Nếu như trước đây, Cruise Control gần như chỉ xuất hiện trên ô tô, thì nay công nghệ này đang dần “phổ cập” trên xe hai bánh. Từ mô tô phân khối lớn phục vụ touring, Cruise Control hiện đã được tích hợp trên nhiều dòng xe máy điện phổ thông, chẳng hạn như trên xe Yadea hay Dat Bike.
Không thể phủ nhận, sự xuất hiện của tính năng này mở ra trải nghiệm lái mới mẻ và sự tiện lợi cho người dùng. Tuy nhiên, thực tế hiện nay không ít người vẫn chưa biết tới Cruise Control, tính năng này hoạt động ra sao và có thực sự cần thiết trong mọi tình huống?
Về bản chất, Cruise Control là tính năng hỗ trợ, cho phép xe duy trì một tốc độ ổn định mà không cần người lái giữ tay ga liên tục. Khi đạt đến vận tốc mong muốn, người dùng chỉ cần kích hoạt tính năng, hệ thống điều khiển sẽ “ghi nhớ” tốc độ này và tự động điều chỉnh công suất động cơ để giữ ổn định. Trên xe máy điện, việc này được thực hiện thông qua bộ điều khiển điện tử trung tâm, vốn có khả năng phản hồi nhanh và chính xác hơn so với cơ cấu cơ khí trên xe động cơ đốt trong.
Nguyên lý vận hành của Cruise Control nhìn chung cũng khá đơn giản nhưng hiệu quả. Sau khi được kích hoạt, hệ thống liên tục theo dõi tốc độ thực tế của xe thông qua cảm biến. Nếu xe có xu hướng chậm lại do lực cản hoặc độ dốc, bộ điều khiển sẽ tăng công suất để bù vào. Ngược lại, khi xe có dấu hiệu vượt quá tốc độ cài đặt, hệ thống sẽ giảm công suất. Nhờ đó, xe duy trì trạng thái vận hành ổn định mà không cần sự can thiệp liên tục từ người lái.
Nguyên lý hoạt động của hệ thống Cruise Control nhìn chung khá đơn giản, nhưng hiệu quả mang lại khó phủ nhận
ẢNH: YAMAHA, DAT BIKE
Điểm đáng chú ý, Cruise Control không phải tính năng “tự lái” như nhiều người lầm tưởng. Người điều khiển vẫn phải kiểm soát hoàn toàn tay lái, phanh và tình huống giao thông. Trên thực tế, hệ thống này được thiết kế để tự ngắt ngay khi người lái tác động vào phanh hoặc vặn lại tay ga. Điều này đảm bảo tính an toàn, đồng thời giúp người dùng nhanh chóng lấy lại quyền kiểm soát trong các tình huống bất ngờ.
Xét về lợi ích, Cruise Control mang lại trải nghiệm thoải mái hơn rõ rệt, đặc biệt khi di chuyển đường dài. Việc không phải giữ ga liên tục giúp giảm tình trạng mỏi cổ tay, nhất là với những hành trình kéo dài hàng chục km. Bên cạnh đó, khả năng duy trì tốc độ ổn định còn giúp xe vận hành mượt mà hơn, hạn chế tình trạng tăng – giảm ga đột ngột, từ đó góp phần tối ưu mức tiêu hao năng lượng trên xe điện.
Tuy nhiên, không phải lúc nào Cruise Control cũng phát huy hiệu quả. Thực tế cho thấy tính năng này phù hợp nhất khi di chuyển trên các tuyến đường thẳng, ít phương tiện, chẳng hạn như quốc lộ hoặc đường vành đai. Trong những điều kiện này, việc giữ tốc độ ổn định không chỉ giúp người lái thoải mái hơn mà còn nâng cao hiệu quả vận hành của xe.
Ngược lại, trong môi trường giao thông đô thị đông đúc, Cruise Control gần như không có nhiều “đất diễn”. Việc phải liên tục xử lý tình huống, tăng giảm tốc độ, tránh chướng ngại vật khiến người lái cần kiểm soát tay ga chủ động hơn. Nếu lạm dụng ga tự động trong bối cảnh này, phản xạ có thể bị chậm đi, tiềm ẩn rủi ro mất an toàn.
Một yếu tố khác cần lưu ý là Cruise Control thường chỉ hoạt động trong một dải tốc độ nhất định, tùy theo thiết kế của từng dòng xe. Điều này đồng nghĩa với việc người dùng không thể kích hoạt tính năng ở tốc độ quá thấp hoặc trong những điều kiện vận hành không phù hợp. Nói cách khác, đây là một công cụ hỗ trợ tiện nghi, nhưng có giới hạn rõ ràng và cần được sử dụng đúng hoàn cảnh.
