7h15 ngày 21/4, lực lượng tìm kiếm cho biết tổ số 8 đã phát hiện Nguyễn Tuấn Anh, sinh viên Đại học Đại Nam, tại rừng núi Tam Đảo. Nạn nhân được tìm thấy khi đang ngồi bên bờ suối ở độ cao khoảng 600 m, trong tình trạng tỉnh táo nhưng suy kiệt.
Ngay sau đó lực lượng chức năng tiếp cận hiện trường, sơ cứu ban đầu và đưa nam sinh ra khỏi khu vực nguy hiểm. Hiện sức khỏe của Tuấn Anh đã ổn định.
Trước đó khoảng 18h ngày 19/4, gia đình mất liên lạc với Tuấn Anh khi em cùng nhóm bạn leo núi tại thôn Vĩnh Ninh, xã Đạo Trù (Tam Đảo, Vĩnh Phúc cũ). Ngay trong đêm, chính quyền huy động hơn 100 người gồm công an, quân sự, y tế và người dân, chia thành 8 tổ tìm kiếm, đồng thời sử dụng flycam gắn camera nhiệt để rà soát trên diện rộng trong địa hình rừng núi phức tạp.
Theo anh Đức Thịnh, 21 tuổi, người đi cùng đoàn, ban đầu có hai nhóm leo núi gồm 2 người và 5 người, cùng thuê chung một người dẫn đường nên nhập thành đoàn 7 người. Trong quá trình di chuyển, đoàn gặp thêm hai người đi tự túc, trong đó có Tuấn Anh, và rủ đi cùng.
Nhóm xuất phát từ khoảng 6h ngày 19/4, lên đến đỉnh vào khoảng 13h40, sau đó bắt đầu xuống núi lúc 14h. Do có kinh nghiệm, nhóm 5 người đi trước, còn 3 người đi sau cùng người dẫn đường. Trong quá trình xuống núi, một thành viên trong nhóm phía sau đã bị lạc tại khu vực gần suối cạn.
Khu vực Tam Đảo có địa hình dốc, nhiều lối mòn đan xen, rừng rậm và thường xuất hiện sương mù, dễ gây mất phương hướng, đặc biệt với những người không thông thạo địa hình hoặc di chuyển tách nhóm.
Ngày 6.4, Công an tỉnh Đồng Nai cho biết Phòng An ninh mạng và phòng chống tội phạm sử dụng công nghệ cao (PA05) Công an tỉnh Đồng Nai đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với ông B.T.G (ở xã Xuân Lộc, tỉnh Đồng Nai) về hành vi cung cấp, chia sẻ thông tin giả mạo, thông tin sai sự thật, xuyên tạc, vu khống, xúc phạm uy tín của tổ chức, danh dự, nhân phẩm của cá nhân.
Trước đó, ngày 1.4, trên mạng xã hội Facebook xuất hiện đoạn video clip do tài khoản B.T.G đăng tải, thể hiện vụ tai nạn giao thông xảy ra lúc 11 giờ 30 cùng ngày trên đường Nguyễn Thị Minh Khai (ở xã Xuân Lộc), đồng thời kết luận nguyên nhân vụ tai nạn là do "lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Nai đã dùng gậy đập liên tiếp vào 2 người điều khiển xe gắn máy, gây nên hậu quả vụ tai nạn...".
Theo Công an tỉnh Đồng Nai, sau khi bài viết này được đăng tải đã có rất nhiều trang cá nhân, hội nhóm trên các nền tảng mạng xã hội chia sẻ, phát tán clip và thêm thắt nội dung sai sự thật nhằm câu like, câu view... gây nên bức xúc trong dư luận. Số đối tượng chống đối chính trị đã lợi dụng bài viết và clip liên quan để xuyên tạc, công kích lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Nai.
Qua xác minh, PA05 xác định chủ tài khoản là ông B.T.G là người trực tiếp đăng tải đoạn video clip và bài viết trên mạng xã hội Facebook thông qua tài khoản cá nhân của mình.
Làm việc với lực lượng công an, ông B.T.G thừa nhận bản thân đăng tải bài viết có nội dung dựa trên suy đoán chủ quan của cá nhân, không có căn cứ thực tế, không kiểm soát bình luận trên bài viết của mình. Nhận thức được sai phạm của bản thân, ông B.T.G đã tự nguyện gỡ bỏ bài viết và cam kết không tái phạm.
PA05 khuyến cáo người dân cần kiểm tra nguồn tin từ các kênh chính thống trước khi chia sẻ, cung cấp thông tin lên không gian mạng; tuyệt đối không được chia sẻ, cung cấp thông tin sai sự thật, xúc phạm uy tín của tổ chức, danh dự, nhân phẩm của cá nhân trên không gian mạng.
