Đây là những đề xuất được Bộ Công an nêu tại dự thảo sửa đổi, bổ sung Thông tư số 65/2024, quy định về kiểm tra kiến thức pháp luật để phục hồi điểm giấy phép lái xe (GPLX).
Hai thay đổi mang tính “đột phá” trong dự thảo lần này chính là việc tăng mạnh số lượng câu hỏi, thời gian làm bài và mở rộng phạm vi kiến thức kiểm tra theo hướng thực chất, hiệu quả hơn.
Tăng gấp đôi số lượng câu hỏi
Trong Thông tư số 65/2024 hiện hành, số lượng câu hỏi trong bài kiểm tra lý thuyết được đánh giá là tương đối ít, chưa bao quát hết các tình huống phức tạp trên đường thực tế.
Dự thảo mới đề xuất tăng gần gấp đôi số lượng câu hỏi đối với hầu hết các hạng GPLX, kèm theo đó là kéo dài thời gian làm bài để người dự kiểm tra có đủ thời gian tư duy kỹ lưỡng. Song điểm đạt yêu cầu do đó cũng tăng lên.
Số lượng câu hỏi, thời gian làm bài và điểm đạt theo đề xuất, được thể hiện dưới bảng:
Việc tăng số lượng câu hỏi này nhằm loại bỏ tình trạng “học vẹt” hoặc may rủi. Với bộ đề dài và bao quát hơn, người lái xe buộc phải nắm vững kiến thức một cách hệ thống mới có thể đạt được số điểm tối thiểu rất cao, thường là 90% số câu trả lời đúng.
Đặc biệt, quy định về “câu hỏi điểm liệt” vẫn được duy trì: người dự kiểm tra chỉ cần sai 1 câu điểm liệt là sẽ bị tính không đạt yêu cầu, bất kể tổng điểm là bao nhiêu.
Sẽ có cả câu hỏi về kiến thức pháp luật hình sự
Không chỉ tăng về “lượng”, Thông tư mới sẽ chú trọng mở rộng khung kiến thức kiểm tra, không chỉ các quy tắc giao thông đường bộ hay kỹ thuật lái xe thông thường.
Theo dự thảo, bộ câu hỏi mới sẽ bổ sung thêm các nhóm kiến thức quan trọng như nhận thức về Bộ luật Hình sự, chủ yếu nhóm tội liên quan đến vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ. Điều này giúp người lái xe hiểu rõ ranh giới giữa vi phạm hành chính và trách nhiệm hình sự.
Các nội dung khác được bổ sung vào phần lý thuyết là pháp luật về xử lý vi phạm hành chính và kiến thức phòng ngừa tai nạn giao thông.
Đối với các hạng GPLX chuyên nghiệp (từ hạng B trở lên), đề xuất tiếp tục duy trì và làm sâu sắc hơn các nội dung về cấu tạo sửa chữa thông thường, đạo đức người lái xe, văn hóa giao thông, phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ.
Việc tăng độ khó của kỳ kiểm tra phục hồi điểm nhằm đánh giá không chỉ kiến thức mà còn cả đạo đức và ý thức trách nhiệm của người lái xe – những người vốn đã vi phạm đến mức bị trừ hết điểm. Lộ trình để họ quay lại cầm lái phải thực sự khắt khe để đảm bảo họ đã thay đổi về nhận thức và kỹ năng.
Ngày 24/5, Công an xã Long Hải cho biết đã phối hợp cùng các đơn vị nghiệp vụ Công an Tp.HCM bắt giữ Nguyễn Văn Thu (SN 1990, trú ấp Phước Hưng, xã Long Hải) để điều tra về hành vi cướp giật tài sản.
Nạn nhân trong vụ án là bà Nguyễn Thị M. (SN 1952), làm nghề bán vé số dạo trên địa bàn.
