Theo ông Đinh Thế Hiển, Viện trưởng Viện Nghiên cứu Tin học và Kinh tế ứng dụng, thế giới đang có nhiều biến động nhưng Việt Nam vẫn duy trì được sự phát triển kinh tế, ổn định trong sản xuất, xuất khẩu và tiêu dùng nội địa, qua đó thể hiện khả năng thích ứng trước các cú sốc bên ngoài.
Một trong những động lực tăng trưởng quan trọng là đầu tư hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông ở khu vực phía nam được đẩy mạnh với hệ thống cao tốc, sân bay và cảng biển kết nối liên vùng không chỉ giải quyết bài toán logistics mà còn mở ra không gian phát triển mới cho nền kinh tế.
Hạ tầng không đơn thuần là chi tiêu công mà còn tạo hiệu ứng lan tỏa, thúc đẩy đô thị hóa, công nghiệp hóa và phát triển dịch vụ.
Thực tế cho thấy, nhiều khu vực sau khi được đầu tư hạ tầng đã nhanh chóng thu hút doanh nghiệp, hình thành các khu công nghiệp và đô thị mới, trong đó có sự tham gia ngày càng rõ nét của nhà đầu tư nước ngoài.
Không ít doanh nghiệp quốc tế sẵn sàng bỏ vốn với mức giá cao hơn chi phí ban đầu để phát triển khu công nghiệp tại Việt Nam. Điều này phản ánh niềm tin vào triển vọng dài hạn, cũng như kỳ vọng vào làn sóng dịch chuyển sản xuất toàn cầu trong thời gian tới.
TS Đinh Thế Hiển nhận định, Việt Nam đang hình thành lợi thế cạnh tranh rõ rệt so với các nền kinh tế như Thái Lan, Malaysia hay Indonesia. Trong khi một số quốc gia chỉ duy trì mức tăng trưởng khoảng 3%, Việt Nam vẫn giữ được nhịp tăng cao hơn đáng kể hơn 6,5%/năm và tới đây là tăng trưởng hai con số. Nếu xu hướng này tiếp diễn, chỉ 5 năm nữa Việt Nam sẽ vượt qua Thái Lan về tăng trưởng.
Ông Troy Griffiths, Phó tổng giám đốc bộ phận quản lý cao cấp Công ty Savills TP.HCM cũng cho rằng, Việt Nam đang có những người láng giềng rất mạnh, dù là cạnh tranh về nguồn vốn, du lịch, phát triển nhà ở hay lượng khách hàng không. Thực tế, sự cạnh tranh trong khu vực đang diễn ra cực kỳ gay gắt.
Tuy nhiên, có một số điểm nổi bật giúp Việt Nam trở thành “người chiến thắng” rõ rệt và vươn lên dẫn trước:
Thứ nhất: Chính phủ thống nhất và rất mạnh mẽ. Thái Lan là một ví dụ điển hình về việc chính phủ có thể rơi vào tình trạng tê liệt, trong khi Chính phủ Việt Nam lại rất mạnh, ổn định và có tầm nhìn hướng về phía trước.
Thứ hai: Có rất nhiều bộ luật đã được thông qua tại Việt Nam trong 5 năm qua để quản lý nợ, bảo vệ môi trường và đưa các giao dịch bất động sản về đúng giá trị thị trường. Tất cả những điều này thực sự thúc đẩy quản trị tốt và tăng trưởng bền vững.
Thứ ba: Cam kết đầu tư vào hạ tầng chiếm tới 7% GDP. Đây là một khoản tiền khổng lồ từ chính phủ để “mồi” và thúc đẩy nền kinh tế. Dòng vốn này sẽ lan tỏa ra toàn bộ nền kinh tế. Cơ sở hạ tầng sẽ thay đổi hoàn toàn cách vận hành của cả quốc gia. Hãy nhìn vào miền Nam: sân bay Long Thành, cảng Cái Mép, Vành đai 3, 300 km đường sắt đô thị… Có rất nhiều dự án đang được triển khai. Điều này không xảy ra ở bất kỳ nơi nào khác.
