Ghi nhận Tuổi Trẻ Online những ngày qua tại xã Tiên Hải (hay còn gọi đảo Hải Tặc, tỉnh An Giang), nắng nóng diễn ra gay gắt, kéo dài, khiến hồ chứa nước trên đảo khô cạn, lớp bùn nằm dưới đáy hồ khô nứt nẻ.
Cụm nhà máy xử lý nước trên đảo xuống cấp nên năng lực cung cấp nước ngọt cũng chưa xứng tầm với tốc độ phát triển kinh tế – xã hội, đặc biệt du lịch.
Ông Nguyễn Công Trứ – người dân trên đảo Hải Tặc – cho biết cứ đến mùa khô hằng năm là nguồn nước ngọt trên đảo Hải Tặc lại thiếu. Có thời điểm địa phương buộc phải cấp nước luân phiên theo giờ.
Để thích ứng với việc thiếu nước cục bộ trên, ông Trứ và các hộ dân trên đảo đã sử dụng nước rất tiết kiệm và chủ động mua thùng về trữ nước ngọt, nước mưa xài vượt qua mùa khô hạn.
“Mùa khô năm nay tôi cũng mua 4 thùng tích trữ khoảng 2.000 lít nước để phục vụ sinh hoạt và nấu ăn uống. Đảo Hải Tặc đang thu hút khách du lịch đến tham quan, vui chơi.
Thứ Bảy và Chủ nhật hằng tuần, du khách ra chơi đông nên nhu cầu sử dụng nước rất cao. Tôi mong chính quyền sớm có giải pháp đảm bảo nước cho dân sinh hoạt và phục vụ phát triển du lịch”, ông Trứ nói.
Ông Trần Hưng Liệt – Phó giám đốc Trung tâm Dịch vụ tổng hợp xã Tiên Hải – cho hay địa phương đang tiến hành nạo vét bùn, làm sạch hồ nước để tăng khả năng tích trữ, chứa nước ngọt mới.
Do đó, khoảng 400 hộ dân (hơn 1.000 nhân khẩu trên đảo) và cơ quan chức năng địa phương đến các điểm du lịch buộc sử dụng nguồn nước ngọt từ hồ nước của lực lượng vũ trang đóng quân trên đảo này (nguồn nước cung ứng tạm thời dự kiến khoảng 10.000m3).
“Địa phương hiện cung cấp 250 – 300m3 nước/ngày đêm cho dân. Đồng thời đơn vị liên quan đang thoàn thiện thủ tục đấu thầu để vận chuyển khoảng 20.000m3 (với số tiền khoảng 2,5 tỉ đồng) từ Hà Tiên ra đảo để kịp thời cho bà con sử dụng”, ông Liệt cho biết thêm.
UBND xã Tiên Hải thông tin địa phương thời gian qua có đầu tư hồ treo chứa nước 40.000m3. Tuy nhiên trong quá trình phát triển và đặc biệt vào mùa khô, hồ nước trên không đủ cung cấp nước ngọt cho dân.
“Chúng tôi kiến nghị cấp thẩm quyền sớm đầu tư hệ thống dẫn nước sinh hoạt từ đất liền ra đảo. Ngoài ra lợi thế từ lấn biển, địa phương sẽ quy hoạch thêm hồ chứa nước với diện tích 2,6ha, công suất chứa 100.000m3 nước, đảm bảo nước ngọt cho dân sử dụng và phát triển du lịch trên đảo”, ông Mai Quốc Thắng – Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND xã Tiên Hải – nhấn mạnh.
Sáng 11-5, tại kỳ họp chuyên đề, HĐND TP Hà Nội khóa XVII đã tiến hành bầu bổ sung chức danh Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội nhiệm kỳ 2026-2031.
Tại phiên họp, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng đã giới thiệu và trình HĐND TP Hà Nội xem xét, bầu ông Đỗ Anh Tuấn, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Thành ủy Hà Nội và ông Bùi Duy Cường, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội, giữ chức Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội.
Sau đó, HĐND TP Hà Nội đã bỏ phiếu bầu chức Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội đối với 2 nhân sự được Chủ tịch UBND TP Hà Nội giới thiệu.
Với 100% đại biểu tán thành, HĐND TP Hà Nội đã bầu ông Đỗ Anh Tuấn và ông Bùi Duy Cường giữ chức Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội nhiệm kỳ 2026-2031.
Ông Đỗ Anh Tuấn sinh năm 1971, quê ở tỉnh Ninh Bình. Trước khi được bầu giữ chức Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội, giai đoạn 2015 - 2020 ông giữ chức Phó bí thư Quận ủy, Chủ tịch UBND quận Tây Hồ (cũ).
Nửa cuối năm 2020, ông đảm nhiệm vai trò Bí thư Quận ủy kiêm Chủ tịch UBND quận Tây Hồ.
Vào tháng 10-2020, ông Đỗ Anh Tuấn là Thành ủy viên, Bí thư Quận ủy - Chủ tịch HĐND quận Tây Hồ.
Sau gần một thập kỷ gắn bó với quận Tây Hồ, từ tháng 2-2021, ông Đỗ Anh Tuấn được điều động giữ chức Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội. Từ tháng 11-2022 đến tháng 9-2023, ông làm Trưởng Ban Dân vận Thành ủy Hà Nội.
Đến tháng 9-2023, ông chính thức được bầu vào Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội và giữ chức Trưởng Ban Dân vận Thành ủy Hà Nội đến tháng 2-2025.
Từ tháng 11-2025 đến nay, ông là Ủy viên Ban Thường vụ, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Thành ủy Hà Nội.
