Sáng ngày 8/4 (giờ Việt Nam), Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố thỏa thuận ngừng bắn tạm thời kéo dài 2 tuần. Điều kiện then chốt để duy trì thỏa thuận là Tehran phải mở lại eo biển Hormuz cho hoạt động vận tải thương mại.
Tuy nhiên, thực tế trên biển lại đang diễn biến theo một kịch bản khác. Theo ghi nhận của WSJ, lưu lượng tàu thuyền qua eo biển có nhích lên nhẹ vào ngày 9/4 nhưng vẫn ở mức cực kỳ khiêm tốn.
Dữ liệu từ Kpler cho thấy chỉ có 10 tàu đi qua eo biển kể từ khi lệnh ngừng bắn có hiệu lực, bao gồm 4 tàu chở dầu và 6 tàu chở hàng rời.
Trước khi những biến động bùng phát vào cuối tháng 2, mỗi ngày tuyến đường này đón nhận hơn 100 lượt tàu qua lại. Nơi đây vốn gánh vác việc luân chuyển khoảng 1/5 lượng dầu thô và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của toàn thế giới.
Sự sụt giảm đột ngột này đã tạo ra một “nút thắt cổ chai” trên biển. Theo báo cáo của Lloyd’s List, khoảng 800 con tàu vẫn đang mắc kẹt, neo đậu chờ đợi tại vùng biển xung quanh khu vực này. Lưu lượng hiện tại vẫn thấp hơn 90% so với mức bình thường và gần như hoàn toàn do thương mại liên quan đến Iran chi phối.
“Luật chơi” mới và lời đồn tiền mã hóa
Sự thận trọng của các doanh nghiệp vận tải là hoàn toàn có cơ sở khi những “luật chơi” mới đang dần thành hình. Phía Iran đã phát đi thông điệp qua các bên trung gian rằng họ sẽ giới hạn số lượng tàu được phép đi qua ở mức khoảng một chục tàu mỗi ngày.
Theo thông tin từ Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran, tàu thuyền giờ đây chỉ được phép đi qua khi có sự phối hợp chặt chẽ với hải quân nước này. Iran cũng đã chủ động công bố các tuyến hàng hải thay thế, chủ yếu đi gần khu vực đảo Larak để tránh rủi ro.
Đi kèm với đó là những điều kiện mang tính chọn lọc khắt khe. Các tàu muốn qua eo biển phải nằm trong một danh sách đã được phê duyệt từ trước. Những quốc gia được xem là “thân thiện” với Tehran có thể sẽ được ưu tiên cấp phép di chuyển.
Gây chú ý nhất trong giới tài chính lúc này là thông tin về khả năng thu phí trung chuyển. Theo tờ Financial Times, Iran có thể sẽ yêu cầu mức phí 1 USD cho mỗi thùng dầu đi qua eo biển.
Điểm độc đáo là khoản phí này có thể được yêu cầu thanh toán bằng tiền mã hóa. Nếu thành sự thật, đây là một chi tiết mang tính bước ngoặt, buộc các tập đoàn năng lượng phải tính toán lại toàn bộ bài toán chi phí logistics và phương thức thanh toán.
Bài toán rủi ro của giới chủ tàu
Trước những rào cản và rủi ro khó lường, các hãng vận tải biển lớn trên thế giới vẫn chọn cách quan sát. Tập đoàn vận tải khổng lồ Hapag-Lloyd của Đức cho biết họ chưa có kế hoạch nối lại tuyến đường đi qua Hormuz.
Hiệp hội vận tải biển quốc tế BIMCO cũng phát đi thông điệp cảnh báo tới các hội viên. Tổ chức này nhấn mạnh việc rời khỏi khu vực Vịnh lúc này là hành động không nên thực hiện nếu thiếu đi sự phối hợp chặt chẽ với cả phía Mỹ và Iran.
Những lo ngại về an ninh hàng hải vẫn luôn hiện hữu. Dữ liệu từ Tổ chức Hàng hải Quốc tế chỉ ra rằng, kể từ đầu tháng 3, đã có tới 30 tàu thương mại bị tấn công hoặc gặp sự cố tại khu vực này, trong đó có 13 chiếc là tàu chở dầu.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế đánh giá những biến động hiện tại đã tạo ra một cú sốc nguồn cung nghiêm trọng đối với thị trường dầu mỏ toàn cầu. Tuy nhiên, giới đầu tư vẫn đang giữ thái độ bình tĩnh, chờ đợi những tín hiệu rõ ràng hơn từ các bên liên quan.
