Sau 1,5 năm thi công, đường ĐT 25C đã nối thông với tuyến T1 và quốc lộ 51, hình thành nút giao quan trọng kết nối trực tiếp sân bay Long Thành với Vành đai 3 TP HCM.
Nút giao được triển khai đồng bộ từ hai dự án. Trong đó, tuyến T1 do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư, còn ĐT 25C do UBND thành phố Đồng Nai đầu tư.
Hiện các hạng mục chính cơ bản hoàn thành, xe đã có thể lưu thông kỹ thuật qua nút giao.
Sau 1,5 năm thi công, đường ĐT 25C đã nối thông với tuyến T1 và quốc lộ 51, hình thành nút giao quan trọng kết nối trực tiếp sân bay Long Thành với Vành đai 3 TP HCM.
Nút giao được triển khai đồng bộ từ hai dự án. Trong đó, tuyến T1 do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư, còn ĐT 25C do UBND thành phố Đồng Nai đầu tư.
Hiện các hạng mục chính cơ bản hoàn thành, xe đã có thể lưu thông kỹ thuật qua nút giao.
Ngoài hai tuyến kết nối trực tiếp vào sân bay, ĐT 25C còn bố trí hai nhánh dẫn ra quốc lộ 51. Khác với các nút giao nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và TP HCM – Long Thành – Dầu Giây, khu vực này cho phép xe máy chạy qua.
Ngoài hai tuyến kết nối trực tiếp vào sân bay, ĐT 25C còn bố trí hai nhánh dẫn ra quốc lộ 51. Khác với các nút giao nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và TP HCM – Long Thành – Dầu Giây, khu vực này cho phép xe máy chạy qua.
Khu vực nút giao thuộc dự án tuyến T1 sân bay Long Thành đã được kẻ vạch đường, lắp hệ thống chiếu sáng, trồng cây xanh và thảm cỏ phía dưới.
Nhánh đường từ ĐT 25C dẫn ra quốc lộ 51; phía trên là cầu cạn nối quốc lộ 51 với sân bay Long Thành.
Đoạn kết nối giữa dự án tuyến T1 sân bay Long Thành và ĐT 25C đang được hoàn thiện; các dải phân cách sẽ trồng hoa tạo cảnh quan.
Đoạn kết nối giữa dự án tuyến T1 sân bay Long Thành và ĐT 25C đang được hoàn thiện; các dải phân cách sẽ trồng hoa tạo cảnh quan.
Đường ĐT 25C được thiết kế 8 làn xe, mỗi chiều 4 làn, gồm ba làn ôtô và một làn dành cho xe hai, ba bánh cùng xe thô sơ.
Biển báo giới hạn tốc độ tại nhánh từ ĐT 25C dẫn ra quốc lộ 51.
Đường ĐT 25C đoạn từ Hương lộ 19 đến quốc lộ 51 dài khoảng 2,5 km, rộng 45 m trong giai đoạn một, tổng vốn gần 700 tỷ đồng. Trên tuyến có ba nút giao cùng mức với Hương lộ 19, Hương lộ 12 và quốc lộ 51.
Đường ĐT 25C đoạn từ Hương lộ 19 đến quốc lộ 51 dài khoảng 2,5 km, rộng 45 m trong giai đoạn một, tổng vốn gần 700 tỷ đồng. Trên tuyến có ba nút giao cùng mức với Hương lộ 19, Hương lộ 12 và quốc lộ 51.
Đường ĐT 25C qua xã Phước An đang thi công nền đường. Dự án chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng, dự kiến hoàn thành toàn tuyến trong quý III năm nay.
Dự án còn xây cầu Bà Ký bắc qua kênh cùng tên, dài hơn 24,5 m, rộng 37 m.
Nút giao ĐT 25C với Hương lộ 19 đang được thi công. Các đoạn tuyến ĐT 25C kết nối Vành đai 3 TP HCM trước đó cũng cơ bản hoàn thành.
Khi toàn tuyến hoàn thiện, ĐT 25C sẽ hình thành trục kết nối sân bay Long Thành với cao tốc Bến Lức – Long Thành và Vành đai 3 TP HCM, phục vụ nhu cầu vận tải khi sân bay khai thác.
Nút giao ĐT 25C với Hương lộ 19 đang được thi công. Các đoạn tuyến ĐT 25C kết nối Vành đai 3 TP HCM trước đó cũng cơ bản hoàn thành.
Khi toàn tuyến hoàn thiện, ĐT 25C sẽ hình thành trục kết nối sân bay Long Thành với cao tốc Bến Lức – Long Thành và Vành đai 3 TP HCM, phục vụ nhu cầu vận tải khi sân bay khai thác.
