Cụ thể, đối với đá xây dựng nhu cầu khoảng hơn 28 triệu m3 nhưng công suất khai thác chỉ hơn 23 triệu m3, thiếu 4,5 triệu m3.
Trong khi cát xây dựng nhu cầu 15,56 triệu m3 nhưng công suất khai thác chỉ 0,69 triệu m3, thiếu 14,87 triệu m3.
Đối với cát san lấp, nhu cầu khoảng 52,89 triệu m3 nhưng công suất khai thác chỉ 2,30 triệu m3, thiếu đến 25,96 triệu m3.
Đất san lấp nhu cầu khoảng 23,67 triệu m3 nhưng công suất đang khai thác chỉ 12,69 triệu m3, thiếu 11 triệu m3.
Trước tình trạng này, Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM đưa ra hàng loạt giải pháp.
Đối với 4,5 triệu m3 đá xây dựng còn thiếu, giải pháp được đề xuất là nâng công suất khai thác tại 11 mỏ có chất lượng đá tốt và chủ đầu tư có đủ năng lực khai thác tại Bà Rịa – Vũng Tàu và Bình Dương (cũ). Dự kiến sau khi nâng công suất được hơn 7 triệu m3, vượt nhu cầu.
Đối với 14,87 triệu m3 cát xây dựng còn thiếu có thể nâng công suất khai thác tại 10 mỏ, đáp ứng được 5,95 triệu m3. Số 8,92 triệu m3 còn lại có thể đẩy nhanh tiến độ từ nạo vét 22 hồ của thành phố.
Đối với 25,96 triệu m3 cát san lấp còn thiếu, Sở đưa ra bốn giải pháp: 2,3 triệu m3 nạo vét tuyến sông Sài Gòn – Đồng Nai, 0,56 triệu m3 từ Sông Thị Tính, 5,1 triệu m3 từ đẩy nhanh tiến độ nạo vét tận thu tại Hồ Sông Ray, 18 triệu m3 từ đẩy nhanh tiến độ nạo vét tận thu tại 22 hồ.
Giải pháp khác được đưa thay thế là xay đá, rửa cát biển.
Đối với 11 triệu m3 đất san lấp, Sở Nông nghiệp và Môi trường đưa ra hai giải pháp là cấp phép khai thác khoáng sản nhóm 4 cho 16 khu đất, thu hồi khoáng sản từ các công trình hầm như metro, công trình hầm…
Như vậy, sau khi thực hiện các giải pháp huy động thêm thì đá xây dựng, cát xây dựng, đất san lấp có thể đáp ứng 100% nhu cầu.
Qua kiểm tra thực tế, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Nguyễn Toàn Thắng đề nghị Thành ủy, UBND TP.HCM có cơ chế đối với việc đề xuất nâng công suất khai thác mỏ.
Đối với các công trình sử dụng vốn ngân sách nhà nước, thành phố có cơ chế về giá và thanh toán nhằm tạo điều kiện để chủ đầu tư được thanh toán khối lượng vật liệu mua trước.
Bên cạnh đó, chấn chỉnh tình trạng nâng giá hóa đơn mua vật liệu. Theo phản ánh của một số chủ mỏ, thực tế vẫn còn phát sinh trường hợp nhà thầu thi công đề nghị nâng giá hóa đơn mua vật liệu. Do đó, đề nghị các chủ đầu tư tăng cường chấn chỉnh, quản lý các nhà thầu thi công, bảo đảm việc mua bán vật liệu xây dựng đúng giá thực tế, đúng quy định pháp luật, tuyệt đối không để xảy ra việc nâng khống giá vật liệu hoặc các hành vi tiêu cực liên quan.