Theo thông tin ban đầu, khoảng 5h40 ngày 23/5, bà Nguyễn Thị M. ngồi bán vé số trên lề đường đối diện nhà thờ Hải Lâm, xã Long Hải thì một người đàn ông đi xe máy đến hỏi mua vé số.
Sau khi bước xuống xe, đối tượng tiếp tục nhờ bà M. đổi giúp tiền chẵn. Khi cụ bà vừa lấy chiếc bóp đựng tiền từ trong người ra, đối tượng đã nhanh tay giật chiếc bóp rồi lập tức nhảy lên xe, tăng ga tẩu thoát khỏi hiện trường.
Thông tin trên Dân Việt, tài sản bị chiếm đoạt gồm 1 chỉ vàng 24K, tiền mặt, cùng một số giấy tờ tùy thân mang tên Nguyễn Thị M.
Tiếp nhận tin báo, Công an xã Long Hải đã phối hợp với Phòng Cảnh sát hình sự nhanh chóng triển khai lực lượng đến hiện trường xác minh, thu thập chứng cứ.
Theo Tiền Phong, đến khoảng 16h cùng ngày, lực lượng công an xác định nghi phạm là Nguyễn Văn Thu nên tiến hành bắt giữ, đồng thời thu hồi tài sản trả cho bị hại.
Tại cơ quan công an, Thu khai do túng thiếu, cần tiền tiêu xài nên nảy sinh ý định cướp giật tài sản nhắm vào những người bán vé số lớn tuổi, neo đơn.
Vụ việc đang được cơ quan công an tiếp tục điều tra, xử lý theo quy định của pháp luật.
Cùng với việc nghiên cứu, thí điểm mô hình "trại giam mở", "tù tại gia", tỉnh Khánh Hòa còn triển khai thực hiện phương thức giám sát điện tử đối với người chấp hành án hình sự tại cộng đồng.
Đó là các biện pháp trong kế hoạch của tỉnh Khánh Hòa, vừa được Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Việt Hùng ký ban hành và đã có hiệu lực ngay từ ngày 4-5-2026, triển khai thực hiện quyết định của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đề án "Hoàn thiện cơ chế thi hành án hình sự theo yêu cầu của Nghị quyết số 27-NQ/TW" trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa.
Một trong các mục tiêu của tỉnh Khánh Hòa theo kế hoạch trên là xây dựng hệ thống pháp luật về thi hành án hình sự hiện đại, phù hợp với thực tiễn trên địa bàn tỉnh.
Theo đó tỉnh sẽ đầu tư cơ sở vật chất, trang thiết bị hiện đại; ứng dụng khoa học, công nghệ, chuyển đổi số trong công tác thi hành án hình sự; bảo đảm và bảo vệ tốt hơn quyền con người, quyền công dân đối với người chấp hành án hình sự theo quy định của pháp luật và "kết hợp giữa trừng trị và giáo dục, cải tạo, giúp đỡ người bị kết án trở thành người lương thiện, có ích cho xã hội".
Ngay trong năm 2026, tỉnh tập trung khắc phục những tồn tại, bất cập, hạn chế, tạo hành lang pháp lý đầy đủ, phù hợp với yêu cầu công tác thi hành án hình sự hiện nay và những năm tiếp theo.
Hoàn thành quy hoạch, xác định quy mô giam giữ tổng thể trại tạm giam, phân trại tạm giam, cơ sở lưu trú tại Khánh Hòa đến năm 2030, định hướng đến năm 2045.
Đồng thời xây dựng, triển khai các dự án đầu tư xây dựng cơ sở vật chất, mua sắm trang thiết bị, ứng dụng khoa học, công nghệ trong công tác thi hành án hình sự và "triển khai xây dựng thí điểm 1 trại tạm giam và 1 phân trại tạm giam thông minh".
Cũng theo kế hoạch trên, tỉnh Khánh Hòa sẽ hoàn thành các dự án đầu tư xây dựng "Cơ sở lưu trú" đáp ứng nhu cầu giam giữ và quản lý người nước ngoài chờ trục xuất trong các cơ sở đó.
