Triệt phá đường dây cá độ World Cup, giao dịch hơn 200 tỷ đồng

Hành vi của Đặng Thị Thương (30 tuổi), Đỗ Hoài Thương (34 tuổi) và Nguyễn Thị Ngọc Mai (28 tuổi) được nêu trong cáo trạng VKSND TP HCM vừa hoàn tất, truy tố về tội Lừa đảo chiếm đoạt tài sản.

Trần Hải Anh, Tổng quản lý sàn ACX được xác định là người cầm đầu song đang trốn truy nã nên cơ quan điều tra tách ra để xử lý sau.

Cáo trạng xác định, hoạt động đầu tư trên các sàn giao dịch chứng khoán quốc tế trực tuyến hiện chưa được pháp luật Việt Nam cấp phép và công nhận.

Tuy nhiên, Trần Hải Anh cùng đồng phạm (chưa rõ lai lịch) lập và quản lý nhiều website kết nối với các nền tảng giao dịch trực tuyến, giới thiệu là sàn ngoại hối, chứng khoán quốc tế với tên gọi bằng tiếng Anh dễ gây nhầm lẫn với các sàn uy tín. Nhóm này thành lập 3 công ty có trụ sở tại phường Thạnh Mỹ Tây, để hợp thức hóa dòng tiền nhận từ nhà đầu tư nhưng thực tế không hoạt động tại đây.

Hải Anh là người đứng ra quản lý điều hành các công ty này và thuê Đặng Thị Thương (quản lý nhóm chăm sóc khách hàng) cùng hai nhân viên Đỗ Hoài Thương và Nguyễn Thị Ngọc Mai với nhiệm vụ dụ dỗ nhà đầu tư tham gia sàn chứng khoán ACX - nền tảng không có thật.

Nhóm này sau đó chỉ đạo nhân viên sử dụng kịch bản có sẵn để tư vấn, dụ dỗ khách hàng mở tài khoản và chuyển tiền vào các tài khoản do Hải Anh cùng đồng phạm chỉ định.

Theo VKS, các website do Hải Anh cùng đồng phạm lập ra chỉ được lập trình sẵn, không kết nối với thị trường chứng khoán quốc tế. Nhà đầu tư thực chất chỉ giao dịch với chủ sàn và các đối tượng liên quan. Khi khách hàng thua lỗ, toàn bộ số tiền được các bị can chiếm đoạt.

Hải Anh cùng Đặng Thị Thương, Đỗ Hoài Thương và Nguyễn Thị Ngọc Mai mạo danh nhân viên chăm sóc khách hàng của sàn ACX, cung cấp bảng tên, tài liệu và thông tin về các mã cổ phiếu được quảng bá là có tiềm năng sinh lời cao để lôi kéo nhà đầu tư.

Để tạo lòng tin, Hải Anh chỉ đạo nhân viên cho khách hàng thắng một số lệnh nhỏ và được rút tiền. Sau đó, thông tin của họ được chuyển cho bộ phận chăm sóc khách hàng để giới thiệu "chuyên gia" tư vấn riêng, dụ dỗ nạp thêm tiền và liên tục đặt lệnh giao dịch nhằm thu phí hoặc khiến tài khoản thua lỗ.

Khi bị hại nạp tiền, hệ thống thông báo tài khoản bị "cháy", mất toàn bộ vốn và khoản lợi nhuận hiển thị trên sàn.

Cơ quan tố tụng xác định, bằng thủ đoạn này, Trần Hải Anh và Đặng Thị Thương trực tiếp thực hiện hoặc chỉ đạo đồng phạm chiếm đoạt của 3 bị hại tổng số tiền hơn 1,7 tỷ đồng.

Trong đó, quá trình điều tra, các bị can thừa nhận hành vi phạm tội. Riêng Đặng Thị Thương khai làm việc dưới sự chỉ đạo của Trần Hải Anh và từng gặp Phó Đức Nam (Mr Pips) và được giới thiệu là "cấp trên" của Hải Anh, nhưng không rõ mối quan hệ giữa hai người.

