Tại Nghị quyết 169, Chính phủ đã giao chỉ tiêu tăng trưởng kinh tế – xã hội cụ thể trong giai đoạn 2026-2030 cho 34 tỉnh, thành phố. Việc này nhằm đảm bảo thực hiện mục tiêu tăng trưởng 2 con số, đảm bảo tăng trưởng kinh tế cao, bền vững, thực chất.
Theo đó, từ nay đến 2030, 32 địa phương cần duy trì tăng trưởng GRDP từ 10% trở lên. Chỉ có 2 địa phương được giao mục tiêu tăng trưởng kinh tế dưới mốc này là Sơn La (8-8,5%), Đồng Tháp (từ 9% trở lên).
7 địa phương cần tăng GRDP bình quân mỗi năm từ 11% trở lên. Nhóm này gồm Hải Phòng, Quảng Ninh, Phú Thọ, Nghệ An, Đà Nẵng, Khánh Hòa và An Giang.
Trong đó, Hải Phòng được giao mục tiêu đạt tốc độ tăng trưởng kinh tế cao nhất cả nước với từ 13% trở lên và phấn đấu đạt 14%. Động lực chính cho sự tăng trưởng này dự kiến đến từ khu vực công nghiệp và xây dựng với mức tăng trưởng 15,2%. Khu vực dịch vụ được giao chỉ tiêu tăng 10,9%, trong đó nổi bật là vận tải, kho bãi (13,52%) và bán buôn, bán lẻ (12,18%)
Đến 2030, tỷ trọng công nghiệp chế biến, chế tạo trong GRDP của Hải Phòng cần đạt 48%, tăng 2% so với mục tiêu năm 2026. Những mục tiêu này cũng cho thấy định hướng phát triển Hải Phòng thành trung tâm công nghiệp công nghệ cao và kinh tế biển hiện đại của cả nước, cũng như trong khu vực.
Về thu nhập bình quân đầu người, tỉnh sát cạnh Hải Phòng – Quảng Ninh là địa phương được giao mục tiêu cao nhất. Năm 2026, GRDP bình quân đầu người của địa phương vùng Đông Bắc này được giao cần đạt 11.800 USD – tức gấp hơn 2 lần mức chung của Việt Nam năm 2025. Đến năm 2030, GRDP bình quân đầu người của Quảng Ninh cần tăng lên 20.000 USD vào 2030.
try{try{for(const iframe of document.querySelectorAll(“iframe[data-src]”)){iframe.removeAttribute(“sandbox”);iframe.setAttribute(“src”,iframe.getAttribute(“data-src”));}}catch(e){}}catch(e){console.log(“error_replace_script”,e);}
Quảng Ninh cũng được giao chỉ tiêu tăng trưởng kinh tế cao thứ nhì cả nước với mục tiêu bình quân 12% mỗi năm giai đoạn 2026-2030. Trong đó, trụ cột vẫn là lĩnh vực dịch vụ với mục tiêu tăng gần 13,5% và công nghiệp, xây dựng tăng 12,33%. Ngoài ra, công nghiệp chế biến, chế tạo của Quảng Ninh được kỳ vọng bùng nổ khi được giao mục tiêu tăng trưởng lên tới 21,34% từ nay đến 2030.
4 địa phương khác cũng cần tăng GRDP bình quân đầu người lên trên 10.000 USD gồm TP HCM (14.400 USD), Hà Nội (12.000 USD), Hải Phòng (11.247 USD) và Đồng Nai (10.729 USD).
Chính phủ yêu cầu hai đầu tàu kinh tế Hà Nội và TP HCM đạt tăng trưởng GRDP lần lượt 11% và 10,2%. Thủ đô cũng cần giải ngân vốn đầu tư cao nhất cả nước từ nay đến 2030 với 5 triệu tỷ đồng, trong đó riêng năm nay là 730.000 tỷ. Chỉ tiêu này với TP HCM khoảng 1,97 triệu tỷ.
Đóng cửa phiên giao dịch 28/4, giá vàng thế giới giao ngay giảm gần 90 USD xuống 4.594 USD một ounce. Trong phiên, giá có thời điểm xuống sát 4.550 USD - thấp nhất kể từ ngày 2/4. Sáng nay, giá hiện nhích lên 4.602 USD.
