Sáng 20.4, tại kỳ họp thứ nhất HĐND TP.Hải Phòng khóa XVII, ông Đỗ Thành Trung đã được bầu giữ chức Chủ tịch UBND TP.Hải Phòng nhiệm kỳ 2026 – 2031, với 100% phiếu tán thành.
Trước đó, ông Trung đã được điều động, chỉ định tham gia Ban Chấp hành, Ban Thường vụ và giữ chức Phó bí thư Thành ủy Hải Phòng nhiệm kỳ 2025 – 2030.
Ông Đỗ Thành Trung (50 tuổi), Phó bí thư Thành ủy Hải Phòng, kế nhiệm ông Lê Ngọc Châu, người vừa được bầu giữ chức Bí thư Thành ủy Hải Phòng.
Tân Chủ tịch UBND TP.Hải Phòng quê Gia Lai, có trình độ thạc sĩ kinh tế, từng có nhiều năm công tác tại Bộ KH-ĐT (cũ).
Tháng 3.2023, ông Trung được bổ nhiệm làm Thứ trưởng Bộ KH-ĐT (cũ). Đến tháng 2.2025, sau khi Bộ Tài chính sáp nhập với Bộ KH-ĐT, ông giữ cương vị Thứ trưởng Bộ Tài chính.
Tháng 3.2026, ông Châu được Ban Bí thư điều động, chỉ định tham gia Ban Chấp hành, Ban Thường vụ và giữ chức Phó bí thư Thành ủy Hải Phòng nhiệm kỳ 2025 – 2030.
Cũng tại kỳ họp thứ nhất HĐND TP.Hải Phòng khóa XVII, ông Lê Văn Hiệu tiếp tục được bầu giữ chức Chủ tịch HĐND TP.Hải Phòng nhiệm kỳ 2026 – 2031. Đồng thời, HĐND thành phố cũng kiện toàn các chức danh lãnh đạo các ban Pháp chế, Văn hóa – Xã hội, Kinh tế – Ngân sách và Đô thị.
Ngoài ra, HĐND TP.Hải Phòng đã bầu 6 phó chủ tịch UBND nhiệm kỳ mới, gồm các ông: Lê Anh Quân, Vũ Tiến Phụng, Trần Văn Quân, Lê Trung Kiên, Hoàng Trung Cường và Nguyễn Minh Hùng.
Tin Gốc: Thanh Niên
Thời Sự
Thành phố Đồng Nai thu hồi 4.300 ha đất cao su cho các dự án trọng điểm

Ngày 8.5, UBND thành phố Đồng Nai đã làm việc với Tập đoàn công nghiệp Cao su Việt Nam về nội dung thu hồi đất cao su để triển khai các dự án trọng điểm trên địa bàn.
Theo báo cáo của Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố Đồng Nai, thành phố đang thực hiện bồi thường, hỗ trợ đối với 33 khu đất nằm trên địa bàn do các đơn vị thuộc Tập đoàn công nghiệp Cao su Việt Nam quản lý, khai thác, với tổng diện tích gần 4.300 ha.
Thành phố Đồng Nai thu hồi 33 khu đất nhằm triển khai xây dựng các dự án trọng điểm về giao thông như vành đai 4 TP.HCM, cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, đường gom dân sinh thuộc dự án Dầu Giây - Phan Thiết, mở rộng các tuyến tỉnh lộ…
Ngoài ra, còn sử dụng đất nói trên để xây dựng các khu tái định cư, các khu công nghiệp cạnh sân bay Long Thành.
Theo Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố Đồng Nai, nhiều khu đất đã có quyết định thu hồi, chi trả tiền bồi thường nhưng việc thanh lý cây cao su để bàn giao đất còn chậm.
Lãnh đạo UBND thành phố nói rằng việc này đã làm ảnh hưởng đến tiến độ triển khai các dự án, tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, thu ngân sách của thành phố.
Do đó, lãnh đạo UBND thành phố Đồng Nai đề nghị Tập đoàn công nghiệp Cao su Việt Nam chỉ đạo các đơn vị thành viên khẩn trương thực hiện việc cưa cắt cây cao su, giải quyết nhanh các thủ tục liên quan đến giải phóng mặt bằng, bàn giao đất cho địa phương.
Tại buổi làm việc, UBND thành phố Đồng Nai và Tập đoàn công nghiệp Cao su Việt Nam thống nhất sẽ ký biên bản cam kết về việc thanh lý, cưa cắt cây cao su, bàn giao mặt bằng phục vụ các dự án.
Tin Gốc: Thanh Niên

Lúc 15h30, lượng xe bắt đầu tăng cao trên đường Vành đai 3 - cửa ngõ phía nam và tây Hà Nội, gây ùn ứ kéo dài khoảng 5 km. Nghiêm trọng nhất là đoạn từ bến xe Mỹ Đình đến hầm chui Lê Văn Lương.
