UBND TP Đà Nẵng vừa có báo cáo kết quả xử lý đơn của ông Võ Văn Thiện (trú Đà Nẵng, ông Thiện là nhân vật mà Tuổi Trẻ Online đã có bài phản ánh về việc ông phải gánh hậu quả vì công chứng ẩu).
Theo đó, căn cứ các bản án, Công ty TNHH Chí Thành và Phòng Công chứng số 1 tỉnh Quảng Nam (nay là Phòng Công chứng số 4 Đà Nẵng) còn phải thi hành các khoản nghĩa vụ:
Phòng Công chứng số 1 chịu trách nhiệm bồi thường hơn 4,3 tỉ đồng, chi phí thẩm định và phần lãi chậm thi hành án.
Công ty TNHH Chí Thành có nghĩa vụ hoàn trả 2,1 tỉ đồng và lãi chậm thi hành án cho ông Thiện; bồi thường hơn 4,3 tỉ đồng và chi phí thẩm định giá, phần lãi tương ứng…
Quá trình thi hành án đối với Công ty Chí Thành: qua kết quả xác minh của cơ quan liên quan thì hiện trạng tài sản và điều kiện thi hành án của công ty còn nhiều khó khăn, vướng mắc.
Tại Bà Rịa – Vũng Tàu: công ty không có tài sản, số dư tài khoản ngân hàng ở mức rất thấp.
Đối với các dự án tại khu vực Điện Nam – Điện Ngọc (Đà Nẵng) mặc dù trước đây công ty được cấp sổ đỏ đối với khu đô thị số 6, 11, tuy nhiên toàn bộ các giấy chứng nhận này đã bị thu hồi và hủy bỏ.
Quá trình rà soát cho thấy các dự án trên đã được phê duyệt từ lâu, nhiều lần điều chỉnh quy hoạch, bị thu hồi một phần diện tích do vi phạm pháp luật đất đai. Đồng thời, chưa hoàn thành đầy đủ nghĩa vụ tài chính, chưa được xác định lại giá đất…
Mặt khác, đối với khu đô thị số 11, dù đã cơ bản hoàn thành khoảng 90% hạ tầng nhưng vẫn còn diện tích chưa giải phóng mặt bằng, chưa được nghiệm thu hoàn thành. Khu đô thị số 6, phần lớn diện tích đã được thu hồi hoặc chuyển giao cho chủ đầu tư khác…
Đối với Phòng Công chứng số 1: không có cơ sở để ngân sách nhà nước bảo đảm kinh phí hoặc thực hiện nghĩa vụ bồi thường thay cho đơn vị.
Về trách nhiệm của công chứng viên liên quan, pháp luật về công chứng và dân sự quy định sau khi tổ chức hành nghề công chứng thực hiện nghĩa vụ bồi thường thì cá nhân có lỗi gây ra thiệt hại có trách nhiệm hoàn trả theo quy định. Trường hợp không tự nguyện hoàn trả, đơn vị có quyền khởi kiện để yêu cầu thực hiện nghĩa vụ này…
Việc tổ chức thi hành án gặp nhiều khó khăn do không có nguồn kinh phí phù hợp để thực hiện.
Cũng theo đánh giá thì vụ việc của ông Võ Văn Thiện có tính chất đặc biệt phức tạp, liên quan đến nhiều cơ quan, đơn vị và nhiều lĩnh vực pháp luật khác nhau. Mặc dù UBND TP đã tích cực chỉ đạo các cơ quan liên quan tổ chức thực hiện nhưng hiện nay vẫn còn nhiều khó khăn, vướng mắc khách quan chưa được pháp luật quy định đầy đủ để xử lý.
Trong thời gian tới, UBND TP Đà Nẵng sẽ tiếp tục tập trung chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương rà soát, xử lý theo thẩm quyền. Đồng thời báo cáo, đề nghị các bộ, ngành trung ương hướng dẫn đối với những nội dung vượt thẩm quyền nhằm đảm bảo việc thi hành bản án được thực hiện đúng quy định, đảm bảo quyền và lợi ích hợp pháp của các tổ chức, cá nhân liên quan.
