Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cho biết, từ 3 giờ sáng qua 19.7 đến 3 giờ sáng nay 20.7, nhiều nơi ở các tỉnh Lai Châu, Lào Cai, Tuyên Quang và Cao Bằng đã xảy ra mưa lớn.
Trong đó, lượng mưa đo được tại Pu Sam Cáp (Lai Châu) là 65,2 mm; tại Xuân Thượng (Lào Cai) 95,8 mm; tại Thượng Sơn (Tuyên Quang) 125,2 mm; tại Vĩnh Quang (Cao Bằng) 92 mm…
Đặc biệt, tại Sơn La, trong sáng sớm hôm nay nhiều nơi đã có mưa to, có nơi mưa rất to. Lượng mưa đo từ 00 giờ đến 3 giờ sáng nay 20.7 tại Ngọc Chiến là 48,8 mm…
Mô hình độ ẩm đất cho thấy một số khu vực thuộc các tỉnh trên đã gần bão hòa (trên 85%) hoặc đạt trạng thái bão hòa.
Trong khi đó, dự báo thời tiết hôm nay, nhiều khu vực các tỉnh nói trên tiếp tục có mưa với lượng mưa tích lũy phổ biến từ 10 – 30 mm, có nơi trên 60 mm. Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cảnh báo, trong ngày hôm nay, nhiều, xã phường thuộc 5 tỉnh nói trên có nguy cơ xảy ra lũ quét trên các sông, suối nhỏ; sạt lở đất trên sườn dốc.
Cụ thể tại Lai Châu, nguy cơ xảy ra lũ quét, sạt lở đất ở các xã, phường: Bum Nưa, Hua Bum, Mù Cả, Mường Than, Nậm Hàng, Pu Sam Cáp, Sin Suối Hồ.
Tại Sơn La, nguy cơ xảy ra lũ quét, sạt lở đất ở các xã, phường các xã: Chiềng Hoa, Chiềng Lao, Mường La, Ngọc Chiến.
Tại Lào Cai nguy cơ xảy ra lũ quét, sạt lở đất ở các xã, phường: Bảo Yên, Bản Liền, Chế Tạo, Gia Hội, Gia Phú, Khánh Hòa, Lâm Thượng, Liên Sơn, Lục Yên, Lùng Phình, Mường Hum, Mường Lai, Nậm Có, Ngũ Chỉ Sơn, Sa Pa, Trung Tâm, Phúc Khánh, Púng Luông, Si Ma Cai, Sơn Lương, Tả Củ Tỷ, Tả Van, Tân Lĩnh, Thượng Hà, Trạm Tấu, Tú Lệ, Văn Bàn, Xuân Hòa, Y Tý.
Tại Tuyên Quang, nguy cơ xảy ra lũ quét, sạt lở đất ở các xã, phường: Bắc Mê, Giáp Trung, Lâm Bình, Lao Chải, Thượng Sơn, Yên Cường, Bạch Ngọc, Bạch Xa, Bản Máy, Bình An, Cao Bồ, Đồng Tâm, Đường Hồng, Hồ Thầu, Linh Hồ, Mậu Duệ, Minh Quang, Minh Sơn, Nà Hang, Nấm Dẩn, Nậm Dịch, Ngọc Long, Nhữ Khê, Mỹ Lâm, Pờ Ly Ngài, Quang Bình, Tân Quang, Thông Nguyên, Thượng Lâm, Thượng Nông, Tiên Nguyên, Trung Hà, Trường Sinh, Vị Xuyên, Việt Lâm, Xín Mần, Xuân Giang, Yên Hoa.
Tại Cao Bằng, nguy cơ xảy ra lũ quét, sạt lở đất ở các xã, phường: Lý Bôn, Bảo Lạc, Cần Yên, Cô Ba, Hưng Đạo, Huy Giáp, Lũng Nặm, Nam Quang, Quảng Lâm, Tĩnh Túc, Trường Hà, Xuân Trường.
Cũng theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, trong ngày và đêm nay, vùng núi miền Bắc và Quảng Ninh có mưa vừa, mưa to và giông với lượng mưa phổ biến 20 – 50 mm, có nơi mưa rất to trên 100 mm.
