Thông tư 30/2026 (có hiệu lực từ ngày 1/7) của Bộ Xây dựng đã làm rõ nguyên tắc xác định xe cải tạo.
Theo đó, một số trường hợp không được coi là cải tạo xe, bao gồm việc thay thế các chi tiết như cản trước/sau, lưới tản nhiệt được cung cấp và công bố bởi nhà sản xuất thông qua đại lý hoặc nhà phân phối được ủy quyền.
Bên cạnh đó, việc lắp thêm các chi tiết như ốp sườn, ốp chắn bùn, cánh gió đuôi, ốp vành bánh xe, ống hút gió, cốp nóc và bậc bước chân gập điện cũng không bị coi là cải tạo xe.
Tuy nhiên, sau khi lắp các trang bị nêu trên, xe phải có kích thước bao (dài, rộng, cao) không vượt quá 100mm so với thông số tương ứng trên thông báo miễn kiểm tra, hoặc giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe nhập khẩu, hoặc phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng đối với xe sản xuất, lắp ráp, hoặc giấy chứng nhận xe cải tạo.
Đồng thời, khối lượng cơ bản của xe không được vượt quá sai số cho phép theo quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia.
Một số trang bị lắp thêm vào ô tô cũng không được coi là cải tạo khi lắp thêm hoặc tháo bỏ, như giá nóc của ô tô con được cung cấp và công bố bởi nhà sản xuất; thanh trang trí thùng hàng, thanh thể thao, nắp che khoang chở hàng, nắp che khoang hành lý đối với ô tô pickup được cung cấp và công bố bởi nhà sản xuất…
Việc lắp đặt thêm hoặc tháo bỏ bậc bước chân lên xuống, ốp trang trí ống xả, ống hút gió, đai trang trí bảo hiểm đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu, đèn sương mù theo TCVN 6978:2001, mui gió, nhưng không làm thay đổi kích thước bao xe, cũng không được coi là cải tạo.
Việc lắp thêm một số phụ kiện chính hãng mà không được coi là cải tạo xe sẽ giúp người dùng tiết kiệm thời gian, chi phí và giảm bớt các thủ tục hành chính.
Từ ngày 28-6, khách hàng sử dụng xe BYD tại Việt Nam có thể sử dụng hệ thống trạm sạc thuộc hệ sinh thái FUTA EV Power/Kim Long, bên cạnh mạng lưới trạm sạc hiện có của BYD.
Điểm đáng chú ý trong thỏa thuận hợp tác là việc kết nối và chia sẻ hạ tầng sạc giữa hai bên. Theo đó, người dùng xe BYD sẽ được mở rộng phạm vi tiếp cận các trạm sạc do FUTA EV Power vận hành trên toàn quốc, bao gồm các điểm sạc hiện hữu và những địa điểm mới được hai doanh nghiệp triển khai trong thời gian tới.
Hiện cả xe BYD và xe điện Kim Long có thể sử dụng chung hệ thống trụ sạc - Ảnh: FUTA EV Power/Kim Long
Động thái này diễn ra khi thị trường xe điện Việt Nam đang tăng trưởng nhanh nhưng hạ tầng sạc vẫn là một trong những thách thức lớn đối với người dùng.
Việc mở rộng mạng lưới trạm sạc được kỳ vọng sẽ nâng cao trải nghiệm sử dụng xe điện, đặc biệt với những khách hàng thường xuyên di chuyển đường dài.
Ngoài việc chia sẻ hạ tầng sạc, BYD Auto Việt Nam và FUTA EV Power cho biết sẽ phối hợp nghiên cứu các công nghệ pin mới, hệ thống lưu trữ năng lượng và các mô hình trạm sạc hiện đại nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường xe điện trong nước.
Hiện BYD đang phân phối 10 mẫu xe năng lượng mới tại Việt Nam, gồm cả xe thuần điện và xe hybrid cắm sạc. Danh mục xe điện của hãng gồm Dolphin, Atto 2, Atto 3, Seal, Han, M6 và Sealion 8. Trong khi đó, các mẫu hybrid DM-i đang được bán gồm Sealion 6, Seal 5 và M9.
Về phía hạ tầng, FUTA EV Power cho biết đang tiếp tục mở rộng mạng lưới trạm sạc trên phạm vi toàn quốc, hướng tới phục vụ nhiều loại phương tiện, từ xe cá nhân đến xe thương mại, xe khách, xe tải và các dòng xe điện chuyên dụng trong tương lai.
Chiến dịch quảng bá cho Mitsubishi Pajero thế hệ mới đang được đẩy mạnh trước thời điểm ra mắt chính thức vào mùa thu năm nay. Tại một số thị trường, mẫu SUV này sẽ được phân phối dưới tên gọi Montero.
Sau khi hé lộ thiết kế hệ thống đèn nhận diện, Mitsubishi tiếp tục công bố những hình ảnh đầu tiên về khoang nội thất của Pajero mới. Điểm nhấn là cụm ba đồng hồ đặc trưng trên các thế hệ Pajero trước đây được tái thiết kế theo phong cách hiện đại, tập trung hiển thị các thông tin phục vụ vận hành địa hình.
Theo Mitsubishi, Pajero thế hệ mới được tối ưu về mặt kỹ thuật nhằm nâng cao khả năng vận hành off-road.
Hãng cho biết mẫu SUV này hướng đến việc mang lại trải nghiệm lái an toàn, tự tin và thoải mái trong nhiều điều kiện thời tiết cũng như địa hình khác nhau.
Định hướng xe địa hình tiếp tục được thể hiện trên bảng điều khiển trung tâm.
