Những ngày cuối tháng 4, dọc tuyến quốc lộ 6 từ Ba La đi Xuân Mai, công tác giải phóng mặt bằng đang được triển khai khẩn trương.
Khởi công cuối năm 2022, dự án mở rộng quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai dài 21,7 km, rộng 50-60 m, tốc độ thiết kế 80-100 km/h, tổng mức đầu tư sau điều chỉnh hơn 9.600 tỷ đồng (ban đầu là 8.000 tỷ đồng).
Những ngày cuối tháng 4, dọc tuyến quốc lộ 6 từ Ba La đi Xuân Mai, công tác giải phóng mặt bằng đang được triển khai khẩn trương.
Khởi công cuối năm 2022, dự án mở rộng quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai dài 21,7 km, rộng 50-60 m, tốc độ thiết kế 80-100 km/h, tổng mức đầu tư sau điều chỉnh hơn 9.600 tỷ đồng (ban đầu là 8.000 tỷ đồng).
Dọc tuyến đường, người dân chủ động chặt hạ cây xanh nằm trong dự án để lấy củi đốt. Một số cây cảnh có giá trị thì được đánh cả gốc để đem đi nơi khác trồng.
Dọc tuyến đường, người dân chủ động chặt hạ cây xanh nằm trong dự án để lấy củi đốt. Một số cây cảnh có giá trị thì được đánh cả gốc để đem đi nơi khác trồng.
Chị Khổng Thị Dung ở thôn Nghĩa Hảo, xã Phú Nghĩa, đang nhặt gạch để tái sử dụng cho việc sửa nhà. Chị cho biết ngôi nhà nằm trong hành lang giao thông nên thuộc diện giải tỏa và không được đền bù.
"Tôi mong dự án sớm hoàn thành để giảm ảnh hưởng đến cuộc sống người dân. Hiện đường bụi, nhà phải đóng cửa cả ngày, phía trước vật liệu ngổn ngang, ngày mưa thì sình lầy", chị nói.
Chị Khổng Thị Dung ở thôn Nghĩa Hảo, xã Phú Nghĩa, đang nhặt gạch để tái sử dụng cho việc sửa nhà. Chị cho biết ngôi nhà nằm trong hành lang giao thông nên thuộc diện giải tỏa và không được đền bù.
"Tôi mong dự án sớm hoàn thành để giảm ảnh hưởng đến cuộc sống người dân. Hiện đường bụi, nhà phải đóng cửa cả ngày, phía trước vật liệu ngổn ngang, ngày mưa thì sình lầy", chị nói.
Không chỉ các công trình của người dân, nhiều hạng mục tâm linh như phiến đá chỉ dẫn vào di tích lịch sử đình Sơn Quyết Hạ, xã Phú Nghĩa hay miếu thờ tại thôn Tiên Trượng, xã Xuân Mai cũng đã được di dời để dành mặt bằng cho dự án.
Không chỉ các công trình của người dân, nhiều hạng mục tâm linh như phiến đá chỉ dẫn vào di tích lịch sử đình Sơn Quyết Hạ, xã Phú Nghĩa hay miếu thờ tại thôn Tiên Trượng, xã Xuân Mai cũng đã được di dời để dành mặt bằng cho dự án.
Tại xã Xuân Mai, đoạn cuối của dự án mở rộng, công tác giải phóng mặt bằng cũng đang được triển khai khẩn trương. Đến ngày 24/4, xã đã có hơn 500 hộ dân tự nguyện bàn giao mặt bằng, đạt 24,9 ha, tương đương 64,5% tổng diện tích cần thu hồi.
Tuy nhiên, sau khi người dân phá dỡ, công tác xây dựng không được triển khai hoặc triển khai chậm khiến cuộc sống của người dân gặp nhiều khó khăn do không có đường vào nhà, bụi bẩn.
Tại xã Xuân Mai, đoạn cuối của dự án mở rộng, công tác giải phóng mặt bằng cũng đang được triển khai khẩn trương. Đến ngày 24/4, xã đã có hơn 500 hộ dân tự nguyện bàn giao mặt bằng, đạt 24,9 ha, tương đương 64,5% tổng diện tích cần thu hồi.