Người dân và các địa phương cần đề phòng xảy ra các trận mưa lớn cực đoan, lượng mưa trên 70 mm/3 giờ nguy cơ ngập úng cục bộ, lũ quét, sạt lở đất.
Trong ngày và đêm nay, các khu vực khác ở miền Bắc có mưa rào và giông rải rác với lượng mưa 10 – 20 mm, có nơi mưa to trên 50 mm. Trong mưa giông, người dân đề phòng có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh. Dự báo thời tiết từ ngày 21.7 trở đi, mưa lớn ở các khu vực trên có xu hướng giảm dần.
Các công dân được tiếp nhận về nước qua Cửa khẩu quốc tế Dinh Bà, tỉnh Đồng Tháp gồm 11 nam và 8 nữ, đến từ 10 tỉnh, thành phố trên cả nước.
Các công dân khai báo, đã sang Campuchia làm việc tại các cơ sở kinh doanh karaoke, nhà hàng hoặc tham gia các hoạt động môi giới, bán hàng trực tuyến.
Qua xác minh ban đầu, chưa phát hiện tài liệu, chứng cứ liên quan đến các hành vi phạm tội như lừa đảo chiếm đoạt tài sản trên không gian mạng, sử dụng mạng viễn thông để chiếm đoạt tài sản hay mua bán người.
Đồn Biên phòng Cửa khẩu quốc tế Dinh Bà, đã hoàn tất các thủ tục và bàn giao công dân cho công an các địa phương. Đồng thời ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với các trường hợp có hành vi qua lại biên giới quốc gia mà không làm thủ tục xuất cảnh theo quy định của pháp luật với tổng số tiền trên 30 triệu đồng.
Chiều 2.4, tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM, ông Richard D. McClellan (Tổng giám đốc điều hành Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam tại TP.HCM) chia sẻ nhiều thông tin liên quan đến định hướng phát triển Trung tâm Tài chính quốc tế TP.HCM.
Theo ông McClellan, kết quả mới nhất của Chỉ số Trung tâm Tài chính toàn cầu (GFCI) cho thấy TP.HCM đã tăng 11 bậc, đạt vị trí 84 trên bảng xếp hạng toàn cầu. Điều có ý nghĩa đặc biệt hơn là TP.HCM được xác định là một trong những trung tâm tài chính trên thế giới được kỳ vọng sẽ gia tăng tầm quan trọng đáng kể trong vòng 2 - 3 năm tới.
Đây được xem là tín hiệu tích cực, phản ánh việc Việt Nam nói chung và TP.HCM nói riêng đang ngày càng được nhắc đến nhiều hơn trong các diễn đàn tài chính quốc tế.
Ông McClellan cho rằng sự cải thiện này đến từ 3 yếu tố chủ đạo.
Thứ nhất, định hướng chính sách nhất quán và quyết đoán ở tầm quốc gia. Bộ Chính trị và Quốc hội đã thể hiện sự cam kết rõ ràng và kiên định trong việc phát triển một Trung tâm Tài chính quốc tế. Điều đó đã gửi đi một tín hiệu mạnh mẽ cả với cộng đồng trong nước lẫn quốc tế rằng đây là một ưu tiên chiến lược của quốc gia.
Thứ hai, lộ trình thể chế đang dần được định hình. Khung pháp lý, cấu trúc quản trị và các phương thức cấp phép dự kiến sẽ làm nền tảng cho IFC (Tổ chức Tài chính quốc tế) ngày càng được xác định rõ nét hơn. Việc tiếp tục đẩy nhanh quá trình tiệm cận các chuẩn mực quốc tế là yếu tố then chốt trong giai đoạn tới.
Thứ ba, mức độ tham gia quốc tế đã được nâng lên đáng kể. Việt Nam hiện đang trong trạng thái đối thoại chủ động và sâu rộng hơn với các định chế tài chính toàn cầu, nhà đầu tư và các đối tác chiến lược. Sự tham gia đó mở rộng đến đâu, mức độ nhận diện được củng cố đến đó.