Ngay cả những bình luận, chia sẻ đơn giản cũng có thể bị xem xét nếu chứa nội dung sai sự thật. Việc tuân thủ các quy định pháp luật không chỉ giúp người dân tránh được những rủi ro pháp lý mà còn góp phần xây dựng một không gian mạng văn minh, an toàn và lành mạnh cho tất cả mọi người.
Các nhân chứng cho biết cách đám cháy hàng km vẫn có thể nghe thấy nổ lớn và sức nóng lan đến.
Khu vực xuất phát cháy là bãi đất chứa dầu thải, lửa sau đó lan đến nhiều nguyên liệu dễ bắt cháy, sinh ra nhiều khói khí độc.
Ngay khi nhận tin, lực lượng cứu hỏa thành phố Hà Nội đã điều động 10 xe chữa cháy, 2 rô bốt cùng gần 90 cán bộ, chiến sĩ tới hiện trường.
Cảnh sát cho biết đám cháy lan nhanh, mạnh, tỏa ra nhiệt lượng cực lớn, ảnh hưởng đến quá trình triển khai đội hình chữa cháy. Các chiến sĩ đã khẩn trương triển khai các mũi trinh sát tìm kiếm người bị nạn và tổ chức công tác chữa cháy. Lực lượng phải huy động nhiều xe cát đổ trực tiếp vào nơi lửa bốc lên.
Đến gần 22h, đám cháy cơ bản đã được khống chế, nhưng khói vẫn còn nhiều. Lực lượng chức năng hiện chủ yếu phun nước để tránh cháy lan.
Ông Nguyễn Công Phước, Phó Chủ tịch UBND xã Đông Anh, cho biết kho cháy rộng chừng 500 m2, thuộc quản lý của Công ty Thủy sản và nông nghiệp, song hiện cho thuê lại. Hai ngày trước, đơn vị thuê lại đã tập kết nhiều thùng dầu thải tại đây.
Khu vực xảy ra hỏa hoạn nằm tách biệt với khu dân cư và bước đầu chưa ghi nhận thương vong.
Kiến nghị được lãnh đạo hai địa phương nêu tại buổi làm việc với Bộ Xây dựng chiều 20/5, sau chuyến thị sát các dự án thành phần 1 và 2 của cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Theo lãnh đạo địa phương, việc đưa cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vào khai thác tạm thời đã giúp giảm ùn tắc trên quốc lộ 51. Tuy nhiên, các xe đi từ trung tâm TP HCM theo cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây muốn vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu hiện phải chạy vượt nút giao quốc lộ 51 rồi quay đầu lên nút giao Võ Nguyên Giáp, cách khoảng 18 km.
Hai địa phương cho rằng việc mở nút giao Long Thành sẽ tạo kết nối thuận lợi hơn cho dòng xe từ TP HCM đi khu vực Vũng Tàu cũ, đồng thời giảm lưu lượng trên quốc lộ 51.
Nút giao Long Thành là điểm kết nối giữa cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, nằm gần khu vực quốc lộ 51 và sân bay Long Thành. Công trình được xem là đầu mối giao thông quan trọng ở cửa ngõ phía đông TP HCM, kết nối các tuyến cao tốc, quốc lộ và hệ thống đường vành đai trong khu vực.
Theo phương án thiết kế, nút giao này gồm nhiều nhánh rẽ trực thông giữa hai tuyến cao tốc, giúp xe từ TP HCM đi Bà Rịa - Vũng Tàu không phải di chuyển qua quốc lộ 51 như hiện nay. Tuy nhiên, nút giao chưa thể đưa vào khai thác do chưa hoàn tất phương án tổ chức giao thông và thu phí giữa các dự án BOT liên quan.
Lãnh đạo Bộ Xây dựng cho biết sẽ xem xét đề xuất sau khi các đơn vị liên quan hoàn thiện phương án phân luồng giao thông và thu phí trong tuần này.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài 54 km được thông xe toàn tuyến từ 17h ngày 18/5, sau khi dự án thành phần 1 được đưa vào khai thác tạm. Giai đoạn đầu, tuyến chỉ cho ôtô dưới 9 chỗ lưu thông, tốc độ tối đa 80 km/h và tối thiểu 60 km/h.
Trước khi thông xe, Ban Quản lý dự án 85 - chủ đầu tư dự án thành phần 2 - đã đóng nút giao Bưng Môn để đảm bảo an toàn giao thông. Đây là nút mở tạm cho xe vào cao tốc từ khu vực phường Long Thành từ ngày 29/4, trong bối cảnh nút giao Long Thành chưa thể khai thác do vướng phương án quản lý và thu phí.