Một đoạn ĐT 25C đã được đầu tư, chạy qua khu vực tập trung nhiều khu công nghiệp ở phường Nhơn Trạch và xã Phước An.
Một đoạn ĐT 25C đã được đầu tư, chạy qua khu vực tập trung nhiều khu công nghiệp ở phường Nhơn Trạch và xã Phước An.
Sân bay Long Thành rộng khoảng 5.000 ha, tổng vốn gần 16 tỷ USD. Giai đoạn một có công suất 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Chủ đầu tư đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ công trình trong tháng 9 để vận hành thử, trước khi khai thác thương mại từ ngày 1/12.
Sân bay Long Thành rộng khoảng 5.000 ha, tổng vốn gần 16 tỷ USD. Giai đoạn một có công suất 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Chủ đầu tư đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ công trình trong tháng 9 để vận hành thử, trước khi khai thác thương mại từ ngày 1/12.
Đường 25C kết nối trực tiếp Vành đai 3 TP HCM. Đồ họa: Tâm Thảo
Đường 25C kết nối trực tiếp Vành đai 3 TP HCM. Đồ họa: Tâm Thảo
Ngày 9.5, Phòng An ninh chính trị nội bộ Công an thành phố Cần Thơ đã phối hợp một số cơ quan, đơn vị tổ chức chương trình thiện nguyện đầy ý nghĩa tại xã Thạnh An.
Đây là xã ở cửa ngõ phía tây của Cần Thơ, giáp ranh tỉnh An Giang, với điểm đặc thù khoảng 74% dân số là đồng bào Công giáo. Thời gian qua, người dân đã tích cực cùng cấp ủy, chính quyền địa phương, lực lượng công an phòng ngừa, đấu tranh phòng chống tội phạm, giữ vững bình yên cho từng xóm đạo, làng quê trên địa bàn.
Tại đây, hơn 300 người dân có hoàn cảnh khó khăn và cụ già neo đơn đã được các bác sĩ thăm khám tận tình, tư vấn sức khỏe và cấp phát thuốc miễn phí. Ban tổ chức còn trao tận tay bà con 300 phần nhu yếu phẩm thiết thực như gạo, mì gói, sữa, đường. Những món quà tuy nhỏ nhưng chứa đựng tình cảm sâu nặng của các chiến sĩ công an, Hội Chữ thập đỏ thành phố và nhiều nhà hảo tâm dành cho bà con.
Cũng tại chương trình, nhiều người dân còn cùng các cán bộ, viên chức, công an cơ sở, lực lượng tham gia bảo vệ an ninh trật tự tham gia hiến máu tình nguyện cứu người. Sự chung tay này góp phần giải quyết tình trạng thiếu máu tại các bệnh viện và lan tỏa thông điệp về một lối sống đẹp, lối sống có trách nhiệm với cộng đồng.
Thượng tá Nguyễn Hoàng Phúc, Phó trưởng phòng An ninh chính trị nội bộ Công an thành phố Cần Thơ, cho biết chương trình trên là một trong những hoạt động thiết thực hướng tới kỷ niệm 68 năm Ngày truyền thống lực lượng An ninh chính trị nội bộ (10.5.1958 - 10.5.2026). Các cán bộ chiến sĩ Công an nhân dân đã rất háo hức tham gia, vì mọi người đang có tinh thần cao trong việc hưởng ứng phong trào thi đua "ba nhất" (Kỷ luật nhất - Trung thành nhất - Gần dân nhất).
Với Ban tổ chức, ngoài ý nghĩa giúp sức về an sinh xã hội, chương trình còn là sự tri ân của cán bộ chiến sĩ lực lượng an ninh chính trị nội bộ đối với bà con nhân dân xã Thạnh An đã luôn đồng hành, tin tưởng, ủng hộ trong thời gian qua.
"Chúng tôi mong rằng thông qua hoạt động chăm sóc sức khỏe, trao tặng những phần quà nghĩa tình sẽ chia sẻ được phần nào những khó khăn trong cuộc sống của bà con. Qua đó, đưa hình ảnh của người chiến sĩ Công an nhân dân "vì nước quên thân, vì dân phục vụ" ngày càng gần gũi hơn với mọi người", thượng tá Nguyễn Hoàng Phúc chia sẻ.
Theo kế hoạch, việc cấm và hạn chế phương tiện được áp dụng trong các khung giờ 7h30-8h30, 10h30-12h, 13h-14h30 và 16h-18h trong hai ngày 24-25/6.