Đối với Phó Đức Nam, hiện bị Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP Hà Nội khởi tố, tạm giam về tội Lừa đảo chiếm đoạt tài sản. Công an TP HCM tiếp tục điều tra, làm rõ để xử lý theo quy định.

Tin Gốc: Vnexpress

Chiều 23/6, Tòa Phúc thẩm TAND Tối cao tại TPHCM mở phiên xét xử vụ tranh chấp thừa kế tài sản, yêu cầu hủy quyết định cá biệt và đòi lại nhà cho ở nhờ giữa nguyên đơn là bà Võ Thị Hồng Nhung (em gái cố nghệ sĩ Vũ Linh) và bị đơn là bà Võ Thị Hồng Loan (con gái của cố nghệ sĩ Vũ Linh).

Tại phiên tòa, bà Hồng Loan có đơn xin hoãn xét xử với lý do đang điều trị nội trú tại một bệnh viện ở TPHCM. Người đại diện theo ủy quyền của bà Hồng Loan cũng vắng mặt và không có lý do.

Ngoài ra, một số người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan, gồm đại diện UBND phường Cầu Kiệu và văn phòng công chứng, có đơn đề nghị xét xử vắng mặt.

Đại diện VKS đề nghị HĐXX hoãn phiên tòa do bị đơn vắng mặt vì lý do chính đáng.

Sau thời gian hội ý, HĐXX quyết định hoãn phiên tòa. Theo tòa, việc tống đạt giấy tờ tố tụng được thực hiện qua đường bưu điện, nhưng chưa xác định được người đại diện của bà Hồng Loan đã nhận được quyết định đưa vụ án ra xét xử hay chưa.

Thời gian mở lại phiên tòa sẽ được thông báo sau.

Phiên phúc thẩm được mở để xem xét kháng cáo của các đương sự, gồm bà Võ Thị Hồng Nhung, bà Võ Thị Hồng Loan cùng những người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan là bà Lê Thị Hồng Phượng (cháu của cố nghệ sĩ Vũ Linh) và ông Võ Thành Nhiêu (em trai cố nghệ sĩ).

Trước đó, trong bản án sơ thẩm tuyên hồi tháng 1/2025, TAND TPHCM xác định bà Võ Thị Hồng Loan là con nuôi hợp pháp của cố nghệ sĩ Vũ Linh, thuộc hàng thừa kế thứ nhất và được hưởng 85% khối di sản.

Đối với bà Võ Thị Hồng Nhung và ông Võ Thành Nhiêu, tòa xác định đây là những người thuộc hàng thừa kế thứ hai nên không có quyền hưởng di sản theo quy định. Tuy nhiên, xét bà Nhung có công sức chăm sóc gia đình và cố nghệ sĩ Vũ Linh khi còn sống, tòa sơ thẩm quyết định cho bà hưởng 15% giá trị di sản trên cơ sở Án lệ số 05/2016/AL và khoản 2 Điều 6 Bộ luật Dân sự về nguyên tắc công bằng.

Sau bản án sơ thẩm, bà Nhung, bà Loan, bà Phượng và ông Nhiêu đều có đơn kháng cáo.

Trong đơn kháng cáo, bà Hồng Loan đề nghị cấp phúc thẩm sửa bản án sơ thẩm theo hướng không chấp nhận việc chia cho bà Nhung 15% di sản. Bà cho rằng phần tài sản tranh chấp được hình thành trong thời gian bà Nhung không còn sinh sống cùng cha. Bà Loan cũng cho rằng tòa sơ thẩm đã viện dẫn Án lệ số 05/2016/AL vượt quá phạm vi xét xử, đồng thời phản ánh việc bị xúc phạm, phân biệt đối xử trong quá trình xét xử sơ thẩm.

Ở chiều ngược lại, bà Hồng Nhung đề nghị hủy các giấy tờ liên quan đến việc nhận con nuôi, giấy khai sinh và văn bản khai nhận di sản của bà Hồng Loan. Bà cũng yêu cầu xác định căn nhà, đất tại số 5 Đoàn Thị Điểm đã được cố nghệ sĩ Vũ Linh tặng cho bà Lê Thị Hồng Phượng.

