Tìm kiếm học sinh mất tích tại bãi biển Quy Nhơn

Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, Hà Nội sẽ nâng cấp cảng hàng không quốc tế Nội Bài (cực phía Bắc) đạt công suất khoảng 50 triệu hành khách/năm, mở rộng quy mô khoảng 1.500ha về phía Nam.

Cùng với đó, thành phố định hướng xây dựng cảng hàng không thứ 2 Vùng Thủ đô tại cực phía Nam (khu vực xã Ứng Hòa, xã Chuyên Mỹ) với quy mô khoảng 1.500ha, công suất dự kiến khoảng 30-50 triệu khách/năm đạt tiêu chuẩn quốc tế, phát triển theo mô hình đô thị sân bay.

Hà Nội cũng định hướng nâng cấp, mở rộng, bổ sung chức năng lưỡng dụng cho các sân bay quân sự Gia Lâm, Hoà Lạc. Thiết lập các điểm đầu mối cất cánh, hạ cánh tại khu vực Hòa Lạc, Sóc Sơn, trên các tòa nhà cao tầng, các khu vực bến, bãi phù hợp để phục vụ phương tiện công nghệ mới (drone, taxi bay…) phục vụ dịch vụ vận chuyển công nghệ.

Về hệ thống giao thông công cộng, thành phố phấn đấu tỷ lệ đảm nhận của giao thông công cộng đạt 25-30% vào năm 2035, 40-45% vào năm 2045 và 55-60% vào năm 2065.

Hà Nội cũng định hướng thiết lập các vùng hạn chế phương tiện cá nhân vào khu vực nội đô lịch sử theo các lớp vành đai đồng bộ với các vùng phát thải thấp; chuyển đổi theo lộ trình, hướng tới 100% phương tiện xe buýt, taxi sử dụng năng lượng xanh.

Thành phố sẽ ưu tiên quỹ đất để phát triển các trung tâm trung chuyển đa phương tiện kết hợp với việc tái thiết và phát triển đô thị theo mô hình TOD. Dành đủ đất cho hạ tầng giao thông công cộng như bãi đỗ, trạm sạc, trạm bảo dưỡng sửa chữa xe buýt.

Đồng thời, thành phố sẽ dành đủ quỹ đất cho đỗ xe theo hướng tiết kiệm đất đai bằng việc khai thác không gian đa tầng. Xây dựng cơ sở dữ liệu, ứng dụng chuyển đổi số, trí tuệ nhân tạo để quản lý, khai thác tối đa năng lực của hệ thống giao thông; phục vụ công tác dự báo, xây dựng đề án, kế hoạch phát triển hạ tầng giao thông.

Hà Nội sẽ hoàn thiện mạng lưới kết nối vùng và mở rộng mặt cắt, theo đó thành phố sẽ xây dựng đồng bộ khép kín và đưa vào khai thác toàn tuyến Vành đai 4, 4.5, Vành đai 5.

Thành phố cũng sẽ thực hiện cải tạo, mở rộng mặt cắt ngang đối với các trục hướng tâm (Đại lộ Thăng Long, Tây Thăng Long, các tuyến quốc lộ 1A, 6, 32, 21, trục đường Hà Đông - Xuân Mai, trục đường kinh tế phía Nam...), mạng lưới các tuyến đường vành đai, đường liên xã, liên phường, theo cấu trúc mạng, ô bàn cờ. Quy mô bề rộng, số làn xe các tuyến đường đảm bảo đáp ứng theo quy chuẩn.

Với hệ thống cầu vượt sông, thành phố định hướng tập trung đầu tư xây dựng mới các cầu qua sông Hồng như Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Mễ Sở, Hồng Hà..., đồng thời cải tạo mở rộng cầu Chương Dương... và các cầu qua sông Đuống, sông Đà.

Hà Nội cũng định hướng khơi thông kết nối hầm, cầu qua các xã vùng sâu, vùng xa như xã đảo Minh Châu, Khánh Thượng - Ba Vì..., ưu tiên giải pháp hầm vượt sông đa tầng (kết hợp đường bộ và đường sắt) để tiết kiệm quỹ đất giải phóng mặt bằng và bảo vệ cảnh quan. Quy hoạch bổ sung các tuyến đường, cầu, hầm kết nối 5 tỉnh tiếp giáp Hà Nội.

Hà Nội định hướng xây dựng các trung tâm trung chuyển hành khách đa phương thức cấp quốc gia tại khu vực cảng hàng không quốc tế Nội Bài và khu vực cảng hàng không thứ 2.