Trong thời gian trên, ôtô tải có khối lượng toàn bộ từ 1,5 tấn trở lên và ôtô chở khách từ 16 chỗ trở lên không được lưu thông, trừ xe buýt, xe thu gom rác, xe xử lý sự cố, xe có phù hiệu bảo vệ, xe công an, quân đội và các phương tiện ưu tiên.
Các tuyến đường áp dụng biện pháp cấm, hạn chế gồm Kim Mã, Nguyễn Chí Thanh, Trần Duy Hưng, Phạm Hùng (đoạn từ Mễ Trì đến Đại lộ Thăng Long), Đỗ Đức Dục, Miếu Đầm, Vành đai 3 trên cao (đoạn từ Hồ Tùng Mậu đến cầu Thanh Trì và ngược lại), đường gom Đại lộ Thăng Long (đoạn từ Phạm Hùng đến cầu vượt Tỉnh lộ 70).
Công an TP Hà Nội cũng phân luồng phương tiện từ các tỉnh phía Đông như Hải Phòng, Hưng Yên, Bắc Ninh đi các tỉnh phía Bắc, Tây Bắc theo tuyến cầu Thanh Trì - cao tốc Hà Nội - Bắc Giang - quốc lộ 18 và ngược lại.
Phương tiện từ các tỉnh phía Đông đi các tỉnh phía Tây, Tây Bắc được hướng dẫn lưu thông theo tuyến cầu Thanh Trì - Đỗ Mười - Ngọc Hồi - Phan Trọng Tuệ - Cầu Bươu - Phúc La - Văn Khê - Lê Trọng Tấn - quốc lộ 6 và ngược lại.
Các phương tiện từ hướng Võ Văn Kiệt, cầu Thăng Long đi Đại lộ Thăng Long di chuyển theo tuyến Phạm Văn Đồng - Hồ Tùng Mậu - Cầu Diễn - quốc lộ 32 - Tỉnh lộ 70 và ngược lại.
Đại hội đại biểu toàn quốc Đoàn TNCS Hồ Chí Minh lần thứ XIII diễn ra tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia trong hai ngày 24-25/6, với sự tham gia của 786 đại biểu đại diện cho hơn 21,6 triệu đoàn viên, thanh niên cả nước.
Lễ đón nhận danh hiệu được tổ chức ngày 7/5, đúng dịp kỷ niệm 71 năm thành lập Hải quân nhân dân Việt Nam.
Lữ đoàn 146 ra đời cuối năm 1977 từ yêu cầu cấp thiết bảo vệ quần đảo Trường Sa. Khi đó, Quân chủng Hải quân tách một phần lực lượng nòng cốt của Trung đoàn 46 thuộc Lữ đoàn 126 để thành lập đơn vị chuyên trách phòng thủ, bảo vệ Trường Sa. Năm 1978, Bộ Quốc phòng thành lập Trung đoàn 146 và một năm sau nâng cấp thành Lữ đoàn 146. Đơn vị lần đầu được phong tặng danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân năm 1983.
Đại tá Phạm Văn Thọ, Chính ủy Lữ đoàn 146, cho biết những ngày đầu thành lập, đơn vị đối mặt nhiều khó khăn về cơ sở vật chất, trang bị còn thiếu thốn nhưng cán bộ, chiến sĩ vẫn kiên cường bám đảo, bảo vệ chủ quyền biển đảo.
"Danh hiệu này không chỉ là phần thưởng mà còn nhắc nhở chúng tôi không bao giờ khuất phục trước khó khăn, thử thách", Đại tá Phạm Văn Thọ nói.
Sau gần 50 năm, Lữ đoàn 146 trở thành lực lượng nòng cốt của Hải quân trong quản lý, bảo vệ quần đảo Trường Sa. Đơn vị hiện tập trung xây dựng chính quy, tinh nhuệ, hiện đại, nâng cao khả năng sẵn sàng chiến đấu và làm chủ các loại vũ khí, trang bị trên đảo.
10 năm qua, Lữ đoàn 146 đã phát hiện hơn 5.000 lượt mục tiêu trên không và trên biển, tổ chức gần 150.000 lượt tìm kiếm cứu nạn, điều trị khoảng 1.500 lượt ngư dân và cứu kéo gần 60 tàu cá gặp nạn vào bờ an toàn.
Đơn vị cũng huy động nguồn xã hội hóa để xây dựng công trình dân sinh, văn hóa và trồng hàng triệu cây xanh trên quần đảo Trường Sa.
Danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân được phong tặng cho tập thể có thành tích đặc biệt xuất sắc trong chiến đấu, phục vụ chiến đấu và đóng góp nổi bật cho sự nghiệp bảo vệ Tổ quốc.
