Đại tướng Phan Văn Giang nhảy sạp cùng đồng bào biên giới

Ngày 14/6, nhiều tuyến đường ở trung tâm Đà Lạt như khu vực chợ đêm, Trần Hưng Đạo, 3 Tháng 2, Trần Phú, Hoàng Văn Thụ, Lê Đại Hành, Yersin, Nguyễn Đình Chiểu, Phan Đình Phùng... xuất hiện các đống rác trên vỉa hè, gốc cây, ngã ba. Nhiều thùng rác đầy, tràn ra ngoài, bốc mùi, thu hút ruồi nhặng.

Ông Lê Trung, nhà trên đường Nguyễn Đình Chiểu, phường Lâm Viên - Đà Lạt, cho biết rác sinh hoạt ở khu vực thường được thu gom hằng ngày. Tuy nhiên hai ngày qua, rác chất thành đống, không có người đưa đi, ảnh hưởng sinh hoạt của cư dân và việc kinh doanh quanh khu vực.

"Cảnh này xảy ra giữa mùa du lịch hè, ảnh hưởng nhiều đến các cửa hàng ăn uống, giải khát cũng như cảnh quan Đà Lạt", ông Trung nói.

Công ty cổ phần Dịch vụ đô thị Đà Lạt cho biết đơn vị thu gom, vận chuyển rác từ 5 phường khu vực trung tâm đến Nhà máy xử lý chất thải rắn Đà Lạt, do Công ty TNHH Môi trường Năng lượng Xanh làm chủ đầu tư. Khối lượng rác trung bình khoảng 200-250 tấn mỗi ngày.

Từ 18h ngày 12/6, nhà máy thông báo tạm ngừng tiếp nhận rác. Hàng chục xe chuyên dụng chở rác phải nối đuôi chờ trước cổng, không thể đưa vào xử lý.

Trong thông báo gửi UBND 5 phường khu vực Đà Lạt, Công ty TNHH Môi trường Năng lượng Xanh cho biết Phòng Thi hành án dân sự Khu vực I Lâm Đồng yêu cầu ngân hàng hạn chế ghi nợ đối với tài khoản của doanh nghiệp từ ngày 11/6.

Theo doanh nghiệp, việc tài khoản bị phong tỏa khiến các giao dịch tài chính phục vụ vận hành không thể thực hiện, buộc nhà máy tạm dừng tiếp nhận rác. Đến sáng 14/6, sau khi cơ quan chức năng địa phương làm việc, nhà máy thông báo tiếp nhận và xử lý rác trở lại.

Ông Nguyễn Hoàng Phúc, Chủ tịch UBND phường Lâm Viên - Đà Lạt, cho biết từ trưa nay công ty Cổ phần Dịch vụ đô thị Đà Lạt đã tổ chức thu gom, vận chuyển rác ứ đọng trên các tuyến đường chính trên địa bàn phường sau khi nhà máy mở cửa tiếp nhận rác trở lại. Dự kiến trong một hai ngày mới giải phóng hết lượng rác tồn đọng.

Nhà máy xử lý chất thải rắn Đà Lạt rộng 28 ha, hoạt động từ năm 2015, tiếp nhận toàn bộ rác sinh hoạt khu vực Đà Lạt để xử lý, tái chế thành hạt nhựa, phân vi sinh và gạch không nung. Trước đây, nhà máy nhiều lần tạm ngừng tiếp nhận rác do vướng mắc đơn giá xử lý. Khu vực này cũng từng xảy ra sạt lở, khiến rác thải tràn xuống vườn cà phê của người dân xung quanh.

Tin Gốc: Vnexpress

Ngày 26.6, tin từ Thanh tra tỉnh Vĩnh Long cho biết, ông Võ Văn Phú, Chánh thanh tra tỉnh này, vừa ký ban hành kết luận thanh tra trách nhiệm việc thực hiện pháp luật trong công tác quản lý thu, chi tài chính và nguồn thu khác đối với Ban Quản lý dự án khu vực Tam Bình - trước đây là Ban Quản lý dự án đầu tư và xây dựng huyện Tam Bình.

Đoàn thanh tra đã kiểm tra việc chấp hành chính sách pháp luật trong công tác quản lý tài chính từ năm 2022 đến 2024 tại Ban Quản lý dự án khu vực Tam Bình. Qua kiểm tra nhận thấy đơn vị thực hiện một số nội dung không đúng với quy định của pháp luật nên kiểm tra làm rõ một số nội dung sai sót, hạn chế có liên quan trước và sau thời kỳ thanh tra (2021 - 2025).