Do trùng cuối tuần, dịp 30/4–1/5 năm nay nghỉ 4 ngày (30/4–3/5). Trước đó, kỳ nghỉ Giỗ Tổ kéo dài 3 ngày (25–27/4), nhiều người đã về quê, du lịch.
Lúc 15h30, lượng xe bắt đầu tăng cao trên đường Vành đai 3 - cửa ngõ phía nam và tây Hà Nội, gây ùn ứ kéo dài khoảng 5 km. Nghiêm trọng nhất là đoạn từ bến xe Mỹ Đình đến hầm chui Lê Văn Lương.
Do trùng cuối tuần, dịp 30/4–1/5 năm nay nghỉ 4 ngày (30/4–3/5). Trước đó, kỳ nghỉ Giỗ Tổ kéo dài 3 ngày (25–27/4), nhiều người đã về quê, du lịch.
Trên đường Ngọc Hồi dẫn vào quốc lộ 1A, dòng phương tiện dồn về chật cứng ở cả hai chiều đoạn qua phường Yên Sở.
Trên đường Ngọc Hồi dẫn vào quốc lộ 1A, dòng phương tiện dồn về chật cứng ở cả hai chiều đoạn qua phường Yên Sở.
Trên đường Ngọc Hồi dẫn vào quốc lộ 1A, dòng phương tiện dồn về chật cứng ở cả hai chiều đoạn qua phường Yên Sở.
Người dân mang đồ đạc lỉnh kỉnh, chờ thoát khỏi dòng xe kẹt trên đường Ngọc Hồi.
Người dân mang đồ đạc lỉnh kỉnh, chờ thoát khỏi dòng xe kẹt trên đường Ngọc Hồi.
Đường Nguyễn Chí Thanh và Trần Duy Hưng hướng đi đại lộ Thăng Long và Vành đai 3 cũng đông xe từ chiều nay.
Đường Nguyễn Chí Thanh và Trần Duy Hưng hướng đi đại lộ Thăng Long và Vành đai 3 cũng đông xe từ chiều nay.
Tại cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - cửa ngõ phía nam Thủ đô lúc 16h45, hướng vào nội đô ùn tắc kéo dài gần 2 km do lượng xe tăng.
Tại cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - cửa ngõ phía nam Thủ đô lúc 16h45, hướng vào nội đô ùn tắc kéo dài gần 2 km do lượng xe tăng.
Từ 16h, lượng xe khách, ôtô giường nằm đổ về bến xe miền Tây (TP HCM) để đưa người dân thành phố về quê nghỉ lễ tăng đột biến. Trước cổng vào bến trên đường Kinh Dương Vương dòng xe ùn tắc khoảng 2 km.
Từ 16h, lượng xe khách, ôtô giường nằm đổ về bến xe miền Tây (TP HCM) để đưa người dân thành phố về quê nghỉ lễ tăng đột biến. Trước cổng vào bến trên đường Kinh Dương Vương dòng xe ùn tắc khoảng 2 km.
Xe máy phải chen chúc giữa khoảng trống các ôtô hoặc chạy lên vỉa hè để di chuyển. Trong khi, cảnh sát phải bố trí lực lượng trước lối vào bến xe để điều tiết giao thông.
Xe máy phải chen chúc giữa khoảng trống các ôtô hoặc chạy lên vỉa hè để di chuyển. Trong khi, cảnh sát phải bố trí lực lượng trước lối vào bến xe để điều tiết giao thông.
Xe máy phải chen chúc giữa khoảng trống các ôtô hoặc chạy lên vỉa hè để di chuyển. Trong khi, cảnh sát phải bố trí lực lượng trước lối vào bến xe để điều tiết giao thông.
Xe khách đổ về bến xe đông cùng lúc giờ tan làm của người dân nên tuyến đường Kinh Dương Vương, phía trước bến xe miền Tây đã xảy ra ùn tắc.
Xe khách đổ về bến xe đông cùng lúc giờ tan làm của người dân nên tuyến đường Kinh Dương Vương, phía trước bến xe miền Tây đã xảy ra ùn tắc.
Ùn tắc cũng khiến nhiều chuyến xe bị trễ giờ. Bên trong nhà chờ, nhiều người nôn nóng khi bị trễ chuyến 30 phút.
Ùn tắc cũng khiến nhiều chuyến xe bị trễ giờ. Bên trong nhà chờ, nhiều người nôn nóng khi bị trễ chuyến 30 phút.
Ùn tắc cũng khiến nhiều chuyến xe bị trễ giờ. Bên trong nhà chờ, nhiều người nôn nóng khi bị trễ chuyến 30 phút.