Tương tự, chấn chỉnh tình trạng bỏ giá thấp để trúng thầu nhưng khi triển khai không thực hiện được. Cụ thể, một số công trình sau khi nhà thầu trúng thầu với đơn giá vật liệu thấp không ưu tiên sử dụng vật liệu từ các mỏ xa do phát sinh chi phí vận chuyển. Đồng thời từ chối mua ở các mỏ xa với lý do không đạt tiêu chuẩn kỹ thuật, mặc dù các mỏ này vẫn đáp ứng yêu cầu và đang cung cấp cho nhiều dự án vốn ngân sách khác. Việc này dẫn đến tập trung nhu cầu vào một số mỏ gần gây mất cân đối cung – cầu cục bộ.
Do vậy đề nghị nhà thầu chịu trách nhiệm đối với đơn giá đã chào thầu, tính toán đầy đủ chi phí vật liệu; tránh tình trạng bỏ giá thấp để trúng thầu nhưng khi triển khai không thực hiện được, gây áp lực lên nguồn cung vật liệu xây dựng trên thị trường.
Có cơ chế tháo gỡ đối với phần sản phẩm phụ phát sinh trong quá trình khai thác theo cơ chế đặc thù nhưng không sử dụng được cho công trình vốn ngân sách, công trình trọng điểm. Cho phép chủ mỏ được bán thương mại phần sản phẩm phụ phát sinh trong quá trình khai thác theo cơ chế đặc thù nhưng không sử dụng được cho công trình vốn ngân sách, công trình trọng điểm.
Có cơ chế điều phối nguồn vật liệu, ưu tiên và nâng tỉ lệ cung cấp cho các công trình sử dụng vốn ngân sách của thành phố, kể cả đối với các mỏ được cấp phép khai thác phục vụ mục đích thương mại. Nguồn vật liệu tăng thêm từ việc “mở rộng, xuống sâu, thông moong, thông vách” được ưu tiên 100% cho các công trình vốn ngân sách của thành phố. Trường hợp các công trình không có nhu cầu sử dụng thì chủ mỏ mới được phép bán thương mại.
Đối với các dự án đầu tư tư nhân thuộc công trình trọng điểm của thành phố, cho chủ trương được áp dụng cơ chế đặc thù về vật liệu xây dựng để cấp trực tiếp các mỏ vật liệu cho chủ đầu tư, nhà thầu thi công, được nâng công suất để phục vụ cho các dự án…
Tính toán của các chuyên gia năng lượng, doanh nghiệp, công ty lắp đặt điện mặt trời mái nhà cho thấy, các hộ gia đình có mức tiêu thụ điện năng khoảng 600 kWh/tháng trở lên là có thể đầu tư điện mặt trời mái nhà kết hợp với pin lưu trữ hiệu quả.
Chuyên gia Nguyễn Huy Hoạch lí giải, đây là mức tiêu thụ điện mà nhu cầu điện buổi tối thường đạt khoảng 8 - 10 kWh mỗi ngày và là điều kiện cần để pin lưu trữ phát huy giá trị. Cụ thể, điện mặt trời được sản xuất vào ban ngày, trong khi phần điện có giá trị cao nhất lại nằm ở buổi tối - thời điểm phụ tải lớn và chi phí hệ thống cao nhất. Khi có pin lưu trữ, điện năng được “dịch chuyển” sang đúng thời điểm này, làm tăng đáng kể hiệu quả kinh tế. "Ngưỡng 600 kWh/tháng không phải là khuyến nghị, mà là điều kiện để điện mặt trời mái nhà kết hợp với pin lưu trữ trở thành giải pháp thực sự cho hệ thống điện", ông lưu ý.
Cụ thể, với mức tiêu thụ khoảng 600 kWh/tháng, đầu tư một hệ thống điện mặt trời mái nhà công suất khoảng 5 kWp kết hợp pin lưu trữ 10 kWh hiện nay có chi phí khoảng 100 - 120 triệu đồng. Với cấu hình này, hộ gia đình có thể giảm khoảng 70 - 90% lượng điện mua từ lưới, tương đương tiết kiệm 1,8 - 2,2 triệu đồng mỗi tháng. Thời gian hoàn vốn dao động từ 4 - 5 năm.