Vụ việc bắt đầu vào năm 2012 khi Công ty Chí Thành – chủ dự án ở khu đô thị mới Điện Nam – Điện Ngọc chuyển nhượng lô đất giá 2,1 tỉ đồng cho ông Thiện.
Sau khi lập hợp đồng chuyển nhượng, ông Thiện đăng ký chỉnh lý biến động nhưng không được do công ty chưa nộp tiền sử dụng đất cho Nhà nước.
Công chứng viên Phòng Công chứng số 1 vẫn công chứng hợp đồng chuyển nhượng trên, dù giấy chứng nhận không đủ điều kiện thực hiện việc chuyển nhượng.
Đến năm 2019, tòa án đã tuyên hợp đồng vô hiệu do lỗi của công chứng viên Nguyễn Đức Bình – nguyên Trưởng Phòng Công chứng số 1 (thôi việc từ năm 2017, hiện hành nghề tại Đà Nẵng).
Tòa buộc Công ty Chí Thành phải hoàn trả 2,1 tỉ đồng; buộc công ty này và Phòng Công chứng số 1 có nghĩa vụ liên đới bồi thường thiệt hại cho ông Thiện hơn 8,7 tỉ đồng (mỗi bên 50%).
Vụ công chứng ẩu đã kéo dài gần 14 năm và bản án đã có hiệu lực pháp luật từ lâu nhưng đến nay ông Võ Văn Thiện vẫn trắng tay.
“Vụ việc kéo dài quá lâu nhưng đến nay tôi vẫn chưa nhận được một ngàn nào. Thiệt hại không thể kể hết” – ông Thiện nói.
Ngày 4.4, Phòng Cảnh sát hình sự Công an thành phố Đà Nẵng cho biết đã khởi tố vụ án, khởi tố và bắt tạm giam 9 bị can để điều tra về hành vi “gây rối trật tự công cộng” theo khoản 2 điều 318 bộ luật Hình sự.
Các bị can gồm: Huỳnh Gia Luân (18 tuổi, trú phường An Khê), Trương Đăng Khôi (18 tuổi, trú phường Hòa Khánh), Huỳnh Thanh Huy (18 tuổi, trú xã Việt An), Trần Lê Anh Đức (18 tuổi, trú phường An Khê), Đinh Duy Thành (24 tuổi, trú phường Thanh Khê), Ngô Xuân Hưng (21 tuổi, trú phường Hòa Khánh), Lâm Văn Đạt (20 tuổi, trú phường Hội An Tây, cùng thành phố Đà Nẵng), Lê Văn Bút (21 tuổi, trú xã Phú Lộc, thành phố Huế), Hoàng Anh Kiệt (19 tuổi, trú xã Ea Súp, tỉnh Đắk Lắk).
Theo điều tra, trước đó khoảng 19 giờ 50 ngày 29.3, lực lượng công an phát hiện trên mạng xã hội xuất hiện clip ghi lại cảnh nhiều nhóm thanh thiếu niên mang theo hung khí, điều khiển xe máy tốc độ cao, nẹt pô, rượt đuổi nhau trên đường 2 Tháng 9 (phường Hải Châu), gây mất an ninh trật tự nghiêm trọng. Ngay sau đó, lãnh đạo Phòng Cảnh sát hình sự chỉ đạo triển khai lực lượng truy xét.
Chỉ trong 3 ngày, toàn bộ diễn biến vụ việc được làm rõ, các nghi phạm liên quan bị triệu tập.
Cơ quan điều tra xác định, rạng sáng 29.3, do mâu thuẫn với nhóm thanh niên khác chưa rõ lai lịch, các bị can đã tụ tập, chuẩn bị hung khí, điều khiển nhiều xe máy tháo biển số, gắn pô độ, chạy nhiều vòng trên đường 2 Tháng 9 với tốc độ hơn 80 km/giờ, liên tục rú ga, nẹt pô để tìm đối thủ đánh nhau nhưng không gặp.
