng nghìn lượt khách qua lại. Nó không được ghi vào báo cáo thành tích, cũng chẳng phải là một chiến công lừng lẫy. Nhưng với người mẹ trẻ, đó là "chiếc phao cứu sinh" lúc đang vội vã.
Còn với những người chứng kiến, nụ cười hiền lành và cử chỉ vỗ về đứa trẻ của người chiến sĩ công an đã làm mềm hóa đi sự khô cứng, căng thẳng của khu vực an ninh hàng không. Nó cho thấy đằng sau những quy trình nghiêm ngặt để bảo vệ an toàn bay, vẫn là tình người ấm áp, là sự tận tâm phục vụ.
Theo trung tá Nguyễn Hoài Anh, vào mùa cao điểm hè, lượng hành khách qua Cảng hàng không Phú Quốc tăng rất nhiều, mỗi ngày có hàng trăm chuyến bay với hàng chục nghìn lượt khách. Trong quá trình làm nhiệm vụ, lực lượng thường xuyên gặp những trường hợp hành khách là người cao tuổi, phụ nữ mang thai hoặc các gia đình có con nhỏ gặp khó khăn khi làm thủ tục kiểm tra an ninh.
"Khi thấy người mẹ vừa phải trông con, vừa sắp xếp hành lý để đưa qua máy soi chiếu, tôi chỉ nghĩ đơn giản là hỗ trợ chị một chút để mọi việc diễn ra thuận lợi hơn. Đó vừa là trách nhiệm phục vụ nhân dân, vừa là cách để giúp hành khách cảm thấy an tâm, thoải mái khi đi lại. Hành động nhỏ đôi khi không mất nhiều thời gian nhưng có thể giúp hành khách giảm bớt áp lực, đặc biệt khi đông đúc", trung tá Hoài Anh nói.
Thế giới đang chứng kiến sự trỗi dậy mạnh mẽ của kỷ nguyên số. Tại các sân bay, AI đã can thiệp vào hầu hết mọi ngóc ngách từ nhận diện sinh trắc học, kiểm soát luồng khách đến phân tích dữ liệu tự động. Từ 1.6, Công an Cửa khẩu Cảng hàng không Phú Quốc chính thức áp dụng quy định khai báo thông tin đối với hành khách nước ngoài trước khi nhập cảnh (PAI) tại sân bay Phú Quốc.
Thiếu tướng Lê Hồng Thái, Phó cục trưởng Cục Quản lý xuất nhập cảnh Bộ Công an, chia sẻ hành động nhỏ của chiến sĩ Công an Cửa khẩu Phú Quốc đã gửi gắm một thông điệp lớn lao về văn hóa phục vụ. Đó là sự giao thoa tuyệt đẹp giữa tính kỷ luật chuyên nghiệp và lòng nhân ái. Kỷ nguyên số mang đến cho chúng ta những sân bay thông minh, nhưng chính những khoảnh khắc đầy tính nhân văn như thế mới tạo nên những sân bay thân thiện.
"Những chuyến bay có thể đưa ta đi xa bằng sức mạnh của động cơ và công nghệ, nhưng những kỷ niệm đẹp đọng lại trong tim hành khách, vẫn luôn được chắp cánh bởi sự tử tế của con người. Và đó là điều mà không một trí tuệ nhân tạo nào có thể thay thế được. Chúng tôi mong muốn mỗi hành khách khi đến và rời Phú Quốc đều cảm nhận được sự an toàn, thân thiện và trách nhiệm của lực lượng công an cửa khẩu", thiếu tướng Lê Hồng Thái nhấn mạnh.
Tổng thống Hàn Quốc và phu nhân thích thú với những phút trải nghiệm thú vị quanh hồ. Dọc các tuyến phố cổ đến quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục rồi đền Ngọc Sơn, Tổng thống và phu nhân xuất hiện rạng rỡ, đi bộ, ngắm phố phường.
Trên trang Instagram cá nhân, Tổng thống Lee Jae Myung viết: "Buổi tối tại Hà Nội thực sự rất tươi đẹp. Khi dạo bước quanh hồ Hoàn Kiếm và các con ngõ của khu phố cổ, tôi đã có dịp gặp gỡ và trao lời chào thân ái đến người dân Việt Nam. Đây là khoảng thời gian vô cùng ý nghĩa khi tôi có thể tương tác với mọi người trong những không gian đời thường gần gũi.
Một lần nữa, tôi cảm nhận sâu sắc rằng dù ngôn ngữ và văn hóa có khác biệt, nhưng trái tim chúng ta vẫn có thể kết nối và thấu hiểu lẫn nhau. Tôi sẽ mãi trân trọng những nụ cười rạng rỡ và sự đón tiếp nồng hậu mà các bạn đã dành cho tôi. Hy vọng rằng trong tương lai, hai nước chúng ta sẽ tiếp tục vun đắp tình hữu nghị, sự tin cậy sâu sắc và không ngừng thúc đẩy các hoạt động giao lưu sôi nổi.
Tôi từng nghe nói rằng ở Việt Nam, dù bạn vào bất kỳ nhà hàng nào thì món ăn cũng đều rất ngon, và quả thực đúng là như vậy. Nhờ đó, tôi đã được thưởng thức một bữa tối tuyệt vời trước khi rời đi".