Cùng với đó, xây dựng hệ thống bến xe khách liên tỉnh mới kết hợp mạng lưới đường sắt đô thị, bãi đỗ xe trung chuyển đa phương tiện, bến xe buýt tạo thành các trung tâm trung chuyển hành khách đa phương thức phù hợp với quá trình mở rộng và phát triển đô thị, theo quy hoạch.

Hà Nội cũng từng bước chuyển đổi công năng, di dời các bến xe trong khu vực Vành đai 3. Đồng thời, bố trí quỹ đất hợp lý bao gồm cả các không gian ngầm để xây dựng các điểm đỗ xe, bãi đỗ xe phù hợp nhu cầu từng khu vực, gắn với hệ thống công trình dịch vụ, giao thông công cộng, công viên cây xanh, vành đai.

Tin Gốc: Dân Trí

Thủ tướng Chính phủ quyết định tiếp nhận, bổ nhiệm ông Nguyễn Huy Dũng, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Ủy viên chuyên trách Ban Chỉ đạo Trung ương về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, giữ chức Thứ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch (VH-TT-DL). Quyết định có hiệu lực từ ngày 21.5.2026.

Ông Nguyễn Huy Dũng sinh năm 1983, tại Hà Nội, là kỹ sư công nghệ thông tin, cử nhân kinh tế, là chuyên gia, nhà quản lý về công nghệ và kinh tế.

Ông Nguyễn Huy Dũng từng giữ nhiều chức vụ như: Cục trưởng Cục An toàn thông tin; Cục trưởng Cục Tin học hóa; Thứ trưởng Bộ TT-TT (cũ) phụ trách an ninh mạng, chuyển đổi số, hạ tầng số, Chính phủ số, kinh tế số và xã hội số.

Tháng 11.2020, ông Nguyễn Huy Dũng được bổ nhiệm giữ chức Thứ trưởng Bộ TT-TT, thời điểm đó ông cũng là thứ trưởng trẻ nhất (37 tuổi). Tháng 9.2024, ông được điều động, chỉ định giữ chức Phó bí thư Tỉnh ủy Thái Nguyên, sau đó được bầu giữ chức Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên.

Tháng 6.2025, ông Nguyễn Huy Dũng được điều động giữ chức Ủy viên chuyên trách Ban Chỉ đạo Trung ương về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.

Năm 2023, ông Nguyễn Huy Dũng được Diễn đàn Kinh tế thế giới (WEF) bầu chọn vào danh sách lãnh đạo trẻ tiêu biểu toàn cầu, ghi nhận những nỗ lực hợp tác quốc tế và đóng góp của ông cho sự phát triển của công nghệ số vào các lĩnh vực kinh tế - xã hội ở Việt Nam và thế giới.

Bộ trưởng Bộ VH-TT-DL là bà Lâm Thị Phương Thanh; các thứ trưởng gồm các ông, bà: Tạ Quang Đông, Trịnh Thị Thủy, Hoàng Đạo Cương, Hồ An Phong, Phan Tâm và Nguyễn Huy Dũng.

Tin Gốc: Thanh Niên

Chiều 1/4, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự quốc gia, chủ trì Hội nghị toàn quốc về công tác phòng, chống thiên tai năm 2026.

Theo người đứng đầu Chính phủ, tình hình thiên tai ngày càng diễn biến phức tạp. Trong năm 2025, Việt Nam liên tiếp hứng chịu những hiện tượng thời tiết cực đoan, phức tạp, bất thường, thậm chí là dị thường; gây ra thiệt hại nặng nề, khó có thể định lượng.

Trước tình hình đó, dưới sự chỉ đạo trực tiếp, sát sao của đồng chí Tổng Bí thư, các đồng chí lãnh đạo Đảng, Nhà nước; sự vào cuộc quyết liệt của các cấp, các ngành, các địa phương, các lực lượng; sự đồng lòng, nỗ lực của toàn Đảng, toàn dân, toàn quân, công tác phòng ngừa, ứng phó với thiên tai đã được triển khai đồng bộ cả về chiều sâu và diện rộng, góp phần giảm thiểu tối đa thiệt hại.

Chỉ rõ một số tồn tại, hạn chế trong phòng, chống thiên tai, Thủ tướng lưu ý quan điểm phòng chống thiên tai phải lấy người dân là trung tâm, chủ thể, không để ai bị bỏ lại phía sau; gắn chặt với thực hiện 2 mục tiêu chiến lược 100 năm và mục tiêu tăng trưởng từ 10% trở lên trong thời gian tới.

Để thực hiện nhiệm vụ trên, Thủ tướng yêu cầu tiếp tục hoàn thiện thể chế, pháp luật liên quan phòng chống thiên tai; đầu tư thỏa đáng theo hướng hiện đại hóa cho công tác dự báo.

