Phục hồi điều tra vụ tai nạn giao thông khiến nữ sinh Vĩnh Long tử vong

Viện KSND TP.Hà Nội mới đây ban hành cáo trạng truy tố bị can Vũ Đức Tĩnh (45 tuổi, trú tại TP.HCM) về tội lừa đảo chiếm đoạt tài sản, theo quy định tại khoản 4 điều 174 Bộ luật Hình sự, với khung hình phạt cao nhất đến chung thân.

Tĩnh bị cáo buộc là người điều hành hàng loạt công ty hoạt động theo kiểu đa cấp, lừa đảo hàng trăm tỉ đồng của nhiều người. Ngoài Tĩnh, viện kiểm sát còn truy tố 9 bị can khác về cùng tội danh. Những người này được xác định giúp sức cho "ông trùm" chiếm đoạt tiền của bị hại.

Theo cáo trạng, để có tiền sử dụng vào mục đích cá nhân, từ tháng 11.2011 - 12.2022, Tĩnh chỉ đạo thành lập 3 công ty gồm Bankland, Cawiho và GBF. Cả ba công ty đều không sản xuất kinh doanh mà chỉ hoạt động theo hình thức đa cấp, huy động tiền của các nhà đầu tư sau trả lãi cho nhà đầu tư trước.

Tĩnh không "ra mặt" đứng tên trong danh sách cổ động các công ty mà tự nhận là cố vấn cấp cao, đứng sau chỉ đạo, điều hành hoạt động của toàn bộ "hệ sinh thái".

Tại Công ty Bankland, Tĩnh phân công Quản Văn Dương giữ chức Chủ tịch HĐQT, Nguyễn Thị Như giữ chức Tổng giám đốc.

Với Công ty Cawiho, Tĩnh phân công Tạ Văn Cương giữ chức Chủ tịch HĐQT, Ninh Đại Dương làm quản lý, cập nhật thông tin và số tiền đầu tư của khách hàng.

Còn Công ty GBF, Tĩnh phân công Vũ Hồng Quân giữ chức Chủ tịch HĐQT, Kiều Văn Hoạch giữ chức Giám đốc.

Đồng thời, Tĩnh phân công Nguyễn Thị Thanh Vân là kế toán trưởng của cả 3 doanh nghiệp.

Sau khi thành lập, Tĩnh chỉ đạo các chủ tịch HĐQT và giám đốc của 3 công ty tổ chức các hội nghị, hội thảo, đưa ra thông tin không đúng sự thật về các loại hình đầu tư. Mục đích nhằm kêu gọi những người có tiền góp vốn hợp tác hoặc mua cổ phiếu chưa niêm yết trên thị trường.

Nhóm này còn tuyên truyền, quảng bá bán các dự án bất động sản chưa được cấp phép đầu tư, trong đó có dự án bất động sản tại xã Hồng Vân, H.Thường Tín (cũ), TP.Hà Nội.

Với thủ đoạn trên, Tĩnh cùng đồng phạm đã huy động hơn 572 tỉ đồng, sau đó không thực hiện như cam kết mà chiếm đoạt sử dụng cho mục đích cá nhân. Đến nay, các bị can chưa khắc phục hậu quả với số tiền chiếm đoạt là hơn 497 tỉ đồng của 5.368 nhà đầu tư.

Kết quả điều tra cho thấy, tại Công ty Bankland, Tĩnh cùng các bị can đưa ra 2 lựa chọn cho khách hàng.

Một là trở thành cổ đông (phải nộp ít nhất 10 triệu đồng), sẽ được cấp thẻ VIP, giảm giá khi mua sản phẩm, chia lợi nhuận từ 3 - 5 % mỗi tháng, trả lương từ 10 - 100 triệu đồng, nếu lôi kéo người tham gia sẽ được thăng chức…

Hai là trở thành nhà đầu tư, cũng phải nộp ít nhất 10 triệu đồng, được hưởng lãi suất từ 3 - 5,1 % mỗi tháng. Nếu nộp nhiều, khách hàng sẽ được công ty thưởng giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, tặng vàng, ô tô, xe máy SH, điện thoại iPhone hoặc đi du lịch…

Tin lời, hàng ngàn nhà đầu tư đã "dốc hầu bao". Song họ chỉ được trả lương, thưởng, lãi suất trong 3 tháng đầu. Đến nay, địa chỉ website của công ty không thể truy cập, công ty cũng dừng hoạt động.