Hành vi này gây náo loạn tuyến đường trung tâm, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Công an thành phố Đà Nẵng thu giữ 6 xe máy (nhiều xe đã độ chế, không gắn biển số) và 2 cây kiếm.
Các dự án được kiểm tra gồm: dự án xây dựng đường vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục); tuyến thoát nước từ đường DT4, khu đô thị Tây Hồ Tây đến đường Hoàng Quốc Việt; hồ điều hòa Yên Nghĩa 1 và dự án cải thiện hệ thống tiêu nước khu vực phía Tây TP.
Tại hiện trường dự án đường vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục), Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng đánh giá đây là tuyến giao thông trục xương sống của TP.
Vì vậy ông cho rằng mỗi ngày chậm tiến độ đồng nghĩa với việc người dân tiếp tục phải đối mặt với tình trạng ùn tắc, ô nhiễm, thời gian đi lại kéo dài và chất lượng cuộc sống bị ảnh hưởng.
Trước thực tế trên, Bí thư Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan phải tập trung tối đa, rà soát lại toàn bộ các khâu tổ chức thi công, chỉ rõ từng điểm nghẽn, từng vị trí vướng mắc, đề ra giải pháp cụ thể và thời hạn xử lý dứt điểm.
Theo đó, ông Thắng yêu cầu trước ngày 2-9-2026 hoàn thành toàn bộ nền đường; hoàn thành thi công 2 cầu vượt trên tuyến trước ngày 31-12-2026.
Liên quan tới quá trình thi công dự án, người đứng đầu Thành ủy Hà Nội cho biết TP cũng sẽ tăng cường kiểm tra, nếu đơn vị nào không đáp ứng yêu cầu, năng lực yếu, thi công cầm chừng sẽ kiên quyết xem xét điều chuyển.
Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng yêu cầu không để công trình chậm trễ vì bất kỳ lý do nào, tránh ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống, sinh hoạt cũng như hoạt động sản xuất, kinh doanh của người dân sinh sống hai bên tuyến đường.
Tại công trình hạng mục xây dựng tuyến thoát nước từ đường DT4 khu đô thị Tây Hồ Tây đến đường Hoàng Quốc Việt, Bí thư Hà Nội đánh giá đây là tuyến thoát nước có ý nghĩa rất quan trọng đối với khu vực Tây Hồ Tây và lân cận.
Trước thực tế trên, ông yêu cầu các đơn vị liên quan phải coi việc hoàn thành tuyến thoát nước trên là nhiệm vụ cấp bách, gắn trực tiếp với bảo đảm an sinh xã hội và củng cố niềm tin của nhân dân.
Theo đó, phải hoàn thành hạng mục kênh dẫn thoát nước trước ngày 30-4-2026 và hoàn thiện vỉa hè khang trang, sạch đẹp trước ngày 15-5-2026.
Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng yêu cầu chủ đầu tư và các đơn vị thi công rà soát toàn bộ biện pháp tổ chức thi công.
Trong đó, mục tiêu là không để kéo dài tình trạng rào chắn, mặt đường lồi lõm, bụi bẩn, gây mất an toàn và bức xúc trong nhân dân.
Tại dự án hồ điều hòa Yên Nghĩa 1, Bí thư Thành ủy Trần Đức Thắng yêu cầu đến ngày 30-4-2026 hoàn thành thi công phần hồ để vận hành khai thác chứa nước. Đến trước ngày 30-6-2026 phải hoàn thành cảnh quan xung quanh hồ để phục vụ người dân.
Tại công trình xây dựng dự án kênh La Khê, Bí thư Thành ủy Trần Đức Thắng cho biết việc cải tạo, chỉnh trang kênh La Khê không chỉ là nhiệm vụ kỹ thuật, mà còn là nhiệm vụ chính trị, liên quan đến niềm tin của người dân đối với chính quyền địa phương.