Đặc biệt, khi mức tiêu thụ tăng lên 800 - 1.000 kWh/tháng, hiệu quả sẽ rõ rệt hơn bởi hệ thống được khai thác gần tối đa, giúp rút ngắn thời gian hoàn vốn xuống còn 3 - 4 năm. "Điều này cho thấy điện mặt trời mái nhà kết hợp lưu trữ không phải là giải pháp đại trà, mà phù hợp nhất với nhóm tiêu thụ trung bình và cao", TS Nguyễn Huy Hoạch nhấn mạnh.
Ngoài ra, với bảng giá điện tính lũy kế, nhóm hộ tiêu thụ điện năng trên 600 kWh/tháng thường phải trả tiền điện ở các bậc giá cao hơn, do đó mỗi kWh điện tiết kiệm được mang lại giá trị kinh tế lớn hơn.
Giải thưởng ABBank được trao do Bộ KH-CN cùng Liên hiệp Các hội khoa học và kỹ thuật Việt Nam tổ chức nhằm ghi nhận các sản phẩm, giải pháp công nghệ có giá trị thực tiễn, đóng góp tích cực cho tiến trình chuyển đổi số và nâng cao trải nghiệm người dùng tại Việt Nam. Lễ biểu dương vừa diễn ra ngày 30.5 tại Hà Nội.
Đại diện ABBank cho biết, giải thưởng là sự ghi nhận cho những nỗ lực đổi mới công nghệ và định hướng phát triển ngân hàng số lấy khách hàng làm trung tâm, hướng tới mang đến trải nghiệm tài chính đơn giản, an toàn và thuận tiện hơn cho khách hàng.
Trong đó, ứng dụng ABBank là nền tảng ngân hàng số thế hệ mới dành cho khách hàng cá nhân, được phát triển theo hướng tối ưu tốc độ xử lý, đơn giản hóa thao tác và tăng tính chủ động cho người dùng trong quản lý tài chính hằng ngày.
Ứng dụng tích hợp nhiều tiện ích như chuyển tiền, thanh toán, tiết kiệm trực tuyến, QR Pay, quản lý chi tiêu… cùng các lớp bảo mật hiện đại theo chuẩn FIDO và xác thực sinh trắc học.
ABBank cũng phát triển hệ sinh thái ABBY Family ngay trên ứng dụng nhằm hỗ trợ các gia đình đồng hành cùng con trẻ trong việc tiếp cận và hình thành tư duy quản lý tài chính từ sớm thông qua giải pháp tài khoản số dành cho trẻ em.
Đối với khách hàng doanh nghiệp, nền tảng ABBank Business được thiết kế nhằm hỗ trợ doanh nghiệp tối ưu vận hành tài chính trên môi trường số. Nền tảng cho phép thực hiện giao dịch trực tuyến linh hoạt, quản lý dòng tiền tập trung, phân quyền giao dịch và kiểm soát tài chính hiệu quả hơn.
Đại diện ABBank chia sẻ: "Chuyển đổi số không chỉ là câu chuyện công nghệ mà còn là hành trình nâng cao chất lượng trải nghiệm và tạo ra nhiều giá trị thiết thực hơn cho khách hàng trong cuộc sống mỗi ngày".
Trong thời gian tới, ngân hàng sẽ tiếp tục đầu tư vào công nghệ, dữ liệu và trải nghiệm người dùng nhằm phát triển các giải pháp tài chính số theo hướng cá nhân hóa, thân thiện và dễ tiếp cận hơn với cả khách hàng cá nhân và khách hàng doanh nghiệp.
Thông qua hệ sinh thái số của mình, ABBank đồng hành cùng khách hàng trong việc quản lý tài chính hiệu quả hơn, chủ động hơn trong các kế hoạch cuộc sống và kinh doanh, từ đó từng bước kiến tạo những giá trị bền vững và hạnh phúc mỗi ngày.
Tại xưởng đóng tàu Chantiers de l’Atlantique ở Saint-Nazaire, Pháp, tàu Orient Express Corinthian – du thuyền buồm lớn nhất thế giới – vừa chính thức được bàn giao và làm lễ đặt tên vào một ngày cuối tháng 4.