Apple Carplay là hệ thống hỗ trợ kết nối giữa điện thoại iPhone và hệ thống giải trí của ô tô thông qua màn hình giải trí trung tâm. Nếu trước kia, công nghệ này chỉ dành cho những mẫu xe hạng sang hay các phiên bản cao cấp thì giờ đây đã phổ biến trên nhiều dòng ô tô phổ thông giá rẻ.
Thông qua hệ thống này, tài xế có thể chủ động truy cập một số ứng dụng bản đồ được hỗ trợ, nghe và chỉnh nhạc, nhận cuộc gọi hoặc trả lời tin nhắn nhanh... thông qua giao diện trực quan. Tuy nhiên, vẫn có một số điều người dùng cần lưu ý khi kết nối Apple Carplay trên ô tô để tránh những tình huống "ngỡ ngàng" khi sử dụng.
Apple Carplay có thể kết nối với ô tô thông qua dây cáp hoặc không dây. Trong đó, kết nối không dây sẽ thông qua Bluetooth và Wi-Fi. Dù tiện lợi hơn so với việc dùng dây cáp và giúp khu vực điều khiển đỡ rườm rà nhưng kiểu kết nối này thường không ổn định, dễ xảy ra hiện tượng chập chờn.
Theo đánh giá của nhiều người dùng, việc kết nối Apple Carplay không dây gây nóng điện thoại khá nhanh, dẫn đến kết nối không ổn định, âm thanh bị giật cục, phản hồi chậm, thậm chí mất kết nối giữa chừng. Trường hợp này gặp nhiều hơn ở những mẫu xe có cấu hình thấp. Ngoài ra, ở những khu vực có mật độ sóng điện tử dày đặc, kết nối không dây dễ bị nhiễu, gây gián đoạn trong quá trình dẫn đường, gọi thoại.
Nếu thường xuyên sử dụng Apple Carplay kết nối với ô tô để đi đường dài, tình trạng tụt pin nhanh, nóng máy không quá xa lạ với người dùng. Về nguyên lý, điện thoại phải duy trì đồng thời nhiều tác vụ như kết nối GPS, dữ liệu di động 5G, đa nhiệm ứng dụng liên tục nên sẽ hao pin hơn thông thường.
Với thời tiết nắng nóng tại Việt Nam, nếu không có các biện pháp tản nhiệt hiệu quả, điện thoại sẽ nóng lên nhanh chóng, dễ dẫn đến tình trạng treo máy, giảm tuổi thọ pin. Do đó, giải pháp tối ưu nhất khi kết nối Apple Carplay liên tục từ 2 giờ trở lên, nên để điện thoại ở vị trí thoáng mát, đón gió điều hòa để cân bằng nhiệt độ.
Một điểm khiến nhiều người dùng hụt hẫng là không phải ứng dụng nào trên iPhone cũng có thể hiển thị trên màn hình ô tô. Apple kiểm soát cực kỳ chặt chẽ các phần mềm được phép hoạt động nhằm đảm bảo an toàn, tránh gây mất tập trung cho tài xế.
Người dùng hoàn toàn không thể xem YouTube hay các ứng dụng giải trí video trực tiếp trên giao diện CarPlay mặc định. Nền tảng này chủ yếu chỉ hỗ trợ các ứng dụng liên quan đến dẫn đường như Google Maps, Vietmap Live, Waze... hay nghe nhạc thông qua Apple Music, Spotify... và đàm thoại rảnh tay.
Dù vẫn tồn tại những hạn chế về mặt kỹ thuật, Apple CarPlay vẫn là tính năng tiện nghi quan trọng hàng đầu hiện nay. Việc hiểu rõ cách hoạt động của hệ thống này giúp tài xế chủ động hơn trong việc lựa chọn phương thức kết nối và ứng dụng phù hợp trong mỗi lần di chuyển.
Các thị trường trọng điểm của thương hiệu ô tô Trung Quốc này tại châu Âu gồm Tây Ban Nha, Italy, Ba Lan và Anh.
Theo báo cáo của Omoda & Jaecoo, tại Tây Ban Nha, hãng đã bán được hơn 44.000 xe chỉ sau 2 năm. Đáng chú ý, trong 4 tháng đầu năm nay, hãng ghi nhận 11.506 xe đăng ký mới, tăng 91% so với cùng kỳ năm ngoái.
Tại Italy, hãng bán ra 3.857 xe trong tháng 4, tăng hơn 310% so với cùng kỳ năm ngoái. Lũy kế 4 tháng đầu năm đạt 12.848 xe, tăng gần 329%. Kết quả này giúp hãng nâng thị phần lên 2,49% và lọt top 4 thương hiệu ô tô Trung Quốc tại thị trường này.
Dù không tăng trưởng mạnh như tại Tây Ban Nha hay Italy, Ba Lan cũng được xem là thị trường phát triển nhanh của hãng. Trong tháng 4, Omoda & Jaecoo lần đầu lọt top 10 thương hiệu ô tô bán chạy nhất tại Ba Lan, với thị phần đạt 3,67%.