Tỉnh tiếp tục tăng cường chỉ đạo, hướng dẫn các đơn vị, địa phương thực hiện tốt các công tác thi hành án hình sự, nhất là công tác quản lý người nước ngoài chờ trục xuất tại cơ sở lưu trú.
Theo dõi, quản lý chặt chẽ số người bị kết án tù còn ở ngoài xã hội, người bị kết án tù được hưởng án treo, cải tạo không giam giữ, cấm đi khỏi nơi cư trú, tước một số quyền công dân, cấm đảm nhiệm chức vụ...
Còn "trại giam mở", "tù tại gia" thì từ năm 2031 - 2045 sẽ chính thức triển khai (không còn thí điểm) tại Khánh Hòa và tất cả trại tạm giam, phân trại tạm giam, cơ sở lưu trú đều phấn đấu trở thành cơ sở "thông minh".
Ngày 29-4, thông tin từ Phòng Cảnh sát hình sự (PC02) Công an tỉnh Tây Ninh cho biết đã xác minh thông tin về đoạn clip xuất hiện trên Facebook, TikTok quay cảnh nhóm thanh thiếu niên chạy xe máy lạng lách, đánh võng, bốc đầu tại tỉnh Tây Ninh.
Kết quả cho thấy khoảng 2h ngày 12-4, Huỳnh Bảo Hoàng Nam (19 tuổi) cùng 6 thiếu niên 17 tuổi đến tiệm sửa xe của T.Q.Th. (17 tuổi, cùng ngụ ấp Lộc Trung, xã Mỹ Lộc, Tây Ninh) để sửa xe và xem độ xe.
Th. biết một số tiệm sửa xe chuyên độ lại xe máy ở Tây Ninh, TP.HCM hay hẹn nhau đến khu du lịch biển Tân Thành thuộc xã Gò Công Đông, Đồng Tháp để đua xe trái phép vào rạng sáng chủ nhật hằng tuần, do đó Th. rủ tất cả cùng đi về Đồng Tháp.
Trong quá trình di chuyển sang địa phận tỉnh Đồng Tháp, nhóm 7 người này lại gặp các nhóm khác lên đến hàng chục người. Những thanh thiếu niên này gặp nhau thì tự hiểu ý với nhau là tập trung để đua xe trái phép nhằm "dợt" những chiếc xe độ.
Đến khoảng 6h, nhóm này đi trên 22 chiếc xe máy, trong đó có nhiều chiếc không gắn biển số hoặc sử dụng khẩu trang, giấy dán để che biển số đi trên quốc lộ 50 theo hướng từ cầu Mỹ Lợi về Tây Ninh.
Cả nhóm kéo nhau qua tuyến tránh quốc lộ 50, sang ĐT.830 rồi quay về quốc lộ 50 để đi về TP.HCM.
Trên đường đi, rất nhiều thanh thiếu niên không đội nón bảo hiểm, liên tục điều khiển xe máy chạy dàn hàng ngang, rú ga, chạy bốc đầu và lạng lách, đánh võng gây náo loạn đoạn đường khoảng 14km.
Lê Phong Thuận, Trần Nguyễn THiện Trung (cùng 20 tuổi, cùng ngụ xã Bình Chánh, TP.HCM) và Trần Nghĩa (18 tuổi, ngụ xã Phước Lý, Tây Ninh) đã đăng tải các clip về vụ việc lên mạng xã hội.
PC02 Tây Ninh đã mời làm việc với 35 thanh thiếu niên tham gia "dợt' xe này, phần nhiều trong độ tuổi 16, 17 tuổi từ Tây Ninh, TP.HCM, Đồng Tháp.
PC02 Tây Ninh đã khởi tố 24 thanh thiếu niên về tội gây rối trật tự công cộng. Đồng thời tiếp tục củng cố hồ sơ, xử lý những người còn lại.