Theo đó, Thanh tra tỉnh Vĩnh Long xác định Ban Quản lý dự án khu vực Tam Bình ban hành quy chế quản lý chi tiêu nội bộ năm 2022 và 2025 không đúng quy định. Trong đó có nội dung chỉ hỗ trợ bổ sung thu nhập cho viên chức, người lao động (kể cả viên chức, lao động đã nghỉ hưu hoặc chuyển công tác) từ 1 - 2 triệu đồng/người/ tháng (tính theo thời gian công tác tại đơn vị khi thực hiện chủ trương của Đảng về sắp xếp tinh gọn bộ máy) từ quỹ bổ sung thu nhập không đúng quy định.

Cụ thể, trong năm 2025, ngoài các khoản tiền chi trả thu nhập tăng thêm hằng quý theo quy định, đơn vị đã chi hỗ trợ bổ sung thu nhập cho viên chức và người lao động với tổng số tiền hơn 3,3 tỉ đồng (19 viên chức và người lao động, bình quân hơn 178 triệu đồng/người) từ nguồn quỹ bổ sung thu nhập; hỗ trợ viên chức và người lao động 2 triệu đồng/người/tháng theo thời gian công tác tại đơn vị khi thực hiện chủ trương của Đảng về sắp xếp, tinh gọn bộ máy không đúng quy định.

Năm 2022, đơn vị ban hành quyết định điều chỉnh mức hỗ trợ cán bộ, viên chức, người lao động tham quan nghỉ mát từ 5 lên 15 triệu đồng/người, nhưng không gửi UBND huyện Tam Bình (cũ) xem xét, cho ý kiến bằng văn bản theo quy định.

Sau đó, đơn vị chỉ hỗ trợ tổ chức tham quan, nghỉ mát cho 14/17 cán bộ, viên chức, người lao động với tổng số tiền hơn 231 triệu đồng, vượt hơn 161 triệu đồng so với quy định của đơn vị...

Qua kiểm tra hồ sơ, tài liệu, từ năm 2021 - 2025, Ban Quản lý dự án khu vực Tam Bình thực hiện công khai tài chính chưa đảm bảo đầy đủ và đúng quy định: không thực hiện công khai dự toán ngân sách, các quyết định điều chỉnh, bổ sung dự toán và quyết toán.

Từ năm 2021 - 2025, đơn vị không công khai 2 nguồn thu là nguồn thu từ hoạt động bán hồ sơ mời thầu và nguồn thu chi phí tổ chức thực hiện bồi thường, hỗ trợ và tái định cư; không nộp hơn 337 triệu đồng số dư kinh phí vào ngân sách; trong các chứng từ chi của 9 công trình chưa quyết toán dự án hoàn thành, có chứng từ thanh toán tiền tiếp khách tại 3 công trình với tổng hơn 147 triệu đồng không đúng quy định; để ngoài sổ sách hơn 70 triệu đồng tiền bán hồ sơ mời thầu.

Thanh tra tỉnh Vĩnh Long kiến nghị thu hồi, nộp lại các khoản chi không đúng quy định được nêu trong kết luận, đồng thời kiến nghị Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long xem xét, chỉ đạo tổ chức kiểm điểm trách nhiệm đối với ông Phạm Thành Nguyên, Chủ tịch UBND xã Hòa Hiệp (nguyên Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư và xây dựng huyện Tam Bình) liên quan đến trách nhiệm người đứng đầu trong việc thực hiện không đúng quy định của pháp luật trong công tác quản lý tài chính, công khai tài chính (từ năm 2021 đến ngày 31.5.2024).

Xem xét, chỉ đạo tổ chức kiểm điểm rút kinh nghiệm đối với ông Nguyễn Văn Thắng, Chủ tịch UBND xã Tam Bình (nguyên Trưởng phòng Tài chính - Kế hoạch huyện Tam Bình) do thiếu theo dõi, kiểm tra chưa chặt chẽ dẫn đến những hạn chế, thiếu sót nêu trong kết luận.

Kiến nghị Ban Quản lý dự án dân dụng và công nghiệp tỉnh Vĩnh Long xem xét chỉ đạo tổ chức kiểm điểm trách nhiệm đối với ông Võ Văn Tân, Phó giám đốc phụ trách Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Tam Bình (Phó giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Tam Bình cũ) liên quan đến trách nhiệm người được giao phụ trách trong việc thực hiện không đúng quy định của pháp luật trong công tác quản lý tài chính, công khai tài chính từ ngày 1.6.2024 - 31.12.2025 tại Ban Quản lý dự án khu vực Tam Bình.

Chỉ đạo tổ chức kiểm điểm rút kinh nghiệm đối với bà Nguyễn Thị Kiều Tiên, viên chức Ban Quản lý dự án khu vực Tam Bình (phụ trách kế toán Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Tam Bình cũ); bà Nguyễn Thị Hồng Tươi, kế toán trưởng Ban Quản lý dự án khu vực Tam Bình (phụ trách kế toán Tổ thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Tam Bình) do để xảy ra những hạn chế, thiếu sót nêu trong kết luận...

