Toàn cảnh xa lộ Hà Nội sắp được mở rộng với vốn đầu tư 4.900 tỉ đồng

Sáng 27.5, UBND TP.HCM tổ chức hội thảo lấy ý kiến doanh nghiệp, tập đoàn trong và ngoài nước hoạt động tại TP.HCM về dự thảo luật Đô thị đặc biệt. Ông Nguyễn Văn Được, Chủ tịch UBND TP.HCM chủ trì buổi hội thảo.

Phát biểu khai mạc, Chủ tịch Nguyễn Văn Được cho biết buổi tham vấn cộng đồng doanh nghiệp nằm trong chuỗi hội thảo tham vấn về dự thảo luật Đô thị đặc biệt được thành phố tổ chức trong tháng 5.2026.

Lãnh đạo TP.HCM đánh giá buổi hội thảo này rất quan trọng vì doanh nghiệp, hiệp hội ngành nghề là những đối tượng quan trọng đóng góp cho sự phát triển của thành phố và đất nước.

Ông Được cho biết TP.HCM là địa phương có truyền thống đổi mới, đi đầu và năng động, sáng tạo. Chính truyền thống này đã đưa thành phố không ngừng phát triển, tốc độ tăng trưởng trên 10% trong giai đoạn 1991 - 2010. Tuy nhiên, 3 nhiệm kỳ gần đây, tăng trưởng kinh tế của TP.HCM chậm lại, đạt dưới 10%.

Qua năm 2025, Chủ tịch Nguyễn Văn Được cho biết nền kinh tế thành phố có dấu hiệu tích cực, nhích lên 8,03%, quý 1/2026 đạt 8,57%. Kết quả đó có sự quan tâm của Trung ương, các cơ chế đặc thù của Quốc hội gồm Nghị quyết 98, Nghị quyết 260, Nghị quyết 188. Dù vậy, những cơ chế đặc thù này bị giới hạn trong thời gian nhất định, chưa tạo được niềm tin cho doanh nghiệp.

"Mới đây, Bộ Chính trị đã ban hành Nghị quyết 09 về xây dựng và phát triển TP.HCM trong kỷ nguyên mới. Đây là cơ hội lớn để thành phố bứt phá hơn nữa, đạt mục tiêu tăng trưởng 2 con số, phát triển nhanh và bền vững", ông Được nhìn nhận.

Song song đó, Trung ương cũng cho phép TP.HCM xây dựng luật Đô thị đặc biệt, tạo cơ chế ổn định, bền vững, tạo niềm tin cho doanh nghiệp yên tâm đầu tư.

Ông Được cho biết luật Đô thị đặc biệt sẽ kế thừa những cơ chế đặc thù đã được Quốc hội trao cho TP.HCM, kế thừa những chính sách đã phát huy hiệu quả trong luật Thủ đô. Đồng thời, TP.HCM sẽ mạnh dạn đề xuất những cơ chế mới, vượt giới hạn quy định hiện hành để giúp thành phố phát triển.

Do đó, lãnh đạo TP.HCM đề nghị các doanh nghiệp, hiệp hội mạnh dạn đề xuất những chính sách mới, thực sự vượt trội để cơ quan soạn thảo tiếp thu, hoàn thiện đưa vào dự thảo.

Ngày 19.5, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã ký Nghị quyết 09-NQ/TW của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển TP.HCM trong kỷ nguyên mới.

Nghị quyết nêu rõ cần tập trung hoàn thiện thể chế, chính sách đồng bộ, đột phá, vượt trội, đẩy mạnh phân cấp, phân quyền triệt để, tạo điều kiện thúc đẩy đô thị đặc biệt TP.HCM trở thành biểu tượng phát triển năng động của Việt Nam trong thế kỷ XXI.

Đây sẽ là nơi hội tụ khát vọng phát triển, năng lực cạnh tranh toàn cầu và tinh thần đổi mới sáng tạo của đất nước; khẳng định vai trò đi trước, làm mẫu; dẫn đầu về kiến tạo thể chế và chất lượng phát triển, chuẩn mực quản trị; là đầu tàu dẫn dắt tăng trưởng, cực đổi mới sáng tạo và hội nhập quan trọng của cả nước.

Theo định hướng đến năm 2030, TP.HCM sẽ trở thành đô thị văn minh, hiện đại, năng động, sáng tạo; giữ vai trò trung tâm kinh tế, văn hóa, xã hội, khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, logistics và hội nhập quốc tế của cả nước, đồng thời có vị trí nổi trội tại khu vực Đông Nam Á.

Đến năm 2045, thành phố hướng tới trở thành trung tâm kinh tế, văn hóa, xã hội, khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo của châu Á; là điểm đến hấp dẫn toàn cầu, có chất lượng sống cao và hội nhập quốc tế sâu rộng.

Tầm nhìn đến năm 2075, nhân dịp 100 năm đất nước thống nhất, TP.HCM được định hướng trở thành đô thị toàn cầu, thông minh, hiện đại, phát triển toàn diện, ngang tầm các đô thị phát triển trên thế giới; tăng trưởng xanh, bền vững và thích ứng hiệu quả với biến đổi khí hậu.

Về các chỉ tiêu cụ thể, giai đoạn 2026 - 2030, TP.HCM đặt mục tiêu tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) tối thiểu 10%/năm. Đến năm 2030, GRDP bình quân đầu người đạt ít nhất 14.000 USD; kinh tế số chiếm khoảng 40% GRDP.