Trước thực tế trên, ông Thắng yêu cầu phường Hà Đông cùng ban quản lý dự án báo cáo rõ hiện trạng ô nhiễm, các điểm xả thải trực tiếp vào kênh, các trường hợp lấn chiếm hành lang, xây dựng trái phép, để từ đó xây dựng kế hoạch xử lý triệt để, có lộ trình, bước đi cụ thể.
Các trường hợp vi phạm phải được kiểm tra, lập hồ sơ và xử lý nghiêm, không nể nang, không để tình trạng "nhờn luật", gây bức xúc trong nhân dân.
Về tiến độ thi công kênh La Khê, đối với các gói thầu thi công kênh dẫn nước, ông yêu Thắng yêu cầu phải hoàn thành trước ngày 30-4-2026 để bảo đảm việc tiêu thoát nước ổn định đến trạm bơm tiêu Yên Nghĩa.
Đồng thời, đến trước ngày 30-6-2026 phải hoàn thành phần hạng mục cảnh quan.
Nội dung nằm trong dự án công viên văn hóa bến Nhà Rồng - Khánh Hội và cây xanh công cộng bến Bạch Đằng, vừa được UBND TP HCM trình HĐND thành phố xem xét.
Công trình dự kiến triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao). Hiện, dự án đã có nhà đầu tư đề xuất là Công ty TNHH Dịch vụ du lịch Bến Nhà Rồng.
Dự án gồm hai phân khu, tạo trục cảnh quan, văn hóa và giao thông liên hoàn ven sông Sài Gòn qua trung tâm thành phố.
Tại bến Bạch Đằng, phường Bến Nghé (quận 1 cũ), một phần đường Tôn Đức Thắng sẽ được đưa xuống ngầm, kết hợp xây bãi đậu xe và trung tâm thương mại dưới mặt đất. Thành phố cũng dự kiến mở rộng bờ sông, cải tạo cảnh quan, bổ sung cây xanh, nâng cấp các bến tàu và công trình phụ trợ.
Phân khu bến Nhà Rồng - Khánh Hội (quận 4 cũ) sẽ được xây dựng thành công viên văn hóa ven sông, gắn với bảo tồn các giá trị lịch sử. Trụ sở Cảng Sài Gòn dự kiến cải tạo thành nơi làm việc, trưng bày hiện vật và tổ chức sự kiện.
Khu vực này còn được bổ sung các công trình văn hóa, thể thao, nghệ thuật, cây xanh và phục dựng mô hình tàu Amiral Latouche Tréville - con tàu thanh niên Nguyễn Tất Thành đã lên để ra đi tìm đường cứu nước năm 1911.
Cùng với chỉnh trang cảnh quan, đường Nguyễn Tất Thành sẽ được mở rộng lên 8-10 làn, xây hầm chui tại nút giao Hoàng Diệu. Cầu Tân Thuận 1 được xây mới với 6 làn, còn cầu Tân Thuận 2 mở rộng lên 8 làn.
Một cầu đi bộ qua sông Sài Gòn cũng được đề xuất để kết nối bến Nhà Rồng - Khánh Hội với bến Bạch Đằng.
Dự án có tổng vốn sơ bộ 29.317 tỷ đồng, gồm chi phí xây dựng, giải phóng mặt bằng và lãi vay. Nhà đầu tư huy động vốn, được thanh toán bằng quỹ đất kết hợp ngân sách thành phố. Nếu được thông qua và chọn nhà đầu tư, công trình dự kiến triển khai từ quý III/2026 đến quý II/2029.
Dải ven sông từ cầu Ba Son đến cầu Tân Thuận, gồm bến Bạch Đằng và Nhà Rồng - Khánh Hội, được xem là "mặt tiền" của trung tâm TP HCM. Thành phố đang xây cầu đi bộ nối bến Bạch Đằng với khu đô thị Thủ Thiêm, đồng thời mở rộng Bảo tàng Hồ Chí Minh tại bến Nhà Rồng.