Tuy nhiên, sau khi người dân phá dỡ, công tác xây dựng không được triển khai hoặc triển khai chậm khiến cuộc sống của người dân gặp nhiều khó khăn do không có đường vào nhà, bụi bẩn.
Để giải quyết an sinh cho người dân, xã Xuân Mai đang khẩn trương hoàn thiện hạ tầng của khu tái định cư.
Để giải quyết an sinh cho người dân, xã Xuân Mai đang khẩn trương hoàn thiện hạ tầng của khu tái định cư.
Giải phóng mặt bằng được coi là điểm nghẽn lớn nhất của dự án này. Từ năm 2022 đến đầu năm 2026, việc thi công phải chia nhỏ thành nhiều hạng mục vì vướng mặt bằng. Thực tế này khiến dự án đối diện nguy cơ không thể về đích vào năm 2027.
Thống kê đến ngày 27/4, xã Phú Nghĩa đã giải phóng mặt bằng được 24,9 ha trên tổng số 29,65 ha. Nghĩa Hảo, Khê Than, xã Phú Nghĩa là hai thôn đạt tiến độ giải phóng mặt bằng 100%. Trong khoảng một tháng trở lại đây, hàng trăm hộ dân đã chủ động phá dỡ nhà cửa, cây cối.
Cùng với đó, dọc tuyến quốc lộ 6 từ Ba La - Xuân Mai vẫn còn nhiều vị trí chưa được giải phóng mặt bằng do vướng mắc trong khâu xác minh nguồn gốc đất cũng như đền bù, tái định cư. Để đẩy nhanh tiến độ, hàng tuần các xã đều làm việc với chủ đầu tư, Ban giao thông để kiểm tra, xác định các điểm nghẽn, qua đó tìm giải pháp tháo gỡ.
Giải phóng mặt bằng được coi là điểm nghẽn lớn nhất của dự án này. Từ năm 2022 đến đầu năm 2026, việc thi công phải chia nhỏ thành nhiều hạng mục vì vướng mặt bằng. Thực tế này khiến dự án đối diện nguy cơ không thể về đích vào năm 2027.
Thống kê đến ngày 27/4, xã Phú Nghĩa đã giải phóng mặt bằng được 24,9 ha trên tổng số 29,65 ha. Nghĩa Hảo, Khê Than, xã Phú Nghĩa là hai thôn đạt tiến độ giải phóng mặt bằng 100%. Trong khoảng một tháng trở lại đây, hàng trăm hộ dân đã chủ động phá dỡ nhà cửa, cây cối.
Cùng với đó, dọc tuyến quốc lộ 6 từ Ba La - Xuân Mai vẫn còn nhiều vị trí chưa được giải phóng mặt bằng do vướng mắc trong khâu xác minh nguồn gốc đất cũng như đền bù, tái định cư. Để đẩy nhanh tiến độ, hàng tuần các xã đều làm việc với chủ đầu tư, Ban giao thông để kiểm tra, xác định các điểm nghẽn, qua đó tìm giải pháp tháo gỡ.
TP Hà Nội chủ động mở rộng đoạn quốc lộ 6 đi qua thành phố là Ba La - Xuân Mai.
Quốc lộ 6 là trục hướng tâm, đi qua bốn tỉnh và thành phố là Hà Nội, Hòa Bình, Sơn La và Điện Biên, tổng chiều dài 478 km. Đoạn tuyến qua Hà Nội khá hẹp, chỉ khoảng 7-10 m, mặt đường gồ ghề, từng xảy ra nhiều vụ tai nạn. Đồ họa: Hoàng Khánh
TP Hà Nội chủ động mở rộng đoạn quốc lộ 6 đi qua thành phố là Ba La - Xuân Mai.
Quốc lộ 6 là trục hướng tâm, đi qua bốn tỉnh và thành phố là Hà Nội, Hòa Bình, Sơn La và Điện Biên, tổng chiều dài 478 km. Đoạn tuyến qua Hà Nội khá hẹp, chỉ khoảng 7-10 m, mặt đường gồ ghề, từng xảy ra nhiều vụ tai nạn. Đồ họa: Hoàng Khánh
Tự tháo dỡ nhà, hạ cây mở rộng quốc lộ 6. Ảnh: Gia Chính
Tin Gốc: Vnexpress
