Theo nghị định, hàng hóa được bán tại cửa hàng miễn thuế, kho chứa hàng miễn thuế sẽ được quản lý theo quy định pháp luật về thuế và quản lý chuyên ngành.
Hàng hóa đưa vào bán tại cửa hàng miễn thuế bao gồm: Hàng hóa tạm nhập khẩu từ nước ngoài, khu phi thuế quan, kho ngoại quan; hàng hóa từ nội địa được phép lưu thông theo quy định của pháp luật Việt Nam.
Trong đó những hàng hóa tạm nhập khẩu từ nước ngoài, khu phi thuế quan, kho ngoại quan đưa vào bán tại cửa hàng miễn thuế là mặt hàng không thuộc danh mục hàng cấm nhập khẩu, tạm ngừng nhập khẩu theo quy định của pháp luật về quản lý ngoại thương và quản lý hải quan theo loại hình tạm nhập, tái xuất.
Hàng hóa từ nội địa được phép lưu thông phải là mặt hàng không thuộc danh mục hàng cấm xuất khẩu, tạm ngừng xuất khẩu. Trường hợp hàng hóa thuộc mặt hàng xuất khẩu có điều kiện thì phải đáp ứng các điều kiện theo quy định.
Hàng hóa từ nội địa được phép lưu thông khi đưa vào bán tại cửa hàng miễn thuế phải được cơ quan hải quan quản lý, giám sát trên cơ sở thông báo danh sách và được lưu giữ tại kho chứa, cửa hàng của doanh nghiệp.
Riêng với các mặt hàng thuốc lá, xì gà, rượu, bia phải dán tem “VIET NAM DUTY NOT PAID” do Bộ Tài chính phát hành với vị trí được quy định cụ thể. Tem phải được dán trước khi bày bán tại cửa hàng, hoặc trước khi giao cho người mua hàng trong trường hợp hàng được xuất thẳng từ kho đến người mua.
Hàng hóa bị đổ vỡ, hư hỏng, mất phẩm chất, kém chất lượng, hết hạn sử dụng không được bán phục vụ tiêu dùng. Doanh nghiệp lập biên bản về tình trạng hàng hóa để tiêu hủy và phải có xác nhận của hải quan quản lý, tổ chức tiêu hủy theo quy định.
Hàng hóa là hàng mẫu, hàng dùng thử đưa vào cửa hàng miễn thuế để khách hàng dùng thử (giấy thử mùi nước hoa, rượu, mỹ phẩm, nước hoa,…), túi, bao bì nhập khẩu để đựng hàng miễn thuế cho khách mua hàng, doanh nghiệp sẽ thực hiện quản lý riêng hàng hóa này, đảm bảo sử dụng đúng mục đích và phải báo cáo quyết toán với cơ quan hải quan.
Nghị định cũng quy định, đồng tiền dùng trong giao dịch bán hàng miễn thuế gồm: đồng Việt Nam; ngoại tệ USD hoặc euro (EUR); đồng tiền của nước có chung biên giới đất liền với nơi đặt cửa hàng miễn thuế tại khu vực biên giới; đồng tiền của quốc gia nơi các chuyến bay quốc tế thực hiện nhập cảnh, quá cảnh tại quốc gia đó.
Người xuất cảnh, quá cảnh sau khi hoàn thành thủ tục hoặc đang chờ xuất cảnh. Người xuất cảnh, quá cảnh qua các cửa khẩu đường bộ quốc tế, ga đường sắt liên vận quốc tế, cảng biển, sân bay quốc tế mua hàng trong khu vực cách ly. Người chờ xuất cảnh mua hàng tại cửa hàng miễn thuế trong nội địa và nhận tại khu cách ly của cửa khẩu quốc tế nơi hành khách xuất cảnh.
Hành khách trên các chuyến bay quốc tế xuất cảnh từ Việt Nam được mua hàng miễn thuế trên tàu bay xuất cảnh. Hành khách trên các chuyến bay quốc tế đến Việt Nam được mua hàng miễn thuế trên tàu bay đang thực hiện chuyến bay quốc tế đến Việt Nam.
