Quỹ Khởi sự từ tâm (thành viên Kim Oanh Group) đã đến Bệnh viện Chợ Rẫy thăm hỏi và trao 60 triệu đồng hỗ trợ bệnh nhân Đoàn Đình Sang (22 tuổi) đang điều trị suy tim nặng.
Hơn 2 tháng trước, trong lúc làm việc, Đình Sang bất ngờ mệt lả, ho nhiều. Sau khi được thăm khám tại tuyến dưới và Bệnh viện Quân y 175, anh được chuyển đến Bệnh viện Chợ Rẫy để tiếp tục điều trị.
Các bác sĩ chẩn đoán Đình Sang bị suy tim, hở van hai lá và van ba lá nặng, kèm tình trạng nhiễm trùng. Chi phí phẫu thuật dự kiến khoảng 120 triệu đồng, vượt quá khả năng của gia đình.
Theo anh Đoàn Đình Phú (anh của Đình Sang), sau khi gia đình cung cấp giấy xác nhận hoàn cảnh khó khăn do địa phương cấp, bệnh viện đã xem xét hỗ trợ một phần chi phí. Hiện chi phí phẫu thuật dự kiến là 80 triệu đồng.
Từ ngày em trai nhập viện, anh Đoàn Đình Phú (31 tuổi) tạm gác công việc giao hàng thuê để túc trực bên giường bệnh. Sau khi mẹ qua đời vào năm 2025, anh Phú trở thành chỗ dựa cho 2 em. Nay Sang lâm bệnh nặng, người em út 9 tuổi phải nhờ hàng xóm chăm nom, việc học cũng dang dở.
Số tiền ít ỏi gia đình chắt chiu được nhanh chóng dồn hết vào viện phí. Để có tiền lo thuốc men, sinh hoạt và duy trì việc điều trị cho em, anh Đình Phú phải vay hơn 42 triệu đồng.
Nhà báo Nguyễn Đức Liên, Chủ tịch danh dự Quỹ Khởi sự từ tâm cho biết, khoản hỗ trợ 60 triệu đồng sẽ được chuyển trực tiếp cho bệnh viện để tạm ứng viện phí cho Đình Sang. Đại diện quỹ cũng động viên anh giữ tinh thần lạc quan và tin tưởng vào việc điều trị.
Ngoài khoản hỗ trợ trên, Hội Liên hiệp Phụ nữ phường Tân Sơn Hòa (TP.HCM) đã vận động và trao thêm 6 triệu đồng cho gia đình Sang.
Đón nhận sự sẻ chia trong lúc khó khăn, anh Đình Phú không giấu được xúc động. Với anh, khoản hỗ trợ này không chỉ giúp gia đình vơi bớt gánh nặng viện phí mà còn mở thêm cơ hội để em trai sớm được phẫu thuật, trở về với gia đình.
“Với tôi, sự giúp đỡ này có ý nghĩa như cứu mạng em trai mình. Gia đình xin chân thành cảm ơn Quỹ Khởi sự từ tâm, Hội Liên hiệp Phụ nữ phường Tân Sơn Hòa và các nhà hảo tâm đã quan tâm giúp đỡ em tôi”, anh Đình Phú bày tỏ.
Nhớ lại thời điểm em trai phát bệnh, anh Đình Phú cho biết anh từng rơi vào hoảng loạn vì không biết lấy đâu ra số tiền lớn để điều trị. Mẹ đã qua đời, nỗi sợ mất thêm người thân khiến anh chạy vạy khắp nơi, chỉ mong giữ lại cơ hội chữa trị cho em.
Bệnh nhân Đình Sang xúc động bày tỏ: “Tôi vô cùng biết ơn các nhà hảo tâm đã giúp tôi có thêm cơ hội sống. Tôi mong ca phẫu thuật thành công để sớm khỏe lại, đi làm để phụ giúp gia đình”.
Dù đã nhận được sự hỗ trợ từ các đơn vị và nhà hảo tâm, số tiền chuẩn bị cho ca phẫu thuật tim của Sang hiện vẫn chưa đủ.