Có thể nói, những gì bảng xếp hạng đang phản ánh chính là sự công nhận của quốc tế đang dần bước theo sau những định hướng chính sách đúng đắn và những nỗ lực giao lưu bền bỉ mà Việt Nam đã dày công xây dựng.
Dù kết quả xếp hạng là đáng mừng, ông McClellan nhấn mạnh đây vẫn chỉ là giai đoạn khởi đầu. Trọng tâm hiện nay là chuyển hóa đà tăng trưởng thành tiến triển thực chất, với 3 nhóm ưu tiên chính.
Hoàn thiện nền tảng thể chế và pháp lý: Cần xây dựng khung pháp lý rõ ràng, minh bạch, có thể dự liệu trước; quy trình cấp phép hiệu quả; cấu trúc quản trị đáng tin cậy và cơ chế giải quyết tranh chấp phù hợp thông lệ quốc tế. Đây là nền tảng niềm tin đối với nhà đầu tư quốc tế.
Lưu chuyển vốn và hội nhập tài chính: Các yếu tố quan trọng bao gồm khả năng chuyển đổi ngoại hối, quyền hồi hương vốn và kết nối với hệ thống ngân hàng quốc tế.
Ông McClellan cho hay, câu hỏi phổ biến từ nhà đầu tư là liệu họ có thể chuyển vốn tự do và rút vốn dễ dàng hay không. Đây không chỉ là vấn đề kỹ thuật mà là vấn đề niềm tin.
Phát triển thị trường và kiến tạo hệ sinh thái: Nhóm ưu tiên này bao gồm phát triển thị trường vốn, dịch vụ quản lý tài sản và tài sản tư nhân, cũng như công nghệ tài chính và đổi mới sáng tạo.
Tuy nhiên, ông McClellan nhấn mạnh không một sáng kiến riêng lẻ nào có thể tạo nên trung tâm tài chính. Điều quan trọng là sức mạnh tổng thể và sự liên kết của toàn hệ sinh thái.
Theo ông, nhiều thành phố trên thế giới từng tuyên bố xây dựng trung tâm tài chính nhưng rất ít nơi đạt được khả năng vận hành đầy đủ và cạnh tranh ở tầm toàn cầu.
Sự khác biệt không nằm ở tham vọng mà ở năng lực thực thi. Cụ thể là khả năng tạo ra môi trường có thể dự liệu được, vận hành hiệu quả và nhất quán với chuẩn mực quốc tế.
Theo ông McClellan, bảng xếp hạng sẽ tiếp tục biến động đặc biệt trong giai đoạn đầu phát triển. Đây là chỉ số phản ánh kết quả, không phải công cụ dự báo.
Do đó, mục tiêu không nên là tối ưu thứ hạng trong ngắn hạn, mà là xây dựng nền tảng vững chắc. Vị trí trong 5 năm tới quan trọng hơn nhiều so với vài tháng tới.
Mục tiêu thực sự là xây dựng một trung tâm tài chính mà các nhà đầu tư quốc tế chủ động lựa chọn để hiện diện và triển khai hoạt động. Nếu Việt Nam và TP.HCM xây dựng được thể chế vững mạnh, tạo điều kiện để dòng vốn lưu chuyển thông suốt và phát triển thị trường thực thụ, thì thứ hạng sẽ tự nhiên được cải thiện.
Kết quả GFCI là tín hiệu đáng ghi nhận, phản ánh sự quan tâm và ghi nhận ngày càng tăng từ cộng đồng quốc tế. Tuy nhiên, điều quan trọng hơn là chuyển hóa sự quan tâm đó thành đầu tư thực sự.
Theo Tổng giám đốc điều hành Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam tại TP.HCM, cơ hội là có thật. Nhưng thành công sẽ được quyết định bởi năng lực thực thi từ việc xây dựng một hệ thống đáng tin cậy, có tính cạnh tranh và thực sự kết nối với thế giới.
Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 7, Phòng 6 Cục Cảnh sát giao thông cho biết đêm 9/7 đến rạng sáng 10/7, tổ công tác lập biên bản một tài xế xe tải trú TP HCM và tài xế trú An Giang tại Km64+300 khi chạy trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ. Các tài xế này phạm lỗi không bật đèn hazard, không đặt cọc tiêu hoặc biển cảnh báo phía sau xe ở khoảng cách an toàn tối thiểu 150 m khi phải dừng xe trên làn đường xe chạy do sự cố kỹ thuật.
Ngày 14/7, cảnh sát tiếp tục xử phạt hai tài xế trú tại Đồng Tháp và An Giang không đặt biển báo hiệu nguy hiểm khi dừng đỗ trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ. Nghị định 168/2024 quy định hành vi dừng, đỗ xe trên cao tốc không đúng nơi quy định sẽ bị phạt tiền từ 12 đến 14 triệu đồng, bị trừ 6 điểm giấy phép lái xe. Nếu gây tai nạn, mức phạt tăng nặng từ 20 đến 22 triệu đồng.
Trước đó đêm 6/7, tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, đoạn thuộc xã Bắc Bình, tỉnh Lâm Đồng, xảy ra vụ va chạm giữa hai ôtô tải, khiến một lái xe tử vong, phụ xe bị thương và hai phương tiện hư hỏng. Nguyên nhân là ôtô tải gặp sự cố kỹ thuật nên phải dừng trên làn đường xe chạy. Tuy nhiên, tài xế chỉ đặt một thùng sơn làm vật cảnh báo cách phía sau xe khoảng 50 m.
Đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho biết trên cao tốc, nơi phương tiện di chuyển với tốc độ cho phép lên đến 120 km/h, khoảng cách 50 m như trong vụ tai nạn trên chỉ tương đương quãng đường xe chạy trong hơn một giây. Khoảng cách này quá ngắn để tài xế chạy phía sau có thể nhận biết tình huống, nhất là trong điều kiện trời tối, tầm nhìn hạn chế, từ đó đánh giá nguy cơ, giảm tốc độ hoặc chuyển làn tránh chướng ngại vật.
Thống kê từ Cục Cảnh sát giao thông, nửa đầu năm nay có tới 40% số vụ tai nạn giao thông trên cao tốc liên quan đến việc dừng đỗ xe sai quy định, nhất là từ 18h hôm trước đến 5h hôm sau. Khoảng thời gian này tiềm ẩn nhiều nguy cơ, khi tầm nhìn hạn chế, tài xế dễ mất tập trung hoặc mệt mỏi, kéo theo hàng loạt hành vi vi phạm như không giữ khoảng cách an toàn, không chú ý quan sát, chuyển làn không tín hiệu..., dẫn đến hậu quả nghiêm trọng.
Bên cạnh những trường hợp xe hỏng hóc, nhiều tài xế còn dừng lại trên cao tốc để đi vệ sinh, ngủ, hoặc chỉ là để nghỉ ngơi. Các trường hợp này chỉ bật đèn cảnh báo, hay bật xi nhan, hay đặt một số vật dụng đơn giản để cảnh báo. Đơn cử hôm 13/6, trên cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn, một tài xế ở Hà Nội bị xử phạt 13 triệu và trừ 6 điểm trên giấy phép lái xe khi dừng trên làn đường xe chạy của cao tốc để cho hành khách xuống đi vệ sinh.
Cục Cảnh sát giao thông khuyến cáo trước khi vào cao tốc, tài xế cần nắm được các điểm dừng nghỉ, điểm ra - vào. Trường hợp phải dừng xe bất khả kháng, tài xế phải đưa xe dừng tại làn khẩn cấp hoặc sát lề đường bên phải, bật đèn cảnh báo nguy hiểm, dùng biển cảnh báo đặt cách đuôi xe ít nhất 150 m. Đồng thời, tài xế đưa mọi người thoát ra ngoài hộ lan phía bên phải đường, tốt nhất là bố trí người đứng sát lề đường phía sau xe dừng ít nhất 50 m để vẫy báo hiệu nguy hiểm; liên hệ đơn vị quản lý tuyến đường để được hỗ trợ.