Tại Anh, Omoda & Jaecoo ghi nhận 7.152 xe đăng ký mới trong tháng 4, tương ứng thị phần 4,79%. Trong đó, Jaecoo J7 là một trong những mẫu xe nổi bật, với 17.668 xe đăng ký mới từ đầu năm, đứng thứ 3 trong bảng xếp hạng xe mới bán chạy nhất thị trường.
Omoda & Jaecoo cũng đang tiếp tục mở rộng hiện diện tại Đức - trung tâm công nghiệp ô tô lớn nhất châu Âu. Tính cả Việt Nam, sau chưa đầy 3 năm, hãng xe Trung Quốc này đã có mặt tại 69 thị trường trên toàn cầu.
Bên cạnh cuộc đua doanh số, phân khúc SUV/crossover cỡ B cũng đang chứng kiến sự cạnh tranh quyết liệt về giá bán. Trong bối cảnh nhiều mẫu xe Trung Quốc gia nhập thị trường với mức giá quanh ngưỡng 500 triệu đồng, các hãng xe Nhật cũng đẩy mạnh chương trình ưu đãi để gia tăng sức cạnh tranh. Mitsubishi Xforce là một trong những mẫu xe có mức hỗ trợ đáng chú ý.
Trong tháng 7, Mitsubishi áp dụng chương trình hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cho hai phiên bản Xforce GLX và Luxury, tương đương giá trị quy đổi khoảng 60 - 66 triệu đồng.
Sau khi trừ ưu đãi, chi phí mua thực tế của phiên bản tiêu chuẩn còn khoảng 545 triệu đồng, trong khi bản Luxury giảm xuống dưới 600 triệu đồng. Đối với phiên bản Ultimate, hãng tiếp tục áp dụng gói hỗ trợ tài chính trị giá 55 triệu đồng, được trừ trực tiếp vào giá bán.
Đây là mức giá thực tế thấp nhất của Xforce kể từ khi phiên bản 2026 ra mắt vào ngày 11-5. Ở lần nâng cấp này, mẫu xe được bổ sung thêm một số trang bị như đèn chiếu sáng LED, đèn sương mù LED và cảm biến lùi trên phiên bản GLX.
Trong khi đó, các phiên bản Luxury và Ultimate được trang bị thêm ghế lái chỉnh điện, còn bản Ultimate có thêm camera 360 độ.
Bản nâng cấp của Xforce tập trung vào trang bị tiện ích - Ảnh: Đại lý
Dù danh mục sản phẩm được tinh gọn còn ba phiên bản với giá niêm yết khởi điểm 605 triệu đồng, cao hơn nhẹ so với trước, các chương trình ưu đãi trong tháng 7 đã kéo giá bán thực tế xuống thấp hơn đáng kể.
So với các đối thủ cùng phân khúc, Honda HR-V dù được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ nhưng vẫn có giá niêm yết khởi điểm từ 699 triệu đồng.
Toyota Yaris Cross, mẫu xe thường cạnh tranh vị trí dẫn đầu doanh số với Xforce, đang được giảm 50 triệu đồng từ mức giá niêm yết 650 triệu đồng.
Trong khi đó, Kia Seltos có giá niêm yết từ 579 triệu đồng và giảm còn 554 triệu đồng sau ưu đãi của hãng, vẫn cao hơn mức giá thực tế của Xforce phiên bản tiêu chuẩn.
Ngoài Xforce, Mitsubishi tiếp tục triển khai nhiều chương trình ưu đãi cho các dòng xe khác, trong đó Xpander là mẫu xe có mức hỗ trợ cao nhất, lên tới 85 triệu đồng.
Phiên bản Xpander AT được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cùng phiếu nhiên liệu. Các phiên bản AT Premium, MT và Xpander Cross cũng được áp dụng chương trình ưu đãi tương tự với giá trị khác nhau. Riêng bản AT Premium có thêm lựa chọn giảm trực tiếp 40 triệu đồng khi khách hàng tham gia gói vay lãi suất 0% trong năm đầu.
Đối với Destinator, mẫu xe mới của Mitsubishi, hãng tiếp tục áp dụng gói hỗ trợ tài chính trị giá 35 triệu đồng, đồng thời tặng phim cách nhiệt và bảo hiểm thân vỏ tùy từng phiên bản.
Ở phân khúc bán tải, Triton được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ với giá trị quy đổi tối đa 56 triệu đồng. Phiên bản tiêu chuẩn còn được tặng thêm phiếu nhiên liệu trị giá 10 triệu đồng.
Trong khi đó, mẫu sedan Attrage cũng nằm trong danh sách ưu đãi tháng 7 với mức giảm lên tới 46 triệu đồng, đi kèm một số phụ kiện như camera lùi hoặc ăng ten vây cá mập tùy phiên bản.
