Nhằm khuyến khích người dân sử dụng dịch vụ công trực tuyến và tài khoản định danh điện tử thực hiện các thủ tục hành chính, mới đây Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 66.22 về phát triển công dân số. Trong đó, Nghị quyết mới đưa ra nhiều chính sách ưu đãi lệ phí trước bạ cho người đăng ký ô tô, xe máy (lần 2 trở đi), kèm một số điều kiện nhất định.
Theo đó, bắt đầu từ ngày 15.8 tới đây (thời điểm Nghị quyết 66.22 về phát triển công dân số chính thức có hiệu lực), người dân sử dụng tài khoản định danh điện tử VNeID mức 2 khi đăng ký quyền sở hữu xe sẽ được giảm 50% lệ phí trước bạ khi đăng ký ô tô (lần 2 trở đi) và miễn 100% lệ phí trước bạ với xe máy (đăng ký lần 2 trở đi).
Như vậy, người mua ô tô, xe máy cũ đăng ký sang tên sở hữu từ ngày 15.8 tới đây nếu sử dụng tài khoản định danh điện tử mức 2 sẽ được hưởng ưu đãi miễn, giảm lệ phí trước bạ tùy theo loại xe (xe máy hoặc ô tô đăng ký lần hai trở đi). Để nhận ưu đãi, người dân cần nộp thuế điện tử theo hướng dẫn của cơ quan thuế và tích hợp đủ thông tin như mã số thuế, đăng ký xe, quyền sở hữu tài sản của bên chuyển nhượng… trên ứng dụng VNeID.
Tuy nhiên, chính sách này chỉ áp dụng tối đa một lần trong năm và mức ưu đãi không quá 5 lần mức lương cơ sở tại thời điểm kê khai lệ phí trước bạ; đồng thời triển khai đến ngày 28.2.2027. Ngoài ra, điều kiện để được hưởng các ưu đãi này là công dân đã hoàn thích tích hợp 5 loại thông tin, giấy tờ cơ bản trên ứng dụng VNeID, gồm: giấy khai sinh, thông tin tài khoản ngân hàng, tài khoản an sinh xã hội, thông tin số điện thoại di động và sổ sức khỏe điện tử.
Hiện tại, người đăng ký xe máy từ lần 2 trở đi, mức lệ phí trước bạ hiện phải đóng là 1% trên giá trị xe. Trong khi với ô tô dưới 9 chỗ khi đăng ký, mức lệ phí trước bạ lần 2 đang được áp dụng là 2% trên giá trị xe tính lệ phí trước bạ theo quy định. Tuy nhiên, theo quy định mới từ ngày 15.8.2026 – 28.2.2027, người mua ô tô, xe máy dùng tài khoản định danh điện tử VNeID mức 2 đáp ứng các điều kiện theo quy định, để đăng ký quyền sở hữu xe sẽ được miễn lệ phí trước bạ xe máy và giảm một nửa lệ phí trước bạ với ô tô khi khai, nộp thuế điện tử lần hai.
Đài CNN ngày 28-4 đưa tin một chiếc taxi bay đã bay thử nghiệm từ Manhattan (thành phố New York, Mỹ) đến sân bay quốc tế John F. Kennedy. Các nhà điều hành mong đợi phương tiện này sẽ trở thành “chuyện thường ngày” trên khắp thế giới.
Hãng taxi bay chạy điện Joby Aviation đã tổ chức các chuyến bay trình diễn cất cánh và hạ cánh thẳng đứng (eVTOL) đầu tiên giữa hai điểm ở thành phố New York hồi tuần trước và đang tiếp tục thử nghiệm trong tuần này.
Loại taxi bay nói trên có thiết kế giống một chiếc máy bay không người lái (drone) khổng lồ. Phương tiện này có thể chở được năm người, bao gồm một phi công.
Taxi bay cất cánh thẳng đứng như máy bay trực thăng, sau đó một số cánh quạt sẽ nghiêng để đẩy máy bay tiến về phía trước. Công ty Joby Aviation cho biết chúng hoạt động êm hơn máy bay trực thăng và không phát thải khí độc hại vì chạy bằng điện.
Công ty trên kỳ vọng taxi bay sẽ rút ngắn thời gian từ khu Lower Manhattan và Midtown Manhattan đến sân bay quốc tế John F. Kennedy xuống còn dưới 10 phút, thay vì 1 - 2 giờ như hiện nay.
Joby Aviation là đối tác với Hãng hàng không Delta Air Lines và ứng dụng gọi xe Uber.
Chiến dịch bay thử nghiệm lần này là một phần của chương trình thí điểm của Cục Hàng không liên bang Mỹ (FAA).
Vào năm 2024, FAA đã ban hành các quy định mới, đưa taxi bay tiến gần hơn một bước đến hiện thực. Kể từ đó, các công ty như Joby Aviation đã tiến hành thử nghiệm để được cấp chứng nhận. Công ty này hiện đang trong giai đoạn cuối của quá trình chứng nhận của FAA.
Sau khi trình làng và trưng bày tại nhiều trung tâm thương mại lớn trên cả nước, VinFast VF 8 thế hệ mới nhanh chóng thu hút sự quan tâm của nhiều khách hàng. Theo công bố mới nhất của VinFast, sau 8 ngày mở nhận đặt cọc, hãng đã ghi nhận 12.728 đơn hàng VF 8 thế hệ mới thông qua website đặt hàng trực tuyến và hệ thống đại lý phân phối chính hãng trên toàn quốc.