Bên cạnh đó, theo Thủ tướng, cần tăng cường dự trữ chiến lược và đổi mới "4 tại chỗ" trong phòng chống thiên tai; có cơ chế huy động sức mạnh tổng hợp của cả hệ thống chính trị; kết hợp sức mạnh của trong nước - ngoài nước, công - tư, Nhà nước - nhân dân, Trung ương và cơ sở trong phòng, chống thiên tai.

Thủ tướng giao Bộ Nông nghiệp và Môi trường chủ trì rà soát, trình cấp có thẩm quyền ban hành quy trình vận hành hồ chứa trên các lưu vực sông, hoàn thành trước mùa mưa lũ năm 2026; đầu tư, nâng cấp, sửa chữa hệ thống đê điều, hồ chứa, nhất là các công trình đã bị sự cố năm 2024, 2025.

Song song với đó cần xây dựng toàn diện các phương án ứng phó với thiên tai, nhất là hiện tượng cực đoan.

Bộ Quốc phòng được giao chỉ đạo các lực lượng duy trì công tác ứng trực, không để bị động bất ngờ trước mọi tình huống có thể xảy ra. Bộ cũng cần chỉ đạo các đơn vị đóng trên địa bàn thường xuyên chịu ảnh hưởng của bão lũ rà soát phương án bố trí lực lượng, phương tiện để sẵn sàng hỗ trợ địa phương triển khai công tác ứng phó với bão lũ, nhất là hỗ trợ sơ tán, di dời dân cư, cứu hộ cứu nạn.

Bộ Công an chỉ đạo lực lượng sẵn sàng phối hợp, bố trí phương tiện, lực lượng ứng phó với thiên tai; phối hợp kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm pháp luật về đê điều, lấn chiếm lòng sông, bãi sông; xây dựng phương án đảm bảo an ninh trật tự, cứu nạn, cứu hộ, an toàn giao thông khi xảy ra bão lũ.

Bộ Xây dựng chỉ đạo kiểm tra, rà soát các tuyến đường giao thông, cầu, cống không đủ khẩu độ hoặc gây cản trở thoát lũ; có giải pháp hạn chế tình hình sạt lở, bảo đảm an toàn giao thông.

Ngoài ra, Thủ tướng chỉ đạo thực hiện nghiêm quy định về quản lý an toàn hồ đập, quy trình vận hành hồ chứa, liên hồ chứa; tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ, nhất là trí tuệ nhân tạo, chuyển đổi số trong hoạt động phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn.

Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu có phương án bảo đảm thông tin liên lạc khi có thiên tai lớn đổ bộ, nhất là tại khu vực miền núi, nguy cơ cao bị chia cắt.

Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh thiên tai, bão lũ luôn là những hiểm họa thường trực, thậm chí còn đang diễn biến ngày càng cực đoan, phức tạp, khó lường, vượt xa năng lực dự báo. Trong khi đó, "bảo vệ an toàn tính mạng và tài sản của nhân dân" luôn là yêu cầu cấp bách, là mệnh lệnh hành động từ trái tim đến trái tim, là thước đo trách nhiệm cũng như năng lực của cả hệ thống chính trị.

Với tinh thần "chống bão lũ như chống giặc" và phương châm "phòng ngừa chủ động, dự báo chính xác, cảnh báo kịp thời, ứng phó linh hoạt, khắc phục hiệu quả, an toàn, an dân", Thủ tướng đề nghị các cấp, các ngành, các địa phương tiếp tục nêu cao tinh thần "quyết tâm cao hơn, nỗ lực lớn hơn, hành động quyết liệt, hiệu quả hơn" trong công tác ứng phó và khắc phục hậu quả thiên tai.

Năm 2025, thiên tai tại nước ta diễn ra dồn dập, khốc liệt, trên phạm vi rộng, mang nhiều yếu tố bất thường, vượt mức lịch sử.

Trong đó, đã có 21 cơn bão, áp thấp nhiệt đới; mưa lớn cực đoan, lũ vượt lịch sử trên 21 tuyến sông khu vực Bắc Bộ và Trung Bộ; ngập lụt rất nghiêm trọng tại các đô thị, vùng trũng thấp tại nhiều tỉnh, thành phố; triều cường vượt lịch sử tại hạ lưu sông Tiền, sông Hậu…

Tính đến 31/12/2025, thiên tai đã làm 484 người chết và mất tích, 811 người bị thương. Tổng thiệt hại vật chất ước tính trên 104.733 tỷ đồng.

Nguồn: https://dantri.com.vn/thoi-su/thu-tuong-thien-tai-ngay-cang-cuc-doan-vuot-xa-nang-luc-du-bao-20260401183430529.htm