Màn hình kỹ thuật số Multi Meter hiển thị theo thời gian thực các thông số như độ cao, góc nghiêng dọc, góc nghiêng ngang, la bàn, nhiệt độ môi trường và phân bổ mô-men xoắn.
Giao diện đồng hồ mới cũng có cách bố trí tương tự trên hai mẫu SUV Destinator và Xforce.
Ở ngoại thất, dải đèn LED định vị hình chữ T bao quanh logo ba viên kim cương là điểm nhấn nhận diện. Các hình ảnh rò rỉ trước đó cho thấy Pajero vẫn giữ tỉ lệ của một mẫu SUV địa hình truyền thống với thân xe vuông vức, đầu xe góc cạnh, vòm bánh xe cỡ lớn, nắp ca-pô dập nổi, cột C dày và phần đuôi gần như dựng đứng.
Mitsubishi xác nhận Pajero mới sử dụng nền tảng khung gầm rời (ladder-frame), tương tự mẫu bán tải Triton và giống cách phát triển trước đây của Pajero Sport. Tuy nhiên, hãng cho biết khoang cabin cùng hệ thống treo trước và sau được phát triển riêng, nhằm cân bằng giữa khả năng vượt địa hình và sự êm ái khi vận hành trên đường thông thường.
Một số chi tiết ngoại thất từng được hãng nhá hàng từ sớm - Ảnh: Mitsubishi
Nhiều khả năng Pajero thế hệ mới sẽ được trang bị hệ truyền động điện hóa. Mẫu SUV này nằm trong kế hoạch ra mắt 5 mẫu hybrid tự sạc và 5 mẫu hybrid sạc ngoài (PHEV) của Mitsubishi trong vòng 6 năm tới.
Hãng xe Nhật Bản cho biết sẽ tiếp tục công bố các thông tin về Pajero mới trên trang web chuyên biệt trong thời gian tới. Ngoài mẫu SUV đầu bảng, dòng sản phẩm Pajero tương lai dự kiến sẽ được mở rộng với một mẫu kei-car mang phong cách địa hình và một mẫu SUV cỡ nhỏ.
Mitsubishi dự kiến ra mắt Pajero thế hệ mới vào mùa thu năm 2026, đúng 5 năm sau khi thế hệ tiền nhiệm chính thức dừng sản xuất.
Dự án được phát triển trên nền tảng SUV hiệu suất cao Cullinan bản Black Badge. Hãng cho biết Cyril Kongo tham gia trực vào quá trình thiết kế cùng đội ngũ Bespoke Collective tại nhà máy Rolls-Royce ở Anh, từ ngoại thất đến nội thất xe.
Cyril Kongo tên thật là Cyril Phan, sinh năm 1969, có bố là người Việt và mẹ là người Pháp. Năm 1975, ông chuyển tới Congo sinh sống và bắt đầu theo đuổi graffiti từ năm 18 tuổi. Sau đó, nghệ sĩ hợp tác với nhiều thương hiệu xa xỉ như Chanel, Hermès, Daum hay Richard Mille.
Cả 5 xe đều có nền nội thất màu đen, kết hợp các mảng màu tương phản. Những chi tiết graffiti xuất hiện trên nhiều khu vực như trần sao, bảng táp-lô, bàn picnic và khu vực giữa hai ghế sau. Mỗi xe có bố cục và họa tiết khác nhau, được thực hiện thủ công bởi Cyril Kongo.
Hãng sử dụng 19 mảnh veneer gỗ cho mỗi xe. Các chi tiết này được chuẩn bị sẵn bởi bộ phận Interior Surface Centre trước khi nghệ sĩ hoàn thiện bằng nhiều kỹ thuật sơn khác nhau. Sau đó, bề mặt tiếp tục được phủ 10 lớp sơn mài và đánh bóng thủ công. Khoang nội thất được chia thành bốn vùng màu gồm đỏ Phoenix, xanh Turchese, vàng Forge và cam Mandarin. Các màu sắc xuất hiện trên ghế ngồi, chỉ khâu, viền ghế, logo RR ở tựa đầu và thảm lông cừu.
Điểm nhấn của bộ sưu tập là trần sao Starlight Headliner với 1.344 điểm sáng. Cyril Kongo bổ sung các hình vẽ hành tinh, chòm sao và biểu tượng lấy cảm hứng từ vật lý lượng tử lên bề mặt trần xe. Rolls-Royce cho biết mỗi xe có tổ hợp màu ánh sáng khác nhau cùng 8 hiệu ứng sao băng, trong đó một dải sáng kéo dài xuyên suốt trần xe, chi tiết lần đầu xuất hiện trên Rolls-Royce.
Ngoại thất xe sử dụng màu sơn Blue Crystal Over Black với hiệu ứng ánh xanh dưới ánh sáng mặt trời. Rolls-Royce cũng lần đầu áp dụng đường coachline chuyển sắc trên Cullinan. Bên trái thân xe là dải màu chuyển từ đỏ sang vàng, trong khi bên phải chuyển từ cam sang xanh. Biểu tượng đặc trưng của Cyril Kongo xuất hiện trên đường coachline, bộ ô Bespoke và bậc cửa phát sáng Illuminated Treadplates. Bộ mâm 23 inch của phiên bản Black Badge sử dụng 4 cùm phanh màu khác nhau tương ứng với các màu nội thất.
Tại Mỹ, Cullinan Black Badge có giá khởi điểm khoảng 500.000 USD. Với các tùy chọn hoặc cá nhân hóa, giá có thể vượt xa mức khởi điểm này. Tại Việt Nam, phiên bản Black Badge Cullinan được phân phối chính hãng với giá khởi điểm khoảng 42 tỷ đồng. Cả 5 mẫu Cullinan trên đều đã có chủ.