Thành phố cũng đặt mục tiêu hoàn thành khoảng 200 km đường sắt đô thị; chỉ số phát triển con người (HDI) đạt khoảng 0,9; cơ bản giải quyết tình trạng úng ngập, ô nhiễm môi trường, ùn tắc giao thông và không ma túy.

Trong giai đoạn 2031 - 2035, TP.HCM tiếp tục duy trì tốc độ tăng trưởng GRDP tối thiểu 10%/năm. Đến năm 2035, GRDP bình quân đầu người dự kiến đạt tối thiểu 25.000 USD; kinh tế số chiếm khoảng 60% GRDP; chỉ số HDI duy trì từ 0,9 trở lên.

Giai đoạn 2036 - 2045, thành phố tiếp tục đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP tối thiểu 10%/năm. Đến năm 2045, GRDP bình quân đầu người đạt ít nhất 75.000 USD; hoàn thành kết nối hệ thống đường sắt đô thị; duy trì HDI tối thiểu 0,9 và đạt mức phát thải ròng bằng "0".

Trong giai đoạn 2046 - 2075, TP.HCM duy trì tăng trưởng GRDP tối thiểu 6%/năm. Đến năm 2075, GRDP bình quân đầu người đạt tối thiểu 100.000 USD; các chỉ số về công bằng xã hội, bảo vệ môi trường và HDI đều đạt trên 0,9.

Tin Gốc: Thanh Niên

Ngày 10/7, ông Phan Văn Chi, ở phường Phú Thủy, cho biết đã đồng ý mức bồi thường 2,5 tỷ đồng do Công ty TNHH Vận tải Việt Thuận, chủ sở hữu tàu Viet Thuan 11-07, chi trả sau vụ tai nạn.

Theo thỏa thuận, ông Chi sẽ hỗ trợ 300 triệu đồng cho gia đình ông Huỳnh Ngọc Trúc, thuyền viên tử vong, và 80 triệu đồng cho 16 thuyền viên còn lại, mỗi người 5 triệu đồng.

"Gia đình tôi còn khoảng 2,1 tỷ đồng để đóng tàu mới, tiếp tục bám biển. Không ai mong xảy ra tai nạn nên các bên đều muốn sớm giải quyết để ổn định cuộc sống", ông Chi nói.

Trước đó, Công ty Việt Thuận đã hỗ trợ 100 triệu đồng lo mai táng cho nạn nhân tử vong và tạm ứng 2 triệu đồng cho mỗi thuyền viên mua sắm vật dụng cá nhân.

Vụ tai nạn xảy ra sáng 6/7. Tàu cá công suất 420 CV xuất bến từ cảng cá Phú Hài ra khơi đánh bắt. Khi cách bờ khoảng 10 hải lý (gần 20 km), tàu va chạm với tàu hàng Viet Thuan 11-07 và bị chìm. Toàn bộ 17 thuyền viên được cứu, nhưng một người không qua khỏi.

Tin Gốc: Vnexpress

Theo đó, Chủ tịch UBND TP Đồng Nai cùng các ban ngành đã trực tiếp đến Trung tâm Y tế khu vực Trảng Bom và Bệnh viện Đa khoa Thống Nhất (Đồng Nai) ân cần thăm hỏi, động viên các bệnh nhân đang điều trị tại đây.

Lãnh đạo TP Đồng Nai cùng với các sở, ban, ngành đã trao quà hỗ trợ một phần nào cho các bệnh nhân và gia đình sớm vượt qua giai đoạn khó khăn trước mắt.

Trước đó, ông Nguyễn Văn Út cũng đến hiện trường kiểm tra, chỉ đạo giải quyết hậu quả vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng trên quốc lộ 1.

Chủ tịch TP Đồng Nai cũng dành lời động viên, chia sẻ với các gia đình bị ảnh hưởng bởi vụ tai nạn, nhất là những gia đình có người chết, bị thương.

Theo báo cáo của Trung tâm Y tế khu vực Trảng Bom, khoảng 3h sáng cùng ngày, đơn vị tiếp nhận, cấp cứu cho 6 bệnh nhân trong vụ cháy xe khách.

Trong đó có 2 bệnh nhân được chuyển lên Bệnh viện Nhi đồng Đồng Nai, 3 bệnh nhân được chuyển lên Bệnh viện Đa khoa Thống Nhất Đồng Nai điều trị. Ca còn lại đang đang điều trị tại khoa ngoại tổng hợp của trung tâm.

Như Tuổi Trẻ đưa tin, khoảng 2h sáng 21-7, xe khách biển số 50E-447.XX... đi trên quốc lộ 1, hướng từ Dầu Giây đi Biên Hòa đã tông vào hành lang đường tại khu vực ngã ba Sông Thao, xã Hưng Thịnh (TP Đồng Nai).

Cú tông mạnh khiến đầu xe bốc cháy dữ dội ngay vị trí lên xuống, hành khách trên xe không kịp thoát thân.

Ngay sau khi nhận tin báo, lực lượng chức năng Đồng Nai có mặt tại hiện trường phối hợp dập lửa. Tuy nhiên do đám cháy quá nhanh khiến xe khách gần như bị thiêu rụi trơ khung, hư hỏng nặng.

Cơ quan chức năng cho hay có 7 người tử vong, trong đó có 3 trẻ em.

Nguyên nhân sơ bộ ban đầu do lái xe buồn ngủ lao vào hộ lan sát lề đường bên phải theo hướng Bắc - Nam.

Kết quả xét nghiệm, tài xế không dương tính với ma túy và không vi phạm nồng độ cồn.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