Bên cạnh đó, bà Nhung đề nghị cấp phúc thẩm xác định cố nghệ sĩ Vũ Linh không có người thừa kế thuộc hàng thứ nhất. Theo đó, những người thuộc hàng thừa kế thứ hai là bà Nhung và ông Võ Thành Nhiêu sẽ được hưởng toàn bộ di sản.

Tin Gốc: Dân Trí

Đây là những đề xuất được Bộ Công an nêu tại dự thảo sửa đổi, bổ sung Thông tư số 65/2024, quy định về kiểm tra kiến thức pháp luật để phục hồi điểm giấy phép lái xe (GPLX).

Hai thay đổi mang tính "đột phá" trong dự thảo lần này chính là việc tăng mạnh số lượng câu hỏi, thời gian làm bài và mở rộng phạm vi kiến thức kiểm tra theo hướng thực chất, hiệu quả hơn.

Tăng gấp đôi số lượng câu hỏi

Trong Thông tư số 65/2024 hiện hành, số lượng câu hỏi trong bài kiểm tra lý thuyết được đánh giá là tương đối ít, chưa bao quát hết các tình huống phức tạp trên đường thực tế.

Dự thảo mới đề xuất tăng gần gấp đôi số lượng câu hỏi đối với hầu hết các hạng GPLX, kèm theo đó là kéo dài thời gian làm bài để người dự kiểm tra có đủ thời gian tư duy kỹ lưỡng. Song điểm đạt yêu cầu do đó cũng tăng lên.

Số lượng câu hỏi, thời gian làm bài và điểm đạt theo đề xuất, được thể hiện dưới bảng:

Việc tăng số lượng câu hỏi này nhằm loại bỏ tình trạng "học vẹt" hoặc may rủi. Với bộ đề dài và bao quát hơn, người lái xe buộc phải nắm vững kiến thức một cách hệ thống mới có thể đạt được số điểm tối thiểu rất cao, thường là 90% số câu trả lời đúng.

Đặc biệt, quy định về "câu hỏi điểm liệt" vẫn được duy trì: người dự kiểm tra chỉ cần sai 1 câu điểm liệt là sẽ bị tính không đạt yêu cầu, bất kể tổng điểm là bao nhiêu.

Sẽ có cả câu hỏi về kiến thức pháp luật hình sự

Không chỉ tăng về "lượng", Thông tư mới sẽ chú trọng mở rộng khung kiến thức kiểm tra, không chỉ các quy tắc giao thông đường bộ hay kỹ thuật lái xe thông thường.

Theo dự thảo, bộ câu hỏi mới sẽ bổ sung thêm các nhóm kiến thức quan trọng như nhận thức về Bộ luật Hình sự, chủ yếu nhóm tội liên quan đến vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ. Điều này giúp người lái xe hiểu rõ ranh giới giữa vi phạm hành chính và trách nhiệm hình sự.

Các nội dung khác được bổ sung vào phần lý thuyết là pháp luật về xử lý vi phạm hành chính và kiến thức phòng ngừa tai nạn giao thông.

Đối với các hạng GPLX chuyên nghiệp (từ hạng B trở lên), đề xuất tiếp tục duy trì và làm sâu sắc hơn các nội dung về cấu tạo sửa chữa thông thường, đạo đức người lái xe, văn hóa giao thông, phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ.

Việc tăng độ khó của kỳ kiểm tra phục hồi điểm nhằm đánh giá không chỉ kiến thức mà còn cả đạo đức và ý thức trách nhiệm của người lái xe – những người vốn đã vi phạm đến mức bị trừ hết điểm. Lộ trình để họ quay lại cầm lái phải thực sự khắt khe để đảm bảo họ đã thay đổi về nhận thức và kỹ năng.

Dự thảo được lấy ý kiến đến hết 25/5.

Tin Gốc: Vnexpress