Trước đó, Báo Thanh Niên đã đăng tải bài viết Anh cả gồng gánh chăm em trai suy tim nặng mong được giúp đỡ để mong kết nối thêm những tấm lòng sẻ chia giúp chàng trai 22 tuổi có thêm điều kiện tiếp tục điều trị.
Sự đồng hành của bạn đọc gần xa sẽ là nguồn động viên quý giá, giúp gia đình anh Đình Phú có thêm điều kiện chữa trị cho em trai.
Trưa 30/5, Công an phường Hải Châu đang phối hợp với các đơn vị liên quan làm việc với đại diện quán cà phê trên đường Lê Hồng Phong để kiểm kê thiệt hại tài sản và điều tra nguyên nhân sự việc. Người đàn ông nước ngoài hiện bị tạm giữ để lấy lời khai.
Trước đó khuya 29/5, người đàn ông nước ngoài vào quán trò chuyện với một nam thanh niên Việt Nam. Sau đó, ông ta giữ điện thoại của nam thanh niên này và không chịu trả lại, buộc nhân viên quán phải gọi điện trình báo công an.
Khoảng 5 phút sau, người đàn ông nước ngoài bất ngờ cởi áo, đạp đổ bàn ghế khiến khách hàng, trong đó có nhiều khách nước ngoài và nhân viên hoảng sợ bỏ chạy ra ngoài. Ông này tiếp tục dùng ghế đập phá nhiều tài sản tại tầng 1, bao gồm máy pha cà phê, máy xay, dụng cụ pha chế và nhiều món đồ cổ trang trí.
Khi công an phường có mặt, người đàn ông nước ngoài bỏ chạy lên tầng 2, kẹp cổ một nam thanh niên tại đây trong khoảng hai phút. Công an cùng người dân sau đó đã lao vào khống chế, áp giải người này về trụ sở.
Đại diện quán cà phê cho biết toàn bộ máy móc pha chế trị giá hàng trăm triệu đồng cùng nhiều món đồ lưu niệm, đồ cổ sưu tầm đã bị hư hỏng. Cửa kính của quán cũng bị vỡ nát. Do thiệt hại nặng nề, cơ sở này phải tạm thời đóng cửa để khắc phục hậu quả và phục vụ công tác điều tra.
Lê Hồng Phong là tuyến đường ở trung tâm thành phố, nối từ khu vực đông đúc dân cư ra sông Hàn. Địa điểm quán cà phê bị đập phá nằm đối diện UBND phường Hải Châu.
Chiều 31/5, Công an xã Phú Trạch cho biết đang phối hợp với Phòng Cảnh sát hình sự Công an tỉnh Quảng Trị điều tra nguyên nhân vụ tôm chết hàng loạt tại hồ nuôi của ông Đoàn Mạnh Thanh ở thôn Đông Hưng.
Trước đó, tối 28/5, người làm công kiểm tra hồ nuôi tôm thẻ chân trắng của ông Thanh phát hiện nhiều tôm chết nổi trên mặt nước. Khi đến hiện trường, chủ hồ ghi nhận tôm chết trên diện rộng.
Đến sáng hôm sau, toàn bộ đàn tôm giống khoảng 50.000 con được thả nuôi từ 45 ngày trước đã chết, dồn về các góc hồ. Tôm đạt cỡ khoảng 150 con/kg. Kiểm tra nguồn nước, ông Thanh phát hiện mùi hôi bất thường nên nghi có dấu hiệu bị phá hoại và trình báo công an.
Trong quá trình khám nghiệm hiện trường, cơ quan chức năng đã lấy mẫu nước phục vụ điều tra. Ngày 29/5, khi xả nước để thu gom tôm chết, ông Thanh phát hiện 8 túi đất đèn được bọc kín trong bao ni lông dưới đáy hồ và bàn giao cho công an.
Theo ông Thanh, thiệt hại ước tính khoảng 700 triệu đồng. Toàn bộ số tôm chết đã được thu gom, chôn lấp để xử lý. "Hồ tôm này nuôi khoảng 3 tháng là thu hoạch, nay mới được nửa chặng đường. Nếu không xảy ra sự việc, doanh thu có thể đạt hơn 2 tỷ đồng nhưng giờ mất trắng", ông nói.