Anh Sơn cùng con trai đứng chờ bên cạnh xe khách để về Vị Thanh (Hậu Giang cũ). Anh cho biết mua vé 16h khởi hành nhưng đã trễ đến 40 phút.
"Hôm nay tôi tranh thủ đi làm về sớm, đặt vé tránh giờ cao điểm nhưng vẫn phải chờ đợi lâu", anh nói.
Anh Sơn cùng con trai đứng chờ bên cạnh xe khách để về Vị Thanh (Hậu Giang cũ). Anh cho biết mua vé 16h khởi hành nhưng đã trễ đến 40 phút.
"Hôm nay tôi tranh thủ đi làm về sớm, đặt vé tránh giờ cao điểm nhưng vẫn phải chờ đợi lâu", anh nói.
Trên quốc lộ 1, đoạn từ nút giao Võ Văn Kiệt, phường An Lạc, hướng về Tây Ninh dòng ôtô xếp hàng dài di chuyển chậm.
Trên quốc lộ 1, đoạn từ nút giao Võ Văn Kiệt, phường An Lạc, hướng về Tây Ninh dòng ôtô xếp hàng dài di chuyển chậm.
Cách đó khoảng 15 km, đường Phan Đình Giót - Trường Sơn dẫn vào sân bay Tân Sơn Nhất cũng xảy ra ùn ứ do lượng lớn khách đổ về sân bay.
Cách đó khoảng 15 km, đường Phan Đình Giót - Trường Sơn dẫn vào sân bay Tân Sơn Nhất cũng xảy ra ùn ứ do lượng lớn khách đổ về sân bay.
Tin Gốc: Vnexpress

Sáng 15.4, cuộc đấu giá quyền khai thác Dự án Không gian ven biển phía đông đường Hồ Xuân Hương đã diễn ra với 2 doanh nghiệp tham gia đấu giá.
Kết quả, Công Ty TNHH xuất nhập khẩu Thuận An Foods (có địa chỉ tại P.Sầm Sơn, Thanh Hóa) đã trúng đấu giá, với số tiền 70,168 tỉ đồng cho quyền khai thác dự án trong 5 năm. Trong khi, giá khởi điểm của dự án là hơn 51 tỉ đồng.
Như vậy, sau 4 năm kể từ ngày Tập đoàn FLC ngừng khai thác, dự án đã có nhà đầu tư mới, hy vọng sẽ làm mới không gian dọc bãi biển Sầm Sơn kể từ mùa du lịch biển này.
Không gian ven biển phía đông đường Hồ Xuân Hương được xem là linh hồn của biển Sầm Sơn. Đó là không gian, cảnh quan dọc bờ biển, cung cấp các dịch vụ giải khát, tắm tráng, ăn nhanh, vui chơi... cho hàng triệu lượt khách du lịch mỗi năm.
Dự án Không gian ven biển phía đông đường Hồ Xuân Hương có phạm vi nằm dọc bờ biển Sầm Sơn, kéo dài từ chân núi Trường Lệ đến khu du lịch Vạn Chài resort (không bao gồm khu vực công trình cửa biển, sân khấu, nhà liên ngành, tượng đài anh hùng Nguyễn Thị Lợi, các lối lên xuống cho du khách tiếp cận bãi cát và 3 khu vực bến thuyền). Chiều rộng của không gian khoảng 30 m, từ bờ kè chắn cát (mép phía đông đường Hồ Xuân Hương) ra khu vực bãi biển.
Các công trình chính gồm 14 hubway (công trình dịch vụ bar - giải khát); khu tắm tráng nước ngọt (có thu phí); khu tắm tráng nước ngọt miễn phí; không gian khuôn viên cây xanh, cảnh quan; và các công trình phụ trợ
Công trình do Tập đoàn FLC xây dựng, khai thác (theo hợp đồng BOT) từ năm 2016, với vốn đầu tư hơn 100 tỉ đồng, nhằm cung cấp cho du khách các dịch vụ quầy bar - giải khát, đồ ăn nhanh, massage, chăm sóc y tế, tắm tráng, khu vui chơi trên biển, quảng trường, khu vườn trò chuyện, quảng trường nhạc nước, vườn hoa bốn mùa, vườn cây tạo hình, không gian điêu khắc, khu vui chơi trẻ em và nhiều tiện ích khác.
Tuy nhiên, đến năm 2022, Tập đoàn FLC có văn bản tự nguyện bàn giao cho chính quyền địa phương mà không phải hoàn trả lại kinh phí, dù thời gian khai thác chưa hết theo hợp đồng (hợp đồng khai thác 29 năm).
Kể từ khi dự án được bàn giao cho địa phương quản lý, các hạng mục, công trình hầu như không được tu bổ, sửa chữa nên đến nay nhiều công trình đã xuống cấp, hư hỏng.
Tin Gốc: Thanh Niên