Công ty Bankland còn thành lập sàn giao dịch, phát hành 10.000 tỉ cổ phiếu, tự định giá khởi điểm 0,0001 USD để các nhà đầu tư giao dịch với nhau. Thực tế, đây chỉ là đồng tiền ảo do doanh nghiệp tự tạo ra, không có giá trị thanh khoản.

Doanh nghiệp này cũng tuyên truyền sở hữu nhiều dự án bất động sản ở các vị trí đắc địa, thực chất chỉ là đất nông nghiệp chưa được chuyển đổi mục đích sử dụng, nhằm kêu gọi đặt cọc mua suất đầu tư.

Tổng cộng, các bị can huy động được hơn 479 tỉ đồng từ các bị hại, đã trả lại gần 29 tỉ đồng, còn chiếm đoạt hơn 451 tỉ đồng.

Với thủ đoạn tương tự, tại Công ty Cawiho, Tĩnh và đồng phạm huy động hơn 88 tỉ đồng, đã trả lại được hơn 45 tỉ đồng, còn chiếm đoạt hơn 42 tỉ đồng.

Còn tại Công ty GBF, nhóm của Tĩnh huy động hơn 4 tỉ đồng, đã trả lại gần 1 tỉ đồng, còn chiếm đoạt hơn 3 tỉ đồng.

Nguồn: https://thanhnien.vn/ong-trum-da-cap-lua-dao-hon-5000-nguoi-bang-chieu-tang-so-do-o-to-185260411181229354.htm

Liên quan bài "Bất an tại trạm thu phí tạm trên tuyến chính cao tốc", đại diện Cục Đường bộ Việt Nam vừa có trả lời Báo điện tử Tuổi Trẻ.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, đoạn cao tốc BOT Cam Lâm - Vĩnh Hảo dài 78,5km nối tiếp với tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết được chấp thuận chính thức thu phí từ ngày 28-5-2024.

Thời điểm đoạn BOT Cam Lâm - Nha Trang đưa vào thu phí, đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết chưa hoàn thành phương án thu phí khép kín toàn tuyến.

Vì vậy, các cơ quan chức năng duyệt phương án tổ chức giao thông và phương án thu phí. Trong phương án này có thiết lập tạm thời một trạm thu phí trên tuyến chính tại Km133+770.

Trạm thu phí tại Km133+770 được Nhà đầu tư BOT đầu tư theo phương án đầu tư tạm để bảo đảm thu phí kín cho tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo khi đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết chưa tổ chức thu phí.

Tương tự, trạm đặt trên tuyến chính tại Km94 cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây được thiết lập là để thu phí, phục vụ việc kiểm soát, ghi nhận giao dịch với các loại xe chạy liên thông sang tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Trạm Km94 được thiết lập trước khi tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây thu phí là giải pháp trong giai đoạn chuyển tiếp để bảo đảm việc thu đúng, thu đủ, kiểm soát doanh thu và không làm gián đoạn phương án tài chính của các tuyến cao tốc khác.

Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2017 - 2020 đã thu phí từ ngày 2-3.

Đồng thời, các dự án thành phần thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2021 - 2025 đang hoàn thành để tổ chức thu phí.

Cục Đường bộ Việt Nam đang nghiên cứu, thiết lập phương án đồng bộ hệ thống thu phí liên thông nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống thu phí.

"Khi toàn bộ các dự án thành phần thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía đông và các đoạn tuyến cao tốc nối tiếp đủ điều kiện kết nối, hoàn thiện mô hình thu kín liên tuyến, Cục Đường bộ Việt Nam sẽ chỉ đạo nhà đầu tư BOT xử lý tài sản và thực hiện tháo dỡ trạm thu phí tạm", đại diện Cục Đường bộ Việt Nam cho hay.

Trao đổi thêm với Báo điện tử Tuổi Trẻ, đại diện Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả (chủ đầu tư cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo) cho biết kế hoạch hoàn thiện và tháo dỡ trạm thu phí tạm tại Km133+770 do Cục Đường bộ Việt Nam quyết định.