Thị trường đi xuống do nỗi lo lạm phát kéo dài, sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump dường như không hài lòng với đề xuất mới nhất của Iran nhằm chấm dứt chiến sự. Nhà đầu tư cũng đang đợi kết quả phiên họp chính sách tuần này của Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed).
"Các diễn biến gần đây khiến thị trường bi quan về tiến trình hòa bình tại Trung Đông. Chính quyền ông Trump đã bác bỏ đề xuất mới nhất của Iran, khiến eo biển Hormuz vẫn đóng", Peter Grant - Phó chủ tịch Zaner Metals cho biết trên Reuters.
Giá dầu thô thế giới tăng gần 3% trong phiên 28/4, làm dấy lên lo ngại lạm phát trước thềm phiên họp của Fed. "Điều này đã đẩy vàng xuống đáy 4 tuần", Grant lý giải.
Giá dầu tăng làm giảm khả năng các ngân hàng trung ương hạ lãi suất. Dù vàng là công cụ truyền thống để phòng trừ lạm phát, lãi suất cao lại gây sức ép do kim loại quý không trả lãi cố định.
Nhà đầu tư hiện kỳ vọng Fed giữ nguyên lãi suất trong phiên họp tuần này. Các phát biểu của Chủ tịch Fed Jerome Powell cũng sẽ được chú ý, do đây có thể là phiên họp cuối cùng ông tham gia với tư cách Chủ tịch. Tuần này, nhiều ngân hàng trung ương khác cũng nhóm họp, từ châu Âu, Anh đến Canada.
Từ 1/5, UAE rời Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) và liên minh OPEC+ từ ngày 1/5. Tuy nhiên, trong ngắn hạn, việc này được dự báo không có ảnh hưởng đáng kể đến thị trường dầu, do eo biển Hormuz vẫn đang bị phong tỏa.
Trên thị trường vàng vật chất, Trung Quốc nhập khẩu ròng hơn 47.800 tấn từ Hong Kong trong tháng 3, tăng gần 2.500 tấn so với tháng trước đó. Họ hiện là nước tiêu thụ vàng lớn nhất thế giới.
Trong khi doanh nghiệp liên tục cầu cứu vì khoản tiền gần 20 tỉ đồng mà doanh nghiệp đã bỏ ra để bồi thường giải phóng mặt bằng cho dự án trạm biến áp 500kV Đức Hòa mãi chưa được hoàn trả, thì phía ngành điện cho rằng vướng mắc nằm ở chính câu chữ trong quyết định phê duyệt của địa phương.
Cụ thể, Công ty cổ phần Đại Lộc Long An (chủ đầu tư Khu công nghiệp Nam Thuận, tỉnh Tây Ninh) vừa qua đã gửi đơn khởi kiện đến cơ quan chức năng, yêu cầu Ban Quản lý dự án các công trình điện miền Nam (SPMB, thuộc Tổng công ty Truyền tải điện quốc gia) hoàn trả số tiền gần 20 tỉ đồng.
Đây là khoản kinh phí mà doanh nghiệp này đã chủ động ứng trước để chi trả cho 17 hộ dân bị ảnh hưởng bởi đường dây 500kV Đức Hòa và các đường dây đấu nối 500kV số 1 và 2, có đi qua phạm vi Khu công nghiệp Nam Thuận.
Đại diện doanh nghiệp cho biết để đảm bảo tiến độ dự án, SPMB đã nhiều lần đề nghị doanh nghiệp phối hợp bàn giao mặt bằng sớm, đồng thời cam kết bằng văn bản sẽ hoàn trả toàn bộ chi phí bồi thường sau khi phương án được phê duyệt.
Trên cơ sở các cam kết này, dù chưa được phê duyệt phương án bồi thường và chưa nhận được nguồn kinh phí hoàn trả, Công ty cổ phần Đại Lộc Long An chủ động ứng trước tiền để chi trả cho 17 hộ dân bị ảnh hưởng.
Doanh nghiệp cũng phối hợp với chính quyền địa phương hoàn tất giải phóng mặt bằng, góp phần giúp dự án điện được thi công, kéo dây và hoàn thành đúng tiến độ.