Cuối cùng là tốc độ đô thị hóa của Việt Nam vẫn còn một chặng đường dài phía trước. Tất cả các quốc gia khác đã “chạm trần”, đã đạt đến giới hạn. Trong khi đó, Việt Nam vẫn còn rất nhiều dư địa để tăng trưởng.
Theo ông Troy Griffiths, Việt Nam đang thu hút rất nhiều dòng vốn ngoại. Năm 2025, vốn ngoại vào bất động sản Việt Nam tăng hơn 22% so với năm trước đó. Trong khi 3 tháng đầu năm con số này tăng hơn 200% so với trước.
Dòng vốn này đang góp phần tạo dựng những “kỳ quan đô thị”, những nơi không chỉ thúc đẩy kinh tế phát triển mà còn là điểm đến để kéo kinh tế cả vùng đi lên. Ví dụ, Vinhomes Dream Paradise ở Cần Giờ đang thu hút mạnh dòng vốn cả trong và ngoài nước.
Vị này cho rằng, Việt Nam là quốc gia trải dài với đường bờ biển rất lớn và tiềm năng nhưng vẫn chưa thực sự được khai thác hết. “Tôi nghĩ các điểm đến ven biển luôn có sự cạnh tranh trên toàn thế giới. Vì vậy, Việt Nam nên tạo ra lợi thế cạnh tranh về giá cả, chất lượng và những giá trị cung cấp trong một đại đô thị được quy hoạch bài bản. Ở Thái Lan, Indonesia và nhiều nơi khác cũng có những dự án quy mô nhỏ rải rác khắp nơi, nhưng để có được một đại đô thị – nơi có giáo dục, y tế, giải trí, mọi thứ hội tụ tại một điểm và kết nối giao thông thuận tiện như dự án Vingroup ở Cần Giờ thì họ chưa có”, ông Troy Griffiths nói.
Đồng quan điểm, ông Stephen Higgins, Giám đốc Bộ phận Thị trường vốn, Cushman & Wakefield Nhật Bản cũng nhận định, Việt Nam là điểm đến đầu tư cực kỳ hấp dẫn, nhưng giống như bất kỳ nơi nào khác, tất cả phải nghiên cứu kỹ lưỡng để đưa ra quyết định đầu tư đúng đắn. Đối với các nhà đầu tư doanh nghiệp và các nhà phát triển, thị trường này rất “lôi cuốn” bởi tiềm năng tăng trưởng mạnh mẽ mà đất nước này sẽ trải qua trong vòng 10 – 20 năm tới.
Hiện nay, bất động sản Việt Nam đang thu hút nhà đầu tư nước ngoài nhờ khả năng tạo ra các dự án đẳng cấp thế giới với chất lượng cao cấp nhưng mức giá lại rất hợp lý. Một trong những lợi thế lớn nhất của Việt Nam là quy mô của các dự án đại đô thị lên tới hơn 1.000 ha, như dự án Vinhomes Dream Paradise tại Cần Giờ.
Dự án tại Cần Giờ thực sự là một “kỳ quan” như vậy với địa thế tựa rừng hướng biển hiếm có và các cơ sở vật chất đẳng cấp thế giới, nằm trong phạm vi 13 phút di chuyển đến trung tâm TP.HCM trong tương lai.
Nó mang lại môi trường sống vượt trội, tiện ích giải trí và các hoạt động hội nghị với hạ tầng hiện đại nhất ngay sát cạnh trung tâm truyền thống. Xu hướng này tương tự như những gì chúng ta đã thấy với Marina Bay Sands ở Singapore hay Đảo Cọ (The Palm) ở Dubai. Hiện tại, không có nơi nào khác ở châu Á thực hiện được một dự án như Vinhomes Cần Giờ, ngay sát một thành phố lớn hiện hữu, vì vậy đây là một cơ hội rất đặc biệt.