Phía Đèo Cả cho biết thêm, trước đây cục đã bỏ thu phí liên tuyến vào tháng 3-2026. Tuy nhiên, do không đồng bộ nên đã dừng lại. Vì vậy, chủ đầu tư sẽ chờ quyết định tiếp theo từ cục.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Chiều 28/5, UBND TPHCM tổ chức hội thảo góp ý của các nguyên lãnh đạo Trung ương và thành phố đối với dự thảo Luật Đô thị đặc biệt. Buổi làm việc do Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được và Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Mạnh Cường chủ trì.

Phát biểu khai mạc, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Mạnh Cường thay mặt lãnh đạo UBND thành phố trân trọng cảm ơn các đồng chí nguyên lãnh đạo Đảng, Nhà nước, nguyên lãnh đạo TPHCM (cũ), tỉnh Bình Dương (cũ) và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) đã tham dự, đóng góp ý kiến đối với Luật Đô thị đặc biệt.

Theo ông Nguyễn Mạnh Cường, TPHCM là đô thị đặc biệt, trung tâm kinh tế, văn hóa, khoa học công nghệ lớn nhất cả nước. Sau quá trình hợp nhất, thành phố tiếp tục giữ vai trò quan trọng đối với tăng trưởng kinh tế - xã hội của cả nước.

Tuy nhiên, thời gian qua, thành phố vẫn đối diện nhiều điểm nghẽn trong quá trình phát triển, hệ thống thể chế, pháp luật và khung pháp lý chưa đáp ứng yêu cầu thực tiễn, chưa tương xứng vị thế của một đô thị đặc biệt. Những hạn chế này đã, đang và sẽ tạo ra nhiều ràng buộc trong quá trình phát huy tối đa tiềm năng, lợi thế và nội lực.

Nhiệm vụ của thành phố trong thời gian tới là tăng tốc phát triển, phấn đấu đạt mức tăng trưởng hai con số theo định hướng của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã đề ra.

Lãnh đạo UBND thành phố cũng thông tin, thời gian qua, Trung ương, Quốc hội và Chính phủ đã ban hành nhiều cơ chế, chính sách đặc thù dành cho TPHCM như Nghị quyết số 24, Nghị quyết số 98, Nghị quyết số 260 sửa đổi Nghị quyết số 98; cùng với đó là Nghị quyết số 222 về Trung tâm Tài chính quốc tế và Nghị quyết số 188 liên quan hệ thống đường sắt đô thị. Các cơ chế này góp phần tháo gỡ nhiều điểm nghẽn, tạo điều kiện thuận lợi để thành phố triển khai nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội.

Đặc biệt, ngày 19/5 vừa qua, Bộ Chính trị ban hành Nghị quyết số 09 về phát triển TPHCM trong kỷ nguyên mới. Nghị quyết xác định nhiều mục tiêu, nhiệm vụ quan trọng, tạo thêm niềm tin và kỳ vọng cho người dân, cộng đồng doanh nghiệp đối với chặng đường phát triển sắp tới của thành phố.

Phó Chủ tịch UBND TPHCM cũng thông tin Trung ương đã thống nhất để thành phố chủ động phối hợp với Bộ Tư pháp xây dựng Luật Đô thị đặc biệt. Đây là nhiệm vụ chiến lược mang tính lịch sử nhằm tạo lập khung thể chế đặc biệt, vượt trội để TPHCM bứt phá trong giai đoạn mới.

“Thành phố tổ chức hội thảo để lắng nghe ý kiến góp ý của các nguyên lãnh đạo có nhiều kinh nghiệm thực tiễn trong công tác quản lý, điều hành địa phương. Các ý kiến sẽ góp phần hoàn thiện dự án luật trước khi phối hợp với Bộ Tư pháp và các cơ quan Trung ương triển khai các bước tiếp theo”, ông Nguyễn Mạnh Cường phát biểu.

Lãnh đạo UBND thành phố khẳng định, các ý kiến đóng góp của nguyên lãnh đạo Trung ương và thành phố là nguồn động viên thiết thực, có giá trị thực tiễn sâu sắc, giúp cơ quan soạn thảo tiếp tục cập nhật, bổ sung và hoàn thiện dự án luật đáp ứng yêu cầu phát triển của TPHCM trong thời gian tới.

Tin Gốc: Dân Trí