Sau đó UBND tỉnh Long An (nay là UBND tỉnh Tây Ninh) đã thống nhất chủ trương hoàn trả một phần kinh phí cho doanh nghiệp. UBND huyện Đức Hòa (cũ) cũng đã phê duyệt phương án hỗ trợ, xác định số tiền phải hoàn trả hơn 19,9 tỉ đồng, do SPMB bố trí nguồn vốn.
Tuy nhiên theo phía doanh nghiệp, dù đã có quyết định cụ thể cùng nhiều văn bản đôn đốc từ UBND huyện Đức Hòa (cũ), đơn vị phát triển quỹ đất và UBND tỉnh Tây Ninh, đến nay SPMB vẫn chưa thực hiện việc hoàn trả kinh phí theo cam kết.
Dù doanh nghiệp đã có văn bản xin rút yêu cầu khởi kiện liên quan việc hoàn trả tiền bồi thường và khoản lãi suất tạm tính với lý do "hai bên tiếp tục tự thương lượng trước khi giải quyết tại tòa án", tuy nhiên đến nay việc giải quyết của đôi bên vẫn "đi vào ngõ cụt".
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online về lý do chậm trễ và lùm xùm lần này, đại diện Ban Quản lý dự án các công trình điện miền Nam cho biết đơn vị luôn tuân thủ chỉ đạo của lãnh đạo tỉnh và các cơ quan chức năng, nhưng hiện đang gặp vướng mắc lớn về tính pháp lý của hồ sơ bồi thường.
Cụ thể mấu chốt nằm ở chỗ UBND huyện Đức Hòa (cũ) phê duyệt đây là "phương án hỗ trợ hoàn trả một phần kinh phí" thay vì "phương án bồi thường" như quy định thông thường trong công tác giải phóng mặt bằng.
Đại diện phía SMPB lý giải về nguyên tắc, chủ đầu tư chỉ chi trả tiền dựa trên phương án bồi thường được phê duyệt. Khái niệm "phương án hỗ trợ hoàn trả" là điều SMPB "lần đầu gặp", chưa từng gặp trong hồ sơ bồi thường từ trước đến nay.
Ngoài ra phía ngành điện cũng bày tỏ sự thận trọng trong việc xác định đúng chủ thể nhận tiền để tránh tranh chấp pháp lý sau này, đặc biệt là với các trường hợp người dân mua bán bằng giấy tay hoặc ủy quyền cho doanh nghiệp.
Trước thông tin doanh nghiệp khởi kiện, đại diện Ban Quản lý dự án các công trình điện miền Nam cho rằng các nỗ lực kiện tụng trước đây của phía doanh nghiệp không thành công do sai lệch về đối tượng và thủ tục hành chính.
Theo hồ sơ, Ban Quản lý dự án các công trình điện miền Nam đã nhiều lần gửi văn bản đến chính quyền địa phương là UBND tỉnh Tây Ninh, UBND xã Mỹ Hạnh (tỉnh Tây Ninh) để đề nghị hướng dẫn về tính pháp lý của khoản kinh phí hoàn trả.
Từ đó phía ngành điện khẳng định không có ý định kéo dài vụ việc hay gây thiệt thòi cho doanh nghiệp.
Để tháo gỡ điểm nghẽn này, đại diện SMPB kiến nghị: "Chỉ cần UBND tỉnh có văn bản khẳng định quyết định phê duyệt phương án trên là đúng quy định và đề nghị chủ đầu tư chuyển tiền, kèm cam kết chịu trách nhiệm về tính pháp lý, chúng tôi sẽ thực hiện chi trả ngay".
Tại họp báo thường kỳ quý II của Bộ Công Thương chiều 7/7, phóng viên Dân trí đặt câu hỏi về kết quả xác minh 293 phản ánh liên quan đến xăng E10 trong tháng 6, gồm bao nhiêu trường hợp do chất lượng xăng, bao nhiêu trường hợp do phương tiện. Đồng thời đề nghị Bộ làm rõ cơ chế giám định, xác định trách nhiệm khi người dân phản ánh các vấn đề ảnh hưởng động cơ xe sau khi sử dụng xăng E10.
Liên quan đến vấn đề này, ông Đào Duy Anh, Phó cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công, cho biết từ ngày 1/6 đến hết ngày 29/6, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia đã tiếp nhận 293 phản ánh của người dân, gồm 11 phản ánh qua tổng đài và 282 phản ánh qua email.