Gia đình ông Thanh nuôi tôm thẻ chân trắng 6 năm qua. Đây là lần đầu tiên xảy ra tình trạng tôm chết hàng loạt. Trước đây, dù từng xuất hiện dịch bệnh, tôm chỉ chết rải rác. Chủ hồ cho biết gia đình không có mâu thuẫn với ai nhưng nghi ngờ có người đã thả đất đèn xuống hồ.
Đất đèn, hay canxi cacbua (CaC₂), là hóa chất thường được sử dụng trong công nghiệp. Khi gặp nước, chất này phản ứng mạnh, sinh ra khí axetylen và làm thay đổi môi trường nước. Nếu xuất hiện với lượng lớn trong ao nuôi thủy sản, đất đèn có thể khiến tôm, cá bị sốc môi trường, thiếu oxy và chết hàng loạt.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng, UBND thành phố Đồng Nai và UBND TPHCM về việc xem xét bố trí các tuyến đường sắt trong phạm vi sân bay Long Thành (phường Long Thành, thành phố Đồng Nai).
Theo ACV, liên quan đến việc đầu tư xây dựng các tuyến đường sắt, metro trong phạm vi sân bay Long Thành, đến nay Công ty CP Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh đã có văn bản gửi ACV về việc lấy ý kiến phương án tuyến, vị trí công trình trên tuyến dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành.
Cũng trong thời gian qua, ACV phối hợp với Sở Xây dựng thành phố Đồng Nai và Công ty CP Đầu tư hạ tầng Donacoop về việc xây dựng phương án đầu tư đoạn tuyến metro trong phạm vi sân bay Long Thành đối với dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đến sân bay Long Thành.
Hiện nay, trong phạm vi sân bay Long Thành, dự kiến có 3 tuyến đường sắt được xây dựng gồm: Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam; tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành và tuyến metro kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến sân bay Long Thành.
Cả ba dự án trên cùng lúc được đầu tư dọc theo phạm vi đất trống giữa đường trục chính sân bay Long Thành và xây dựng các nhà ga đường sắt để tiếp cận nhà ga hành khách sân bay Long Thành (phạm vi đất trống rộng 40m, được quy hoạch cho 2 tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành).
Đối với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, ACV đã có văn bản thỏa thuận với Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) về phương án tuyến, vị trí đặt ga, phương án kết nối. Ban Quản lý dự án đường sắt cũng đã tổng hợp báo cáo Bộ Xây dựng.
Riêng với dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến sân bay Long Thành, ACV vẫn chưa nhận được quy hoạch cũng như phương án tuyến, các vị trí đặt ga được duyệt trong phạm vi sân bay Long Thành.
Như vậy, theo lãnh đạo ACV, hiện trong phạm vi sân bay Long Thành vẫn chưa có sự thống nhất về quy hoạch, vị trí tuyến, phương án xây dựng của tất cả tuyến đường sắt. Do đó, ACV không có đủ cơ sở để xem xét, phản hồi ý kiến các nội dung liên quan cho chủ đầu tư từng dự án đường sắt.
Theo ACV, để đảm bảo hiệu quả trong quá trình đầu tư xây dựng cũng như tối ưu hiệu quả khai thác giữa các dự án đường sắt và sân bay Long Thành, đơn vị kiến nghị Bộ Xây dựng chủ trì, hoặc giao cho cơ quan có thẩm quyền chủ trì rà soát lại quy hoạch tổng thể, việc bố trí tất cả các tuyến đường sắt trong phạm vi sân bay Long Thành, tránh việc quá tải về quy hoạch không gian xây dựng giữa các tuyến đường sắt, xung đột trong quá trình xây dựng, tiềm ẩn các rủi ro trong quá trình khai thác giữa các tuyến đường sắt và sân bay Long Thành.
ACV cũng kiến nghị Bộ Xây dựng, UBND thành phố Đồng Nai, UBND TPHCM có ý kiến chỉ đạo chủ đầu tư các dự án đường sắt chủ động phối hợp làm việc với nhau, xây dựng được phương án tuyến, vị trí đặt ga đường sắt, phương án kết nối và các nội dung liên quan phù hợp, đảm bảo đồng bộ, thống nhất về quy hoạch, phương án xây dựng, khai thác.