Như vậy, trung bình mỗi ngày có gần 1.600 khách hàng đặt cọc VinFast VF 8 đời mới. Đáng chú ý, toàn bộ đều là đơn hàng không hoàn hủy và phân bổ tương đối đồng đều tại cả 3 miền.
So với mẫu xe tiền nhiệm, VF 8 thế hệ mới có khá nhiều thay đổi liên quan tới thiết kế, công nghệ. Ngoại hình của xe tinh chỉnh theo ngôn ngữ thiết kế mới với phần đầu hiện đại hơn, mặt ca-lăng mở rộng, cản trước thiết kế lại với hốc hút gió lớn.
Không gian nội thất cũng thay đổi thiết kế đáng kể khi bổ sung bảng đồng hồ điện tử sau vô-lăng thay vì hiển thị trên màn hình trung tâm như trước. Ngoài ra, màn hình trung tâm của VF 8 2026 giờ đây rút gọn lại với kích thước 12,9 inch, nhỏ hơn so với 15,6 inch trước đây.
Quan trọng nhất, VinFast VF 8 thế hệ mới thay đổi nền tảng khung gầm, điện tử và kiến trúc phần mềm mới, giúp trọng lượng xe nhẹ hơn đáng kể. Dù chỉ trang bị bộ pin dung lượng 60,13 kWh, nhỏ hơn trước đây nhưng phạm vi hoạt động của xe lên tới khoảng 500 km sau mỗi lần sạc.
Ngoài ra, xe chỉ sử dụng một mô-tơ điện công suất 228 mã lực, mô-men xoắn 330 Nm đặt ở cầu trước và chưa có phiên bản dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Trước đây, VF 8 tiền nhiệm sử dụng 2 mô-tơ điện, dẫn động bốn bánh với công suất cao nhất lên tới 402 mã lực và mô-men xoắn cực đại 620 Nm. Có thể trong thời gian sắp tới, hãng xe điện Việt sẽ tung ra thêm phiên bản cao cấp hơn nhằm đáp ứng nhu cầu khách hàng.
VinFast VF 8 được định vị ở phân khúc crossover hạng D, cạnh tranh với một số mẫu xe như Hyundai Santa Fe, KIA Sorento hay Mazda CX-8. Tuy nhiên, với mức giá niêm yết từ 999 triệu đồng cùng nhiều chương trình ưu đãi hiện nay, VF 8 đời mới đang có giá bán thực tế tiệm cận nhiều mẫu crossover hạng C sử dụng động cơ đốt trong.
Đây được xem là một trong những yếu tố giúp mẫu SUV điện của VinFast nhanh chóng thu hút sự quan tâm của người dùng trong giai đoạn đầu mở bán.
Mẫu MPV điện cỡ nhỏ Wuling HG7 đã được một số tư vấn bán hàng tại Việt Nam nhận đặt cọc, đánh dấu bước đi tiếp theo của TMT Motors trong chiến lược mở rộng danh mục xe điện phổ thông.
Đáng chú ý, hình ảnh mẫu xe xuất hiện tại khu vực nhà máy trong nước lan truyền trên mạng xã hội, cho thấy HG7 nhiều khả năng đã sớm có mặt tại Việt Nam để chuẩn bị cho kế hoạch phân phối trong thời gian tới.
Theo thông tin từ phía tư vấn bán hàng, xe có giá dự kiến khoảng 499 triệu đồng, thời gian bàn giao sớm nhất từ ngày 1-6. Khách hàng đặt cọc giai đoạn đầu với số tiền 16 triệu đồng sẽ được tặng kèm bộ sạc công suất 7kW.
Wuling HG7 có cấu hình 7 chỗ, kích thước tổng thể 4.515 x 1.725 x 1.790 (mm) và chiều dài cơ sở 2.850mm, tương đương với Mitsubishi Xpander (4.595 x 1.750 x 1.750, trục cơ sở 2.775mm). Xe đi kèm một số trang bị an toàn và tiện nghi cơ bản như phanh ABS/EBD, camera lùi, đèn pha LED.
Thiết kế xe cho thấy đây là bản ở Việt Nam là mẫu thuần điện - Ảnh: Đại lý
Ở phiên bản thuần điện, Wuling HG7 sử dụng mô-tơ đặt phía sau, dẫn động cầu sau, công suất khoảng 75kW (tương đương 101 mã lực), mô-men xoắn 180Nm. Xe được giới thiệu có bộ pin dung lượng khoảng 32,6kWh cho phạm vi hoạt động khoảng 300km sau mỗi lần sạc, hỗ trợ chuẩn sạc CCS2 và có thể sạc nhanh DC từ 30% lên 80% pin trong khoảng 30 phút.
Trong khi đó, phiên bản hybrid được công bố có quãng đường di chuyển tối đa lên tới 1.000km, mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp khoảng 1,1 lít/100km theo thông tin từ nhà sản xuất. Các thông số khác gần tương đồng bản thuần điện, bao gồm cấu hình 7 chỗ và các trang bị tiêu chuẩn.
Tại Trung Quốc, mẫu xe này được biết đến với tên gọi Wuling Hongguang - dòng MPV cỡ nhỏ hướng tới tính thực dụng, với nội thất 7 chỗ linh hoạt, có thể gập ghế để mở rộng không gian chứa đồ.
Khi được phân phối tại Việt Nam, Wuling HG7 có thể cạnh tranh trực tiếp với BYD M6 trong nhóm khách hàng gia đình và kinh doanh dịch vụ. Ngoài HG7, TMT Motors cũng được cho là đang lên kế hoạch đưa thêm mẫu MPV Wuling Nexus về thị trường trong thời gian tới.