Với trọng lượng rẽ nước khoảng 15.000 tấn, dài 220 mét, con tàu không chỉ lập kỷ lục về quy mô mà còn chứng minh sức mạnh của công nghệ cánh buồm hiện đại trong kỷ nguyên giảm phát thải carbon.
Điểm nổi bật nhất của Corinthian chính là hệ thống SolidSail – công nghệ buồm cứng do Chantiers de l’Atlantique tự phát triển sau một thập kỷ nghiên cứu.
Tàu Corinthian sở hữu 3 cột buồm khổng lồ, mỗi cột cao hơn 100 mét, mang theo tổng diện tích buồm hơn 4.500 m2. Các cột buồm được tự động hóa hoàn toàn, có thể xoay 360 độ để tận dụng tối đa hướng gió và gập nghiêng tới 70 độ, giúp tàu dễ dàng đi qua cầu thấp hoặc những nơi hạn chế về chiều cao.
Trong các chuyến thử nghiệm trên biển vào tháng 2/2026, Corinthian đã đạt tốc độ 12 hải lý/giờ chỉ với sức gió 20 hải lý/giờ – một kỷ lục chưa từng có với tàu cỡ này khi di chuyển hoàn toàn bằng sức gió.
Nhờ đó, tàu có thể lướt đi êm ru và gần như không tiếng ồn, mang lại trải nghiệm sang trọng độc đáo cho hành khách.
Khi cần thêm công suất, hệ thống hybrid sử dụng khí hóa lỏng tự nhiên (LNG) sẽ hỗ trợ, kết hợp nhiều giải pháp tiết kiệm năng lượng khác.
Tàu còn trang bị hệ thống AI phát hiện động vật biển và công nghệ định vị động để không cần neo đậu, bảo vệ đáy biển.
Corinthian được thiết kế như một khách sạn nổi xa xỉ theo phong cách Orient Express huyền thoại. Tàu có 54 suite sang trọng trên 4 boong, diện tích từ 45 đến 230 m2, mỗi suite đều có ban công riêng hoặc cửa sổ panorama, nội thất da, gỗ và đá cẩm thạch tinh xảo.
Tàu phục vụ tối đa 110 hành khách với số lượng thủy thủ tương đương, đảm bảo dịch vụ cá nhân hóa cao cấp.
Hành khách có thể thưởng thức ẩm thực từ 5 nhà hàng do đầu bếp Michelin Yannick Alléno phụ trách, thưởng thức biểu diễn tại nhà hát 115 chỗ, thư giãn tại spa Guerlain, bể bơi hoặc marina riêng.
Ông Sébastien Bazin, Chủ tịch kiêm CEO Tập đoàn Accor, cho biết việc mở rộng Orient Express ra biển là bước đi tự nhiên, kết hợp di sản 160 năm của xưởng Chantiers de l’Atlantique với đẳng cấp xa xỉ đỉnh cao.
Con tàu bắt đầu hoạt động thương mại bằng chuyến khởi hành từ Saint-Nazaire ngày 2/5 hướng về Riviera Pháp, dành mùa đầu tiên khám phá Địa Trung Hải và Adriatic trước khi chuyển sang Caribbean vào mùa đông.
Tàu chị em của Corinthian, gọi là Orient Express Olympian, dự kiến sẽ được bàn giao năm 2027.
Với Corinthian, ngành hàng hải không chỉ chứng kiến một con tàu khổng lồ mà còn là minh chứng sống động cho tương lai xanh: Du lịch xa xỉ có thể hài hòa với môi trường.
Con tàu 15.000 tấn lướt êm trên sóng nhờ sức gió không chỉ mang lại hành trình sang trọng mà còn truyền cảm hứng về công nghệ bền vững cho ngành công nghiệp tàu biển toàn cầu.
Orient Express đã là một phần của Tập đoàn Accor từ năm 2022. Năm 2024, Accor và LVMH đã thành lập một quan hệ đối tác chiến lược nhằm thúc đẩy sự phát triển của thương hiệu xa xỉ.