Tân Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Bùi Duy Cường sinh năm 1973, quê ở tỉnh Hưng Yên. Ông là cán bộ có nền tảng công tác lâu năm trong lĩnh vực tài nguyên, môi trường và từng đảm nhận các vị trí quan trọng tại huyện Sóc Sơn (cũ) trước khi được điều động bổ nhiệm chức vụ mới.
Cụ thể, trước năm 2021, ông giữ các chức vụ Trưởng Phòng Quy hoạch - Kế hoạch sử dụng đất, Chi cục trưởng Chi cục Quản lý đất đai Hà Nội, Phó giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội (cũ) từ năm 2017.
Chiều 14.5, tại họp báo thường kỳ của Bộ Ngoại Giao, trả lời câu hỏi của Báo Thanh Niên đề nghị cho biết công tác xử lý và bảo hộ công dân trong vụ việc lừa đảo trực tuyến tại Indonesia, Người phát ngôn Bộ ngoại giao Phạm Thu Hằng cho biết, theo thông tin từ Đại sứ quán Việt Nam tại Indonesia, vụ việc vẫn đang được các cơ quan chức năng Indonesia điều tra, làm rõ.
"Bộ Ngoại giao Việt Nam đã chỉ đạo Đại sứ quán Việt Nam tại Indonesia phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng của Indonesia để xác minh thông tin, nhân thân và triển khai các biện pháp bảo hộ công dân phù hợp", bà Phạm Thu Hằng khẳng định.
Liên quan đến vụ việc người Việt Nam bị bắt tại Campuchia liên quan đến lừa đảo trực tuyến, Người phát ngôn Bộ Ngoại giao cho biết, các cơ quan đại diện Việt Nam tại Campuchia đã chủ động làm việc với các cơ quan chức năng sở tại để tìm hiểu thông tin, đề nghị phía Campuchia đảm bảo an ninh, an toàn và các điều kiện sinh hoạt cho công dân Việt Nam.
"Bộ Ngoại giao đã chỉ đạo các cơ quan đại diện Việt Nam tại Campuchia phối hợp chặt chẽ với cơ quan chức năng sở tại sớm hoàn tất các thủ tục xác minh nhân thân ban đầu, phối hợp với các cơ quan chức năng trong nước và sở tại triển khai các thủ tục lãnh sự cần thiết sớm đưa công dân về nước an toàn, thuận lợi", bà Phạm Thu Hằng khẳng định.
Từ ngày 1.4 đến nay, các cơ quan đại diện Việt Nam tại Campuchia đang phối hợp chặt chẽ với địa phương và các cơ quan chức năng trong nước để tiếp nhận gần 200 công dân Việt Nam qua các cửa khẩu.
"Như chúng tôi đã nhiều lần khuyến cáo, công dân Việt Nam cần cảnh giác trước những thông tin, lời mời tuyển dụng trên không gian mạng để ra nước ngoài làm “việc nhẹ lương cao”. Những lời mời gọi không yêu cầu về bằng cấp, trình độ, không có hợp đồng ký kết, không thông qua doanh nghiệp, tổ chức phái cử lao động… tiềm ẩn nguy cơ bị bóc lột, cưỡng bức lao động hoặc mua bán người. Công dân cần tìm hiểu, kiểm chứng kỹ thông tin về nội dung công việc, đơn vị, địa điểm dự kiến làm việc, người giới thiệu, chế độ bảo hiểm và quyền lợi… trước khi quyết định ra nước ngoài làm việc", bà Phạm Thu Hằng khuyến cáo.
Ngày 28.4, HĐND tỉnh Đồng Nai đã thông qua Nghị quyết về quyết định chủ trương đầu tư dự án đường trên cao dọc quốc lộ 51, đoạn từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao giữa đường Võ Nguyên Giáp với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Cụ thể, dự án có điểm đầu dự án tại đường Lê Văn Duyệt, thuộc phường Trấn Biên; điểm cuối dự án tại đường Võ Nguyên Giáp, thuộc phường Phước Tân. Tổng chiều dài khoảng 6,2 km, trong đó phần cầu cạn dài khoảng 4,612 km. Đường có 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/giờ.
Đồng thời nâng cấp, cải tạo đường hiện hữu bên dưới đảm bảo 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp.
Ngoài ra còn xây dựng nút giao và các công trình trên tuyến, hệ thống giao thông thông minh, hệ thống thu phí, nhà điều hành… theo quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành, luật Đường bộ và pháp luật khác có liên quan.
Theo nội dung nghị quyết, việc đầu tư xây dựng tuyến đường trên cao dọc quốc lộ 51 từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao giữa đường Võ Nguyên Giáp và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông tỉnh Đồng Nai; tăng cường khả năng kết nối giữa tỉnh Đồng Nai và TP.HCM; góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn tỉnh.
Đồng thời bảo đảm kết nối giao thông với TP.HCM được thông suốt, thuận lợi, tạo động lực phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía nam.
Dự kiến thời gian xây dựng từ năm 2026 - 2029. Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 16.406 tỉ đồng, bằng hình thức đối tác công - tư: xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT).
Quốc lộ 51 dài 72 km, đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai và TP.HCM (trước là tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) là tuyến đường có lượng phương tiện lưu thông thuộc tốp nhiều nhất nước, lúc cao điểm lên tới gần 70.000 lượt xe/ngày - đêm.
Riêng nút giao ngã tư Vũng Tàu, nơi giao giữa quốc lộ 51 và quốc lộ 1 và là cửa ngõ phía Đồng Nai vào TP.HCM cũng nơi là nút giao thông có lượng phương tiện rất lớn. Dù đã được đầu tư cầu vượt, hầm chui nhưng nơi đây vẫn thường xảy ra ùn tắc, kẹt xe.