Tình hình tại eo biển Hormuz hiện tại vẫn còn nhiều ẩn số đối với chuỗi cung ứng toàn cầu. Biên tập viên Richard Meade của Lloyd’s List nhận định: “Eo biển hiện vẫn mở, hoặc đóng, giống như trước khi kế hoạch ngừng bắn được đưa ra”.
Mở cửa phiên giao dịch 6/4, giá dầu Brent và WTI cùng tăng 2,4%, lên lần lượt 111 USD và 114 USD một thùng. Chiến sự tại Trung Đông kéo dài tiếp tục đe dọa lên nguồn cung dầu toàn cầu.
Cuối tuần trước, Tổng thống Mỹ Donald Trump ấn định tối hậu thư mới cho Iran. Trên mạng xã hội Truth Social, ông yêu cầu Iran đạt thỏa thuận mở eo biển Hormuz trước 20h giờ Mỹ, ngày 7/4 (tức 7h ngày 8/4 giờ Hà Nội) nếu không muốn cơ sở hạ tầng bị tấn công.
"Họ sẽ không còn nhà máy điện hay cây cầu nào nếu không làm gì trước tối thứ Ba", ông Trump cho biết trong cuộc phỏng vấn trên WSJ.
Eo biển Hormuz - tuyến đường thủy chuyên chở khoảng 20% nguồn cung dầu và khí hóa lỏng (LNG) toàn cầu - gần như bị phong tỏa từ khi chiến sự nổ ra cuối tháng 2. Việc này khiến giá dầu thô, nhiên liệu máy bay, dầu diesel và xăng trên toàn cầu tăng vọt.
Trong một bài phát biểu tuần trước, ông Trump cho biết chiến sự có thể kéo dài 2-3 tuần nữa. Theo TD Securities, chiến sự khiến thế giới mất khoảng 600 triệu thùng dầu thô và 350 triệu thùng sản phẩm từ dầu nếu kéo dài đến cuối tháng này.
Trên thị trường vàng, giá vàng thế giới tiếp tục giảm đầu phiên 6/4, do lời đe dọa của ông Trump với Iran. Hiện mỗi ounce mất 66 USD về 4.610 USD một ounce.
Từ khi chiến sự nổ ra, kim loại quý đã giảm hơn 12%. Nguyên nhân là giá năng lượng tăng cao làm giảm khả năng các ngân hàng trung ương toàn cầu hạ lãi suất. Vàng sẽ kém hấp dẫn trong môi trường lãi suất cao. Bên cạnh đó, kim loại quý cũng chịu sức ép khi nhà đầu tư cần giảm vị thế để bù đắp cho các khoản đầu tư thua lỗ khác.
Ngoài vàng, các kim loại khác cũng đang đi xuống. Giá bạc, bạch kim và platinum hiện giảm 0,2-0,9%.
Theo Vietlott, tấm vé may mắn trúng thưởng tối nay có dãy 02-07-15-22-47-52. Đây là giải thưởng cao nhất của sản phẩm Power 6/55, trị giá 91,88 tỷ đồng.
Như vậy, sau khi nộp thuế thu nhập cá nhân, khách hàng này có thể nhận về khoản tiền xấp xỉ 82,7 tỷ đồng.
Vietlott sẽ công bố kênh phát hành vé trúng thưởng này sau khi hoàn thành việc tra soát. Theo quy định của công ty, chi nhánh quản lý địa bàn phát hành vé trúng thưởng sẽ tiếp nhận đề nghị và tổ chức trao thưởng cho khách hàng (nếu mua vé qua kênh đại lý truyền thống).
Bên cạnh giải cao nhất, hôm nay Vietlott cũng tìm được 19 khách trúng giải nhất (40 triệu đồng), 979 giải nhì (500.000 đồng) và 22.169 giải ba (50.000 đồng). Tuy nhiên, giải Jackpot 2 trị giá hơn 3,4 tỷ đồng không có người trúng thưởng.
Đến nay, hệ thống phân phối của Vietlott có hơn 6.620 thiết bị đầu cuối để bán vé trực tiếp và hơn 3 triệu tài khoản đăng ký dự thưởng qua điện thoại. Sau khoảng 9 năm kinh doanh, hãng xổ số điện toán này đã trả thưởng cho khách hàng gần 1 tỷ USD. Mức này tương đương trên 2.800 tỷ đồng mỗi năm.