Thanh tra tỉnh Vĩnh Long cũng đề nghị ông Võ Văn Tân, Phó giám đốc phụ trách Ban Quản lý dự án khu vực Tam Bình có trách nhiệm chỉ đạo, thực hiện quyết toán đối với 9 công trình (đến ngày 24.4.2026 chưa quyết toán) theo quy định.

Tin Gốc: Thanh Niên

Phó Thủ tướng thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc thừa lệnh Thủ tướng vừa ký quyết định phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung đô thị Khánh Hòa đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075.

Theo quyết định, quy mô lập quy hoạch gồm tổng diện tích tự nhiên lập quy hoạch khoảng 8.706,74km² và phần diện tích biển có ranh giới ngoài cách đường mép nước biển thấp nhất trung bình nhiều năm một khoảng cách 6 hải lý.

Mục tiêu là xây dựng và phát triển Khánh Hòa là đô thị loại I và trở thành thành phố trực thuộc trung ương hiện đại, thông minh, xanh và bền vững; là cực tăng trưởng quan trọng của cả nước, đô thị biển - cửa ngõ quốc tế có sức cạnh tranh cao.

Theo tính chất quy hoạch, đô thị Khánh Hòa là đô thị biển có vị trí chiến lược quan trọng trong tổ chức không gian phát triển ven biển quốc gia, phát triển theo hướng hiện đại, thông minh, xanh, bền vững, hài hòa giữa đô thị với biển, đảo và vùng sinh thái tự nhiên, gắn với bảo tồn cảnh quan, môi trường và thích ứng với biến đổi khí hậu.

Là khu vực có vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng về quốc phòng, an ninh, gắn với bảo vệ chủ quyền biển, đảo và đặc khu Trường Sa, kết hợp chặt chẽ giữa phát triển kinh tế - xã hội với củng cố quốc phòng, an ninh, bảo đảm ổn định chính trị và trật tự an toàn xã hội.

Dự kiến đến năm 2030, tổng quy mô dân số đô thị Khánh Hòa là khoảng 2,7 - 2,8 triệu người, đến năm 2040 khoảng 3,7 - 3,8 triệu người; đến năm 2050 khoảng 5,0 - 5,1 triệu người.

Đô thị Khánh Hòa định hướng trở thành trung tâm tổng hợp về kinh tế, văn hóa, khoa học - công nghệ và giao thương quốc tế của quốc gia, của vùng Duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.

Là cực tăng trưởng và trung tâm động lực quan trọng của vùng; trung tâm phát triển kinh tế biển, công nghiệp công nghệ cao, logistics, dịch vụ chất lượng cao, năng lượng sạch, khoa học - công nghệ và đổi mới sáng tạo; có vai trò kết nối các hành lang kinh tế ven biển, liên vùng và quốc tế.

Đồng thời là trung tâm dịch vụ, du lịch biển quốc tế; hạt nhân phát triển du lịch, nghỉ dưỡng, hội nghị - sự kiện của vùng và cả nước.

Yêu cầu đặt ra đối với quy hoạch Khánh Hòa sẽ chú trọng vào hình thành các cực tăng trưởng mới chuyên biệt, như đô thị sân bay, cảng biển, đổi mới sáng tạo… theo mô hình nén và phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) để giảm tải cho trung tâm cũ, tạo động lực phát triển cân bằng và bền vững cho toàn đô thị.

Xử lý các mâu thuẫn, chồng chéo về không gian phát triển, hạ tầng kỹ thuật và mục tiêu sử dụng đất tại các khu vực giáp ranh giữa tỉnh Khánh Hòa và Ninh Thuận cũ sau khi sáp nhập,

Phát triển hệ thống giao thông tích hợp lấy đường sắt tốc độ cao, sân bay (cảng hàng không quốc tế Cam Ranh, Vân Phong, Thành Sơn) và hệ thống cảng biển nước sâu làm nòng cốt. Ưu tiên quy hoạch các khu vực chức năng xung quanh các đầu mối giao thông (mô hình TOD) để tối ưu hóa giá trị đất đai.

Định hình bản sắc đô thị "biển - sông - núi" thông qua việc thiết lập hệ thống hạ tầng xanh đa chức năng, bảo vệ cảnh quan vịnh và các hành lang sinh thái đặc thù.

Về định hướng kiến trúc, cảnh quan, nghiên cứu hình thành các trục không gian cảnh quan - du lịch - sinh thái kết nối từ vùng núi phía Tây (Khánh Vĩnh, Khánh Sơn) ra biển trên cơ sở các hành lang theo hệ thống sông chính của đô thị như sông Cái Nha Trang, sông Dinh...

Hệ thống cửa ngõ đô thị gắn với liên kết vùng được xác định qua các đầu mối chiến lược như sân bay quốc tế Cam Ranh, cảng Vân Phong, cảng Cà Ná và các tuyến kết nối chính với vùng Tây Nguyên (qua cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột).

Tin Gốc: Tuổi Trẻ