Điều này mang lại cơ hội hiếm có để thiết kế những khu đô thị mới hiện đại với đầy đủ tiện ích, một điều gần như không thể tìm thấy ở bất kỳ quốc gia nào khác trên thế giới, ngoại trừ Trung Quốc hoặc Ấn Độ. Các tập đoàn như Vingroup đang ở vị thế độc tôn để thực hiện điều này, cung cấp đa dạng loại hình sản phẩm từ biệt thự, căn hộ cao cấp trong một khu đô thị thông minh.
Ngoài các yếu tố truyền thống như vị trí, các nhà đầu tư nước ngoài hiện đang tìm kiếm những dự án được gọi là “kỳ quan đô thị”, những điểm đến không chỉ tạo động lực kinh tế mà còn là chất xúc tác cho sự phát triển của cả vùng.
Chốt ngày hôm nay 4.5, giá vàng miếng SJC được niêm yết mua vào và bán ra 163,3 - 166,3 triệu đồng/lượng, giảm 300.000 đồng/lượng so với đầu ngày, song vẫn tăng 300.000 đồng/lượng so với chốt tuần qua.
So với mức giá đỉnh trong tháng 4 ghi nhận ngày 1.4 (175 - 178 triệu đồng/lượng), giá mỗi lượng vàng miếng SJC đã giảm 11,7 triệu đồng.
Các doanh nghiệp kinh doanh vàng, bạc khác như Công ty Vàng bạc đá quý Phú Quý, Công ty TNHH Bảo Tín Minh Châu… chiều nay cũng giảm giá vàng 300.000 đồng/lượng so với đầu ngày.
Bảo Tín Minh Châu giao dịch bằng giá vàng miếng SJC là 163,3 - 166,3 triệu đồng/lượng. Trong khi đó, Phú Quý niêm yết giá thấp hơn ở mức 163 - 166 triệu đồng/lượng.
Giá vàng trong nước hiện cao hơn giá vàng thế giới trên 20 triệu đồng/lượng.
Giá bạc chiều nay ghi nhận nhiều nhịp giảm liên tiếp. Lúc 17 giờ 53, Công ty cổ phần kim loại quý Ancarat Việt Nam niêm yết giá mua vào và bán ra bạc 1 kg ở mức 74,080 - 76,373 triệu đồng, giảm 1,68 - 1,73 triệu đồng so với giá mở cửa giao dịch.
Tại thời điểm 17 giờ 36, bạc 1 kg được Công ty Vàng bạc đá quý Phú Quý mua vào và bán ra là 74,186 - 76,479 triệu đồng. So với lúc mở cửa thị trường, giá mỗi kg bạc giảm 1,79 - 1,78 triệu đồng.
Vào 17 giờ 37, Tập đoàn Vàng bạc đá quý DOJI niêm yết giá bạc 5 lượng ở 13,86 - 14,39 triệu đồng (mua - bán), giảm 325.000 - 335.000 đồng so với đầu ngày.
So với mức giá cao nhất trong tháng 4 ghi nhận ngày 15.4 (bán ra 83,4 triệu đồng/kg) và mức giá cao nhất từ tháng 3 tới nay ghi nhận ngày 2.3 (bán ra gần 99 triệu đồng/kg), giá mỗi kg bạc đã giảm lần lượt 7 triệu đồng và hơn 22 triệu đồng.
Trên thị trường thế giới, giá vàng giao ngay lúc 18 giờ 22 (giờ Việt Nam) là 4.564,2 USD/ounce, giảm gần 50 USD/ounce; giá bạc giao ngay ở mức 73,41 USD/ounce, giảm 1,94 USD/ounce so với chốt tuần qua.
Phiên giao dịch ngày 29/5 diễn ra trong trạng thái giằng co khi tâm lý thận trọng bao trùm thị trường. Dòng tiền vận động chậm, thanh khoản duy trì ở mức thấp trong phần lớn thời gian giao dịch, trong khi các nhóm ngành phân hóa mạnh khiến chỉ số VN-Index liên tục dao động quanh mốc tham chiếu.