Theo kế hoạch mới công bố, 2026 là năm đầu tiên Vietlott đặt mục tiêu doanh thu trên 10.000 tỷ đồng kể từ khi ra mắt sản phẩm đầu tiên vào năm 2016. Mục tiêu này tương ứng doanh số bình quân mỗi ngày khoảng 30 tỷ đồng, gấp 9 lần 10 năm trước.
Kênh bán vé qua điện thoại dự kiến đóng góp 6.030 tỷ đồng, chiếm hơn 55%. Khoảng 4.760 tỷ đồng đến từ kênh phân phối qua thiết bị đầu cuối (máy bán vé), còn lại số ít là doanh thu tài chính.
Vietlott là doanh nghiệp nhà nước do Bộ Tài chính đại diện sở hữu 100% vốn. Công ty hiện có 7 sản phẩm xổ số tự chọn theo ma trận, dãy số và quay số nhanh.
Theo đó, ông Đinh Trường Chinh (cựu Chủ tịch hội đồng quản trị Công ty cổ phần HDTC), ông Đinh Chí Minh (cựu Tổng giám đốc Công ty cổ phần HDTC, anh trai ruột của ông Đinh Trường Chinh), bà Đinh Ngọc Thiên Hương (chị gái ông Chinh), ông Võ Bửu (cựu Giám đốc Công ty TNHH Đầu Tư và Phát triển Nhà Mỹ Vân), Nguyễn Thị Hồng Mai (cựu nhân viên Công ty cổ phần HDTC) bị truy tố về tội lạm dụng tín nhiệm chiếm đoạt tài sản, tham ô tài sản.
Thông qua việc nắm cổ phần chi phối 70% tại Công ty cổ phần Phát triển và Kinh doanh nhà và giữ chức Chủ tịch hội đồng quản trị, ông Đinh Trường Chinh đã quyết định không bàn giao tài sản cho khách hàng theo hợp đồng ký từ năm 1998.
Ông Chinh còn chỉ đạo ông Đinh Chí Minh chiếm đoạt phần giá trị tài sản mà bà Văn Bảo Ngọc, bà Nguyễn Thị Hạnh, ông Hà Văn Cun và bà Trương Thanh Tâm đã nhận chuyển nhượng từ công ty. Sau đó, các tài sản này tiếp tục được chuyển nhượng cho khách hàng khác, thu tổng cộng 199 tỉ đồng.
Ngoài ra, ông Đinh Trường Chinh còn chỉ đạo bà Đinh Ngọc Thiên Hương, ông Đinh Chí Minh, ông Võ Bửu (môi giới), bà Nguyễn Thị Hồng Mai (soạn thảo hợp đồng chuyển nhượng) thực hiện việc chuyển nhượng các nền đất của Công ty HDTC cho các khách hàng nhưng kê khai giá trị thu về cho Công ty HDTC thấp hơn giá thực tế bán, chiếm đoạt tổng số tiền chênh lệch 141,7 tỉ đồng sử dụng theo mục đích của ông Chinh.
Theo cáo trạng, dù biết rõ các nền đất đã được ký hợp đồng chuyển nhượng cho khách hàng trước thời điểm cổ phần hóa và chưa được giải quyết hợp pháp, ông Đinh Chí Minh vẫn thực hiện theo chỉ đạo của ông Đinh Trường Chinh.
Ông Minh trực tiếp thỏa thuận giá bán với môi giới và khách hàng mới. Đồng thời, ông chỉ đạo nhân viên lập hồ sơ chuyển nhượng, ký duyệt thủ tục bàn giao nền đất để hoàn tất việc chuyển nhượng cho người khác. Ngoài ra, ông Minh trực tiếp tham gia thỏa thuận giá bán thực tế, nhận, quản lý và chuyển giao tiền chênh lệch ngoài sổ sách theo chỉ đạo của ông Chinh.
Còn bà Đinh Ngọc Thiên Hương (hiện đã bỏ trốn) trực tiếp quản lý việc chuyển nhượng nhiều nền đất thuộc dự án An Phú - An Khánh giai đoạn từ năm 2016 đến tháng 9-2018.
Theo cáo trạng, bà Hương trực tiếp thỏa thuận giá chuyển nhượng thực tế với khách hàng, ký các biên bản thỏa thuận và phiếu nhận tiền. Bà cũng chỉ đạo lập hồ sơ chuyển nhượng với giá thấp hơn thực tế nhằm che giấu khoản chênh lệch ngoài sổ sách.
Ngoài ra, bà Hương còn trực tiếp nhận và quản lý nhiều khoản tiền chênh lệch từ khách hàng theo phân công của ông Đinh Trường Chinh, với tổng số tiền 82,1 tỉ đồng trong giai đoạn này.