"Các phản ánh chủ yếu tập trung vào ba nhóm vấn đề: băn khoăn về chất lượng xăng E10; khó tìm điểm bán xăng E5 trong giai đoạn đầu triển khai; và lo ngại xăng E5, xăng E10 ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động của phương tiện, trong đó có phản ánh xe yếu máy, thậm chí chết máy sau khi đổ xăng", ông nói.
Theo lãnh đạo Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công, tất cả phản ánh đều được tiếp nhận, xử lý theo đúng quy trình. Tùy từng nội dung, các vụ việc được chuyển đến đơn vị có chức năng để xem xét, giải quyết và phản hồi cho người tiêu dùng.
Đại diện Bộ Công Thương cho biết, sau một tháng dùng xăng E10 trên toàn quốc, chưa ghi nhận phản ánh tiêu cực nào từ các doanh nghiệp về chất lượng xăng hoặc ảnh hưởng của xăng E10 đến hiệu suất vận hành, độ bền động cơ. Bộ sẽ tiếp tục theo dõi, tiếp nhận phản ánh để kịp thời xử lý các kiến nghị của người dân.
Liên quan đến câu hỏi về liên quan một số chỉ số không khí tại TPHCM và Hà Nội có cải thiện sau một tháng dùng xăng E10 mà Bộ Công Thương cung cấp trong một báo cáo gần đây, ông Duy Anh cho biết một trong những mục tiêu quan trọng của việc chuyển sang sử dụng xăng sinh học là góp phần bảo vệ môi trường.
"Theo các tính toán, khi giảm đốt 1 lít xăng khoáng, chúng ta sẽ giảm phát thải ra môi trường 2,3-2,5kg CO2, số liệu này đã được tính toán khoa học trong quá trình đốt cháy xăng", ông nói.
Bên cạnh đó, ông Duy Anh cho biết việc phối trộn ethanol vào xăng khoáng làm tăng hàm lượng oxy trong hỗn hợp, giúp quá trình cháy trong buồng đốt diễn ra triệt để hơn. Nhờ đó, một số chất gây ô nhiễm trong khí thải của động cơ có thể được giảm bớt, đặc biệt đối với những trường hợp quá trình đốt cháy trước đây chưa đạt hiệu quả tối ưu.
Để đánh giá tác động trên thực tế, ông cho biết Bộ Công Thương đã yêu cầu Trung tâm Quan trắc môi trường (Cục Môi trường, thuộc Bộ Nông nghiệp và Môi trường) cung cấp số liệu quan trắc môi trường tại các thành phố lớn. Kết quả bước đầu tại Hà Nội và TPHCM, chúng tôi nhận được thông tin cho thấy một số chỉ tiêu như CO, NOx và bụi có xu hướng giảm sau một tháng dùng xăng E10.
"Tuy nhiên, các số liệu này mới được thu thập tại ba điểm quan trắc ở mỗi thành phố, trong hai thời điểm trước và sau khi triển khai kinh doanh xăng E10, đồng thời còn chịu tác động của nhiều yếu tố như mật độ giao thông, điều kiện thời tiết, tốc độ gió...", ông nói.
Ông Đào Duy Anh nhấn mạnh, dù số liệu bước đầu cho thấy một số chỉ tiêu môi trường có xu hướng giảm, nhưng chưa thể khẳng định đây chưa phải phản ánh tác động tích cực của việc sử dụng xăng E10.
Để có cơ sở đánh giá chính xác và bền vững hơn, Bộ Công Thương đã đề nghị Trung tâm Quan trắc môi trường tiếp tục mở rộng phạm vi quan trắc, tăng số lượng điểm đo, tần suất và thời gian theo dõi. Hoạt động quan trắc sẽ không chỉ thực hiện tại Hà Nội và TPHCM mà còn được mở rộng sang nhiều địa phương khác trên cả nước.
"Khi có đủ dữ liệu với thời gian theo dõi dài hơn và mạng lưới quan trắc dày hơn, chúng tôi sẽ có cơ sở đánh giá chính xác hơn về tác động của xăng E10 đối với môi trường và sẽ tiếp tục cung cấp thông tin", ông Anh nói.