Ngay từ đầu phiên, bảng điện tử đã cho thấy sự phân hóa rõ nét nhưng biên độ biến động của đa số cổ phiếu không lớn. Sau hơn một giờ giao dịch, giá trị khớp lệnh trên sàn HOSE chỉ đạt hơn 4.000 tỷ đồng, phản ánh sự dè dặt của nhà đầu tư.
Một trong những mã gây chú ý là cổ phiếu VNE của Tổng CTCP Xây dựng Điện Việt Nam. Sau khi nhận quyết định hủy niêm yết từ HOSE, mã này tiếp tục tăng trần phiên thứ tư liên tiếp, lên 3.320 đồng/cổ phiếu, khớp lệnh hơn 850.000 đơn vị và còn dư mua giá trần hơn 1,3 triệu cổ phiếu. Kết thúc phiên sáng, HOSE ghi nhận 108 mã tăng và 174 mã giảm.
Bước sang phiên chiều, thị trường xuất hiện nhiều nhịp rung lắc mạnh hơn. VN-Index có thời điểm bật tăng vượt tham chiếu và lấy lại vùng 1.870 điểm, song áp lực bán gia tăng về cuối phiên khiến đà hồi phục bị thu hẹp.
Kết phiên, toàn sàn HOSE có 121 mã tăng, 189 mã giảm và 52 mã đứng giá. Tổng khối lượng giao dịch đạt hơn 688 triệu cổ phiếu, trong đó khối lượng khớp lệnh đạt hơn 554,9 triệu đơn vị. Giá trị giao dịch toàn thị trường đạt khoảng 19.582 tỷ đồng. VN-Index dừng tại 1.863,49 điểm, tương ứng giảm 0,18 điểm (-0,01%).
Nhóm năng lượng và hạ tầng là điểm sáng đáng chú ý của thị trường, đóng góp tích cực cho chỉ số. GAS tăng mạnh 6,98% lên 87.400 đồng/cổ phiếu, trở thành một trong những mã hỗ trợ lớn nhất cho VN-Index. BSR tăng 4,39%, PLX tăng 3,93%, OIL tăng 2,03%, trong khi PVD và PVS cũng duy trì sắc xanh.
Ở chiều ngược lại, nhóm bất động sản diễn biến phân hóa với áp lực điều chỉnh xuất hiện ở nhiều mã vốn hóa vừa và lớn. PDR giảm 2,73%, DXG giảm 2,25%, DIG mất 3,33%, TCH giảm 2,59%, trong khi SZC lao dốc 6,79%. Ngược lại, NVL vẫn giữ được sắc xanh nhẹ với mức tăng 0,33%, còn BCR tăng trần 9,09%.
Nhóm tài chính cũng giao dịch kém tích cực dù dòng tiền vẫn tập trung mạnh ở một số cổ phiếu ngân hàng và chứng khoán.
VIX dẫn đầu thanh khoản thị trường với gần 49 triệu cổ phiếu được sang tay, tăng nhẹ 0,57%. SHB, MSB và ACB duy trì sắc xanh, trong khi VND giảm 2,6%, VPB giảm 0,73% và SSI lùi nhẹ.
Ở nhóm công nghệ, áp lực bán xuất hiện tại nhiều cổ phiếu. GEE giảm mạnh 5,29%, CMG giảm 2,17%, trong khi FPT vẫn giữ được đà tăng 0,56%.
Nhóm viễn thông cũng có diễn biến kém khả quan. VGI giảm gần 1%, trong khi một số mã vốn hóa nhỏ như LTC hay VTE giảm sâu. Dù vậy, một vài cổ phiếu thị giá thấp vẫn tăng mạnh như VIE tăng 14,29% hay SMT tăng 9,52%.
Ngày 20.4, Công ty CP Tasco (mã chứng khoán HUT) tổ chức đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026. Năm 2025, Tasco ghi nhận doanh thu hợp cộng đạt 52.533 tỉ đồng, bằng 136% năm trước.
Lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt 630 tỉ đồng, gấp hơn hai lần năm 2024. Tổng tài sản đạt 52.231 tỉ đồng, tăng 80,19%, vốn chủ sở hữu đạt 17.942 tỉ đồng, tăng 55,33%. Hạ tầng giao thông thông minh và dịch vụ ô tô (Mobility) tiếp tục là trụ cột tăng trưởng của doanh nghiệp này. Trong đó, Mobility, bao gồm Tasco Auto, VETC, Carpla và các dịch vụ tài chính ngân hàng liên quan đạt doanh thu hợp cộng 38.048 tỉ đồng.
Đáng chú ý, ở mảng phân phối ô tô, Tasco Auto ghi nhận doanh thu 37.375 tỉ đồng, với sản lượng tiêu thụ đạt 37.639 xe, tương ứng thị phần 14,2% (theo VAMA).
Doanh nghiệp này đã xây dựng được hệ thống hạ tầng Mobility mở rộng lên hơn 220 điểm kinh doanh trên toàn quốc, bao gồm 150 showroom và hơn 70 xưởng dịch vụ Carpla… Cuối tháng 12.2025, VETC đã chính thức đưa vào vận hành trung tâm cứu hộ toàn quốc 24/7, hiện sở hữu lượng xe cứu hộ lớn nhất cả nước với hơn 300 đầu xe, phủ tới 100% xã, phường.
Năm 2025 cũng ghi nhận bước tiến mới của Tasco trong việc mở rộng danh mục sản phẩm, đặc biệt ở nhóm xe năng lượng mới, chính thức ra mắt thương hiệu Geely tại Việt Nam, tiếp tục mở rộng dải sản phẩm của Lynk & Co.
Ở phân khúc xe sang, Volvo tiếp tục được củng cố vị thế với các dòng sản phẩm hybrid, plug-in hybrid và xe điện. Việc mở rộng danh mục theo nhiều phân khúc giúp Tasco tăng khả năng tiếp cận khách hàng, đồng thời tạo tiền đề cho các dịch vụ giá trị gia tăng đi kèm trong suốt vòng đời sở hữu và sử dụng xe.
Ngoài ra, dịch vụ VETC hiện có 4,3 triệu khách hàng trên ứng dụng, trong đó 3 triệu khách hàng sử dụng ví VETC, và đang được mở rộng từ nền tảng ETC sang các dịch vụ như bãi đỗ xe, cảng hàng không, loyalty, cứu hộ và thanh toán.
Các mảng đầu tư khác như bảo hiểm, tài chính, đầu tư cũng có tăng trưởng đột phá. Đặc biệt, bất động sản dự kiến đóng góp quan trọng vào tăng trưởng lợi nhuận thời gian tới. Dự án Đô thị Việt Trì Legacy Lakeside (17,3 ha) tại trung tâm Phú Thọ đã khởi công tháng 3.2026, dự án Chi Đông - Mê Linh (40 ha) đã có quy hoạch 1/500 điều chỉnh, đã giải phóng mặt bằng trên 63%, đang hoàn thiện pháp lý để triển khai cuối năm 2026.
Với chủ trương và các nghị quyết tháo gỡ các dự án BT, công ty cũng sẽ tập trung hoàn thiện pháp lý cho dự án tại Xuân Phương (31,4 ha) trong thời gian tới.
Tại đại hội, Tasco trình cổ đông kế hoạch năm 2026 với tổng doanh thu hợp nhất đạt 54.918 tỉ đồng, lợi nhuận trước thuế dự kiến đạt 1.599 tỉ đồng (chưa bao gồm phân bổ lợi thế thương mại và đánh giá lại tài sản), đạt 1.083 tỉ đồng (đã phân bổ lợi thế thương mại và đánh giá lại tài sản).
Với lĩnh vực bất động sản, doanh nghiệp này sẽ tập trung triển khai dự án Việt Trì Legacy Lakeside; hoàn thành các thủ tục pháp lý tại các dự án Foresa Xuân Phương, Chi Đông… Đồng thời, tiếp tục vận hành và nâng cao hiệu quả khai thác 2 khu nghỉ dưỡng 5 sao quốc tế gồm Six Senses Ninh Vân Bay và Ana Mandara Đà Lạt…