Người nhập cảnh được mua hàng miễn thuế tại cửa hàng miễn thuế đặt tại khu vực hạn chế của cảng hàng không dân dụng quốc tế ngay sau khi hoàn thành thủ tục nhập cảnh, không được mua hàng miễn thuế sau khi đã ra khỏi khu vực hạn chế tại cảng.
Trong quá trình thực hiện, trường hợp thông tin cá nhân của người mua hàng miễn thuế nếu được khai thác từ Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư, Cơ sở dữ liệu quốc gia khác hoặc Cơ sở dữ liệu chuyên ngành thì không yêu cầu người mua hàng miễn thuế xuất trình bản giấy các loại giấy tờ cung cấp thông tin này.
Ngày 6.7, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Đà Lạt (Lâm Đồng) cho biết năm 2026, dự án đường nối hồ Xuân Hương (tuyến đường từ đường Lữ Gia đến thượng lưu hồ Xuân Hương) tiếp tục được bố trí gần 19 tỉ đồng để triển khai. Tuy nhiên, hiện vẫn còn 11 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng, khiến việc thi công đoạn kè dọc bờ suối tiếp tục bị đình trệ.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Đà Lạt, năm 2026, dự án đường nối hồ Xuân Hương được bố trí 18,78 tỉ đồng, gồm 12 tỉ đồng vốn kế hoạch năm 2026 và 6,78 tỉ đồng vốn kéo dài từ năm 2025 chuyển sang. Đến nay, dự án giải ngân hơn 3,16 tỉ đồng, đạt 16,8% kế hoạch.
Về tiến độ thi công, nhà thầu đã hoàn thiện khoảng 800 m nền đường cùng các hạng mục vỉa hè, hệ thống thoát nước, điện trung - hạ thế, chiếu sáng và cây xanh; đồng thời chuẩn bị hoàn thiện thêm 150 m mặt đường để thảm nhựa.
Đối với hạng mục kè, phía bờ trái hồ đã hoàn thành khoảng 200 m, phía bờ phải hồ đã thi công hệ cọc. Phần cấu kiện bê tông đúc sẵn trong lòng suối đã lắp đặt 350/357 cấu kiện. Tổng khối lượng thực hiện toàn dự án đạt khoảng 68,2%.
Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng vẫn là nút thắt lớn nhất. Hiện còn 11 hộ dân ở phường Lâm Viên - Đà Lạt chưa bàn giao mặt bằng. Trong đó, 6 hộ chưa thống nhất phương án và giá bồi thường, 5 hộ còn lại đề nghị được bồi thường thêm phần vật kiến trúc trên đất.
Để tháo gỡ vướng mắc, ngày 22.6, UBND phường Lâm Viên - Đà Lạt đã phê duyệt phương án bồi thường tài sản, vật kiến trúc cho 5 hộ dân với tổng kinh phí khoảng 1,85 tỉ đồng. Sau khi hoàn tất việc chi trả, Ban Quản lý dự án sẽ phối hợp với địa phương tiếp tục vận động người dân bàn giao mặt bằng để triển khai thi công phần kè dọc bờ suối.
Như Thanh Niên đã thông tin, dự án xây dựng tuyến đường dài 1,7 km nối từ đường Lữ Gia đến thượng lưu hồ Xuân Hương, kết hợp xây dựng kè quanh hồ lắng số 1 và dọc theo suối, được khởi công từ tháng 9.2021.
Theo kế hoạch ban đầu, công trình hoàn thành sau 36 tháng, tức vào tháng 9.2024. Tuy nhiên, do công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng kéo dài, tháng 9.2024 UBND tỉnh Lâm Đồng quyết định điều chỉnh tổng mức đầu tư từ 138 tỉ đồng lên hơn 261 tỉ đồng.
Trong đó, kinh phí bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng tăng từ hơn 67 tỉ đồng lên hơn 163 tỉ đồng, tăng gần 96 tỉ đồng. Thời gian thực hiện dự án cũng được điều chỉnh từ 36 tháng lên 48 tháng.
Lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Đà Lạt cho biết, do mặt bằng vẫn chưa được bàn giao đầy đủ nên dự án đường nối hồ Xuân Hương tiếp tục được gia hạn đến cuối năm 2026.
Trước đó, vào tháng 10.2025, nhiều hộ dân đã tự tháo dỡ công trình, bàn giao mặt bằng để dự án tiếp tục thi công.
Theo lãnh đạo phường Lâm Viên - Đà Lạt, địa phương vẫn đang kiên trì tuyên truyền, vận động các hộ còn lại vì lợi ích chung, sớm bàn giao mặt bằng để công trình hoàn thành.
Đây là một trong những công trình giao thông trọng điểm của thành phố Đà Lạt (cũ) giai đoạn 2020 - 2025, có vai trò kết nối từ đường Lữ Gia đến khu vực thượng lưu hồ Xuân Hương, góp phần giảm áp lực giao thông từ hồ Xuân Hương qua đường Sương Nguyệt Ánh đến nút giao Phan Chu Trinh.
Khi hoàn thành, công trình sẽ đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, cải thiện khả năng thoát nước, hạn chế ngập úng và giảm ùn tắc giao thông tại khu vực trung tâm Đà Lạt.
Tại nút giao Phú Hữu, cửa ngõ phía đông TP.HCM, dòng xe từ TP Thủ Đức (cũ) và các khu vực lân cận đổ về cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây tăng cao. Hàng trăm ô tô con cùng xe container nối đuôi nhau di chuyển chậm để vào cao tốc, nhiều thời điểm ùn ứ kéo dài.
Có mặt tại khu vực này, anh Hoàng (ngụ phường Thủ Đức) cho biết anh cùng gia đình về quê dịp nghỉ lễ, rời nhà từ khoảng 8h. "Đến 9h vẫn chưa ra khỏi thành phố, riêng đoạn này đã kẹt hơn 30 phút rồi", anh Hoàng than vãn.
Ở cửa ngõ phía tây, giao thông trên đường Lê Khả Phiêu cũng đông đúc từ sáng sớm. Lượng phương tiện từ nội đô TP.HCM hướng về các tỉnh miền Tây tăng cao, khiến nhiều đoạn xe di chuyển chậm, xảy ra ùn ứ cục bộ tại một số nút giao lớn.
Trước tình hình trên, lực lượng cảnh sát giao thông được bố trí tại các nút giao và tuyến đường cửa ngõ để điều tiết, phân luồng phương tiện. Một số thời điểm, lực lượng chức năng phải liên tục điều chỉnh hướng lưu thông, hạn chế xung đột giữa các dòng xe nhằm giảm áp lực ùn ứ tại khu vực có lưu lượng tăng cao.
Trong khi đó tại nút giao An Phú, giao thông trong buổi sáng ghi nhận thông thoáng hơn sau khi hầm chui HC01 và HC02 vừa được thông xe. Các phương tiện lưu thông qua khu vực này di chuyển liên tục, không xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài như trước.
Sáng 26/5, Công an TPHCM khám nghiệm hiện trường, điều tra vụ cháy tại nhà máy Tôn Hoa Sen Phú Mỹ.
Theo thông tin ban đầu, hơn 22h ngày 25/5, hỏa hoạn bất ngờ bùng lên tại nhà xưởng của nhà máy Tôn Hoa Sen nằm trên đường 1B, Khu công nghiệp Phú Mỹ 1 (phường Phú Mỹ).
Lực lượng chữa cháy tại chỗ của công ty nhanh chóng triển khai các phương án chữa cháy, nhưng bất thành. Nhân viên của các công ty lân cận cũng kéo vòi nước, hỗ trợ dập lửa.
Ngọn lửa lan nhanh, bao trùm cả khu nhà xưởng rộng hàng trăm m2.
Nhận tin báo, Cảnh sát PCCC (PC07, Công an TPHCM) huy động xe chữa cháy cùng cán bộ đến hiện trường, triển khai các mũi chữa cháy, ngăn cháy lan.
Đến gần 23h, đám cháy được dập tắt. Hiện, công an thống kê thiệt hại và điều tra nguyên nhân.
